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        我國極地數(shù)值天氣預(yù)報系統(tǒng)在南極長城站的應(yīng)用與檢驗

        2021-09-09 03:59:18郭民權(quán)沈輝買小平丁卓銘張林干兆江孫啟振
        海洋預(yù)報 2021年4期
        關(guān)鍵詞:長城站氣壓降水量

        郭民權(quán),沈輝,買小平,丁卓銘,張林,干兆江,孫啟振

        (1.福建省海洋預(yù)報臺,福建福州 350003;2.國家海洋環(huán)境預(yù)報中心自然資源部海洋災(zāi)害預(yù)報技術(shù)重點實驗室,北京 100081;3.沂源縣氣象局,山東淄博 256100)

        1 引言

        中國南極長城站所在的喬治王島地處南極半島的最北端。該地區(qū)氣旋活動較為頻繁,大風(fēng)、降水和海霧天氣較多,這給戶外科考、探險、旅游以及飛機起降等活動帶來重要影響,因此對該地區(qū)的天氣進行分析和預(yù)報具有重要意義[1-5]。我國在1984年建立南極長城站時就建立了氣象觀測站,對該地區(qū)的氣象和氣候資料有一定的積累,為該地區(qū)天氣預(yù)報、統(tǒng)計分析和數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)的驗證等提供了數(shù)據(jù)支撐。卞林根等[6-8]回顧了該地區(qū)南極天氣預(yù)報業(yè)務(wù)進展,并總結(jié)了南極長城站地區(qū)重要天氣現(xiàn)象的特征和預(yù)報技術(shù)。

        數(shù)值預(yù)報模型是當今開展南極天氣預(yù)報業(yè)務(wù)的主要參考工具。孫啟振等[9]評估和對比了南極地區(qū)多個數(shù)值天氣預(yù)報系統(tǒng),結(jié)果表明歐洲中期天氣預(yù)報中心(European Centre for Medium-range Weather Forecasts,ECMWF)的預(yù)報系統(tǒng)性能較為領(lǐng)先,高分辨率南極中尺度預(yù)報系統(tǒng)(Antarctic Mesoscale Prediction System,AMPS)由于分辨率較高,最具發(fā)展前景和應(yīng)用價值,而其他模型在某些方面也各有其獨特的優(yōu)勢。馬永鋒[10]利用高分辨率的區(qū)域天氣模式(Polar Weather Research and Forecasting,Polar WRF)v3.2.1對2008年南極地區(qū)全年的天氣過程進行模擬與評估,開展的敏感性實驗和誤差的統(tǒng)計分析為Polar WRF在南極的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。孟上等[11]歸納了使用數(shù)值預(yù)報等資料制作南極沿岸科考站短期天氣預(yù)報的方法和步驟。孫啟振等[12]對我國極地數(shù)值天氣預(yù)報系統(tǒng)(Polar Numerical Weather Forecasting System,PNWFS)的建立和應(yīng)用進行了詳細介紹,通過檢驗對比,認為PNWFS系統(tǒng)能夠較好地反映極地短期天氣形勢的演變特點,能夠基本滿足我國極地考察和航運氣象保障需求,同時也對PNWFS系統(tǒng)的改進提出了建議。

        國家海洋環(huán)境預(yù)報中心在2011年基于Polar WRF模型建立了業(yè)務(wù)化的PNWFS系統(tǒng),經(jīng)過近10 a的業(yè)務(wù)化運行,目前PNWFS的預(yù)報產(chǎn)品已經(jīng)成為我國預(yù)報員開展極地天氣預(yù)報的重要參考資料。本文主要對長城站日常預(yù)報業(yè)務(wù)中比較關(guān)注的降水、風(fēng)速、氣溫和氣壓進行了檢驗,以期對PNWFS的性能進行評估,同時為模型的改進以及產(chǎn)品的訂正與應(yīng)用提供依據(jù)。

        2 極地數(shù)值天氣預(yù)報系統(tǒng)簡介

        PNWFS系統(tǒng)包括南極(PNWFS-S)和北極(PNWFS-N)兩個子系統(tǒng),每個系統(tǒng)分為同化模塊和預(yù)報模塊。同化模塊采用WRF三維變分同化系統(tǒng)(Weather Research Forecast-3D VARiational data assimilation system,WRF-3DVAR)方法循環(huán)同化全球資料同化系統(tǒng)(Global Data Assimilation System,GDAS)衛(wèi)星數(shù)據(jù)。預(yù)報模塊采用Polar WRFv3.9.1模型。該模型由美國國家環(huán)境預(yù)報中心(National Centers for Environmental Prediction,NCEP)和俄亥俄州立大學(xué)(The Ohio State University)共同研發(fā),以WRF模型為基礎(chǔ),對其部分參數(shù)化方案和海冰積雪等描述方式做了優(yōu)化,更適用于極地氣象環(huán)境。

        PNWFS-S系統(tǒng)采用六重網(wǎng)格,最外重網(wǎng)格水平分辨率27 km,長城站區(qū)域網(wǎng)格水平分辨率可達3 km,時間分辨率1 h,垂直積分61層。系統(tǒng)的主要物理參數(shù)化方案包括:WSM3微物理過程參數(shù)化方案、RRTM長波參數(shù)化方案、Dudhia短波參數(shù)化方案、Revised MM5近地面層參數(shù)化方案、thermal diffusion陸面參數(shù)化方案、YSU邊界層參數(shù)化方案和Kain-Fritsch積云參數(shù)化方案。初始場和邊界條件采用分辨率為0.5°×0.5°的NCEP資料和全球預(yù)報系統(tǒng)(Global Forecast System,GFS)資料,并利用國際共享資源獲取南極現(xiàn)場觀測全球通信系統(tǒng)(Global Telecommunication System,GTS)氣 象 數(shù)據(jù),采用3DVAR進行資料同化[6]。

        PNWFS每天在00時(世界時,下同)和12時各運行一次,發(fā)布未來12~96 h的全南極和南極半島區(qū)域的數(shù)值預(yù)報,包括海平面氣壓場、地面風(fēng)、降水量、溫度和濕度等數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品。根據(jù)極地考察現(xiàn)場需要,可以對長城站、中山站或其他指定站點輸出氣象要素趨勢預(yù)報曲線,如海平面氣壓、地面風(fēng)、溫度、濕度和降水等預(yù)報數(shù)據(jù)時序圖和圖像產(chǎn)品,這對于開展關(guān)注區(qū)域的氣象預(yù)報有重要作用。

        3 預(yù)報結(jié)果的檢驗與分析

        本文主要對長城站日常預(yù)報業(yè)務(wù)(近3 d)中比較關(guān)注的降水和大風(fēng)兩個要素進行較全面的檢驗,對氣溫和氣壓只進行了一般誤差統(tǒng)計。檢驗時間段從2018年2月—2019年11月,共22個月的預(yù)報數(shù)據(jù)。本文選用00時發(fā)布的預(yù)報產(chǎn)品,對未來3 d(預(yù)報時效12~84 h)的預(yù)報結(jié)果進行檢驗。

        3.1 風(fēng)速的檢驗

        對于風(fēng)速的檢驗,主要從預(yù)報誤差及分布、誤差的累計概率分布和日最大風(fēng)力等級檢驗等方面開展統(tǒng)計,并對比了24 h、48 h和72 h的預(yù)報準確率。圖1分別是預(yù)報風(fēng)速誤差的散點分布圖、誤差概率圖、平均絕對誤差累計概率圖和24 h預(yù)報風(fēng)速出現(xiàn)的頻次及誤差圖。表1列出了預(yù)報風(fēng)速檢驗相關(guān)的統(tǒng)計值,其中Skill值[9]可以量化模型和實測結(jié)果的吻合程度。

        式中,Xmodel是模型的預(yù)報值;Xobs是觀測值;是觀測數(shù)據(jù)的平均值。Skill值越接近1,說明預(yù)報和觀測的吻合程度越好。

        從圖1a可以看到觀測和預(yù)報對應(yīng)的散點分布在對角線周圍,但是離散程度較大,這和表1中的相關(guān)系數(shù)偏低相一致。圖1b是預(yù)報誤差值取整后的概率分布圖,可以看到預(yù)報誤差分布整體呈正態(tài)分布,峰值略偏右側(cè)。從表1的統(tǒng)計來看,預(yù)報的平均誤差均為正數(shù),24 h預(yù)報平均風(fēng)速比觀測平均風(fēng)速大1.2 m/s,其他的統(tǒng)計指標也顯示隨著預(yù)報時效增加預(yù)報偏差有增大的趨勢。圖1c是風(fēng)速絕對誤差取整后的累計概率圖。圖中可以看到各風(fēng)速誤差下的置信水平,預(yù)報誤差在±3.9 m/s時(約1個標準偏差),24 h和72 h的預(yù)報準確率為72%和66%,前者比后者高出了6%。

        表1 預(yù)報風(fēng)速檢驗統(tǒng)計值

        圖1 預(yù)報風(fēng)速誤差及分布特征

        為了進一步分析預(yù)報風(fēng)速的偏差特點,以便在預(yù)報實踐中訂正和提高數(shù)值預(yù)報結(jié)果,圖1d顯示了24 h預(yù)報時效下各預(yù)報風(fēng)速的平均誤差和平均絕對誤差分布情況。從圖中可以看到,平均誤差隨預(yù)報風(fēng)速增加呈單調(diào)遞增的趨勢,平均誤差從-3.4 m/s增加到4.3 m/s,風(fēng)速每增加1.0 m/s,平均誤差增大約0.4 m/s。在5.0~5.9 m/s時平均誤差和平均絕對誤差均較小。當預(yù)報風(fēng)速處于2.0~11.0 m/s時,預(yù)報的平均絕對誤差在3.0 m/s以下。當風(fēng)速大于20.0 m/s時,由于樣本個數(shù)偏少,沒有顯著的統(tǒng)計意義。

        實際預(yù)報中一般用風(fēng)力等級開展預(yù)報,且通常關(guān)注當日出現(xiàn)的最大風(fēng)速,尤其關(guān)注出現(xiàn)6級及以上(≥10.8 m/s)的大風(fēng)天氣。表2為24 h預(yù)報風(fēng)力等級偏差統(tǒng)計表,從表中可以看到,預(yù)報偏大的概率隨著風(fēng)速等級的提高而增大,出現(xiàn)7級及以上風(fēng)力時,預(yù)報結(jié)果偏大1~2級的概率達到了53.1%;出現(xiàn)8級及以上時,偏大1~2級的概率達到了60.3%,這也和圖1d中表現(xiàn)出的風(fēng)速增大時預(yù)報值偏大的情況一致。所以當數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)出現(xiàn)6級及以上風(fēng)力時更需要注意甄別,適當調(diào)整風(fēng)力預(yù)報等級可以更好地符合實際情況。

        表2 24 h預(yù)報風(fēng)力等級偏差統(tǒng)計表(單位:%)

        3.2 降水預(yù)報的檢驗

        降水檢驗主要以TS評分結(jié)合降水量誤差來進行統(tǒng)計。根據(jù)氣象部門應(yīng)用比較廣泛的《中短期天氣預(yù)報質(zhì)量檢驗辦法》,降水檢驗主要分為兩種:一種為有無降水即晴雨(雪)預(yù)報的檢驗,另一種為針對某量級降水的統(tǒng)計檢驗。

        對晴雨(雪)檢驗:

        式中,NA為有降水預(yù)報正確站(次)數(shù),NB為空報站(次)數(shù),NC為漏報站(次)數(shù),ND為無降水預(yù)報正確的站(次)數(shù)。

        對降水分級檢驗和累加降水量級檢驗:

        式中,NAk為預(yù)報正確站(次)數(shù),NBk為空報站(次)數(shù),NCk為漏報站(次)數(shù)。表3和表4分別是降水TS評分和晴雨(雪)檢驗分類統(tǒng)計結(jié)果,其中降水強度用24 h降雪量標準來劃分。

        表3 中國南極長城站降水TS評分

        根據(jù)表3統(tǒng)計,該模型對未來3 d晴雨(雪)天的預(yù)報平均TS評分達到86.5%。但隨著降水強度的增大,模型的TS評分逐漸降低,根據(jù)后文分析,主要是由于預(yù)報降水量偏大導(dǎo)致。根據(jù)表4統(tǒng)計,模型對晴雨(雪)24 h預(yù)報的正確率為87.7%(同24 h的TS評分),其中24 h降水預(yù)報的空報率和漏報率分別為8.1%和14.7%。

        表4 長城站24 h預(yù)報晴雨(雪)檢驗分類統(tǒng)計

        對于降水量的檢驗,以24 h預(yù)報為例,統(tǒng)計時段內(nèi)預(yù)報降水量是實測降水量的1.9倍,預(yù)報比觀測偏大的天數(shù)占66.3%,偏小的天數(shù)占21.0%,一致的天數(shù)占12.7%,這說明模型降水整體偏大且偏多。圖2是降水量逐月的日平均統(tǒng)計結(jié)果。圖中可以看到,除了2019年1月的日平均降雨量預(yù)報值較觀測值略偏小以外,其他時間段均較觀測值偏大。

        圖2 預(yù)報和觀測各月的日均降水量對比

        圖3是對各降水量級進行誤差統(tǒng)計,可以看到在各量級降水上,平均誤差隨預(yù)報降水量呈較好的線性增加,誤差達到預(yù)報值的52%左右。

        圖3 預(yù)報降水在各量級出現(xiàn)的天數(shù)和對應(yīng)的誤差

        以上統(tǒng)計表明,該預(yù)報系統(tǒng)對降水模擬存在明顯的系統(tǒng)性偏差,約為實際降水量的2倍,在預(yù)報中可以考慮預(yù)報降水量減半處理,或調(diào)整模型相關(guān)參數(shù)予以校正。表5是模型預(yù)報降水量減半后的TS評分,從中可以看到,TS評分明顯提升。

        表5 數(shù)值預(yù)報降水減半后TS評分

        3.3 氣溫和氣壓的檢驗

        氣溫和氣壓是判斷天氣形勢及其發(fā)展變化的重要指標,表6和表7分別是氣溫和氣壓預(yù)報檢驗的統(tǒng)計結(jié)果。從相關(guān)系數(shù)上看,氣溫和氣壓的預(yù)報相關(guān)性比較高,平均達到了0.9以上,說明系統(tǒng)能夠較好地體現(xiàn)氣溫和氣壓的變化趨勢;從平均誤差上看,氣溫預(yù)報和氣壓預(yù)報均存在明顯的系統(tǒng)性偏差,其中氣溫平均偏小2.10℃,氣壓偏大2.42 hPa;從誤差的標準差來看,各預(yù)報時效下氣溫變化較小,氣壓則變化較大。

        表6 氣溫預(yù)報檢驗統(tǒng)計表

        表7 氣壓預(yù)報檢驗統(tǒng)計表

        圖4a和4b是氣溫預(yù)報誤差取整后的分布圖。圖中可以看到,誤差呈正態(tài)分布,但峰值在-2℃附近,誤差大于0℃的概率較低,預(yù)報存在明顯的系統(tǒng)偏差。圖4c是各預(yù)報溫度下的誤差分布。圖中可以看到,平均誤差和平均絕對誤差線基本關(guān)于0℃誤差線對稱,說明誤差正負相抵的情況較少,且預(yù)報值越小,偏低的程度越大,當預(yù)報氣溫大于0℃時,平均誤差和平均絕對誤差最小,與觀測最為接近。

        圖4 氣溫預(yù)報誤差分布

        圖5a和5b是氣壓預(yù)報的誤差取整后的分布情況。圖中可以看到,氣壓誤差呈正態(tài)分布,誤差的峰值均偏右側(cè),偏小的頻率較低。隨著預(yù)報時效的增加,誤差離散程度越大,表7中誤差的標準偏差變化也顯示了這一趨勢。圖5c顯示,24 h預(yù)報氣壓在出現(xiàn)頻次較高的976~1 006 hPa之間時,平均誤差在2.5 hPa附近。

        圖5 氣壓預(yù)報誤差分布

        4 總結(jié)與討論

        數(shù)值預(yù)報作為當前氣象海洋預(yù)報業(yè)務(wù)的重要工具,對模型的檢驗、訂正和釋用十分重要。本文對PNWFS的風(fēng)速、降水、氣溫和氣壓進行了較為全面的誤差統(tǒng)計分析,并對預(yù)報結(jié)果的使用提出一些建議,能夠為該系統(tǒng)在南極長城站的釋用提供一定的參考。主要結(jié)論如下:

        (1)風(fēng)速預(yù)報方面,各統(tǒng)計指標顯示,預(yù)報的準確度隨預(yù)報時效的增加而降低,其中風(fēng)速預(yù)報的Skill值從0.77降低到0.68。此外,風(fēng)速平均誤差隨預(yù)報風(fēng)速的增加從-3.4 m/s單調(diào)增加到4.3 m/s,即風(fēng)速每增加1.0 m/s,風(fēng)速平均誤差增大約0.4 m/s。出現(xiàn)6級以上大風(fēng)時,預(yù)報風(fēng)力偏大1~2級的概率達到48%以上,隨著預(yù)報風(fēng)力等級的增大,預(yù)報偏大的概率愈大。

        (2)模型對24 h晴雨(雪)的預(yù)報準確率達到87.7%,TS評分隨降水量級的增大而減小。據(jù)統(tǒng)計,預(yù)報降水量約為觀測值的2倍,且在時間分布以及各降水量等級上降水誤差的表現(xiàn)均較為一致,在實際預(yù)報中對降水量減半處理可以提高預(yù)報準確性。

        (3)氣溫和氣壓預(yù)報方面,觀測值和預(yù)報值的相關(guān)性比較好,能夠較好地反映出天氣形勢的變化趨勢,但存在明顯的系統(tǒng)性偏差,氣溫預(yù)報偏低,氣壓偏大,需要在預(yù)報系統(tǒng)中調(diào)整相應(yīng)的參數(shù)。

        本文只使用了長城站單站有限的資料對預(yù)報風(fēng)速、降水、氣溫和氣壓進行統(tǒng)計分析,其中的誤差有可能是局地地形導(dǎo)致的觀測誤差引起,也可能是預(yù)報系統(tǒng)本身造成的。為進一步驗證預(yù)報系統(tǒng)的可靠性,需要驗證周邊其他站點,并通過對比不同的數(shù)值預(yù)報系統(tǒng),如ECMWF和AMPS等,分析各模型的優(yōu)勢和不足,在預(yù)報中參考多個數(shù)值預(yù)報系統(tǒng),擇優(yōu)選擇適合本地區(qū)的預(yù)報系統(tǒng),提供更加可靠的預(yù)報保障服務(wù)。

        致謝:感謝中國氣象科學(xué)研究院提供的長城站氣象臺氣象觀測資料。

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