楊婧娜 徐津生

滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)作為機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)中的器具，是機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的重要設(shè)備。為了完善對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)安全性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)設(shè)備的檢定、校準(zhǔn)項(xiàng)目，解決檢測(cè)企業(yè)檢測(cè)設(shè)備溯源問(wèn)題，保證機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的數(shù)據(jù)合理合法，公證準(zhǔn)確，各機(jī)構(gòu)都在建立滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)檢定裝置的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，本文對(duì)滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)的示值誤差進(jìn)行了不確定度分析。

1 測(cè)量方法

用高精度轉(zhuǎn)速表測(cè)量滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)的穩(wěn)定速度。

2 數(shù)學(xué)模型

式中：

-被校滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)示值誤差，%;

-被校滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)速度示值，km/h;

-速度標(biāo)準(zhǔn)值，km/h;

-滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)主滾筒直徑，mm;

-對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速表示值，r/min。

3方差及靈敏系數(shù)

式中，靈敏系數(shù)

4標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量

4.1被測(cè)滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)速度示值測(cè)量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度

使用高精度轉(zhuǎn)速表對(duì)滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)速度示值進(jìn)行重復(fù)性測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)如表1所示。

實(shí)際測(cè)量時(shí)，在重復(fù)條件下連續(xù)測(cè)量3次，以3次測(cè)量的算術(shù)平均值作為測(cè)量結(jié)果，則可得標(biāo)準(zhǔn)不確定度為

4.2 被測(cè)滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)速度數(shù)顯量化誤差引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度 數(shù)顯式滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)速度示值的分辨力為0.1km/h，其量化誤差以等概率分布落在寬度為的區(qū)間內(nèi)。考慮其引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為

4.3滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)主滾筒直徑引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度

主滾筒直徑216mm由游標(biāo)卡尺測(cè)得，游標(biāo)卡尺本身的最大允許誤差為±0.05mm，其誤差以等概率分布?？紤]其引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為

4.4高精度轉(zhuǎn)速表引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度

滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)速度示值為20.61km/h時(shí)，讀取轉(zhuǎn)速表示值506r/min。轉(zhuǎn)速表由計(jì)量部門(mén)檢定，為0.1級(jí)?？紤]其引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為

5標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量

6 合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度的計(jì)算

以上各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量是互不相關(guān)的，所以合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度為：

7 擴(kuò)展標(biāo)準(zhǔn)不確定度計(jì)算

8 測(cè)量結(jié)果的表示

滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)在速度示值20km/h時(shí)測(cè)量結(jié)果的擴(kuò)展不確定度為。

本文根據(jù)筆者多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，給出了一種滾筒式車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)速度示值誤差的不確定度評(píng)定，希望能對(duì)從事該檢定工作的同志們有所借鑒和幫助。

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