楊曉龍 劉紅邑 楊瀟瑞 艾建杰

摘要：在城市化發(fā)展中，停車位數(shù)量日益緊缺，私家車?？柯愤吇驘o處停靠的情況時(shí)有發(fā)生，使得社會(huì)矛盾日益加劇。鑒于此，有必要對(duì)現(xiàn)今城市停車模式展開分析探討，利用現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建智慧停車模式，實(shí)現(xiàn)智能化管理，緩解當(dāng)前供需不平衡現(xiàn)象，推動(dòng)城市良好發(fā)展。本文就將重點(diǎn)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+城市智慧停車模式進(jìn)行分析研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;智慧停車模式;智能化管理中圖分類號(hào)：TU?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?文章編號(hào)：（2021）-06-071

互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)模式是當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的主流模式，借助于互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化管控，提升生產(chǎn)作業(yè)水平，減少問題的產(chǎn)生。將互聯(lián)網(wǎng)+模式應(yīng)用到停車管理中，可構(gòu)建智慧化的停車管理系統(tǒng)，利用專業(yè)軟件設(shè)備快速識(shí)別車輛，并提供停車位，減少車輛隨意停放或無處停車的現(xiàn)象，進(jìn)而營造良好的交通和居住環(huán)境，解決現(xiàn)存的矛盾糾紛。

1.Android客戶端

1.1注冊(cè)登錄

使用智慧停車模式的車主要求實(shí)名認(rèn)證，在系統(tǒng)軟件內(nèi)注冊(cè)專用賬號(hào)，并詳細(xì)錄入身份信息和車輛的基礎(chǔ)信息，用以識(shí)別和管理。錄入信心中涵蓋姓名、身份證號(hào)、車牌號(hào)、聯(lián)系方式等內(nèi)容，且用戶信息不允許私自更改，名下車輛信息不受限制。

1.2個(gè)人中心

用戶在注冊(cè)專用賬號(hào)后，系統(tǒng)會(huì)為用戶建立一個(gè)用戶中心數(shù)據(jù)庫，其中可以進(jìn)行登錄密碼的修改、信息更新及聯(lián)系方式更換，還可以隨時(shí)查看停車記錄，接受由系統(tǒng)推送的有用信息，甚至包括線上支付等功能，便于用戶操作。

1.3停車場(chǎng)與停車位信息查詢和推送

該系統(tǒng)會(huì)提供兩種停車場(chǎng)和空閑車位信息查詢方式，讓用戶按照自己習(xí)慣快速獲取信息，提高停車效率，縮短等待時(shí)間。信息查詢方式有：一是借助地圖數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)的精確和模糊搜索功能，不受任何形式或條件的束縛;

二是利用GIS空間分析技術(shù)實(shí)行精確查找，一般是按照最遠(yuǎn)和最近步行距離、停車價(jià)格及使用時(shí)間等完成查詢，快速找到停車費(fèi)，減少資源的過多占用。其中最遠(yuǎn)和最近距離一般是目的地與停車場(chǎng)間的距離。以最遠(yuǎn)步行距離和車位使用時(shí)段作為約束條件，查詢的相關(guān)流程為：以目的地為圓心，以最遠(yuǎn)步行距離為半徑劃分區(qū)域，開展搜索工作。在搜索到停車場(chǎng)后，查看其中空閑車輛的數(shù)量，如果小于5，則會(huì)將該停車場(chǎng)直接忽略，如果大于5，會(huì)將其納入考慮范圍，之后再實(shí)行進(jìn)一步分析，查看其備用停車位情況，符合條件要求的予以信息顯示，不符合要求直接剔除。重復(fù)這一步驟，直到找到停車場(chǎng)為止。

1.4車位預(yù)約

在確定停車場(chǎng)和空閑車位后，用戶可直接利用軟件在線上預(yù)定停車位，不用擔(dān)心車輛達(dá)到后，停車位被占用。且軟件內(nèi)信息傳遞速度較快，不會(huì)存在重復(fù)預(yù)定的情況。在停車位預(yù)定時(shí)，用戶需要繳納一定費(fèi)用，且有時(shí)間限制，如果超出預(yù)約時(shí)間，用戶需要續(xù)交預(yù)約定金。用戶在預(yù)定成功后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成二維碼，憑二維碼進(jìn)行身份驗(yàn)證成功停車。

1.5地圖導(dǎo)航

系統(tǒng)會(huì)為用戶提供百度在線地圖，便于用戶準(zhǔn)確定位停車場(chǎng)位置，并給出專業(yè)的導(dǎo)航引導(dǎo)。另外，對(duì)于一些商場(chǎng)或購物中心的停車場(chǎng)，由于內(nèi)部空間較大，且缺少指示標(biāo)識(shí)，用戶很難在短時(shí)間內(nèi)找到指定位置。鑒于此，系統(tǒng)會(huì)提供較為清晰的地圖導(dǎo)航，指導(dǎo)用戶通行，歸納快速行車路線。

1.6在線支付

通過掃描二維碼確定進(jìn)入和離開時(shí)間，自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)長，并生成相關(guān)費(fèi)用。用戶可直接利用軟件綁定賬號(hào)或支付寶、微信等完成款項(xiàng)支付。

1.7錯(cuò)時(shí)共享

該功能針對(duì)的是私家停車位。對(duì)于目前停車位較少的情況，很多私家停車位也有出借共享服務(wù)，主要是按照停車位主人的使用時(shí)間，將其余時(shí)間租賃出去，形成一個(gè)空閑停車位。該方法既提高了資源的重復(fù)利用率，又減少了因停車位緊缺產(chǎn)生的各種問題。在錯(cuò)時(shí)共享中，需將停車位可租賃時(shí)間、位置、價(jià)位及相關(guān)要求公布在軟件系統(tǒng)內(nèi)，在用戶找尋停車位時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提供信息，快速找出停車場(chǎng)所，避免長時(shí)間等待。

1.8愛車服務(wù)

系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)布關(guān)于車輛的相關(guān)信息，其中包括汽車用品、汽車保養(yǎng)等信息，用戶反饋信息等。

2后臺(tái)管理

后臺(tái)管理模塊的具體功能主要有四項(xiàng)：車主與停車位用戶的添加、刪除、修改及密碼重置、基本信息修改等功能;個(gè)人信息管理和廣告發(fā)布;用戶反饋模塊，將用戶對(duì)某一產(chǎn)品或軟件系統(tǒng)的一些意見和建議顯示出來，幫助其他用戶作進(jìn)一步了解，同時(shí)信息反饋平臺(tái)中，還可針對(duì)某一問題給出意見，解決用戶難題，實(shí)現(xiàn)客戶端信息推送和管理，便于用戶及時(shí)查詢最新資料。

3信息數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)

互聯(lián)網(wǎng)+城市智慧停車模式需要構(gòu)建完善的信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，做好信息數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新，便于用戶準(zhǔn)確掌握停車場(chǎng)與停車信息，幫助用戶快速進(jìn)行車位查詢、預(yù)定、停車、繳費(fèi)。同時(shí)信息數(shù)據(jù)庫內(nèi)還會(huì)將上述信息加以全面收集和管理，作為用戶需求分析，且在日后查詢中，幫助用戶快速找到所需服務(wù)。在信息數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)中，要確保用戶基本信息、停車場(chǎng)及停車位信息、車位錯(cuò)時(shí)分享信息、預(yù)訂情況、愛車服務(wù)信息等模塊接受過詳細(xì)規(guī)劃和處理，注重信息數(shù)據(jù)的分類管理，實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的科學(xué)存管，減少問題的產(chǎn)生。再者，信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)還要具備實(shí)時(shí)更新能力，完善數(shù)據(jù)庫內(nèi)容，提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)資料。或者也可設(shè)置人工上傳通道，做好停車位信息的更新和完善。

4結(jié)語

總而言之，互聯(lián)網(wǎng)+城市智慧停車模式有效解決了停車時(shí)存在的麻煩，提高了停車效率，方便了用戶找尋停車位，緩解了現(xiàn)存的供需矛盾，改進(jìn)人們生活質(zhì)量，并在此基礎(chǔ)上推動(dòng)城市現(xiàn)代化發(fā)展，滿足人們的實(shí)際需求。

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西南科技大學(xué)城市學(xué)院?四川綿陽?6210