李濤

摘要：隨著當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為人們家庭中常見(jiàn)的代步工具之一。但汽車在日常使用的過(guò)程中存在各種各樣的問(wèn)題，這就需要使用者對(duì)汽車所發(fā)生的故障進(jìn)行及時(shí)地排除，如果無(wú)法準(zhǔn)確地尋找出汽車發(fā)生故障的部位和原因，那么便可能會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全造成較大的隱患。本文具體探究了汽車電氣設(shè)備常見(jiàn)的故障及其維修技術(shù)，希望借此為汽車電氣設(shè)備的故障維修提供些許建議。

關(guān)鍵詞：汽車電氣設(shè)備;建議;故障原因;維修技術(shù)

0? 引言

汽車在日常行駛的過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生一定的故障，這就需要汽車維修師準(zhǔn)確地找到故障出現(xiàn)的部位和發(fā)生的原因，進(jìn)而對(duì)所發(fā)生的故障及時(shí)排除并修復(fù)，恢復(fù)汽車原有的使用功能，提高汽車使用者的安全性。

1? 當(dāng)前汽車電氣系統(tǒng)的基本構(gòu)成

當(dāng)前常見(jiàn)的汽車電氣系統(tǒng)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、輔助電氣系統(tǒng)等。如果汽車使用者在使用過(guò)程中對(duì)電氣系統(tǒng)或電氣設(shè)備線路沒(méi)有進(jìn)行較好地維護(hù)或是存在使用不當(dāng)?shù)男袨椋敲礃O容易導(dǎo)致汽車電氣系統(tǒng)在使用中出現(xiàn)故障，甚至?xí)斐善囋谛旭傊谐霈F(xiàn)火災(zāi)的危險(xiǎn)。

2? 汽車電氣設(shè)備在應(yīng)用中產(chǎn)生故障的原因

汽車在行駛過(guò)程中極容易由于各種各樣的問(wèn)題而出現(xiàn)不同的電氣設(shè)備故障，一旦出現(xiàn)故障并會(huì)影響到汽車的操縱性、安全性和動(dòng)力輸出性。因此汽車在發(fā)生故障后，維修人員需要在第一時(shí)間尋找到故障出現(xiàn)的部位及故障出現(xiàn)原因，避免由于故障檢修失誤給使用者的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。當(dāng)前汽車電氣設(shè)備在應(yīng)用過(guò)程中產(chǎn)生故障的原因主要有以下幾點(diǎn)：

2.1 汽車電氣設(shè)備零件質(zhì)量和磨損存在差異

汽車中所包含的零部件都具有不同的壽命和應(yīng)用質(zhì)量，汽車中部分零部件在使用中極容易受到磨損，例如汽車離合器摩擦片、火花塞等，這些零部件使用中的壽命較短，因此使用者需要對(duì)這些電氣設(shè)備零部件進(jìn)行定期更換和檢查，避免出現(xiàn)由于檢查不及時(shí)，導(dǎo)致零部件磨損過(guò)度發(fā)生電氣設(shè)備故障。此外汽車電氣設(shè)備中的零部件非常復(fù)雜，不同功能的零部件通常是由不同廠家生產(chǎn)，這便可能造成零部件自身存在質(zhì)量不一的問(wèn)題，對(duì)汽車電氣設(shè)備的使用造成影響。

2.2 汽車的潤(rùn)滑油和燃油存在質(zhì)量問(wèn)題

汽車在使用過(guò)程中對(duì)于車中的燃油和潤(rùn)滑油消耗過(guò)大，而燃油和潤(rùn)滑油屬于汽車使用中的必要消耗品，這些油品的品質(zhì)質(zhì)量直接決定了汽車在使用中性能的發(fā)揮。如果使用者給汽車中加入了劣質(zhì)的燃油或潤(rùn)滑油，那么便會(huì)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的影響，甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障。

2.3 受汽車駕駛員技術(shù)及使用環(huán)境影響

汽車的主要使用對(duì)象為駕駛員，駕駛員的駕駛技術(shù)對(duì)汽車故障的發(fā)生率具有較大的影響。如果駕駛員在汽車駕駛中所采用的方法不當(dāng)，便極容易造成汽車在行駛中出現(xiàn)故障，如正在磨合期的新車，若駕駛員經(jīng)常超載或超速，忽視了汽車定期保養(yǎng)的重要性，便會(huì)對(duì)汽車內(nèi)部構(gòu)造及電氣設(shè)備零部件造成一定的損壞。同時(shí)汽車在行駛過(guò)程中，若長(zhǎng)時(shí)間地行駛在道路不平的路面或是在外界氣溫溫差較大的惡劣天氣中行駛，都可能會(huì)導(dǎo)致汽車在使用中出現(xiàn)電氣設(shè)備故障。

2.4 受汽車維修技術(shù)影響

汽車在使用過(guò)程中需要進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，當(dāng)汽車出現(xiàn)故障后，使用者需要在第一時(shí)間將汽車送修，對(duì)汽車所出現(xiàn)的故障進(jìn)行及時(shí)的診斷，排除汽車出現(xiàn)的故障隱患。這便需要汽車使用者或維修工作人員了解并掌握汽車的維修技術(shù)和汽車內(nèi)部構(gòu)造，避免由于維修技術(shù)不精，加重汽車故障隱患。

3? 汽車電氣設(shè)備在應(yīng)用中常見(jiàn)的故障

3.1 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)

汽車在使用過(guò)程中首先需要點(diǎn)火打開(kāi)開(kāi)關(guān)，使用者在將汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥動(dòng)到相應(yīng)啟動(dòng)位置時(shí)，如果這時(shí)汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著，那么汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)便可能會(huì)出現(xiàn)以下幾種電氣故障：一是汽車啟動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致電控發(fā)動(dòng)機(jī)在點(diǎn)火中不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，使用者需要檢查汽車是電池存點(diǎn)是否滿足、汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是否出現(xiàn)故障、汽車其中線路是否出現(xiàn)斷路或接觸不良的問(wèn)題;二是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障造成汽車電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常發(fā)動(dòng)，使用者需要檢查汽車點(diǎn)火線圈是否出現(xiàn)工作不良、汽車點(diǎn)火器是否出現(xiàn)故障;三是汽車燃油噴射系統(tǒng)出現(xiàn)故障造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常發(fā)動(dòng)，使用者需要檢查汽車燃油管是否出現(xiàn)變形、汽車油箱內(nèi)是否剩余足量汽油、汽車燃油壓力調(diào)節(jié)器是否出現(xiàn)工作不良等;四是汽車進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常發(fā)動(dòng)，這時(shí)使用者需要判斷汽車空氣流量計(jì)是否出現(xiàn)故障、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制閥控制線路是否出現(xiàn)故障、汽車怠速控制閥空氣管道是否出現(xiàn)破裂等。

3.2 汽車空調(diào)出現(xiàn)故障

汽車在使用過(guò)程中若出現(xiàn)車載空調(diào)出現(xiàn)故障，此時(shí)故障出現(xiàn)的主要原因可能是源于汽車高低壓管存在缺陷。在對(duì)汽車車載空調(diào)進(jìn)行故障檢查之前，使用者首先需要將空調(diào)的制冷系統(tǒng)和風(fēng)量開(kāi)到最大，再同時(shí)開(kāi)啟汽車A/C開(kāi)關(guān)，打開(kāi)汽車前方引擎蓋。檢查汽車空調(diào)配套系統(tǒng)中的壓縮機(jī)和電子扇是否在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果汽車壓縮機(jī)在開(kāi)啟狀態(tài)下無(wú)法進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么此時(shí)壓住汽車壓縮機(jī)高壓排氣頂針，查看汽車內(nèi)部是否有冷氣溢出，如果可以明顯地感受到汽車壓縮機(jī)中有強(qiáng)勁的冷氣溢出，那么便可以初步判斷車載空調(diào)故障是由于汽車電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

3.3 汽車在使用中出現(xiàn)異常響動(dòng)

汽車在行駛過(guò)程中若出現(xiàn)異常響動(dòng)，此時(shí)使用者便需要判斷汽車所出現(xiàn)的異常響動(dòng)，是否較為沉悶或者伴隨著強(qiáng)烈的震動(dòng)感，如果出現(xiàn)上述現(xiàn)象，那么便可初步判斷該汽車出現(xiàn)了嚴(yán)重的機(jī)械質(zhì)量問(wèn)題。

3.4 汽車在行駛中出現(xiàn)異常氣味

汽車在行駛過(guò)程中若出現(xiàn)不同氣味，使用者便可以通過(guò)汽車所散發(fā)出的氣味來(lái)初步判斷汽車電氣設(shè)備發(fā)生故障的原因。例如，汽車若在使用中出現(xiàn)焦煳味，便可能是源于汽車內(nèi)部電氣設(shè)備出現(xiàn)電線短路，若在使用中出現(xiàn)汽油味，便可能是源于汽車油箱或油管出現(xiàn)漏油等。

3.5 汽車在行駛中出現(xiàn)警報(bào)及信號(hào)照明系統(tǒng)異常

汽車內(nèi)部的警報(bào)及照明系統(tǒng)是汽車安全性保障的核心，通過(guò)配備信號(hào)和照明系統(tǒng)便可以確保駕駛員的安全駕駛，因此汽車駕駛員需要對(duì)信號(hào)及照明系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進(jìn)行及時(shí)的故障排查。

4? 解決汽車電氣設(shè)備應(yīng)用中常見(jiàn)故障的具體措施

4.1 解決汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)的措施

在解決汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常發(fā)動(dòng)的過(guò)程中，首先需要打開(kāi)汽車點(diǎn)火啟動(dòng)機(jī)，如果汽車點(diǎn)火啟動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)啟狀態(tài)下無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么便需要對(duì)汽車的啟動(dòng)系統(tǒng)故障進(jìn)行逐步排查，在檢查過(guò)程中需要判斷汽車蓄電池內(nèi)是否有足量存電，再檢查汽車起動(dòng)線路、保險(xiǎn)絲、啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等設(shè)備。

在汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，維修人員需要將油門踩到中等位置，再打開(kāi)汽車啟動(dòng)機(jī)，若此時(shí)汽車啟動(dòng)機(jī)可以正常發(fā)動(dòng)，那么便可以初步判斷汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常發(fā)動(dòng)的原因是源于怠速控制閥線路出現(xiàn)故障或汽車進(jìn)氣管出現(xiàn)漏氣;在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀進(jìn)行常規(guī)檢查，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路是否出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，再檢查汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各軟管連接處是否完好，檢查汽車曲軸箱通風(fēng)裝置軟管是否出現(xiàn)破裂或漏氣現(xiàn)象。但上述步驟檢查完畢后，再通過(guò)檢查汽車高壓火花和供油系統(tǒng)的正常供油情況，檢查中需要確保汽車油箱內(nèi)有足量存油，此時(shí)才可以檢查出汽車燃油管中的供油壓力，若汽車燃油管中供油壓力正常，那么便可以確定汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)是源于怠速控制閥線路出現(xiàn)故障，此時(shí)對(duì)怠速控制閥線路進(jìn)行故障維修，便可以排除汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

4.2 解決汽車空調(diào)故障的措施

在對(duì)汽車車載空調(diào)故障進(jìn)行排除的過(guò)程中，維修人員需要在檢查汽車電子扇和壓縮機(jī)后，對(duì)汽車空調(diào)電路系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。在調(diào)試過(guò)程中汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)高壓管正常工作溫度在50℃至60℃之間，汽車低壓管正常工作溫度在5℃至6℃之間，維修人員可以直接用手觸摸汽車低壓管和高壓管，判斷汽車高壓管和低壓管是否在工作中出現(xiàn)問(wèn)題。若發(fā)現(xiàn)汽車高壓管或低壓管的工作溫度不正常，那么對(duì)汽車低壓管和高壓管進(jìn)行故障整治，便可以排除汽車空調(diào)故障。

4.3 解決汽車在使用中出現(xiàn)異常響動(dòng)的措施

解決汽車在使用過(guò)程中出現(xiàn)異常響動(dòng)的問(wèn)題時(shí)，維修人員首先需要判斷汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異常響動(dòng)的具體狀態(tài)，若汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)刺耳的摩擦聲或敲砧板的聲音，那么便可以初步判斷，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中處于正常運(yùn)行狀態(tài)，出現(xiàn)異常響動(dòng)的原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部缺少機(jī)油;若汽車在行駛過(guò)程中無(wú)異常響動(dòng)，但在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中出現(xiàn)異常聲響，那么便可以初步判斷汽車差速器中的行星齒輪出現(xiàn)故障;若汽車駕駛員在踩油門過(guò)程中，排氣管存在突突突的聲音，那么便可以初步判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸工作;若汽車駕駛員在踩下離合器時(shí)聽(tīng)到沙沙沙的聲音，那么便可以初步判斷汽車離合器分軸缺油，導(dǎo)致汽車在使用中出現(xiàn)異常響動(dòng)。在出現(xiàn)以上問(wèn)題時(shí)，汽車駕駛員便可以根據(jù)所出現(xiàn)的異常響動(dòng)，對(duì)其出現(xiàn)異常響動(dòng)的部位進(jìn)行加油保養(yǎng)和正常維護(hù)，便可以解決汽車在使用中所出現(xiàn)的異常響動(dòng)問(wèn)題。

4.4 解決汽車在行駛中出現(xiàn)異常氣味的措施

汽車駕駛?cè)藛T可以根據(jù)汽車在行駛中所出現(xiàn)的異常氣味，判斷汽車是否存在電氣設(shè)備故障。若汽車駕駛員在汽車行駛中明顯發(fā)現(xiàn)汽車內(nèi)部存在焦煳氣味，可以初步判斷汽車電氣設(shè)備線路出現(xiàn)短路，此時(shí)便需要立即靠邊停車，關(guān)閉汽車內(nèi)部電源，仔細(xì)查找汽車發(fā)生電氣設(shè)備短路故障的具體部位;若汽車駕駛員在汽車行駛中明顯聞到汽車內(nèi)部含有汽油味，此時(shí)便應(yīng)當(dāng)下車檢查汽車油箱是否存在漏油或汽車內(nèi)部部分油管是否存在漏油，萬(wàn)萬(wàn)不可對(duì)汽車行駛過(guò)程中出現(xiàn)的異常氣味抱著無(wú)所謂的態(tài)度，進(jìn)而降低汽車在使用過(guò)程中出現(xiàn)的安全隱患。

4.5 解決汽車警報(bào)及照明系統(tǒng)異常的措施

當(dāng)汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)信號(hào)燈不亮或喇叭不發(fā)聲的現(xiàn)象時(shí)，駕駛員便可以初步判斷汽車照明系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。此時(shí)駕駛員需要在第一時(shí)間對(duì)汽車安裝相應(yīng)的報(bào)警裝置，進(jìn)而給過(guò)往車輛起到一定的警示作用，確保駕駛員的行車安全和道路行人的通行安全，增加汽車行駛中的安全性。在對(duì)汽車報(bào)警和照明系統(tǒng)故障進(jìn)行排查過(guò)程中，維修人員需要先觀察再維修，通過(guò)大致了解汽車所發(fā)生故障的范圍，進(jìn)而保證汽車維修的精準(zhǔn)性。在維修工作結(jié)束過(guò)后還需要對(duì)汽車警報(bào)及信號(hào)照明系統(tǒng)進(jìn)行反復(fù)的測(cè)試，進(jìn)而確保汽車電氣系統(tǒng)可以正常地運(yùn)行，以達(dá)到最佳的維修效果。

5? 結(jié)束語(yǔ)

汽車在行駛過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生的電氣設(shè)備故障多種多樣，這便需要駕駛員在日常的汽車行駛過(guò)程中，養(yǎng)成仔細(xì)觀察和研究的習(xí)慣，以應(yīng)對(duì)汽車在行駛中出現(xiàn)的突發(fā)問(wèn)題。同時(shí)還應(yīng)當(dāng)做好汽車的保養(yǎng)和維護(hù)工作，減少汽車在使用中出現(xiàn)的電氣設(shè)備故障發(fā)生率，保證駕駛員的行車安全。

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