孫帥

摘要：文本主要針對公務(wù)車輛管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)展開深入研究，先闡述了公務(wù)車輛管理信息系統(tǒng)實際需求，如業(yè)務(wù)整體的需求、檔案信息管理功能需求，然后又采取了幾點設(shè)計的措施，如系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計、數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)功能的設(shè)計，通過以上措施，便于公務(wù)車輛管理信息系統(tǒng)的設(shè)計，使其能夠早日實現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：公務(wù)車管理信息系統(tǒng);設(shè)計;實現(xiàn)

在官方車輛不斷增加下，也逐漸增加了相關(guān)人員，對于公務(wù)車輛的角度上來看，隨之出現(xiàn)了一定的問題，尤其是燃料上，發(fā)生了大量消耗的問題。在單位車輛中，其車本高的基礎(chǔ)之上，其運輸成本方面，還不能更好地滿足，給單位帶來一定的壓力。在公務(wù)車輛管理上，為了更好地滿足此需求，使得現(xiàn)階段存在的問題得到解決。我們一定要意識到公務(wù)用車管理系統(tǒng)的重要性，其中此系統(tǒng)的主要目的就是其車輛管理上，讓其制度化，進(jìn)而為公務(wù)車輛帶來一定的效益，使得其成本得到節(jié)省。

1.公務(wù)車輛管理信息系統(tǒng)實際需求

1.1業(yè)務(wù)整體的需求

現(xiàn)階段，對于企事業(yè)單位來說，在管理上，也逐漸的實施了精細(xì)化管理，使其計算機技術(shù)的的管理功能更加完善化。從公務(wù)用車系統(tǒng)的角度上來看，還需要逐漸的擴展，其網(wǎng)絡(luò)需求上，使其能夠更好地滿足。在政府公務(wù)用車上，使得核心功能更好地實現(xiàn)。在設(shè)計公務(wù)用車的過程中，需要結(jié)合管理的要求，并將用車系統(tǒng)的相關(guān)環(huán)節(jié)充分考慮到位，其現(xiàn)有的數(shù)據(jù)上，要使其共享更好地實現(xiàn)。通過實現(xiàn)公務(wù)用車的功能，使得管理的水平獲得提高。但是就當(dāng)前公共車輛管理情況來看，還存在一定會的問題。首先，在公務(wù)車輛上，存在超載使用的現(xiàn)象，而且當(dāng)使用完之后，維護(hù)和保養(yǎng)工作沒有落實到位，這難以延長汽車的使用壽命。且公務(wù)車系統(tǒng)設(shè)計中，將車輛維護(hù)管理功能作為重點。其次，沒有加大培養(yǎng)力度，來對駕駛員有效進(jìn)行培養(yǎng)，針對這種情況，難以為駕駛員技術(shù)水平提供重要保障，其車輛的使用上，會發(fā)生隨意的現(xiàn)象，這對于車輛檢查工作來說，難以及時實施檢查工作。需要將駕駛員管理模塊加入此系統(tǒng)中。

1.2檔案信息管理功能需求

對于檔案信息管理來說，涵蓋了兩方面的信息，為駕駛員信息和公務(wù)車輛信息，此功能還對這兩個信息進(jìn)行劃分，一方面，有效的管理和維護(hù)車輛基本信息;從駕駛員管理功能的角度上來看，能使得審查錄入更好地實現(xiàn)，其中這主要針對的是單位的駕駛員資格和信息。在實際審查的過程中，如果通過的話，其駕駛信息上，進(jìn)行錄入并保存好，還可根據(jù)此信息，將預(yù)警參數(shù)設(shè)置出來。

2.公務(wù)車輛管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

2.1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計

對于公務(wù)用車管理系統(tǒng)來說，其總體架構(gòu)上，可通過C/S模式，在系統(tǒng)內(nèi)部中，其數(shù)據(jù)為主要的基礎(chǔ)，從單位內(nèi)部的角度上來看，實施管理和操作的過程中，可通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，其外部網(wǎng)絡(luò)上，對于政府公用管理辦公室而言，可實施訪問。其單位訪問壓力上，公務(wù)車輛管理系統(tǒng)數(shù)可以承受的，進(jìn)而使其效果獲得提高。其虛擬的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上，將公務(wù)車輛管理系統(tǒng)部署在其中，對于虛擬內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中的每一臺計算機而言，對其系統(tǒng)都能進(jìn)行訪問提供重要的保障[1]。其管理系統(tǒng)中，從不同用戶的角度上來看，其登陸之后，其界面上，可以看到不同的，將管理終端界面體現(xiàn)出來。

2.2數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計

數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計直接關(guān)系到系統(tǒng)的性能，對于軟件系統(tǒng)來說，一定要注重數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的設(shè)計，進(jìn)而在系統(tǒng)運行上，為其運行穩(wěn)定提供重要的保障，便于更好地查詢數(shù)據(jù)。在公務(wù)用車系統(tǒng)中，對于數(shù)據(jù)庫概念設(shè)計來說，這在對數(shù)據(jù)建立和應(yīng)用程序上，其作為主要的方法，其軟件上，開發(fā)時，最重要的環(huán)節(jié)就是數(shù)據(jù)庫的設(shè)計，通過數(shù)據(jù)庫的設(shè)計，從軟件整體的角度上來看，能使其軟件的效果獲得提高，便于更好地維護(hù)系統(tǒng)，在數(shù)據(jù)對象上，對此交叉關(guān)系更好地規(guī)劃，并在公務(wù)用車管理系統(tǒng)中為數(shù)據(jù)庫擬定名稱。其軟件系統(tǒng)業(yè)務(wù)流和數(shù)據(jù)流上，并進(jìn)行了相應(yīng)的分析[2]。

2.3系統(tǒng)功能的設(shè)計

在公務(wù)用車管理系統(tǒng)中，主要有兩個部分，為系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計和模塊劃分。通過系統(tǒng)架構(gòu)圖，針對車輛管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)上，一定程度上，能給予充分的了解，在不同模塊中，來分析此模塊之間的關(guān)系[3]。首先，車輛購置管理設(shè)計。對于車輛購置管理模塊來說，其功能實現(xiàn)上，主要就是實施管理，其中這主要針對的是車輛購買的過程，而且在整個審批的過程中，需要實施多級的。從車輛管理人員的角度上來看，其購置上，如果具有一定的任務(wù)，需要進(jìn)行申請，并對申請的內(nèi)容進(jìn)行填寫，之后進(jìn)行提交，主要交給審核人員，如果同意的話，需要上交給公車辦公室，實施審核，如果同意實施購置，當(dāng)結(jié)束之后，并記錄好相關(guān)信息。

其次，檔案信息管理設(shè)計。在檔案信息管理模塊中，主要包含兩方面的信息，為駕駛員信息和車輛檔案信息，這主要從這兩個信息入手，來實施管理和維護(hù)。在公務(wù)車輛管理信息系統(tǒng)中，從管理人員的角度上來看，當(dāng)對此系統(tǒng)登入之后，會看到檔案信息管理功能，將其點入下去，其駕駛員檔案管理和車輛管理上，來對這兩個管理進(jìn)行選擇，而且其管理功能不同，所對應(yīng)的操作是不同的，我們以錄入、修改、查詢操作為例，其檔案信息上，如果修改完之后，需要保存，進(jìn)而保存在數(shù)據(jù)庫中。

3.結(jié)束語

總而言之，我們一定要意識到公務(wù)車輛信息系統(tǒng)的重要性，并分析此系統(tǒng)的實際需求，采取有效的措施，進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計，明確好設(shè)計的內(nèi)容，不斷提高自身的設(shè)計水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]李志超，李鴻瑾，宋鵬.公司車輛管理信息系統(tǒng)的設(shè)計及實現(xiàn)[J].商訊，2019（07）：174.

[2]余燕萍，趙圣魯.法院公務(wù)車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2018（19）：23-24+8.

[3]楊曉紅.公司車輛管理信息系統(tǒng)的設(shè)計及實現(xiàn)[J].計算機光盤軟件與應(yīng)用，2019，17（01）：283+285.