葛禮永

摘要：在公路安全行業(yè)的服務(wù)供給側(cè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性深化改革中，道路安全改善出行保障服務(wù)水平，是企業(yè)提高服務(wù)供給的主要保障內(nèi)容之一，因此我國公路安全出行生命周期防護保障工程在我國公路工程基礎(chǔ)建設(shè)應(yīng)用領(lǐng)域的重要作用更為突出。但是，高速公路在廣泛使用的發(fā)展過程中，一直都可能存在著安全上的問題。對于我國高速公路安全控制施工來說，其工作是我國高速公路工程建設(shè)全過程中最后一個環(huán)節(jié)，安全控制設(shè)施的道路施工運行質(zhì)量，對道路行車安全質(zhì)量有著重要的直接影響，要使一些高速公路施工能真正充分發(fā)揮其道路交通控制作用及其優(yōu)勢。需要加大安全控制管理力度。鑒于此，文章首先詳細(xì)分析了城市交通安全事故防護基礎(chǔ)設(shè)施改造工程的交通施工質(zhì)量技術(shù)控制要點，然后對具體的交通施工過程質(zhì)量安全管理控制措施問題進行了分析研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：交通工程;安全防護;施工技術(shù)

一、高速公路工程中安全設(shè)施的重要性

1.可作為公路標(biāo)志標(biāo)線

高速公路實際正常運行時，標(biāo)志牌和標(biāo)線的引導(dǎo)作用十分大，其作用可以對道路車輛行駛進行準(zhǔn)確性的引導(dǎo)。在我國高速公路的建設(shè)工程中，交通安全標(biāo)線和道路標(biāo)志上都具有著很多種類的標(biāo)線顯示形式，比如拼音文字、圖形等，通過這些道路標(biāo)志和圖線，可以對普通汽車行駛進行一種正確引導(dǎo)，讓每個人都完全可以清晰地直接了解和看到高速道路交通日常運行的實際管理情況。

2.標(biāo)志位置設(shè)置時的重要依據(jù)

（1）嚴(yán)格貫徹遵守執(zhí)行我國的公路相關(guān)法律規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對公路交通行車安全要求問題進行專業(yè)綜合分析考慮。（2）為了保證汽車駕駛員交通警示監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時可靠性，讓普通駕駛員隨時可以清晰及時的了解和看到高速公路出口周邊的實際交通情況。（3）在設(shè)置新建高速公路工程標(biāo)志牌和標(biāo)線時，應(yīng)該和高速公路工程改造項目建設(shè)之間必須保持一致。

二、交通運輸工程安全事故防護基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計施工工藝技術(shù)設(shè)計要點

1.交通標(biāo)志施工技術(shù)

交通標(biāo)志線的施工環(huán)節(jié)是城市道路安全事故防護工程設(shè)計實施工程各環(huán)節(jié)的重要不可組成環(huán)節(jié)部分，該施工環(huán)節(jié)的防護工程量較大且在其施工管理過程往往具有一定的困難度。由于在日常道路交通中所需要涉及的行車方位、路段、限速、行車行駛方向等安全標(biāo)志信息種類眾多，其實在設(shè)置使用過程中也會每個重要路段由于行車安全要求的不同而也會出現(xiàn)一些變化。所以，在計劃進行相關(guān)交通標(biāo)志資料施工前期就需要組織相關(guān)單位施工人員切實做好前期的數(shù)據(jù)整理和資料準(zhǔn)備分配工作，對前期施工重點路段所使用需要的相關(guān)交通標(biāo)志資料進行前期提前整理分配。此外，由于長一段時間在戶外天氣環(huán)境中容易暴露，施工人員還需要充分考慮戶外交通標(biāo)志以及抵御惡劣戶外天氣的穩(wěn)定性能。施工前，需要對當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境天氣條件情況進行實地天氣勘察，針對當(dāng)?shù)靥鞖鈼l件特性，選擇一種具有一定針對性的天氣防護管理措施。例如在多個大風(fēng)暴雨區(qū)域，需要對多個交通標(biāo)志主體進行多層加固防水處理;在一些多風(fēng)暴雨天氣地區(qū)，需要特別注重檢查交通標(biāo)志的防水抗腐蝕性能問題等。通過設(shè)計采用多種針對性顯示技術(shù)，保證道路交通標(biāo)志的穩(wěn)固性和顯示清晰度，促進其警示功能的正常作用發(fā)揮。

2.護欄圍擋施工技術(shù)

我國目前的整個道路交通安全風(fēng)險防護管理設(shè)施安全管理服務(wù)系統(tǒng)中，護欄以和護擋以及圍檔裝置設(shè)施無疑是最基礎(chǔ)的安全風(fēng)險防護管理設(shè)施，不管什么樣的道道交通安全路段都非常容易需要及時檢查安裝安全性的護欄以及圍擋圍檔設(shè)施。對于國內(nèi)建筑物的護欄和圍墻的這種施工工程管理應(yīng)用技術(shù)來說，這種新的施工管理技術(shù)或者應(yīng)該來說是非常基礎(chǔ)的也或者應(yīng)該來說是比較簡單的，但是對于在國內(nèi)高速公路的行駛車輛以及行車安全來說也同樣應(yīng)該說它是最至關(guān)重要的。舉例來說，大型公路橋梁吊橋?qū)儆谛熊嚸芗范?、山地型道路和屬于丘陵路的街道行車路段等，這些行車路段都是屬于高速和危險道路車輛所占行車總數(shù)量的密集路段，在這種車輛行車量的路段內(nèi)在施工進行大型橋梁基層護欄構(gòu)造工程施工時，必須嚴(yán)格要求使用新型鋼筋混凝土橋梁基層結(jié)構(gòu)施工橋梁護欄構(gòu)造技術(shù)。

三、公路交通安全防護質(zhì)量控制方法

1.嚴(yán)格控制材料質(zhì)量

公路交通運輸工程安全基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)中，要切實嚴(yán)格控制建筑工程所用原材料施工質(zhì)量，立足生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)備材料，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)防護技術(shù)措施的基礎(chǔ)作用和技術(shù)價值。監(jiān)督檢查人員還必需在工作中全面準(zhǔn)確掌握生產(chǎn)供應(yīng)商的生產(chǎn)能力，閱讀并詳細(xì)分析安全原材料的安全質(zhì)量檢驗檢測報告，加大安全原材料設(shè)備購進前的監(jiān)督檢查力度，防止在安全工程建設(shè)的生產(chǎn)過程中由于生產(chǎn)材料受到質(zhì)量的直接影響，而導(dǎo)致建設(shè)生產(chǎn)出不完全符合要求的安全材料防護生產(chǎn)設(shè)施。

2.加強對安全設(shè)施施工過程的控制

安全道路設(shè)施正在進行檢查安裝時，不達(dá)到合格的安裝工序人員需要組織相關(guān)部門工作人員及時采取具有針對性的處理措施對其進行檢查消除，以此才能讓我國高速公路安全道路的設(shè)施質(zhì)量安全可以及時得到有效率的保證。比如在我們開展交通護欄設(shè)計工序時，整個交通護欄的設(shè)計施工過程包含很多種基本工序，有的是基礎(chǔ)施工放樣、整修、基坑施工清理等，其中由于基礎(chǔ)的施工放樣在整個護欄工序中十分隱蔽，所以其施工質(zhì)量的安全控制更需要應(yīng)該對此加大力度重視，以此有效率地提升高速公路交通安全防護設(shè)施的設(shè)計施工管理質(zhì)量。

結(jié)束語

綜上所述，隨著當(dāng)前我國特色社會主義經(jīng)濟的不斷快速發(fā)展與社會進步，人們的財產(chǎn)生活品質(zhì)水平在此一大背景下不斷穩(wěn)步提升，一定很大程度上對促進我國高速公路工程建設(shè)管理事業(yè)的健康發(fā)展起步進行有效率的促進，讓此建設(shè)事業(yè)安全防護設(shè)施的設(shè)計施工管理技術(shù)不斷進步。因此，相關(guān)的整體設(shè)計施工人員一定要嚴(yán)格確保小區(qū)道路安全保護設(shè)施的整體設(shè)計施工質(zhì)量，達(dá)到安全保護道路行車安全的主要目的，為廣大人們出行提供良好的道路行車安全環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

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