林經(jīng)偉 童賜升

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，這就需要建筑在提升數(shù)量的同時(shí)保證其自身質(zhì)量。最近幾年，道路橋梁隧道工程質(zhì)量越來越被人們所關(guān)注，建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)將其安全性問題放在首位，確保交通運(yùn)營體系能夠發(fā)揮其自身應(yīng)有的效力，在道路橋梁隧道工程建設(shè)前就充分掌握工程重點(diǎn)難點(diǎn)，通過合理地措施手段加以解決。本文通過對道路橋梁隧道工程施工難點(diǎn)問題展開細(xì)致闡述，進(jìn)而分析出道路橋梁隧道工程施工中難點(diǎn)問題的改進(jìn)措施。

關(guān)鍵詞：道路橋隧工程;基建設(shè)施;施工難點(diǎn)改進(jìn)措施

引言：道路橋梁隧道工程具有極強(qiáng)的專業(yè)性，在施工過程中往往存在諸多復(fù)雜問題，具有一定的多樣性與突變型。并且施工所需工期較長，涉及到大量的施工設(shè)備、施工人員和施工材料，這就需要建筑企業(yè)對現(xiàn)場的重點(diǎn)難點(diǎn)問題進(jìn)行細(xì)致的分析，采取科學(xué)合理的技術(shù)手段有效避免道路橋梁隧道工程施工中產(chǎn)生的難點(diǎn)問題，以此來確保工程能夠按照規(guī)劃工期和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)完成。

一、道路橋梁隧道工程施工難點(diǎn)問題分析

（一）道路鋪裝易脫落

在道路橋梁隧道工程施工過程中，施工人員往往之將注意力放在工程表面，對于整體施工質(zhì)量及效率等方面問題關(guān)注度不夠，這就容易造成施工過程難以按照原有計(jì)劃執(zhí)行，影響道路橋梁隧道工程在鋪裝層施工過程中的施工質(zhì)量，達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并且鋪裝層容易出現(xiàn)開裂等問題，威脅到整體工程的質(zhì)量和施工人員、使用人員的生命安全。

（二）鋼筋結(jié)構(gòu)易腐蝕

在進(jìn)行道路橋梁隧道工程施工時(shí)，通常會(huì)用到大量的鋼筋，但鋼筋在使用中易出現(xiàn)被腐蝕的情況，使工程整體質(zhì)量下降。之所以出現(xiàn)此類問題，往往是因?yàn)樵阡摻畹倪\(yùn)儲(chǔ)過程中沒有做好防護(hù)工作。一旦鋼筋出現(xiàn)輕微的而生銹情況，并且未及時(shí)采取有效措施進(jìn)行除銹，并且在施工中，施工人員未按規(guī)定流程進(jìn)行混凝土振搗，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫，同樣會(huì)加重鋼筋的銹蝕情況。

（三）混凝土結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)裂縫

對于道路橋梁隧道工程而言，混凝土是最為常用的施工材料，在進(jìn)行混凝土配置時(shí)，需要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況和設(shè)計(jì)情況來綜合考量其配比問題，并且要將配比情況記錄，在后續(xù)配置中依然按照此配比配置。但在實(shí)際情況中，混凝土生產(chǎn)常常受多種因素影響而工藝標(biāo)準(zhǔn)較低，或者不同位置情況所選擇混凝土配比不能完全符合實(shí)際需求，再加上混凝土強(qiáng)度控制不佳，并且后期對于混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理不到位，都會(huì)造成混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂的情況。

二、道路橋梁隧道工程施工中難點(diǎn)問題的改進(jìn)措施

（一）選擇有效措施避免鋪裝層脫落問題

要想有效的避免道路橋梁隧道工程施工過程中出現(xiàn)鋪裝層脫落，就需要施工人員在鋪裝過程中控制好厚度，保證各種施工材料能夠符合規(guī)定質(zhì)量及使用標(biāo)準(zhǔn)，除鋪裝層厚度和施工材料的選取外，施工人員和管理人員還要將水患問題考慮在內(nèi)，道路橋梁隧道工程應(yīng)將部分重點(diǎn)落在防水、排水問題上，針對此問題，建筑企業(yè)應(yīng)在挑選施工材料時(shí)優(yōu)先選擇具有防水功效的材料，并且提升鋪裝層的鋪裝效率及質(zhì)量，通過對施工現(xiàn)場情況的深入細(xì)致研究，掌握現(xiàn)場的環(huán)境、地質(zhì)等情況，將上述情況綜合考慮到鋪裝層的鋪裝施工過程中，從而能有效的避免鋪裝層出現(xiàn)脫落的問題，延長其使用壽命[1]。

（二）做好材料管控及防護(hù)

在保證采購環(huán)節(jié)無誤的情況下，施工材料出現(xiàn)問題往往是因?yàn)楝F(xiàn)場施工人員的安全意識較差造成，尤其是在施工材料的保存、管理和防護(hù)問題上，需要建筑企業(yè)定期為施工、管理人員開展安全教育培訓(xùn)，重點(diǎn)突出因施工材料問題而導(dǎo)致的安全事故，提醒其做好施工材料的儲(chǔ)存和維護(hù)工作。并且在施工前要特別注意鋼筋材料的銹蝕問題，一旦出現(xiàn)銹蝕情況要及時(shí)做除銹處理。對于混凝土所用砂土，在使用前需要進(jìn)行氯離子含量試驗(yàn)，確保氯離子含量符合合格標(biāo)準(zhǔn)，避免其導(dǎo)致鋼筋生銹。

（三）合理控制鋼筋混凝土材料質(zhì)量

對于道路橋梁隧道工程而言，施工材料的質(zhì)量及性能對整體工程的安全起決定性作用。作為建筑企業(yè)的采購人員，需要將材料市場的價(jià)格浮動(dòng)情況、材料的相關(guān)參數(shù)、供應(yīng)商可靠性進(jìn)行細(xì)致的考察，以此來保證施工材料能夠符合道路橋梁隧道工程施工質(zhì)量，控制好施工成本。尤其體現(xiàn)在鋼筋混凝土工程中，施工材料在進(jìn)場前要進(jìn)行細(xì)致的檢查，同時(shí)還要供應(yīng)商方面出具各種施工材料的檢測報(bào)告。加強(qiáng)對施工材料的管理，避免鋼筋、混凝土等材料出現(xiàn)不必要的浪費(fèi)，在施工材料的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，要嚴(yán)格按照規(guī)范流程進(jìn)行，確保施工現(xiàn)場能按照規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化流程開展施工工作。一旦在施工時(shí)出現(xiàn)質(zhì)量問題，要及時(shí)上報(bào)管理部門，避免因一些不必要因素導(dǎo)致道路橋梁隧道工程出現(xiàn)質(zhì)量問題[2]。

結(jié)束語：作為建筑工程中較為常見的道路橋梁隧道工程，已經(jīng)逐漸成為我國支柱型建筑工程，其質(zhì)量直接影響到人們的生產(chǎn)生活安全。就目前情況來看，我國的道路橋梁隧道工程還存在著一定問題亟待解決，需要建筑企業(yè)及施工企業(yè)認(rèn)清當(dāng)前發(fā)展形勢，謹(jǐn)慎對待工程中的每一環(huán)節(jié)。在把控好重點(diǎn)難點(diǎn)問題的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的施工工藝、技術(shù)，確保道路橋梁隧道工程能夠保質(zhì)驗(yàn)收，推進(jìn)我國城市化發(fā)展進(jìn)程。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁琳琳.道路橋隧工程施工中難點(diǎn)及改進(jìn)措施分析[J].工程技術(shù)研究，2020，5（06）：203-204.

[2]李帥.道路橋隧工程施工中難點(diǎn)與改進(jìn)策略[J].居舍，2020（08）：72.

作者簡介：

林經(jīng)偉（1981—），男，廣東惠州人，?？茖W(xué)歷，公路與橋梁專業(yè)。

童賜升（1990—），男，浙江武義縣人，?？茖W(xué)歷，公路機(jī)械化施工技術(shù)專業(yè)。