謝正貴

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，我們的城市建設(shè)步伐不斷加速，老百姓的生活水平也越來越高了，錢袋子也越來越鼓，現(xiàn)有的城市基礎(chǔ)設(shè)施步伐已經(jīng)跟不上人民日益增長的精神文化滿足需求，由此帶來的最后一公里交通瓶頸現(xiàn)象愈發(fā)突出。為更好地服務(wù)于各地城市文明建設(shè)及提升市容市貌，各地主管部門投入更多的人力物力財力到交通基礎(chǔ)設(shè)施升級、完善、建設(shè)中去，特別是道路橋梁工程是其中極其重要的一部分。由于修路造橋技術(shù)要求高、協(xié)同性多，給我們的日常施工管理帶來了諸多的不便。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工管理;策略

1道路橋梁施工管理中存在的問題

1.1管理意識偏低

道路橋梁是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，在施工過程中，需要嚴(yán)格把控其質(zhì)量工作。道路橋梁施工存在環(huán)節(jié)多、周期長等問題，管理工作具備較高的繁雜性。在部分企業(yè)內(nèi)，管理人員身兼多職，或者管理工作由部門一把手完成，在缺乏監(jiān)管管理機(jī)制的情況下，各管理人員會存在為降低工作量和工作難度而敷衍管理的問題，不能讓施工管理真正起到作用。而且當(dāng)管理人員、承建商的安全管理意識偏低時，其不能盡職盡責(zé)地進(jìn)行施工管理。此外，在部分項目的管理中，管理人員的能力不足，不能及時前往施工現(xiàn)場完成檢查監(jiān)督，所掌握的施工狀況較少，不能保障施工的高質(zhì)量及安全開展，最終影響工程質(zhì)量。

1.2管理手段不科學(xué)

以中小型項目為例，此類項目規(guī)模小，配置的施工管理人員也較少，加上受到項目經(jīng)費(fèi)等的影響，容易阻礙施工管理的推進(jìn)。管理人員的管理手段不夠科學(xué)、系統(tǒng)，工程施工不能按照既定進(jìn)度完成，導(dǎo)致施工后期往往存在趕工問題，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量。此外，部分管理人員心存一定僥幸心理，不重視監(jiān)督施工的工作，未能嚴(yán)格監(jiān)管施工的細(xì)節(jié)，最終造成施工的安全隱患，為后期的維護(hù)帶來較大的難度。

1.3施工材料管控不到位

在施工管理時，管理人員除了面對管理工作的問題，還要面施工存在的問題。在道路橋梁的施工過程中，鋼筋屬于關(guān)鍵材料之一，但受其性質(zhì)影響，很容易遭受腐蝕，如果將腐蝕的鋼筋應(yīng)用于工程，受空氣、水分的長期侵蝕，鋼筋的抗彎拉特性會降低，不能完全承擔(dān)混凝土荷載，造成安全隱患。施工時很容易損壞橋梁梁端頭，這屬于一類常見且關(guān)鍵的問題。橋頭的破損使橋梁的梁端出現(xiàn)變形，進(jìn)而使其應(yīng)力結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，破壞其穩(wěn)定性，甚至還會影響通行的安全，引發(fā)安全事故。由此可見，施工管理應(yīng)該重視對材料的管控及運(yùn)用。

2道路橋梁工程施工管理問題的優(yōu)化措施分析

2.1嚴(yán)抓材料質(zhì)量管理

在道路橋梁項目管理機(jī)構(gòu)中，要成立專門的材料質(zhì)監(jiān)部門，對路橋施工所需材料品級加以審核，借此掌握鋼筋材料的韌性、強(qiáng)度指標(biāo)，分析其是否滿足道路橋梁設(shè)計需要。對于水泥、骨料等材料品質(zhì)，也需借助檢測手段分批次、分階段進(jìn)行抽驗(yàn)，有效規(guī)避道路橋梁混凝土質(zhì)量通病，減少裂縫的發(fā)生。同時，還需重視材料使用環(huán)節(jié)的把控，結(jié)合材料特性及道路橋梁施工需要，編制科學(xué)的材料使用規(guī)范，避免材料品質(zhì)受到人為損壞。

2.2建立質(zhì)量責(zé)任體系

為有效提高管理者的道路橋梁施工管理責(zé)任意識，要從責(zé)任體系的規(guī)劃與完善入手，結(jié)合道路橋梁施工特點(diǎn)，合理劃分管理職責(zé)，建立項目質(zhì)量問題問責(zé)機(jī)制，避免道路橋梁施工質(zhì)量問題責(zé)任推諉。在日常管理中，要落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，并且要滲透到道路橋梁施工細(xì)節(jié)。作為管理人員，也要及時反饋施工問題，不能因懼怕?lián)?zé)任而對道路橋梁質(zhì)量問題放置不理。同時，還要健全激勵體系，一味地問責(zé)可能導(dǎo)致被動管理，不能保障道路橋梁施工管理效率，應(yīng)以適當(dāng)?shù)募钍侄未偈构芾砣藛T更好地服務(wù)道路橋梁項目建設(shè)。

2.3把控質(zhì)量，協(xié)調(diào)進(jìn)度

當(dāng)前，這些專業(yè)的監(jiān)督人才很好，不可能每一個項目都能標(biāo)配完善，那么可以請一些相關(guān)的職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊，具體來負(fù)責(zé)落實(shí)落細(xì)落小。第一，在進(jìn)行道路橋梁施工，由他們把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到每個進(jìn)度當(dāng)中去，明確各個單位、崗位之間的工作職責(zé)，量化工作細(xì)則，分門別類地對工程施工設(shè)計人員、施工人員、管理人員，按崗設(shè)人，合理分配好協(xié)作力度。其次，對于道路橋梁施工所需要的材料必須經(jīng)由他們進(jìn)行二次核查，重視水泥、砂石、外加劑等材料質(zhì)量的試驗(yàn)與檢測，掌握材料綜合性能，實(shí)現(xiàn)對工程質(zhì)量的有效控制，保證材料貨真價實(shí)達(dá)到施工要求;對于易受潮的施工材料，必須要設(shè)置好專門的保管倉庫，材料的入庫和出庫要有完備的手續(xù)記錄，避免因材料而影響工程進(jìn)度。第三，項目推進(jìn)過程中的每一個步驟實(shí)施前，相關(guān)人員一定要帶好圖紙、文件等材料，先深入一線現(xiàn)場，實(shí)地召開進(jìn)行項目的多方協(xié)調(diào)現(xiàn)場會，了解施工人員對于項目進(jìn)度的實(shí)際需求，統(tǒng)籌優(yōu)化施工期間人和環(huán)境對于交叉合作的不利影響因素，把它們控制在最小范圍之內(nèi)，保障項目工程地有序完成。

2.4完善管理制度，保障施工安全

對于項目的工作，需要各方面進(jìn)行共同努力，對于工程項目而言，安全問題大于天。第一，在正式開工前，要對每一個員工進(jìn)行上崗培訓(xùn)，并對他們進(jìn)行一對一的安全知識考核和購買相關(guān)的保險。在項目施工初期及之后，定期給員工進(jìn)行安全知識講座和臨時人設(shè)情景考核，以提升他們的安全意識和操作規(guī)范程度。同時，對于項目施工的危險地段，必須做好必要的防護(hù)，在顯著位置設(shè)置安全網(wǎng)、安全警示牌及對重要區(qū)域進(jìn)行分隔，確保杜絕安全事故的發(fā)生。第二，完善日常的考核獎懲制度。對于未經(jīng)許可擅自脫崗、不在崗位的員工，進(jìn)行批評教育直至扣發(fā)工資獎金，必要時辭退，從根本上根除施工中由于類似的情況而導(dǎo)致的安全隱患。第三，強(qiáng)制推行輪休制度，要求施工人員在項目推進(jìn)的過程中，嚴(yán)禁疲勞上崗，責(zé)任到崗一個班組，并適當(dāng)開展文娛活動，增加施工人員的身心健康。第四，必要時可以和其他項目工地進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng)操作人員，可以采用交互幫助的形式，開展師徒結(jié)對，增強(qiáng)他們的道橋?qū)I(yè)知識儲備和技能水平。

2.5提升施工人員素質(zhì)

在道路橋梁施工現(xiàn)場，不論是工藝、技術(shù)的熟練度，還是管理要求落實(shí)的有效性，均對施工人員素質(zhì)有一定要求。道路橋梁建設(shè)企業(yè)應(yīng)提高關(guān)注，不斷加大培訓(xùn)投入，重點(diǎn)做好路橋施工技能及安全管理培訓(xùn)。同時，對于各類先進(jìn)施工技術(shù)，也要在道路橋梁施工需要時，做好前期技術(shù)培訓(xùn)工作，以更好地適應(yīng)現(xiàn)代化道路橋梁施工模式。

2.6做好質(zhì)量檢查與驗(yàn)收工作

嚴(yán)格把控道路橋梁工程項目質(zhì)量，在完成一道工序后，需依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢查其施工質(zhì)量，結(jié)果合格后才可進(jìn)行后續(xù)施工。項目管理人員要深入現(xiàn)場一線進(jìn)行監(jiān)督，對現(xiàn)場不當(dāng)?shù)氖┕げ僮骷皶r進(jìn)行糾正指導(dǎo)。存在嚴(yán)重失誤的情況時，需暫停該項施工，經(jīng)過專業(yè)人員探討分析原因并落實(shí)整改后再恢復(fù)施工，以保證工程質(zhì)量。道路橋梁屬于大型工程，相關(guān)技術(shù)內(nèi)容較復(fù)雜，存在的質(zhì)量隱患也較多，因而嚴(yán)格分項檢查可以更好地控制工程質(zhì)量。完成施工后，應(yīng)及時組織整體驗(yàn)收，雙重保證工程質(zhì)量。

結(jié)束語：

綜上所述，施工單位應(yīng)當(dāng)確定路基材料，確保路基及路面的平整性，提高路面與橋梁的連接強(qiáng)度，加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)防工作，有效地防控橋梁裂縫，以此加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督管理力度。

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