吳曄龍

摘 要：在公路橋梁的工程施工當(dāng)中，最重要的就是工程的質(zhì)量問(wèn)題，而影響工程質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵因素，就是伸縮縫施工技術(shù)，也是公路橋梁工程施工中最容易出現(xiàn)問(wèn)題的一環(huán)，同時(shí)也是公路橋梁工程的安全保障。對(duì)公路橋梁工程的技術(shù)掌握，提供施工人員的工作質(zhì)量和工作態(tài)度，在保證質(zhì)量的前提下，提高公路橋梁施工過(guò)程中的伸縮縫技術(shù)的使用標(biāo)準(zhǔn)，并不斷地推動(dòng)技術(shù)理論的創(chuàng)新工作。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;工程施工;伸縮縫施工技術(shù);要點(diǎn)分析

諸多原因制約著公路橋梁工程的質(zhì)量和穩(wěn)定。環(huán)境制約著建筑物主體的溫度，溫度差異過(guò)大，容易造成建筑物主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性，從而對(duì)建筑物的安全構(gòu)成威脅;與高速車輛形式接觸的主體面上，容易受到來(lái)自車輛滿載運(yùn)行，導(dǎo)致的壓力過(guò)大，橋面出現(xiàn)彎曲變形，威脅到主體物建筑的使用年限。因此，在施工過(guò)程中使用伸縮縫施工技術(shù)，緩解交通運(yùn)輸給主體建筑物帶來(lái)的壓力，增加主體建筑物的使用年限。

1 公路橋梁工程施工中伸縮縫施工技術(shù)的影響因素

在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)的使用當(dāng)中，存在諸多的制約條件，都會(huì)對(duì)技術(shù)最終的效果產(chǎn)生影響。第一個(gè)是溫度的影響，也是影響伸縮縫技術(shù)的關(guān)鍵因素之一。在大型的施工現(xiàn)，公路橋梁的主體容易出現(xiàn)溫度內(nèi)外不相同的情況，制約著技術(shù)在施工當(dāng)中的效果，當(dāng)建筑物主體受到外部壓力的影響時(shí)，對(duì)建筑物主體是一種嚴(yán)峻的考驗(yàn)。第二個(gè)影響因素就是混凝土，作為公路橋梁施工建筑過(guò)程中的主要材料，其本身的特性，在施工過(guò)程中若沒(méi)有科學(xué)的控制折減系數(shù)，則會(huì)出現(xiàn)混凝土嚴(yán)重收縮，影響公路橋梁工程本身的質(zhì)量與安全。第三個(gè)就是來(lái)自外部車輛的制約，具體指的就是在滿載運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中，來(lái)往的車輛，因?yàn)闈M載形式的原因，會(huì)給施工建設(shè)造成影響，改變甚至偏移公路橋梁建筑的方位，使公路橋梁中的主要承受壓力面造成彎曲的現(xiàn)象，無(wú)法保證施工建筑的使用壽命和質(zhì)量[1]。

2 公路橋梁工程施工中伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 伸縮縫技術(shù)應(yīng)用的前期準(zhǔn)備

在公路橋梁工程施工過(guò)程中應(yīng)用伸縮縫技術(shù)，要重視前期的準(zhǔn)備工作，對(duì)伸縮縫技術(shù)中的伸縮縫裝置的選取和材料進(jìn)行充足的準(zhǔn)備。選取的伸縮縫技術(shù)的材料和設(shè)備，要嚴(yán)格遵照施工設(shè)計(jì)圖紙的要求，伸縮縫裝置的選取要制定供應(yīng)商的指定品牌和型號(hào)，確保裝置的質(zhì)量不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。在伸縮縫裝置的出廠前、出廠過(guò)程中以及存放都要按照嚴(yán)格的要求進(jìn)行，在出廠前，做好詳細(xì)的檢查，對(duì)裝置的尺寸以及型號(hào)應(yīng)按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行檢查，以滿足公路橋梁工程的施工標(biāo)準(zhǔn);在出廠的過(guò)程中，要對(duì)伸縮縫裝置進(jìn)行專業(yè)的檢查，對(duì)符合要求和條件的裝置，運(yùn)輸?shù)焦窐蛄旱氖┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保存;在存放的過(guò)程中，要嚴(yán)格按照相關(guān)要求，放到指定的存放地點(diǎn)，并按照要求進(jìn)行存放，下方鋪設(shè)高度墊板，上方進(jìn)行覆蓋。在伸縮縫技術(shù)的施工過(guò)程中，對(duì)施工材料和厚度都有明確的規(guī)定，選用型號(hào)C10以及C15的水泥制作成混凝土，并將厚度控制在八十到一百毫米之間。在施工開(kāi)始之前，要明確好各個(gè)職位工作人員的要求和工作內(nèi)容，做到分工明確，以此來(lái)保證施工過(guò)程中有效進(jìn)行，從而確保施工項(xiàng)目的安全有效完成[2]。

2.2 伸縮縫技術(shù)中的開(kāi)槽技術(shù)

伸縮縫技術(shù)中的開(kāi)槽工作，一般只在路面基本完成之后進(jìn)行，針對(duì)路面的材料也有具體的規(guī)定，一般選用瀝青混凝土作為路面鋪設(shè)的主要原材料，在開(kāi)槽環(huán)節(jié)，對(duì)開(kāi)槽的相關(guān)要求，應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行。在切縫過(guò)程中，因?yàn)橐獙?duì)路面進(jìn)行施工處理，當(dāng)切割機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，產(chǎn)生的石粉容易污染到公路橋梁的路面鋪設(shè)，因此為減少工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)的污染問(wèn)題，應(yīng)在切割機(jī)前準(zhǔn)備布料，來(lái)整理出現(xiàn)的石粉，以免污染路面。在切割機(jī)工作的過(guò)程中，應(yīng)要求切割機(jī)垂直于地面進(jìn)行直上直下的工作模式，以此來(lái)保障切割機(jī)所切割出來(lái)的邊緣整齊劃一，并保障切割機(jī)切透公路的表面，以此來(lái)有效的防止混凝土出現(xiàn)問(wèn)題的情況發(fā)生。在開(kāi)槽施工工作環(huán)節(jié)，時(shí)刻維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工的環(huán)境，并要求施工人員重視對(duì)施工環(huán)境的維護(hù)意識(shí)。注意保持公路橋梁間隙的整潔，確保間隙之間沒(méi)有混凝土或者其他雜志的存在，對(duì)公路橋梁之間的間隙，利用塑料泡沫進(jìn)行補(bǔ)充，當(dāng)橋板與背墻有接壤的情況出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)的清除梁端。在開(kāi)槽施工工程完成后，要對(duì)橋面和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)的檢查，并保證施工的干凈整潔。

2.3 伸縮縫技術(shù)中的裝置使用

在安裝伸縮縫裝置時(shí)，嚴(yán)格遵守相關(guān)的安裝標(biāo)準(zhǔn)，按照施工設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行安裝，在安裝過(guò)程中，保證安裝時(shí)的溫度，將預(yù)留出來(lái)的安裝寬度與施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行比較，遵守施工圖紙的安裝要求，確保安裝數(shù)值符合安裝條件的要求。將伸縮縫裝置的安裝寬度誤差控制在兩毫米之內(nèi)，將伸縮縫裝置中心線對(duì)其公路橋梁梁端中心線。在裝置安裝在開(kāi)槽處時(shí)，調(diào)整標(biāo)高到合適的位置并進(jìn)行加固處理，并劃分焊接位置，焊接點(diǎn)的選取要遵循對(duì)稱的原則，來(lái)確保伸縮縫裝置不會(huì)出現(xiàn)大面積的移動(dòng)情況。在固定裝置后，及時(shí)檢查標(biāo)高位置，并檢查加固裝置時(shí)出現(xiàn)的變形與偏差是否在合理的范圍和要求內(nèi)，在確保準(zhǔn)確無(wú)誤后，在進(jìn)行預(yù)埋鋼筋和錨固鋼筋進(jìn)行焊接工作，焊接要求是要從兩側(cè)進(jìn)行，在焊接完成后在進(jìn)行準(zhǔn)備的檢查，確保焊接的牢固。在施工的工程中，要對(duì)公路橋梁工程的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的管控，避免車輛進(jìn)入，影響公路橋梁施工過(guò)程中的工作，影響焊接過(guò)程中對(duì)焊接數(shù)值的把控，以免車輛的影響，導(dǎo)致施工過(guò)程出現(xiàn)偏差，影響施工的效果和公路橋梁工程的質(zhì)量[4]。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在公路橋梁工程的施工建設(shè)階段，伸縮縫施工技術(shù)有效的保障了公路橋梁肢體建筑物的質(zhì)量和安全，有效的緩解的交通運(yùn)輸壓力給公路橋梁建筑帶來(lái)的影響。對(duì)施工技術(shù)人員的工作態(tài)度和工作技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的要求，在公路橋梁的施工建設(shè)階段，時(shí)刻注意外部因素在施工過(guò)程中的影響力，并對(duì)不斷的開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新伸縮縫施工技術(shù)的使用條件和環(huán)境，來(lái)提升公路橋梁的質(zhì)量，不斷創(chuàng)新技術(shù)，豐富理論知識(shí)，并為我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)奠定基礎(chǔ)，并推動(dòng)我國(guó)的道路交通事業(yè)健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳芊羽.分析伸縮縫施工技術(shù)在道路橋梁工程中的運(yùn)用[J].建材與裝飾，2019（28）：277-278.

[2]李浩，安康.橋梁工程中的伸縮縫施工技術(shù)分析[J].城市道橋與防洪，2020（2）：140-141+145.

[3]邵長(zhǎng)順.公路橋梁工程施工中伸縮縫施工技術(shù)剖析[J].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)，2020（6）：210.

[4]常林源.公路橋梁工程施工中伸縮縫施工技術(shù)剖析[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2020（5）：140-142.