陳育濱

摘要：公路的建設屬于社會發(fā)展中不可缺少的重要組成部分，而應用最為普遍、最為常見的路面材料當屬瀝青混凝土，防滲透性、耐久性、穩(wěn)定性強是其最主要的優(yōu)勢。而養(yǎng)護技術水平的高低，能夠直接決定公路的使用安全與使用壽命。基于此，本文將首先分析當前發(fā)生公路瀝青路面常見病害的重要原因，并視為切入點，探尋更為有效的養(yǎng)護措施，以求推動公路工程的長遠、穩(wěn)定發(fā)展。

關鍵詞：公路;瀝青路面;常見病害;養(yǎng)護措施

前言：

公路屬于社會各項基礎設施建設中所必不可少的組成部分，是實現國民日常出行與貿易往來便利的核心因素。而在公路作業(yè)施工期間，瀝青路面的施工質量，可以直接決定公路的整體穩(wěn)固性、安全性以及耐久性。但是，由于受到諸多因素的影響，極有可能造成公路發(fā)生各種病害，影響到公路的使用周期。由此可見，相關從業(yè)人員必須要對瀝青路面常見病害以及養(yǎng)護措施的有效應用策略展開分析，從而實現瀝青公路的高效率、高質量建設。

一、瀝青路面常見病害成因

（一）裂縫

在瀝青路面中，最為常見的病害之一為裂縫。瀝青混凝土路面裂縫病害按表現形式分為：縱向裂縫、橫向裂縫及網狀裂縫。裂縫病害的主要成因為：①橫向裂縫多為溫度變化導致的疲勞開裂;②縱向裂縫主要是路基或填土不均勻導致路基開裂破壞;③網狀裂縫為早期路面縱向及橫向裂縫經表層雨水滲透、沖刷等，以裂縫為中心形變，持續(xù)發(fā)育新裂縫甚至破裂。裂縫病害的持續(xù)發(fā)育，將直接影響瀝青混凝土路面的質量及使用年限。

（二）車轍

車轍是瀝青混凝土路面在行車荷載重復作用及高溫氣候、雨水沖刷等因素綜合作用下產生的一種塑性形變，破壞現狀路面沿行車軌跡產生縱向帶狀凹槽。通常的情況下，垂直深度將會達到15毫米或更深。如果車轍變得愈來愈深，在雨季時分，將會導致坑槽中存留過多的雨水，甚至難以排出[1]。在此種狀況下，會大幅度減少路面與車輪之間的摩擦力，進而造成車輛失控、打滑等危險事件的發(fā)生。

（三）松散

松散是瀝青路面又一種常見的病害形式，主要表現形式為：瀝青砼面層中的細集料顆粒脫落，粗集料顆粒散失起砂，路面呈粗麻狀。若不及時處治，將持續(xù)發(fā)育為坑槽病害。瀝青與集料之間的粘接性差是導致松散病害發(fā)育的直接原因，通常由以下情況導致：

①瀝青混合料中瀝青含量低;②集料顆粒含泥量大，表面有較多粉塵;③集料經水洗后未晾干導致含水量高;④集料顆粒烘干后未充分降溫;⑤瀝青拌合溫度過高，導致瀝青老化瀝青;⑥攤鋪時溫度低，降溫快，導致瀝青砼壓實度偏低。

（四）坑槽、沉陷

在雨水下滲及通行車輛的反復作用下，松散病害持續(xù)發(fā)育為坑槽病害。

沉陷是瀝青路面變形中最普遍的一種，可劃分為大面積沉陷以及局部沉陷兩種。常見的造成沉陷病害的原因如下：①路基排水不暢，路床含水量高導致路基產生沉降;②路基基層強度不足或填挖交界段路基強度不一致，在車輛持續(xù)荷載作用下，路基強度破壞造成路基沉陷;③橋頭路面沉降不均勻;④瀝青砼攤鋪碾壓不充分，壓實度低，降低路面的承載能力導致路面變形沉陷。

（五）泛油

瀝青路面泛油是指瀝青混合料中的瀝青在氣溫高時向上移動，導致路面出現過多的瀝青。泛油將會直接降低路面與車輪之間的摩擦力，削弱路面的抗滑性能，進而對車輛行駛的速度與安全造成嚴重影響。通常的情況下，發(fā)生泛油病害的主要原因包含以下幾個方面：

①乳化瀝青及瀝青混合料配比與不符合規(guī)范要求，將直接影響瀝青攤鋪及碾壓效率;

②瀝青混合料由瀝青、礦粉、集料等材料制成，配置的過程中集料與礦粉用量較少、瀝青用量較多、不均勻攪拌，都極有可能導致泛油問題的發(fā)生[2];

③在噴灑乳化瀝青并攤鋪瀝青混合料期間，未均勻噴灑乳化瀝青與攤鋪混合料，同樣也會導致泛油。

二、公路瀝青路面養(yǎng)護措施

（一）加強反超限運輸管理及路面日常護理

現如今，重型車輛超載的問題日益嚴重，已經對公路的使用年限造成嚴重影響。針對此現象必須要嚴格遵循相關規(guī)定、標準，加大管理反超限運輸的力度。在公路的進出口，設置相關的關卡來對此做出檢查，從而將超載運輸車輛損傷路面的概率降低，保證公路瀝青路面的使用年限不降低。始終堅持“防治結合、預防為主”的原則，對管理路面建設大力優(yōu)化，實現養(yǎng)護管理機制的完善建立，面對不同情況確立不同的養(yǎng)護對策，確保路面使用質量能夠有效提升。

（二）合理設計路面結構

①合理控制瀝青面層厚度，適當降低面層厚度。

瀝青路面路面為半剛性路面結構，承載能力不是完全取決于瀝青面層厚度，道路荷載很大程度上是由半剛性基層承擔。瀝青路面的性能需要相應的強化，控制瀝青面層厚度，轉換此等瀝青為質量更佳、性能更好的瀝青 [3]。

②落實瀝青路面的防水設計及施工質量，保證指標符合相關標準、規(guī)定。

③路面底基層、基層結構強度需滿足設計規(guī)范要求，提高路基壓實度，做好路基排水設計。

（三）嚴格控制瀝青混合料的質量

瀝青的選擇需多方面因素綜合考慮，例如：與規(guī)定相符的國產瀝青，或者是含蠟量少、黏結度強、適應力高的進口瀝青。在條件允許的情況下，適量添加瀝青性能改良劑，促使瀝青的各種性能可以有效改善并發(fā)揮出真正的作用。

骨料盡可能選取鑲嵌作用高、粗糙耐磨、質地硬朗、黏結度高的骨料。

瀝青混合料配合比要著重考慮溫度影響瀝青性能的影響，合理設計[4]。

（四）嚴格控制施工質量

在瀝青路面施工作業(yè)期間，必須要遵循相關的質量標準而嚴格開展，盡量達成“嚴要求、高標準”的目標。

①瀝青混合料摻量必須要符合相關規(guī)定的要求，保證充分的拌和時間以提高質量。

②制定更適宜的混合料配合比方案，必要的情況下，可以將粗骨料適當填入其中，并且對含水量做出保障，實現碾壓方案的可行性，在壓實之后，杜絕采取細集料進行找平。

③提高瀝青攤鋪質量。在鋪設瀝青路面期間，混合料運輸的距離不可過遠，減少溫差問題，通常的情況下，控制于50℃-130℃的范圍內為最佳，均勻攤鋪、合理碾壓，減少補料操作。

結束語：

綜上所述，在建設公路的過程當中，瀝青路面施工占據了十分重要的地位，而只有了解發(fā)生常見病害的原因，并且做好相關的養(yǎng)護措施，才能夠為瀝青公路的施工作業(yè)賦予更高的質量與更強的效率，保障瀝青公路的使用年限，并且增強其使用的安全性、穩(wěn)定性與可靠性，推動公路工程的可持續(xù)性發(fā)展。

參考文獻：

[1]向藝東.公路瀝青路面病害成因及養(yǎng)護措施研究[J].智能城市，2020，6（07）：77-78.

[2]武金奎.公路瀝青路面病害成因及養(yǎng)護措施[J].建材與裝飾，2019（35）：251-252.

[3]黃海平.淺析公路瀝青路面常見病害成因及養(yǎng)護修補工藝[J].城市建設理論研究（電子版），2018（25）：140-141.

[4]余治洪.公路瀝青路面常見病害及養(yǎng)護措施研究[J].黑龍江交通科技，2015，38（09）：16+18.

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