鄭波

摘要：近幾年來，由于我國生態(tài)優(yōu)勢，鳥類很容易進(jìn)行繁殖，城市當(dāng)中的鳥類生物也越來越多。但架空輸電線路在目前經(jīng)常會(huì)發(fā)生故障，所以應(yīng)根據(jù)輸電線區(qū)鳥類活動(dòng)管理規(guī)定，制定有效的鳥類控制策略，減少輸電線路故障，以保證我國的架空線路的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

關(guān)鍵詞：架空線路運(yùn)電;線路中鳥害探析;防治方法

一、引言

隨著我國生活環(huán)境的改善，對各種動(dòng)物的保護(hù)思想的日益增強(qiáng)，鳥類的數(shù)目和活動(dòng)范圍正在快速的增長。目前我國因鳥類原因產(chǎn)生輸電線路的停放率已經(jīng)超過了總停放率的10%。電源故障的三個(gè)主要原因之一就是與動(dòng)物有關(guān)，美國有25%的開關(guān)故障與鳥類有關(guān)，而鳥類的問題比其他動(dòng)物更多。

二、架空運(yùn)電線路中遭遇鳥害危險(xiǎn)分析

（一）鳥類導(dǎo)致的架空輸電線路危害的特點(diǎn)

一是鳥類導(dǎo)致的高空運(yùn)電線路障礙具有明顯的地區(qū)分布特征，鳥害線柱分布于河流、洼地及生態(tài)潔凈區(qū)，水資源豐沛，食物充實(shí)，非常適合各種鳥類進(jìn)行搭建棲身場所等活動(dòng)。第二，鳥類導(dǎo)致的高空運(yùn)電線路危害具有季度性和時(shí)間性。在濕潤和早上霧氣的共同影響下，每年十二月至次年四月間經(jīng)常會(huì)發(fā)生在空氣比較濕潤的地方，形成對鳥類有利的條件，鳥類通常會(huì)在利于生存的地方進(jìn)行白天覓食和夜間休息，并且經(jīng)常會(huì)在吃飯前產(chǎn)出過量糞便，這是一個(gè)顯著特點(diǎn)，這種情況主要發(fā)生在早晨。第三，鳥類站在輸電線路上通常會(huì)被雷擊產(chǎn)生燒傷痕跡，導(dǎo)線上就會(huì)出現(xiàn)燒傷痕跡，絕緣子上、下有嚴(yán)重?zé)齻圹E以及鋼帽上、下有燒傷痕跡。第四，鳥類導(dǎo)致的架空輸電線路危害的成因與線形特征有關(guān)。桅桿型、線型立柱、防立柱和排水線的可能性較大。其次，與斷層型不同，導(dǎo)線水平排列相位較多，上部相位呈三角形，垂直配置處于垂直閃變階段再與絕緣子環(huán)連接，伸縮性較小。[1]

（二）鳥類導(dǎo)致的架空輸電線路危害的分析

第一，鳥兒的身體或翅膀會(huì)在飛行過程中出現(xiàn)短的氣隙，造成一定的短路。第二，鳥類筑巢時(shí)嘴上有樹枝，它們通常是靠在桅桿吊車和懸掛式絕緣體上，或者通過靠近桿、線的絕緣間隙而使導(dǎo)體通過異位點(diǎn)放電，從而造成接地短路。第三，由于強(qiáng)風(fēng)或暴雨，吊物上的樹枝、雜草等桅桿、電線斷裂，氣隙短。第四是鳥糞是高水分導(dǎo)電液體和電解質(zhì)的混合物，鳥糞在絕緣體內(nèi)脫落，造成絕緣體閃光，但鳥類產(chǎn)生的糞便感染線路絕緣體的懸置面，使絕緣體與雷擊面相連并積累，從而致使被雷集中的一面在潮濕的環(huán)境中向外漏電。

三、鳥類導(dǎo)致的架空輸電線路危害的預(yù)防措施

（一）對鳥類導(dǎo)致的架空輸電線路危害管理方法

（1）盡快掌握架空輸電線路地理環(huán)境，創(chuàng)建相關(guān)技術(shù)檔案

對轄區(qū)內(nèi)的架空輸電線路要有所了解，熟悉其地理?xiàng)l件和主要特征，這與鳥類的出現(xiàn)有關(guān)。年末應(yīng)建立專門的鳥類危害技術(shù)檔案并進(jìn)行分析，根據(jù)實(shí)際情況，制定出明年鳥類產(chǎn)生的故障技術(shù)控制措施的實(shí)施方案。在對以往輸電線故障及各種運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，編制了各線路受鳥影響的區(qū)域圖，以應(yīng)對該地區(qū)鳥類現(xiàn)狀的安全問題，迅速查明其暴發(fā)地點(diǎn)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)查。為新型輸電線的初步設(shè)計(jì)提供了重要的參考依據(jù)，有利于制定出有針對性的因鳥類產(chǎn)生線路故障的防治措施。[2]

（2）加強(qiáng)輸電線路運(yùn)行管理

首先各運(yùn)營單位要按照高頻率出現(xiàn)的故障地點(diǎn)所示，加大對輸電線現(xiàn)場的檢查力度，有針對性地進(jìn)行檢查，結(jié)合絕緣掛件和關(guān)鍵支撐件的及時(shí)拆除，根據(jù)鳥類活動(dòng)的特點(diǎn)采取保護(hù)措施，對塔樓內(nèi)人工巢進(jìn)行維修，以確保鳥類安全，確保鳥類沉降區(qū)主支點(diǎn)位置不會(huì)出現(xiàn)影響線路安全運(yùn)行的鳥巢。積極依靠群眾維護(hù)權(quán)益，在桅桿附近指定村民，為控制不正常線路，及時(shí)報(bào)告發(fā)現(xiàn)的問題。按照操作方法，檢查井架，消除由于鳥類帶來的威脅。

（二）對鳥類導(dǎo)致的架空輸電線路危害技術(shù)方法

（1）直路桿塔加裝一片大盤徑空氣動(dòng)力型絕緣子

通過對如今線路運(yùn)轉(zhuǎn)的情況探析發(fā)現(xiàn)，在輸電線支座上，鳥糞對絕緣子表面造成了一定的短路和污染，主要集中在沿濕空氣表面垂直支座的豎鏈上。大轉(zhuǎn)子直徑氣動(dòng)絕緣子是一種集防塵、防雷、防鳥為一體的多功能產(chǎn)品。大直徑氣動(dòng)絕緣子在小雨中可封閉絕緣子底部，不受濕度影響，控制放電側(cè)絕緣。

（2）加裝超聲波驅(qū)鳥器

超聲的原理主要是聲波驅(qū)趕鳥兒，通過光和色的結(jié)合來實(shí)現(xiàn)鳥兒的驅(qū)使。其基礎(chǔ)是利用CPU和MP3技術(shù)來記錄和再現(xiàn)鳥越來越敏感的恐怖聲音，一旦被聽到，它們可能會(huì)害怕離開桅桿塔。我國設(shè)立了一批地區(qū)性鳥類支援基地，成效顯著。但是，超聲波節(jié)流閥不僅對鳥類而且對人都有很大的噪聲干擾，因此不能安裝在靠近居民點(diǎn)的地區(qū)。與此同時(shí)，應(yīng)建立超聲推進(jìn)器、維護(hù)方法和專業(yè)技術(shù)機(jī)制，從而有效防范因鳥類產(chǎn)生的線路故障。在此基礎(chǔ)上，我們對傳統(tǒng)的物理節(jié)流閥和被動(dòng)超聲波發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，研制出新型的超聲波驅(qū)鳥器，并采用雷達(dá)技術(shù)，使鳥類能夠主動(dòng)地察覺鳥群的行進(jìn)和離開，并采用有效的驅(qū)鳥訓(xùn)練方法，有效地防止鳥群適應(yīng)。[3]

（3）加裝防鳥擋板

所采取的技術(shù)措施是在塔梁頂上均勻安裝金屬板或復(fù)合樹脂，在通廊支架頂上安裝垂直水平槽，為鳥巢、雜草等提供防裂支護(hù)，因?yàn)榻饘侔宓墓饣越档土烁C形成的可能性。而金屬板主要是防止鳥兒在樁基上筑巢。為預(yù)防輸電線故障對鳥類造成的危害，僅采取一項(xiàng)技術(shù)措施對鳥類進(jìn)行預(yù)防，并不能達(dá)到理想的效果。

結(jié)語：

因此架空輸電線必須從探究鳥類分布、日常習(xí)性入手，不斷進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)，使鳥類以適應(yīng)新的棲息地而非危險(xiǎn)的棲息地。與此同時(shí)，隨著鳥類適應(yīng)性的增強(qiáng)，鳥類危害控制措施也需要不斷更新，這對減少輸電線故障、保障網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定運(yùn)行具有積極作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊帆.架空輸電線路鳥害的故障分析與防治措施[J].中國電力企業(yè)管理，2014（4）：95-97.

[2]趙振華，王曉靜.輸電線路鳥害故障分析與防治[C].//第三屆（2012）全國架空輸電線路技術(shù)研討會(huì)論文集.2012：1012-1021.

[3]楊振偉，代曉光，謝平.九江地區(qū)輸電線路鳥害故障分析與防治[C].//第三屆（2012）全國架空輸電線路技術(shù)研討會(huì)論文集.2012：998-1003.