林嘉琦 劉一春

摘要：市政道路給排水工程是整個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中重要的環(huán)節(jié)之一。因此，做好市政道路給排水工程的設(shè)計(jì)規(guī)劃，是保障城市居民生活環(huán)境的重要前提，對(duì)保障城市快速發(fā)展具有重要意義。

關(guān)鍵詞：市政道路給排水;設(shè)計(jì)規(guī)劃;問(wèn)題

引言：

市政道路給排水工程的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜而系統(tǒng)的工作，在城市道路的設(shè)計(jì)規(guī)劃中，給排水是一項(xiàng)非常重要的工作，在設(shè)計(jì)市政道路給排水系統(tǒng)時(shí)，必須考慮多方面影響因素以確保設(shè)計(jì)質(zhì)量，促進(jìn)給排水工程的可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)城市給排水系統(tǒng)和現(xiàn)代化進(jìn)程的發(fā)展。

一、提高市政道路給排水工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的重要性

1、提高城市道路給排水工程設(shè)計(jì)，可降低施工階段的偷工減料現(xiàn)象

精細(xì)化市政道路給排水工程設(shè)計(jì)，通過(guò)明確管網(wǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化施工大樣、嚴(yán)格要求施工各階段的實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)具體的工程量化手段，將建設(shè)過(guò)程中的各項(xiàng)指標(biāo)和施工做法進(jìn)行有效規(guī)范化，以確保施工階段無(wú)設(shè)計(jì)漏洞可鉆，進(jìn)而提高工程整體質(zhì)量。

2、提高城市道路給排水工程設(shè)計(jì)，可減少交叉管線的干擾與碰撞

借助現(xiàn)行較為先進(jìn)的市政管線BIM系統(tǒng)，可有效提高市政道路給排水管線的設(shè)計(jì)質(zhì)量，將市政道路中不同類型的管線進(jìn)行同步模擬與碰撞檢查，以確保設(shè)計(jì)的給排水管線能夠與其他管線共生共存，減少施工階段的干擾與影響。

3、提高城市道路給排水工程設(shè)計(jì)，可提高市政道路的使用壽命

通過(guò)提高城市道路給排水工程設(shè)計(jì)質(zhì)量，確保地埋管線接口嚴(yán)密，管材自身堅(jiān)固，減少管道塌陷、錯(cuò)口問(wèn)題，以確保管道內(nèi)水流不外溢，管道外地下水不入滲，從而間接提高了市政道路路基的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高道路使用壽命。

二、市政道路給排水設(shè)計(jì)過(guò)程中，遇到的主要問(wèn)題

1、給排水與城市土地規(guī)劃的問(wèn)題

目前的市政道路排水管網(wǎng)施工圖設(shè)計(jì)，面臨著與防洪規(guī)劃設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)、與土地規(guī)劃不協(xié)調(diào)、與其他管線規(guī)劃鋪設(shè)不協(xié)調(diào)等問(wèn)題，這些問(wèn)題也制約著城市供水設(shè)計(jì)。眾所周知，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程快速發(fā)展，對(duì)城市配套設(shè)施的需求逐漸增加，導(dǎo)致城市用地縱向規(guī)劃出現(xiàn)諸多問(wèn)題，主要問(wèn)題可以概括為城市土地利用規(guī)劃問(wèn)題，由于市政給排水設(shè)計(jì)中無(wú)法保證給排水系統(tǒng)的標(biāo)高，使得市政給排水管道在使用過(guò)程中可能不能滿足防汛減災(zāi)要求，管道排口標(biāo)高低于城市防洪水位標(biāo)高，導(dǎo)致存在諸多安全隱患。

2、排水管道埋深過(guò)深的問(wèn)題

在目前的市政道路排水管道設(shè)計(jì)中，常會(huì)出現(xiàn)管道埋深過(guò)深的現(xiàn)象，當(dāng)管道埋深超過(guò)8米后，對(duì)日后運(yùn)營(yíng)維護(hù)清淤疏通，都會(huì)造成不小的難度，如果管道出現(xiàn)嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性破損或則錯(cuò)口，則可能還需開挖道路進(jìn)行維護(hù)，這樣將會(huì)大大增加市政道路維護(hù)成本，同時(shí)造成后續(xù)路基的不均勻沉降，井蓋井圈周圍沉降，留下諸多安全隱患。

3、市政道路路基及綠化帶的排水設(shè)計(jì)不完善

在常規(guī)的市政道路路基與綠化帶設(shè)計(jì)中，未考慮排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致下滲路基、綠化帶的雨水，不能夠及時(shí)排放，長(zhǎng)期富含在路基層和綠化帶面層，造成了道路路基軟弱和綠化帶積水問(wèn)題，不利于市政道路的穩(wěn)固使用。

三、優(yōu)化市政道路給排水設(shè)計(jì)的原則

1、調(diào)整城鎮(zhèn)人口與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系

城市給排水工程建設(shè)要堅(jiān)持“以人為本”的原則，做好水資源的綜合配置和利用，在不破壞城市人口與生態(tài)環(huán)境關(guān)系的前提下，協(xié)調(diào)生態(tài)系統(tǒng)的原始功能。合理改造和建設(shè)規(guī)劃，充分利用地形地貌，使人居環(huán)境更貼近自然，滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。添加節(jié)水子系統(tǒng)和污染控制子系統(tǒng)，重視城市供水系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用。

2、分步規(guī)劃

市政給排水工程包括給排水系統(tǒng)、水源搜索和輸送、給排水管道設(shè)施建設(shè)等。由于是系統(tǒng)性的大型工程，需要按照步驟的任務(wù)進(jìn)行，需要建立合理的計(jì)劃，估計(jì)每一步實(shí)際操作中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和解決方案。

3、精細(xì)化設(shè)計(jì)，提升工程質(zhì)量，消除現(xiàn)有設(shè)計(jì)隱患

在解決市政道路給排水管網(wǎng)與城市規(guī)劃之間的矛盾基礎(chǔ)上，還應(yīng)針對(duì)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)通病進(jìn)行改正，對(duì)于現(xiàn)狀埋深較深的管道進(jìn)行合理化改造，在較深管段的前端進(jìn)行分流或設(shè)置相應(yīng)提升設(shè)備設(shè)施，以確保未來(lái)管網(wǎng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)的安全與便利，對(duì)于尚未實(shí)施的較深管段，則通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，尋找新的排水路由，以便于解決管道埋深較深的問(wèn)題;而對(duì)于影響路基排水和綠化帶排水的管網(wǎng)問(wèn)題，則應(yīng)根據(jù)具體項(xiàng)目設(shè)計(jì)條件，按需增加相應(yīng)排水設(shè)施設(shè)置，確保路基入滲的雨水能夠及早排放，綠化帶內(nèi)超標(biāo)積水能夠有效引流。

四、城市道路給排水優(yōu)化設(shè)計(jì)方案

1、較深排水管道優(yōu)化設(shè)計(jì)

由于較深排水管道的后期運(yùn)營(yíng)管理難度較大，為了確保排水傳輸?shù)陌踩煽啃?，建議對(duì)現(xiàn)狀超深排水管道進(jìn)行前端改造，增加排水提升設(shè)備設(shè)施，有效減少現(xiàn)有管道埋深;對(duì)于尚未實(shí)施的管段，應(yīng)從新進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，尋找新的排水路由，合理增加區(qū)域內(nèi)污水處理處理設(shè)施，分段快速排水，以保證新設(shè)計(jì)的排水管道埋深能夠控制在8米埋深以內(nèi)。

2、路基排水優(yōu)化設(shè)計(jì)

由于路基在整個(gè)城市道路中將扮演非常重要的角色，所以路基的排水設(shè)計(jì)要做好。一般來(lái)說(shuō)，綜合設(shè)計(jì)路基排水時(shí)，應(yīng)從以下四個(gè)方面著手。首先，要明確各個(gè)排水系統(tǒng)的具體使用條件，根據(jù)布局要求和結(jié)構(gòu)類型，設(shè)置在路基的不同部位。其次，在設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)之前，需要進(jìn)行水文地質(zhì)調(diào)查，收集大量與當(dāng)?shù)赜晁嘘P(guān)的數(shù)據(jù)。再次，要準(zhǔn)確理解道路綜合排水設(shè)計(jì)的具體含義以及排水工程與其他工程的協(xié)調(diào)，應(yīng)特別考慮農(nóng)田水質(zhì)保護(hù)問(wèn)題，最后，排水系統(tǒng)布局的一些重要細(xì)節(jié)應(yīng)詳細(xì)展示。

在了解了以上四個(gè)方面的綜合設(shè)計(jì)要求后，在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中，注意以下幾點(diǎn)：首先，不能滾動(dòng)或干燥潮濕的路基。對(duì)于濕路基，路基含水量不是特別高，可開挖縱向排水溝。為方便路基水收集，在一定距離內(nèi)挖一條水平溝，用泵抽水，最后作為路基清淤。其次，要充分重視排水設(shè)計(jì)，由于高架地下高程普遍較低，路基普遍低于地下水位，尤其是南方城市中一些地下水較高、降水量較大的地區(qū)，如不采取相應(yīng)措施，將導(dǎo)致路基被淹沒(méi)。地面長(zhǎng)期處于地下水中，濕度過(guò)大，路基逐漸變形和強(qiáng)度下降，甚至完全破壞路基，排水泵站也可用于從地形的最低位置排出收集的地表水。

3、道路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)

由于雨水和從周圍收集的水首先到達(dá)路面，因此需要及時(shí)清除路面上的水。否則，路面會(huì)出現(xiàn)“水膜”，這樣做的效果是提高路面的防滑能力。因此，為保證路基的穩(wěn)定性，消除道路積水，有效延長(zhǎng)道路使用壽命，讓車輛和行人安全、正常通過(guò)，合理的道路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)是必需的。路面排水一般包括雙坡排水和單坡排水兩種方法。對(duì)于較寬的道路，通常采用雙坡排水作為排水。道路兩側(cè)間隔設(shè)置雨水口，收集道路雨水，與雨水支管相連，將積水排入雨水總管。

4、綠化帶排水設(shè)計(jì)優(yōu)化

從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，需要采取多種措施來(lái)進(jìn)行綠化帶的排水設(shè)計(jì)。一是在綠化帶土層兩側(cè)設(shè)置混凝土擋土墻，防止綠化帶水滲入路基。其次，需要在綠地每隔40m安裝一個(gè)房屋固定裝置，并在房屋固定裝置中安裝排水管，將溢出的水引導(dǎo)至房屋固定裝置到達(dá)指定的排水管。這種方法雖然可以有效解決城市綠化的排水問(wèn)題，但是這種處理方法的實(shí)際成本會(huì)比較高。因此，在實(shí)際施工中，通常使用碎石代替混凝土墻，并在碎石中填充滲透性弱的粘土，以防止水滲入路基，并將水引向綠色分離器的中心。用這種方法排水的效果也很好，實(shí)踐證明，還可以節(jié)省給排水費(fèi)用。通過(guò)優(yōu)化城市道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可以獲得及時(shí)排出綠地和路面雨水的效果，從而延長(zhǎng)城市道路的使用壽命。

結(jié)束語(yǔ)：

市政道路給排水系統(tǒng)在整個(gè)城市道路工程的使用過(guò)程中具有舉足輕重的地位。因此，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)工作時(shí)，必須嚴(yán)格遵守我國(guó)頒布的有關(guān)給排水設(shè)計(jì)施工的法律法規(guī)和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合城市道路工程的實(shí)際要求，采用先進(jìn)有效的設(shè)計(jì)方法，切實(shí)提高市政給排水設(shè)計(jì)的水平和質(zhì)量，為人們創(chuàng)造方便、安全、舒適的工作和生活環(huán)境。

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