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        高速公路橋梁施工中的質(zhì)量監(jiān)理策略研究

        2021-09-10 16:06:52馬錫斌
        科技研究 2021年3期
        關(guān)鍵詞:質(zhì)量監(jiān)理公路橋梁策略

        馬錫斌

        摘要:近年來我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,這個過程中公路工程、橋梁工程建設(shè)廣泛開展,并使我國公路網(wǎng)得到不斷完善。公路橋梁具體施工中會有很多問題出現(xiàn),這不僅延緩公路橋梁工程建設(shè)進(jìn)程,還會影響整體工程質(zhì)量。所以實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化公路橋梁施工過程中的質(zhì)量監(jiān)理,引導(dǎo)監(jiān)理人員形成正確的工作觀念和態(tài)度,在具體工作中能夠嚴(yán)格開展監(jiān)理工作,保證工程建設(shè)質(zhì)量符合相關(guān)要求。基于此,本文將對高速公路橋梁施工監(jiān)理中的問題和解決措施進(jìn)行分析,為我國公路橋梁工程施工質(zhì)量監(jiān)理活動有序開展提供理論依據(jù)。

        關(guān)鍵詞:公路橋梁;質(zhì)量監(jiān)理;策略

        公路橋梁施工質(zhì)量不僅關(guān)系到道路橋梁工程的后期運(yùn)行,還在很大程度上決定了工程的使用壽命,然而當(dāng)前很多道路橋梁工程施工中還存在一定問題,進(jìn)而嚴(yán)重降低了工程整體質(zhì)量,這對于我國公路交通發(fā)展是非常不利的。施工單位應(yīng)強(qiáng)化對公路橋梁施工質(zhì)量的重視,具體施工中采取有效質(zhì)量監(jiān)理工作,排除對工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響的因素,為道路橋梁工程后期運(yùn)行提供有效保障。

        1公路橋梁施工監(jiān)理存在的問題

        1.1施工技術(shù)問題

        實(shí)際公路橋梁施工中工程整體質(zhì)量與監(jiān)理人員專業(yè)技術(shù)水平息息相關(guān),公路橋梁施工由多個環(huán)節(jié)構(gòu)成,并且這些環(huán)節(jié)間存在緊密聯(lián)系,在施工過程中一些施工人員過度關(guān)注施工進(jìn)度,對施工質(zhì)量重視不夠。如果施工人員在高速公路橋梁施工中沒有正確的態(tài)度,施工質(zhì)量問題很容易因施工技術(shù)不規(guī)范等情況受到影響。當(dāng)前公路橋梁施工人員主要由農(nóng)民工構(gòu)成,他們通常沒有接受過專業(yè)訓(xùn)練,相關(guān)施工技術(shù)并沒有有效掌握,進(jìn)而在具體施工中無法充分貫徹相關(guān)要求。具體施工中一些監(jiān)理人員沒有嚴(yán)格開展質(zhì)量監(jiān)理工作,對于施工中存在問題沒有進(jìn)行深入了解,進(jìn)而造成后續(xù)施工質(zhì)量問題多發(fā)。

        1.2監(jiān)理程序問題

        為保證公路橋梁施工質(zhì)量,監(jiān)理人員在各個施工階段均需嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序,保證監(jiān)理工作應(yīng)有作用充分發(fā)揮出來,進(jìn)而及時發(fā)現(xiàn)和解決施工質(zhì)量問題。監(jiān)理人員在施工準(zhǔn)備階段,應(yīng)嚴(yán)格審查施工過程中應(yīng)用材料的質(zhì)量,并嚴(yán)格審核施工單位提供的材料質(zhì)量檢測報告。同時監(jiān)理人員還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格監(jiān)督施工進(jìn)度,定期進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視,并對技術(shù)人員技術(shù)應(yīng)用情況進(jìn)行了解[1]。另外,現(xiàn)場監(jiān)理中還要嚴(yán)格檢查隱蔽部位,避免出現(xiàn)施工隱患。最后工程竣工階段,監(jiān)理人員應(yīng)按照要求進(jìn)行工程驗(yàn)收,并依據(jù)施工相關(guān)材料報告單制作工作報告[2]。

        2公路橋梁施工監(jiān)理控制措施

        2.1優(yōu)化施工監(jiān)理體系

        公路橋梁施工中開展監(jiān)理工作,始終應(yīng)當(dāng)將質(zhì)量監(jiān)理作為工作的核心內(nèi)容來抓,同時對監(jiān)理部門的職責(zé)進(jìn)行明確。同時還應(yīng)當(dāng)對監(jiān)理體系進(jìn)行健全,應(yīng)當(dāng)將公路橋梁施工過程中全部內(nèi)容納入到監(jiān)理體系中,有效保證監(jiān)理質(zhì)量和效率。開展道路施工前,應(yīng)當(dāng)對科學(xué)的質(zhì)量監(jiān)理組織計(jì)劃和方案進(jìn)行制定,使得施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作得到有效落實(shí),避免對后續(xù)施工產(chǎn)生影響。道路橋梁施工階段,監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)從實(shí)際情況出發(fā)全方位多層次監(jiān)理施工工程,在監(jiān)理內(nèi)容中納入施工中存在的各種矛盾,將其產(chǎn)生的影響降至最低[3]。

        2.2提升施工監(jiān)理質(zhì)量

        實(shí)際中要想公路橋梁施工質(zhì)量符合要求,應(yīng)當(dāng)在承包合同中設(shè)置相應(yīng)條款,以對施工單位施工行為進(jìn)行有效控制。例如,可在承包合同中約定工程款在工程竣工驗(yàn)收合格后支付,這樣的約定能防止在施工中施工單位發(fā)生偷工減料或拖延施工工期的情況,保證公路橋梁施工質(zhì)量。公路橋梁施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理活動中,現(xiàn)場監(jiān)理人員可口頭提出施工質(zhì)量問題,并嚴(yán)格要求工作人員整改。在口頭指正沒有效果的情況下,可想施工單位出具正式書面文件,并要求在相應(yīng)期限內(nèi)改善,并在后期依據(jù)整改結(jié)果確定是否將違約金扣除,這樣現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理水平就會大大提升。

        2.3強(qiáng)化公路橋梁施工技術(shù)監(jiān)理

        先進(jìn)施工技術(shù)是提升公路橋梁施工質(zhì)量的保證,具體施工中施工人員充分貫徹施工標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)規(guī)范,這樣才能夠保證施工項(xiàng)目符合標(biāo)準(zhǔn)要求,使整體工程質(zhì)量獲得提升[4]。監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行公路橋梁施工中技術(shù)監(jiān)理,具體應(yīng)強(qiáng)化以下方面:首先,施工前對工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)了解,實(shí)現(xiàn)對每一項(xiàng)細(xì)節(jié)內(nèi)容的掌握,如果對某些基礎(chǔ)設(shè)計(jì)無法理解,則應(yīng)當(dāng)和設(shè)計(jì)人員進(jìn)行充分溝通,保證實(shí)際中充分實(shí)現(xiàn)圖紙上的設(shè)計(jì)。其次,監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督和管理施工人員的施工規(guī)范和技術(shù)操作,保證其具有較強(qiáng)的質(zhì)量意識和安全意識,避免工程質(zhì)量因施工人員缺乏質(zhì)量意識或施工操作不規(guī)范而受到影響。最后,監(jiān)理人員需嚴(yán)格監(jiān)督施工中應(yīng)用材料質(zhì)量,在購買材料、材料進(jìn)場驗(yàn)收、儲存材料、使用材料等環(huán)節(jié)都應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管[5]。

        2.4對安全和責(zé)任管理制度進(jìn)行完善

        公路橋梁施工中一項(xiàng)重要內(nèi)容就是安全管理,只有保障施工安全才能夠使得工程建設(shè)順利進(jìn)行,并避免產(chǎn)生不必要的成本[6]。所以,監(jiān)理人員在實(shí)際工程施工監(jiān)理活動中應(yīng)當(dāng)具備較強(qiáng)的安全意識和責(zé)任意識,并對施工現(xiàn)場存在的安全隱患及時發(fā)掘出來,并指導(dǎo)責(zé)任人員進(jìn)行處理,避免出現(xiàn)安全事故,進(jìn)而對工程項(xiàng)目建設(shè)造成影響。安全監(jiān)理當(dāng)中,可設(shè)置相應(yīng)的獎懲制度,使監(jiān)理人員形成較強(qiáng)的責(zé)任感,并能夠在具體工作中充分執(zhí)行各項(xiàng)要求。另外,監(jiān)理單位還應(yīng)當(dāng)對安全和責(zé)任制度進(jìn)行不斷完善,實(shí)際中應(yīng)當(dāng)對安全標(biāo)識進(jìn)行設(shè)定,利用有效的安全監(jiān)理措施推動公路橋梁施工的有序開展[7]。

        2.5監(jiān)理控制施工進(jìn)度

        通常來說,公路橋梁施工具有嚴(yán)格的工期要求,但施工現(xiàn)場很多因素都會造成工期延誤,進(jìn)而使施工單位無法按時交工。嚴(yán)格控制施工進(jìn)度是監(jiān)理工作人員的重要任務(wù),通過控制施工進(jìn)度能夠在一定程度上約束施工人員,讓其在不影響施工質(zhì)量的前提下保證施工進(jìn)度,監(jiān)理人員在這個過程中要對每個施工人員身上的任務(wù)進(jìn)行落實(shí),依據(jù)工程項(xiàng)目時間要求明確施工人員的具體任務(wù),保證施工目標(biāo)的有序完成[8]。

        結(jié)語:

        通過以上內(nèi)容可知,當(dāng)前道路橋梁施工中還存一定問題,這些問題嚴(yán)重影響著工程質(zhì)量。實(shí)際中施工單位應(yīng)強(qiáng)化對工程質(zhì)量的重視,不斷強(qiáng)化施工中質(zhì)量監(jiān)理工作,保證道路橋梁質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,最終推動我國道路橋梁工程建設(shè)的有序開展。本文對高速公路橋梁施工中存在的監(jiān)理問題進(jìn)行了分析,并在此基礎(chǔ)上探討了有效開展公路橋梁施工中質(zhì)量監(jiān)理的措施,以期為我國公路橋梁施工中監(jiān)理工作的有序進(jìn)行提供理論依據(jù)。但本文仍存在一定局限,希望行業(yè)人員強(qiáng)化重視,對具體監(jiān)理工作中不足進(jìn)行分析,并通過相應(yīng)措施不斷提升公路橋梁監(jiān)理水平,最終為我國公路橋梁建設(shè)活動有序開展提供保障。

        參考文獻(xiàn):

        [1]袁劍波,張建仁.主動監(jiān)控模式及其在公路橋梁施工中的應(yīng)用研究[J].科技進(jìn)步與對策,2016,28(13):133-136.

        [2]任洋,楊科成.公路橋梁工程質(zhì)量的檢測監(jiān)理措施探析[J].中國科技投資,2016,12(22):130-130.

        [3]王金來.公路橋梁監(jiān)理中存在的問題與完善對策分析[J].門窗,2017,12(11):210.

        [4]方衛(wèi)武.淺談公路橋梁監(jiān)理工作存在的問題及措施[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013,22(32) :893-893.

        [5]丁西華.提高公路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量措施的思考[J].山東工業(yè)技術(shù),2017,12(22):94.

        [6]沈芳.當(dāng)前高速公路橋梁監(jiān)理存在的問題與對策[J].管理觀察,2016,22(31):196-197.

        [7]謝德優(yōu).論公路橋梁工程施工過程質(zhì)量監(jiān)理控制[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013,12(2) :893-893.

        [8]周媛.關(guān)于公路與橋梁工程監(jiān)理若干問題的研究[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2016,11(1):893-893.

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