高明

摘要：隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加，汽車(chē)排放污染問(wèn)題日趨嚴(yán)重。如何控制汽車(chē)排放物環(huán)境破壞成為相關(guān)研發(fā)人員面臨的重要工作。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)關(guān)系到汽車(chē)的質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障診斷，能有效降低故障發(fā)生率。保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障及時(shí)發(fā)出警告盡快檢測(cè)，使汽車(chē)在國(guó)標(biāo)規(guī)定下工作，減少對(duì)空氣污染成為汽車(chē)故障診斷維修的重要研究課題。本文闡述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成，分析汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作中的故障，提出現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：汽車(chē);發(fā)動(dòng)機(jī);維修

前言：

隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)電子控制技術(shù)升級(jí)提高汽車(chē)的安全性，減少尾氣排放對(duì)大氣造成的污染。目前電子控制技術(shù)成為汽車(chē)發(fā)展方向，由于汽車(chē)傳感器及電子設(shè)備不斷增多，如何保證汽車(chē)發(fā)生故障及時(shí)警告提示，準(zhǔn)確診斷故障原因，減少車(chē)輛不良工況運(yùn)行帶來(lái)的排放污染，是汽車(chē)故障維修面臨的重要研究課題。目前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)成為世界第一，汽車(chē)故障檢修主要地點(diǎn)是專(zhuān)業(yè)4S店，通過(guò)使用汽車(chē)故障診斷儀器設(shè)備進(jìn)行檢修。隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)汽車(chē)電控系統(tǒng)要求不斷提高。電控系統(tǒng)部件與電子技術(shù)有關(guān)，部件發(fā)生故障原因復(fù)雜，汽車(chē)電控系統(tǒng)是汽車(chē)的心臟，汽車(chē)各部分受到電控系統(tǒng)的指揮。保證汽車(chē)運(yùn)行中發(fā)生故障得到快速檢修非常重要。

一、修理發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障

無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)如果電池和保險(xiǎn)絲電壓正常，請(qǐng)仔細(xì)考慮點(diǎn)火系統(tǒng)，控制系統(tǒng)和燃油供應(yīng)系統(tǒng)是否正常運(yùn)行。出現(xiàn)這種故障的主要原因是，冷熱汽車(chē)不容易啟動(dòng)。造成此錯(cuò)誤的原因有很多，包括水溫信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和氣流信號(hào)，這些原因可用于確定影響啟動(dòng)的因素。

二、修理發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)故障，電路故障或內(nèi)部零件松動(dòng)或損壞。故障必須與維護(hù)人員的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，以做出初步判斷并以此為基礎(chǔ)開(kāi)始維護(hù)。例如，冷啟動(dòng)期間的吱吱聲可能是由于傳動(dòng)皮帶打滑或邊緣.變薄引起的。如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后氣缸中的混合物未完全燃燒，則必須考慮金屬爆震聲并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

三、修理發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)故障，電路故障或內(nèi)部零件松動(dòng)或損壞。故障必須與維護(hù)人員的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，以做出初步判斷并以此為基礎(chǔ)開(kāi)始維護(hù)。例如，冷啟動(dòng)期間的吱吱聲可能是由于傳動(dòng)皮帶打滑或邊緣變薄引起的。如果啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后氣缸中的混合物未完全燃燒，則必須考慮金屬爆震聲并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度回。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸故障維修

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸故障主要表現(xiàn)為缺少單缸汽缸。氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分。故障的這一部分影響整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，并在駕駛汽車(chē)時(shí)影響電源，導(dǎo)致汽車(chē)“燒毀”。因此，維修人員可以更換零件，以快速找到原因并在短時(shí)間內(nèi)消除缺陷。

五、維修發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管故障

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障主要表現(xiàn)為噴出和吹向排氣管。如果排氣管有連續(xù)的點(diǎn)火聲，則必須首先閱讀故障代碼，找到相應(yīng)的故障，然后根據(jù)消息進(jìn)行操作;否則，請(qǐng)執(zhí)行以下操作。如果沒(méi)有故障代碼，則需要根據(jù)實(shí)際情況檢查點(diǎn)火時(shí)間和功率。同時(shí)，檢查是否有漏油。

六、確保曲軸箱始終處于良好的通風(fēng)狀態(tài)

曲軸最大的損壞是相應(yīng)的腐蝕性氣體損壞。因此，為了確保曲軸的正常運(yùn)行不被破壞，有必要在曲軸箱中安裝相應(yīng)的氣體交換閥，以便可以通過(guò)殼體內(nèi)部的通風(fēng)氣體交換閥來(lái)控制曲軸。但是，該方法也具有某些缺點(diǎn)。在通過(guò)排氣閥排氣的過(guò)程中，相應(yīng)的灰塵也將進(jìn)入曲軸箱。這些粉塵也會(huì)對(duì)整個(gè)曲軸產(chǎn)生非常大的影響。空氣閥裝好后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的清潔工作，以確保曲軸箱內(nèi)部清潔。

七、汽車(chē)電控 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)發(fā)展與電子技術(shù)密切相關(guān)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾等多個(gè)部位含有電子技術(shù)，電控系統(tǒng)基本功能存在較大差異，基本構(gòu)架由傳感系統(tǒng)等部分組成。汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是電子系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，可為汽車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。由于電控發(fā)動(dòng)機(jī)能指揮各部位，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都會(huì)影響汽車(chē)正常運(yùn)行"。研究電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢修需要了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)包括燃油供給系統(tǒng)，點(diǎn)火控制系統(tǒng)，空氣供給系統(tǒng)等。

汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)是電子計(jì)算機(jī)控制的發(fā)動(dòng)機(jī)，含有傳感系統(tǒng)級(jí)CPU等多個(gè)零部件，傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的核心部件，可將發(fā)動(dòng)機(jī)物理信號(hào)轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)，促進(jìn)電子設(shè)備功能的發(fā)揮。如診斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況等。從電子計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存器中查詢(xún)操控參數(shù)，通過(guò)微型CPU數(shù)據(jù)計(jì)算輸出相應(yīng)控制信號(hào)，控制汽車(chē)的診斷怠速、打火時(shí)機(jī)等，使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行?？諝夤┙o系統(tǒng)通過(guò)動(dòng)力控制系統(tǒng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)空氣量，空氣濾清器作用是過(guò)濾空氣;空氣流量計(jì)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，溫感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)將空氣與燃油混合形成混合氣體點(diǎn)燃。污染物排放凈化控制系統(tǒng)作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放量。

八、定期維護(hù)和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)在降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度方面起著重要作用。它的主要工作原理是通過(guò)冷卻純凈水和蒸餾水來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行會(huì)對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生重大影響。因此，請(qǐng)注意工作的相關(guān)方面。添加冷卻液時(shí)，請(qǐng)注意不要添加過(guò)多，并留有一定的空間，以免冷卻液泄漏過(guò)多。同時(shí)，制冷劑用完后便無(wú)法更換。通常，應(yīng)每300小時(shí)更換一次冷卻液，以確保冷卻液的質(zhì)量。同時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是金屬 ，因此將與冷卻液長(zhǎng)時(shí)間接觸。發(fā)生生銹和腐蝕現(xiàn)象，因此必須及時(shí)檢查并修理相應(yīng)的金屬零件。同時(shí)，產(chǎn)生的相應(yīng)氧化物也將導(dǎo)致燃料箱內(nèi)的摩擦相對(duì)較大并引起故障。為避免這種情況，應(yīng)及時(shí)清潔冷卻系.統(tǒng)，以確保整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

結(jié)語(yǔ)：

簡(jiǎn)而言之，作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最重要的部件和設(shè)備，必須做好定期分析和診斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障，及時(shí)解決問(wèn)題，確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用壽命的工作。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，并提高汽車(chē)行駛的安全性。

參考文獻(xiàn)：

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[2]馬林.論汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修現(xiàn)狀與技術(shù)革新[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2021（07）：123-124.

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