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        探討內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修中的常見(jiàn)問(wèn)題及控制措施

        2021-09-10 04:11:10袁平
        內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年5期
        關(guān)鍵詞:機(jī)械維修控制方法內(nèi)燃機(jī)

        袁平

        摘要:內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用范圍較廣,在車(chē)輛以及鐵路交通運(yùn)輸期間,內(nèi)燃機(jī)機(jī)械都能提供動(dòng)力條件?,F(xiàn)如今有關(guān)于內(nèi)燃機(jī)機(jī)械使用與維修,需要結(jié)合實(shí)踐需要調(diào)整工作策略。實(shí)踐工作期間的方式分為多種,小故障、大故障、中型故障的維修。在內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修期間,中修是較為普遍的,也將成為本文重點(diǎn)探究的內(nèi)容。

        關(guān)鍵詞:內(nèi)燃機(jī);機(jī)械維修;常見(jiàn)問(wèn)題;控制方法

        中圖分類(lèi)號(hào):TK407? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):1674-957X(2021)05-0106-02

        0? 引言

        內(nèi)燃機(jī)機(jī)械應(yīng)用領(lǐng)域較為寬廣,內(nèi)燃機(jī)能實(shí)現(xiàn)發(fā)電的目標(biāo)。這是因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)發(fā)電組是一種用燃機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電供電的設(shè)備,內(nèi)燃機(jī)機(jī)械應(yīng)用于交通運(yùn)輸、生產(chǎn)制造的多個(gè)領(lǐng)域之中。針對(duì)內(nèi)燃機(jī)的使用以及維修,要高度關(guān)注工作要點(diǎn)。在不斷增加大功率內(nèi)燃機(jī)使用量的情形之下,對(duì)內(nèi)燃機(jī)檢修的標(biāo)準(zhǔn)要求逐漸提升,需要有科學(xué)控制內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修期間可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題的控制方案,對(duì)此筆者將結(jié)合實(shí)踐開(kāi)展分析探討如下:

        1? 內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修期間的常見(jiàn)問(wèn)題

        1.1 檢修進(jìn)度

        對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行檢修處理期間,由于個(gè)別工作人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足,因此在維修階段缺乏目的性,也沒(méi)有良好的參照物,這種情形之下維修成效就會(huì)受到影響,影響維修的整體進(jìn)度,后期設(shè)備的使用效率受到影響。由于部分工作人員,在進(jìn)行維修期間,沒(méi)有工作流程、工作計(jì)劃的影響,導(dǎo)致在維修過(guò)程中沒(méi)有具體的時(shí)間概念,導(dǎo)致維修進(jìn)度不能有效控制[1]。

        1.2 檢修重點(diǎn)

        在內(nèi)燃機(jī)機(jī)械檢修期間,本身的時(shí)間限制相對(duì)較大。如果對(duì)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械存在的問(wèn)題盲目檢修,就可能會(huì)導(dǎo)致之前制定的計(jì)劃被推翻,內(nèi)燃機(jī)檢修工作不太理想化。不僅如此,維修盲目性,分不清工作重點(diǎn),還會(huì)導(dǎo)致在機(jī)械維修期間,內(nèi)燃機(jī)的質(zhì)量受到影響,零部件被破壞,還會(huì)縮短機(jī)械使用的年限,導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)的使用成本增加。

        1.3 檢修設(shè)備

        現(xiàn)如今一些維修部門(mén)在實(shí)踐工作期間,未能及時(shí)更新檢修設(shè)備,導(dǎo)致維修效率地下。內(nèi)燃機(jī)機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的速率較快,現(xiàn)階段的內(nèi)燃機(jī)機(jī)械設(shè)備,相對(duì)于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)設(shè)備有明顯變化,在維修過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)設(shè)備損壞問(wèn)題。如果未能及時(shí)根據(jù)設(shè)備情況,更新檢修設(shè)備,最終的維修質(zhì)量就會(huì)受到影響。因此在現(xiàn)階段內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修期間,出現(xiàn)維修質(zhì)量問(wèn)題,要做好設(shè)備維修更新,保障設(shè)備的精準(zhǔn)度,避免內(nèi)燃機(jī)機(jī)械出現(xiàn)其他損失問(wèn)題。

        1.4 機(jī)械保養(yǎng)

        內(nèi)燃機(jī)機(jī)械使用期間,做好過(guò)程控制,對(duì)內(nèi)燃機(jī)保養(yǎng)有關(guān)鍵影響。由于內(nèi)燃機(jī)工作環(huán)境、工作狀態(tài)與其他的設(shè)備不同。長(zhǎng)期處在空氣、油、電相互混合的狀態(tài)之下,長(zhǎng)期工作就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)磨損的問(wèn)題。因此在日常維修工作之中,需要將保養(yǎng)工作做好。發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)機(jī)械設(shè)備的小故障,避免最終惡化出現(xiàn)大故障,避免后期的生產(chǎn)、運(yùn)輸相關(guān)工作受到影響,帶來(lái)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

        1.5 細(xì)節(jié)把控不嚴(yán)

        內(nèi)燃機(jī)是一比較精密的儀器,在日常維護(hù)過(guò)程中對(duì)于細(xì)節(jié)的保養(yǎng)是非常重要的,但是一些維護(hù)人員由于技術(shù)水平和工作態(tài)度等原因,在日常維護(hù)的過(guò)程中對(duì)于細(xì)節(jié)的把控并不嚴(yán)格,導(dǎo)致一些比較細(xì)小的問(wèn)題得不到解決,導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)容易出現(xiàn)機(jī)械事故。舉例來(lái)說(shuō),內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部有很多細(xì)小的零部件,包括燃油濾清器、感應(yīng)塞、傳感器等,這些細(xì)小零部件都需要進(jìn)行維護(hù),如果在日常維護(hù)工作中不重視這些細(xì)節(jié)問(wèn)題,沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行檢查,可能導(dǎo)致其出現(xiàn)氧化的問(wèn)題,影響到內(nèi)燃機(jī)的性能,甚至導(dǎo)致其出現(xiàn)故障;內(nèi)燃機(jī)中的墊圈和線(xiàn)圈等微小部件,對(duì)于機(jī)器的正常運(yùn)行有著非常重要的作用,如果不對(duì)其進(jìn)行定期的檢查,排除其故障,可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)機(jī)油泄漏的問(wèn)題。但是在內(nèi)燃機(jī)的實(shí)際維護(hù)工作中,很多工作人員都著重進(jìn)行燃料泵等重要部件的維護(hù),而對(duì)于微小的零部件,缺乏檢查和維護(hù),對(duì)于產(chǎn)品的正常運(yùn)行造成不利的影響,而且會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)的使用壽命縮短,給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

        1.6 超期運(yùn)行故障

        內(nèi)燃機(jī)是需要進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)的,但是一些企業(yè)不重視內(nèi)燃機(jī)的維護(hù),存在沒(méi)有及時(shí)的對(duì)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行檢查和維修的問(wèn)題,這就是所謂的超期運(yùn)行故障,這樣會(huì)導(dǎo)致小故障演化為大故障,給企業(yè)帶來(lái)比較大的經(jīng)濟(jì)損失。在實(shí)際工作過(guò)程中。很多企業(yè)不重視內(nèi)燃機(jī)的維護(hù),為了避免維護(hù)工作對(duì)于企業(yè)日常生產(chǎn)的影響,以及降低維護(hù)方面的經(jīng)濟(jì)支出,不重視內(nèi)燃機(jī)的日常檢查和維護(hù),導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)故障,影響到企業(yè)的日常生產(chǎn),給企業(yè)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至可能會(huì)影響到生產(chǎn)的安全,導(dǎo)致出現(xiàn)安全事故。因此,需要做好內(nèi)燃機(jī)的日常維護(hù),避免出現(xiàn)超期運(yùn)行故障,保證內(nèi)燃機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行,維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。

        2? 處理內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修問(wèn)題的相關(guān)舉措

        2.1 保障內(nèi)燃機(jī)的正常運(yùn)行

        內(nèi)燃機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行可能會(huì)出現(xiàn)各類(lèi)故障問(wèn)題,因此在維修期間,首先要做好基礎(chǔ)檢測(cè)工作。檢測(cè)內(nèi)燃機(jī)本身的性能,不能盲目增加內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷,造成機(jī)械正常運(yùn)行速率出現(xiàn)變化。定期或不定期的按照工作要求,全面落實(shí)內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部檢修工作,避免企業(yè)工作受到影響。如果內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)超負(fù)荷使用的情形,需要開(kāi)啟新設(shè)備,避免出現(xiàn)零部件損毀的現(xiàn)象,后期的機(jī)械維修工作也無(wú)從下手[2]。

        2.2 內(nèi)燃機(jī)維修細(xì)節(jié)問(wèn)題處理

        在內(nèi)燃機(jī)維修工作實(shí)踐期間,操作螺栓應(yīng)用的過(guò)程中,要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。采用有針對(duì)性、配套性的設(shè)備,按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)程序、操作方法完成螺栓的使用,如果在細(xì)節(jié)部分的工作,未能按照程序要求進(jìn)行,就會(huì)出現(xiàn)氣缸蓋螺栓不緊固的現(xiàn)象,后期氣缸墊被磨損,或在氣缸平面出現(xiàn)小坑。長(zhǎng)此以往,氣缸墊出現(xiàn)故障問(wèn)題的幾率明顯增多。此時(shí)內(nèi)燃機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行受到影響。所以檢修人員在實(shí)踐期間,要根據(jù)細(xì)節(jié)要求,做好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的深度剖析,為提升內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安全性、可靠性奠定良好條件。

        2.3 避免零部件更換出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題

        在內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行期間,由于內(nèi)部的構(gòu)成部件數(shù)量較多如(圖1),因此系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜性也相對(duì)較強(qiáng)。維修人員在內(nèi)燃機(jī)維修期間,要做好認(rèn)真的排查與分析,完成內(nèi)零部件的有效應(yīng)用,經(jīng)過(guò)逐一檢查之后,避免質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。并非所有故障,都需要采用替換零部件的方式,來(lái)處理機(jī)械故障問(wèn)題。而是需要在設(shè)備出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題之后,實(shí)事求是找尋問(wèn)題處理的根源方法,零部件之間通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的磨合,才能推動(dòng)機(jī)械最高效率的運(yùn)轉(zhuǎn)。如果零件經(jīng)常更換,會(huì)導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用的合理性、有效性。因此維修人員要拓展專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)范圍,第一時(shí)間處理故障問(wèn)題,找到出現(xiàn)故障的真正誘因,經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)的維修,提升維修的效率與整體質(zhì)量。

        企業(yè)以及有關(guān)管理部門(mén),定期進(jìn)行講座與培訓(xùn)管理工作。要求有經(jīng)驗(yàn)的工作人員,傳授相關(guān)的知識(shí)點(diǎn),在相互溝通交流的過(guò)程中,不斷提升起服務(wù)意識(shí)以及專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。企業(yè)以及相關(guān)部門(mén)工作人員,在參與實(shí)踐工作之后,學(xué)習(xí)或互動(dòng)的機(jī)會(huì)相對(duì)較少,尤其是基層員工,在工作之后很難有時(shí)間對(duì)新知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)。如果沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí),還有可能會(huì)影響工作效率,這種情形之下,企業(yè)利用講座或培訓(xùn)的形勢(shì),能夠給工作人員機(jī)會(huì),掌握內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修的要點(diǎn),不斷提升員工的學(xué)習(xí)能力與創(chuàng)新實(shí)踐能力。

        2.4 保障零部件質(zhì)量

        內(nèi)燃機(jī)中包含數(shù)量眾多的小零件如(圖2),零件雖小但是對(duì)機(jī)械運(yùn)行有重要影響。內(nèi)燃機(jī)能否實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行,都離不開(kāi)零部件的支持。在進(jìn)行零部件更換期間,維修人員如果發(fā)現(xiàn)零件故障,確定要進(jìn)行更換,需要對(duì)零件的質(zhì)量進(jìn)行反復(fù)檢查。確定要進(jìn)行更換,做好零部件的性能測(cè)試,確保各項(xiàng)工作能滿(mǎn)足內(nèi)燃機(jī)的實(shí)際需求,保障能夠讓機(jī)械平穩(wěn)運(yùn)行,都在企業(yè)工作范圍之內(nèi)進(jìn)行[3]。當(dāng)維修質(zhì)量不斷提升,減少重復(fù)性維修的問(wèn)題,增強(qiáng)機(jī)械維修的效果。

        2.5 提高內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械維修工作重視程度

        內(nèi)燃機(jī)正常運(yùn)行對(duì)于企業(yè)而言是非常重要的,只有內(nèi)燃機(jī)正常運(yùn)行,才能夠保證施工的進(jìn)度,確保企業(yè)有良好的經(jīng)濟(jì)效益。為了保證內(nèi)燃機(jī)的正常運(yùn)行,做好內(nèi)燃機(jī)的維護(hù)工作非常重要,因此企業(yè)管理人員和維護(hù)技術(shù)人員都應(yīng)提高對(duì)內(nèi)燃機(jī)維護(hù)工作的重視程度,定期對(duì)內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢修,保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了確保內(nèi)燃機(jī)定期維護(hù)制度可以得到有效的執(zhí)行,企業(yè)的管理人員應(yīng)提高對(duì)內(nèi)燃機(jī)維護(hù)的重視程度,這樣才能夠讓工作人員認(rèn)識(shí)到內(nèi)燃機(jī)維護(hù)工作的重要性,認(rèn)真、仔細(xì)、全面的做好內(nèi)燃機(jī)維護(hù)工作,及時(shí)排除故障隱患,保證內(nèi)燃機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

        3? 結(jié)束語(yǔ)

        現(xiàn)如今內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修期間存在一定的現(xiàn)實(shí)性問(wèn)題,對(duì)維修質(zhì)量、機(jī)械運(yùn)行效果有不良作用,甚至?xí)s短內(nèi)燃機(jī)機(jī)械使用的壽命。在日后的工作之中,要深入分析現(xiàn)階段維修的問(wèn)題,找出積極應(yīng)對(duì)這些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的有效措施,通過(guò)有效性的措施,將內(nèi)燃機(jī)維修工作效率不斷提升,為內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行提供良好保障條件,給社會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供原動(dòng)力。

        參考文獻(xiàn):

        [1]許凡.內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修中常見(jiàn)問(wèn)題及控制措施探討[J].工程技術(shù)與發(fā)展,2019,001(006):74.

        [2]王立軍.內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修中的常見(jiàn)問(wèn)題及控制措施[J].科技風(fēng),2020(21).

        [3]趙進(jìn).淺析內(nèi)燃機(jī)機(jī)械維修中的常見(jiàn)問(wèn)題及控制措施[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2020(02):160-161.

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