劉云鵬

摘要：中國交通運輸業(yè)發(fā)展迅速，但是當前，道路運輸?shù)陌踩芾砉ぷ饔龅搅嗽S多的阻礙，太多安全問題的出現(xiàn)帶來了許多隱患。因此，本文對道路運輸行業(yè)安全管理進行闡述;分析了促進道路運輸行業(yè)安全管理存在的問題，并提出有效的優(yōu)化措施，以此保障道路運輸行業(yè)的管理工作正常運行。

關(guān)鍵詞：道路運輸;交通事故;安全管理

1引言

在道路運輸安全管理過程中，要根據(jù)運輸安全生產(chǎn)形勢的發(fā)展需要，不斷完善道路運輸?shù)纳a(chǎn)和建設(shè)管理，明確道路運輸?shù)脑敿毠芾硪?guī)定，應(yīng)當堅持有效和長期的管理和控制，并明確責任標準。針對道路交通管理的現(xiàn)狀，落實道路運輸管理中的各種問題，著重分析道路安全管理體系中不合理的問題，明確交通系統(tǒng)的監(jiān)測和管理方法，以完善其中措施不足的情況。

2道路運輸管理中存在的主要問題

2.1安全意識薄弱，沒有足夠的認識

無論是管理人員還是駕駛?cè)藛T在安全意識方面十分的薄弱，對安全管理方面的認識不足，沒有做到足夠的防范措施。在道路運輸安全與經(jīng)濟效益有沖突時，會選擇經(jīng)濟效益。在運輸行業(yè)的管理人員中，一部分人員由于僥幸心理或者受賄的原因，對一些明顯存在著問題的運輸企業(yè)縱容;企業(yè)管理人員為了經(jīng)濟效益，對安全管理規(guī)定和章程漠視，放縱甚至鼓勵運輸人員超載，有些管理人員甚至強迫運輸人員進行疲勞駕駛等行為;駕駛?cè)藛T為了更高的收入而超載、疲勞駕駛，或者進行一些違規(guī)的操作。

2.2權(quán)責不清、聯(lián)合機制不順

目前對于道路運輸行業(yè)的管理主要由交通部門和公安部門進行，公安部門管理的范圍是道路交通安全方面，交通部門管理的范圍是道路運輸安全方面，但是由于相關(guān)部門沒有清楚的梳理道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管相關(guān)的法律制度，導致管理主體之間的權(quán)責劃分不清，在開展安全監(jiān)管的過程中出現(xiàn)越權(quán)或是缺位等情況，影響了道路運輸行業(yè)安全監(jiān)管的有效落實，除此之外，各部門聯(lián)合機制不順，不僅影響了工作效率，在出現(xiàn)問題之后也會出現(xiàn)各部門相互推諉的情況。

2.3道路安全管理體制不完善

在以往所實施的道路安全管理體制內(nèi)容不完善，沒有明確指出應(yīng)管理的事項，致使管理人員在工作中不清楚管理條例，對于管理規(guī)定和相關(guān)的法律不了解，難以做到嚴格監(jiān)管，導致監(jiān)管不到位不全面，從而沒有發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T不遵守交通法規(guī)，很容易發(fā)生交通事故。由此可知，由于安全管理制度不健全，無法落實管理規(guī)定，使得管理工作走形式，不利于發(fā)揮出監(jiān)管作用，逐漸一些運輸人員無視交通法規(guī)，直接影響交通秩序，甚至會留下安全隱患，不能確保運輸中不出現(xiàn)任何問題，造成貨物運輸存有隱患，給他人生命和駕駛者帶來危害，易發(fā)生交通肇事。根本因素就在于管理機制提出的注意事項和規(guī)定不明確，沒有實質(zhì)性內(nèi)容，無法實現(xiàn)加強管理的目標，不利于推動運輸行業(yè)發(fā)展。

2.4缺乏有效的管理手段

我國國土面積遼闊，運輸企業(yè)多、分散、規(guī)模小、資金薄弱，在安全保障和低于風險方面能力很差，而行業(yè)管理部門對這些企業(yè)無法做到有效的監(jiān)督。同時，行業(yè)管理部門制定的獎懲措施不夠完善，各種規(guī)章與標準和企業(yè)的安全聯(lián)系不夠密切，導致了企業(yè)忽視了對安全管理的重視程度和積極性。

3道路運輸安全管理中的策略

3.1提升道路運輸安全意識

為保障道路運輸安全，必須要全員提升道路運輸安全意識，因此可以通過各媒體平臺加大對道路運輸安全的宣傳力度，在道路運輸行業(yè)中營造安全生產(chǎn)的文化氛圍，將安全第一的理念融入到每一個企業(yè)和道路運輸從業(yè)人員心中，從而使道路運輸從業(yè)人員能夠自覺地遵守安全駕駛規(guī)范，形成良好的職業(yè)習慣;使企業(yè)能夠主動的開展安全管理工作，制定安全運輸?shù)钠髽I(yè)文化;使全社會共同關(guān)注道路運輸安全，自覺遵守交通規(guī)則，從而為道路運輸創(chuàng)造良好的環(huán)境。

3.2實行信息共享化，提升運輸安全性

為確保道路運輸?shù)陌踩裕赏ㄟ^現(xiàn)代科技的有效應(yīng)用，積極貫徹落實售票及乘車實名制，并通過實名制售票系統(tǒng)軟件等配套設(shè)施的安裝，與公安部門進行有效銜接，實現(xiàn)資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，提高分散信息的集中化管理，使動態(tài)監(jiān)控得到有效落實，便于及時發(fā)現(xiàn)運輸中存在的安全隱患，并及時采取針對性的應(yīng)對及處置措施，保障道路運輸?shù)姆?wù)質(zhì)量與安全。

3.3對道路運行環(huán)境實施嚴格管理

復(fù)雜路段和區(qū)域路網(wǎng)道路運行安全管理是道路運行安全管理的主要內(nèi)容。復(fù)雜路段的運行安全管理主要是對道路運行狀態(tài)進行全方面了解，從而構(gòu)建復(fù)雜路段交通運行安全和風險的評測體系。區(qū)域路網(wǎng)道路運行安全管理是針對流量較大的區(qū)域通過分析天氣條件、道路堵塞情況、交通事故特征等來進行安全與危險系數(shù)的評測。在互聯(lián)網(wǎng)+的背景下，可通過智能手機實施對道路運行安全風險消息的傳播，引導機動車輛出行，有效的降低交通事故發(fā)生的幾率。

3.4加強對農(nóng)村地區(qū)交通安全的監(jiān)管

農(nóng)村地區(qū)是各種交通事故的多發(fā)區(qū)域，所以，加強農(nóng)村地區(qū)的道路運輸安全管理工作是非常有必要的。第一，要加強農(nóng)村地區(qū)的道路設(shè)施建設(shè)，必須要保證在一些特殊的交通區(qū)域要安設(shè)相應(yīng)的警示牌，及時的提供道路預(yù)警，減少安全問題的發(fā)生;第二，道路運輸安全管理部門要加強對農(nóng)村地區(qū)車輛的排查工作，發(fā)現(xiàn)有超出使用年限的車輛，要聯(lián)系交通警察，給予報廢處理，禁止這類車輛上路。另外，農(nóng)村地區(qū)的客運車輛要加強維護工作，減少各種故障的發(fā)生，通過這樣的方式來提升道路運輸安全管理的效果。

3.5要加強建立相關(guān)的制度體系，嚴格落實安全生產(chǎn)責任

在推進道路交通安全管理時，首先應(yīng)該提高對安全管理工作的重視程度，另外要通過完善制度體系，建立一個科學有序的道路運輸市場競爭秩序。通過加大安全生產(chǎn)責任的細化和落實。提高道路運輸行業(yè)的安全性。比如要組織管理部門對運輸情況進行有效的監(jiān)督，要進行嚴厲的懲罰和制裁。同時要對車輛的運行狀態(tài)進行。抽查或者是定期檢查，確保運營車輛的正常性能，對于不滿足安全運輸標準的營運車輛要及時的進行修理和更新，通過加強有效的監(jiān)督和管理，確保運輸?shù)陌踩裕瑴p少運輸過程當中存在的一系列安全隱患，提高所有人員的安全意識。

3.6完善各類預(yù)案，建立安全應(yīng)急機制

不斷制定和完善道路運輸應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)運輸周期特點，制定春節(jié)、五一、十一黃金周應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)季節(jié)特點，制定夏季汛期和冬季冰雪應(yīng)急預(yù)案，制定旅客滯留、搶險救災(zāi)、反恐防暴、疫情防控應(yīng)急預(yù)案，按事故類型制定大規(guī)模傷亡、危險品泄漏應(yīng)急預(yù)案。加強道路運輸應(yīng)急隊伍建設(shè)，組建各專業(yè)應(yīng)急救援隊伍，建立應(yīng)急物資倉庫，存放各種滅火器、強光燈、防毒面具、對講機、防滑鏈等物資，并定期檢查維護;進一步提高應(yīng)急保障能力，使其能經(jīng)受住各種緊急、危險特殊任務(wù)的考驗，并在關(guān)鍵時刻發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

4結(jié)語

面對新的社會發(fā)展形勢，道路運輸管理工作必須要突破傳統(tǒng)觀念的束縛，積極引進優(yōu)秀的管理模式和高技術(shù)人才，為道路運輸更好更快的發(fā)展提供有力保證。在瞬息萬變的市場環(huán)境下，道路運輸管理工作將逐步適應(yīng)經(jīng)濟社會整體發(fā)展的需要，并促進我國道路運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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