孫曉斐

摘要：隨著社會的快速發(fā)展，公路工程的進度和質(zhì)量已經(jīng)成為衡量公路工程質(zhì)量的一個指標。公路工程質(zhì)量與進度的科學管理已成為國家和建設(shè)部門關(guān)注的核心問題。

關(guān)鍵詞：公路工程;質(zhì)量進度;合理管控

1影響公路施工管理質(zhì)量和進度的原因

1.1管理工作人員管理水平有待提升

公路工程在展開創(chuàng)建以及策劃的時候，為了保障工程的施工品質(zhì)，以及保障公路施工可以根據(jù)工程的進度進行有關(guān)作業(yè)，需要有關(guān)單位對工程質(zhì)量和施工的進度展開監(jiān)督以及管制。可是在施工過程中，因為有關(guān)單位的管理工作人員管理素質(zhì)比較低，而且在工作態(tài)度上也有一定程度的問題，進而就造成管理工作人員在對公路質(zhì)量以及進度進行管理的時候，對自己的工作缺少充分的關(guān)注，并沒有對質(zhì)量管理策略進行有效利用。所以對公路工程管理中質(zhì)量、進度及管制工作的科學進行產(chǎn)生了一定程度的影響，這就需要利用高效的策略對該問題進行處理。

1.2缺乏質(zhì)量管理經(jīng)驗

如今因為施工公司行政管理方式的差別，造成公路管理水準的參差不齊，與規(guī)劃化管理還存在非常大的距離。在實際情況中，一部分重要的公路項目，因為領(lǐng)導的重視，管理就比較全面，然而在一部分農(nóng)村中的小型項目，由于沒有獲得較多的關(guān)注，就造成了該項目的工程質(zhì)量不受重視，一般會體現(xiàn)在合同管理、現(xiàn)場施工質(zhì)量管理等方面缺少標準性的施工作業(yè)。在出現(xiàn)工程質(zhì)量問題時，因缺少精確的合同、招投標與監(jiān)督管理體系，從而出現(xiàn)責任互相推脫的情況，最后沒有辦法對責任進行追究。

1.3環(huán)境原因

自然災害、環(huán)境等都有可能會對工程施工的進度產(chǎn)生影響。例如水庫橋墩，可能會由于洪水提前來臨而暫停施工。對雨雪天氣、高海拔區(qū)域凝凍天氣等都需要進行充分考慮的。

1.4分配施工進度不科學

公路施工的施工進度要依據(jù)初期分配策劃進行。對整體施工過程要有一個科學地分配和合理的任務(wù)安排，對于提升工程品質(zhì)，加快工程進度具有促進的作用。但是目前，這種理念還沒有獲得施工部門和公司的關(guān)注。有一些企業(yè)只關(guān)注工程給公司帶來的利益，為了獲取更多的利益，減少施工的時間，刪除很多施工的步驟。例如早期的工程計劃分配工作?？墒沁@些公司還沒有認識到，科學地對施工進度進行分配，不光可以高效地減少施工的時間，提升工程的進度，防止施工過程中產(chǎn)生一系列的問題，并且還可以提升工程的品質(zhì)，為公司帶來更加可觀的經(jīng)濟效益。

2公路施工管理中質(zhì)量和進度的科學管理

2.1公路工程管理中的質(zhì)量掌控

在公路工程管理的工作中，質(zhì)量掌控主要包括兩個方面，首先是人為因素的管控。工作人員作為施工過程中的主導重心，因此公路施工質(zhì)量的監(jiān)督管理工作的優(yōu)劣和管理工作人員的專業(yè)程度存在非常緊密的關(guān)系?？墒窃趯嶋H工程施工時，有些管理工作人員的管理水準有待提升，從而缺少了對擬定科學施工進度的重視。如果想要處理這些問題，就需要提升有關(guān)管理工作人員的能力，從而保證施工工程的品質(zhì)。其次是對施工環(huán)境的掌控。公路施工的特別性就在于其施工時間長和戶外的施工環(huán)境惡劣，所以，在施工時，外界環(huán)境就會對公路施工項目造成影響。比如雨水會損壞混凝土漿液的品質(zhì)，高溫天氣會造成公路竣工以后出現(xiàn)裂縫。所以，管理工作人員在擬定施工策劃的時候，要將外界環(huán)境因素的改變進行充分地考慮，保證施工工作能夠在合理的施工環(huán)境中展開施工，從而提高總體公路工程的品質(zhì)。

2.2公路工程管理中的進度掌控

在公路項目管理的工作中，工程進展程度掌控主要包括兩個方面，首先是事先擬定施工策劃。在工程施工進行以前，應(yīng)該擬定科學恰當?shù)氖┕げ邉?，從而保障工程可以根?jù)策劃的施工進度展開施工。如果想要掌控好施工進度，需要施工部門對施工場地的天氣、水文和地質(zhì)展開定時的檢查，從而對惡劣的環(huán)境因素做出有關(guān)的預防策略。其次是優(yōu)化施工技術(shù)。在公路項目施工的過程中，常會發(fā)生沒有辦法在規(guī)定的工程時間以內(nèi)竣工的情況。這是由于施工技術(shù)水準比較低，所以，需要管理工作人員對原來擬定的施工策略進行優(yōu)化。為了防止該問題，管理工作人員應(yīng)該對施工工作人員的施工技術(shù)進行改善和提升，從而提高施工工作人員的施工質(zhì)量，在保證工程進度的同時，提升工程的總體品質(zhì)。

2.3預算掌控

公路項目施工部分要在科學掌控成本的基礎(chǔ)之上，提升工程品質(zhì)和進度，這樣才可以保證公司獲得良好的經(jīng)濟利益。掌控成本的工作要在項目施工以前的策劃階段，有關(guān)工作部門依據(jù)真實的工程用量對所需要的工程建材進行采購。在采買建材的過程中，有關(guān)單位工作人員需要對建材的品質(zhì)進行嚴格的檢測，在不高過成本的基礎(chǔ)之上，選擇品質(zhì)符合標準的建材。不論是在初期策劃的階段，還是施工的階段，工程制造的費用一直都是專業(yè)性比較強并且十分關(guān)鍵的工作，掌控預算對整體工程的品質(zhì)以及工程進度有非常大的影響。

2.4擬定合理的施工策劃

如果施工部門想要科學有效的管理以及掌控公路項目的品質(zhì)，就一定要詳細的探析公路工程的信息，依據(jù)信息擬定出合理的施工策略。在公路工程進行施工工作以前，施工部門應(yīng)該詳細檢查施工場地和其周邊的水文、地質(zhì)以及環(huán)境，獲取數(shù)據(jù)信息。再依據(jù)施工的時間，展開探析和研究，制定科學的策劃。

結(jié)語

公路工程的進度與質(zhì)量不是對立的關(guān)系，不能只看進度而忽視質(zhì)量。工程公司應(yīng)合理處理工程進度安排不科學、建筑材料不合格、工程管理人員能力有待提高等問題，在不超過成本的前提下，科學控制公路管理工程質(zhì)量與工程進度的銜接，有利于公路工程公司獲得更大的效益，促進建筑公司的長遠發(fā)展，同時為我國交通運輸業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

參考文獻

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