摘要：現(xiàn)代化的技術迅速發(fā)展背景下，為能有效提升智能倉儲物流系統(tǒng)的應用水平，這就需要結合實際系統(tǒng)應用的需要進行完善以及強化，電動重卡總裝線設計應用方面要將智能倉儲物流系統(tǒng)價值充分發(fā)揮出來，從創(chuàng)新的角度出發(fā)進行考量，才能有助于提高系統(tǒng)應用價值。本文就電動重卡總裝線設計中智能倉儲物流系統(tǒng)設計難點以及設計的措施和應用效果進行探究，希望能為實際系統(tǒng)應用質量控制起到積極作用。

關鍵詞：電動重卡總裝線;設計應用;智能倉儲物流系統(tǒng)

為能保障電動重卡總裝線設計的質量水平，發(fā)揮智能倉儲物流系統(tǒng)的作用優(yōu)勢比較重要，要充分朱紅在設計過程中和實際的需求相適應，從而才能保障系統(tǒng)應用的效果，有助于為實際工作的良好推進起到促進作用。但是在實際設計中也會遇到諸多的難點問題，這就需要從優(yōu)化的角度出發(fā)進行考量，有效提升設計應用質量。

一、電動重卡總裝線設計中智能倉儲物流系統(tǒng)設計難點

電動重卡總裝線設計中智能倉儲物流系統(tǒng)設計當中存在的難點問題比較突出，系統(tǒng)設計人員要結合系統(tǒng)的實際需要進行創(chuàng)新設計，從整體上保障系統(tǒng)設計的質量。電動重卡總線需要物料的種類比較復雜，有的物料需要多工位使用，物流管理涉及到全流程，所以在實際系統(tǒng)設計的時候，就要能滿足實際工作的需要，注重從整體上提升各項工作的質量[1]。智能物流系統(tǒng)直接和裝配線裝配工位配套，物料分類存放以及配送節(jié)拍控制的精確度要求比較高，所以在系統(tǒng)的設計方面就要能滿足這一設計要求。

二、電動重卡總裝線設計中智能倉儲物流系統(tǒng)設計和應用效果

（一）電動重卡總裝線設計中智能倉儲物流系統(tǒng)設計

1.前期分析

電動重卡總裝線的設計工作開展當中，發(fā)揮智能倉儲物流系統(tǒng)的設計工作是比較重要的，做好前期的工作是比較重要的，要能結合產(chǎn)品裝配工藝順序和零部件參數(shù)，結合大件轉運次數(shù)最小化以及物料存儲面積最小化原則進行設計，物料要能結合存儲方式進行分類。其次，在工位的相應分析工作方面也要加強重視，項目裝配線工位的類型不同，如裝工藝驅動，安裝電機變速器總成，連接線束，檢測，連接電機及控制器冷卻管，連接線束檢測等，不同的工位明確基礎上展開設計，才能有助于實際系統(tǒng)設計工作的良好推進[2]。

2.系統(tǒng)設計要點

電動重卡總裝線在實際設計當中，要注重要點的有效把控，其中在硬件系統(tǒng)的設計過程中，要能結合前期的物料和工位分析內(nèi)容，通過自動化立體庫，垂直循環(huán)貨柜存儲以及輸送線等，設置鋼結構立體貨架等，整體的布局以及工藝流程都要能和實際應用的需要相契合，保障規(guī)范完善。

而信息管理系統(tǒng)的設計是比較重要的工作點，要注重和MES系統(tǒng)相結合，建設方要注重做好溝通工作，能夠和物料和工位需求相結合做好調研的各項工作。信息管理系統(tǒng)具備離線模式和在線模式類型，這對切換工作模式提供了方便，如在線模式的運用是立庫受到MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互控制，離線模式為立庫脫離MES系統(tǒng)，有助于獨立正常入庫出庫，從而有助于生產(chǎn)活動的順利開展[3]。信息管理系統(tǒng)能對來料接受以及標準件入庫等完成工作任務，所以在實際設計過程中，這就需要按照不同工作場景的工作要求進行設計，有助于提升整體設計的質量效果。此次設計的智能倉儲物流系統(tǒng)信息管理系統(tǒng)，是通過多個方面的功能組合形成，調度系統(tǒng)，采集系統(tǒng)，WMS管理系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)以及接口系統(tǒng)部分構成，定制業(yè)務流程涉及面也比較廣，如待檢物料收貨管理以及物料檢測合格后入庫管理，結合生產(chǎn)排產(chǎn)計劃出庫管理和剩余物料返庫管理等，所以在實際設計中也要能夠在這些系統(tǒng)功能進行完善設計，保障各功能作用能充分發(fā)揮出來，如此才能真正有助于將各項管理工作進行優(yōu)化[4]。各管理系統(tǒng)都有著獨特的功能，如接口系統(tǒng)是負責和MES出入庫數(shù)據(jù)接收的，采集系統(tǒng)主要是通過操作員使用來實施貨物組盤以及配盤入庫相應的操作，只有在各系統(tǒng)功能充分發(fā)揮出來，才能真正有助于提升系統(tǒng)的作用充分發(fā)揮出來。

（二）電動重卡總裝線設計中智能倉儲物流系統(tǒng)應用效果

電動重卡總裝線設計中智能倉儲物流系統(tǒng)的應用有著良好的效果，如能夠實現(xiàn)無人化配送，這樣能有助于降低人力成本，庫體出庫口能直接對應工藝工位，結合MES系統(tǒng)指令，以及按需求把物料送到工藝工位，能最大程度減少物料配送距離和時間，不用人員配送，從而能有助于減少人力成本。通過PDA以及輸送線在線信息識別系統(tǒng)，能夠在信息交互方面發(fā)揮積極作用優(yōu)勢，和工藝工位信息系統(tǒng)相結合，能有助于實現(xiàn)裝配線物料全流程信息化管理的目標，也能有助于降低人工操作的勞動強度，能對各環(huán)節(jié)人工和管理成本進行優(yōu)化，通過綜合利用云計算以及計算機相應的技術，能夠實現(xiàn)智能化的管理目標。

三、結語

總之，電動重卡總裝線設計中智能倉儲物流系統(tǒng)設計應用，是促進電動重卡總裝線設計效果的重要保障，通過和現(xiàn)代化的科學技術進行結合起來，在硬件設計以及信息系統(tǒng)的設計方面進行優(yōu)化，才能有助于保障系統(tǒng)的整體應用質量。

參考文獻：

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[5]郎新星.智能倉儲物流系統(tǒng)在電動重卡總裝線的設計應用[J].物流技術與應用，2019，24（06）：136-139.

作者簡介：種衍奎，（1990-），男，漢族，籍貫：山東省棗莊市，本科學歷，機械助理工程師，研究方向：機械設備設計和開發(fā)。

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