馬麗麗

摘要：市政公路工程是城市化的標(biāo)志性工程，是城市化水平的外在表現(xiàn)。公路在城市中的作用十分顯著，能夠滿足人們?nèi)粘３鲂械男枨?，是城市?jīng)濟(jì)和外界進(jìn)行交流溝通的重要橋梁，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了非常重要的作用。城市在不斷進(jìn)步，對(duì)于各大城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)要求更高，需求也更大。公路工程中的一些問題導(dǎo)致施工質(zhì)量不高，影響整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，針對(duì)這些特定的問題，提出相應(yīng)的控制手段，從而保證整個(gè)工程質(zhì)量，也能促進(jìn)城市的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政公路;工程施工;問題;質(zhì)量;控制手段

引言

市政公路工程具有非常重要的作用，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，市政公路工程施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量具有關(guān)鍵性的作用，從某種程度上來說，市政公路工程施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量決定了社會(huì)的發(fā)展水平。所以在市政公路工程施工的過程中，應(yīng)根據(jù)市政公路的具體情況合理選擇施工方案，以保障施工質(zhì)量，延長市政公路的使用壽命。

1.市政公路施工質(zhì)量管理控制存在的問題

1.1市政公路工程施工環(huán)節(jié)質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)

在市政公路工程施工的過程中，質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)是一個(gè)很嚴(yán)重的問題，嚴(yán)重影響到了市政公路工程施工的質(zhì)量，阻礙了市政公路工程施工質(zhì)量管理控制工作的順利開展。在進(jìn)行市政公路工程施工之前，相關(guān)的工作人員應(yīng)結(jié)合具體的情況，做好施工安排，科學(xué)合理的分析此次施工的全部流程。但在實(shí)際的市政公路工程施工的過程中，會(huì)受到很多因素的影響，一部分的工作人員對(duì)公路施工的方案沒有進(jìn)行深入的分析，對(duì)公路的真實(shí)情況也沒有足夠的了解，市政公路工程施工環(huán)節(jié)質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，不能按照規(guī)定的日期完工，嚴(yán)重影響到了市政公路工程施工的質(zhì)量。

1.2材料質(zhì)量差

在市政公路工程施工的過程中，公路工程施工材料的質(zhì)量是非常關(guān)鍵的，對(duì)整個(gè)市政公路工程的質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生影響。在實(shí)際的市政公路工程施工的過程中，有些施工單位為了增加收益，在進(jìn)行施工時(shí)，會(huì)選擇價(jià)格低廉、質(zhì)量偏差的材料，儲(chǔ)備材料不合理，盲目追求低價(jià)，缺乏質(zhì)量駭收的三無產(chǎn)品，將不合格的材料應(yīng)用到施工中，導(dǎo)致整個(gè)市政公路工程施工質(zhì)量差，大大增加了整個(gè)市政公路工程施工的安全隱患。

1.3人員素質(zhì)低

人員素質(zhì)低主要是相關(guān)的施工人員專業(yè)能力差、相關(guān)的管理人員不善于管理以及監(jiān)管力度不夠。人員的因素嚴(yán)重影響到了工序施工質(zhì)量，導(dǎo)致了市政公路工程質(zhì)量不合格現(xiàn)象的發(fā)生，沒有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)存在的問題，影響到了市政公路工程施工的質(zhì)量。

2.市政工程公路施工質(zhì)量的控制手段

2.1制訂科學(xué)的施工設(shè)計(jì)方案

施工設(shè)計(jì)方案指導(dǎo)著市政公路工程施工活動(dòng)，較為科學(xué)的施工設(shè)計(jì)方案既可以保證施工效率，又可以保證施工質(zhì)量。所以，施工單位應(yīng)構(gòu)建科學(xué)的施工設(shè)計(jì)方案。在此之前，施工單位需做好調(diào)查工作，調(diào)查通信、燃?xì)?、電力、熱力、給排水等管線的分布、施工場(chǎng)地土壤以及施工周圍設(shè)施等情況，從而為施工方案設(shè)計(jì)工作提供數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，施工單位需要成立工作小組，負(fù)責(zé)調(diào)查施工場(chǎng)地情況，制訂、優(yōu)化施工設(shè)計(jì)方案。另外，應(yīng)在確保施工設(shè)計(jì)方案科學(xué)合理的情況下，才可開展施工工作。

2.2提升施工人員素質(zhì)

施工單位可通過開展培訓(xùn)等方式增強(qiáng)施工人員公路施工質(zhì)量的控制意識(shí)，提高施工人員公路施工質(zhì)量的控制能力，確保施工人員有效落實(shí)公路施工質(zhì)量控制工作。同時(shí)應(yīng)進(jìn)行技術(shù)水平、人員資格認(rèn)證，督促施工人員積極學(xué)習(xí)公路施工質(zhì)量控制知識(shí)。此外，施工單位可定期開展公路施工質(zhì)量控制講座，并鼓勵(lì)施工人員主動(dòng)參與講座。在公路施工質(zhì)量控制講座中，要設(shè)置互動(dòng)交流環(huán)節(jié)，以鼓勵(lì)施工人員踴躍提出問題，講師則需要積極地為施工人員答疑解惑。

2.3嚴(yán)把材料、設(shè)備質(zhì)量關(guān)

首先要選用專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，對(duì)施工材料性質(zhì)、儲(chǔ)存要求、適用范圍等有深入了解的專業(yè)人員進(jìn)行施工材料的采購。同時(shí)應(yīng)指派專人對(duì)施工材料的采購過程進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)防發(fā)生“暗箱操作”和“以次充好”的情況。在施工材料進(jìn)場(chǎng)前，施工單位應(yīng)委派專業(yè)檢測(cè)人員對(duì)施工材料性能等進(jìn)行抽檢，待原材料性能檢測(cè)合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行存放。其次，施工單位要?jiǎng)澇鰧ｉT的區(qū)域儲(chǔ)存施工材料，并做好通風(fēng)、防火工作。與施工材料不同，機(jī)械設(shè)備價(jià)格高，不能像施工材料一樣隨用隨買，甚至部分施工設(shè)備由于造價(jià)過高，只能租賃使用，因此要定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，以保障機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)行，從而延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命，降低施工成本。

2.4嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工

在施工方案確定后，施工人員必須嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工，如果遇到泥石流、山洪暴發(fā)、地震等無法預(yù)估的自然災(zāi)害或其他不可抗因素而需要對(duì)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改時(shí)，則必須先上報(bào)監(jiān)理部門，由監(jiān)理部門進(jìn)行實(shí)地勘察后提交相應(yīng)的施工方案修改申請(qǐng)，然后由施工單位委派專業(yè)的研究人員與設(shè)計(jì)人員，就施工設(shè)計(jì)方案中需要改動(dòng)的地方進(jìn)行討論分析并修改，同時(shí)注意避免修改后的施工設(shè)計(jì)方案與施工情況不符，從而導(dǎo)致出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，影響施工進(jìn)度。

2.5做好施工機(jī)械的組合管理

設(shè)備管理是公路施工管理工作中的重要內(nèi)容，在進(jìn)行設(shè)備管理時(shí)，管理者必須結(jié)合實(shí)際施工需求對(duì)機(jī)械組合進(jìn)行改變，以降低施工成本，提升施工質(zhì)量。在機(jī)械施工管理過程中，施工人員應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)項(xiàng)目的工程量以及施工質(zhì)量合理選擇主導(dǎo)機(jī)械。如果公路的工程量比較大，則需要采用大型機(jī)械以及一些先進(jìn)設(shè)備;如果工程量比較小，則可以采用中小型器械與現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，以實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量和施工效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。值得注意的是，上述標(biāo)準(zhǔn)并非是一成不變的，應(yīng)結(jié)合具體的現(xiàn)場(chǎng)施工情況，對(duì)影響機(jī)械化施工的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合性考慮后再進(jìn)行施工，以獲得預(yù)期的設(shè)備管理效果。

2.6重視施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作

在市政公路工程施工中，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理尤為重要，施工單位必須對(duì)其加以重視并將安全管理工作落到實(shí)處，具體可從以下兩個(gè)方面著手進(jìn)行。一方面施工單位要重視對(duì)施工人員的教育和培訓(xùn)，提升其的安全意識(shí)及施工技術(shù)水平，尤其是對(duì)施工細(xì)節(jié)的處理水平。同時(shí)需要規(guī)范市政公路施工，使市政公路全封閉、全立交。此外，施工單位需鼓勵(lì)施工人員學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，確保其遵守規(guī)則。另一方面施工單位要與施工人員簽訂施工合同，確保其樹立安全第一的思想觀念，要求其按照規(guī)范進(jìn)行操作，避免因人為因素帶來的安全隱患。

2.7健全完善質(zhì)量管理體系

施工單位需要建立健全質(zhì)量管理體系，以此指導(dǎo)施工活動(dòng)。在構(gòu)建質(zhì)量管理體系前，管理人員要了解施工要求、流程、任務(wù)等，針對(duì)每一階段的公路施工活動(dòng)制訂質(zhì)量管理機(jī)制和施工監(jiān)督機(jī)制，科學(xué)分配監(jiān)督任務(wù)。此外，要構(gòu)建質(zhì)量控制工作的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰機(jī)制，對(duì)在市政公路施工質(zhì)量控制中表現(xiàn)優(yōu)秀的施工人員給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，反之則需對(duì)其進(jìn)行懲罰。

3.結(jié)束語

總而言之，市政公路工程作為城市發(fā)展的基石，施工單位應(yīng)把提升質(zhì)量管理作為當(dāng)前工作的重中之重，加大對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的控制力度，包括設(shè)計(jì)方案、施工人員、材料、設(shè)備等多個(gè)方面的質(zhì)量控制，只有通過這一系列科學(xué)有效的質(zhì)量控制手段，才能提高市政公路工程施工的質(zhì)量，促進(jìn)市政公路工程的長足發(fā)展。

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