趙容慧 王若宸 王冠強 袁 正 米欣悅

北京理工大學良鄉(xiāng)校區(qū)

一、馬車的發(fā)展歷程

馬車作為中國傳統(tǒng)的交通出行工具，有著數(shù)千年的歷史，從工業(yè)革命開始，馬車逐漸退出歷史舞臺。如今，我們只能在旅游景點看到一些馬車。在中國遠古時期，人們主要的出行方式是步行，直到夏代，奚仲對車進行了改良，發(fā)明了輻輪，并馴馬拉車，使車的效率大大提高。最早使用馬車的印跡發(fā)現(xiàn)于商代晚期的安陽殷墟。馬車的發(fā)展從起源時的獨辀車到戰(zhàn)國時期的雙轅車，直到西漢后期，獨辀車逐漸被雙轅車取代。從周朝造車技術的發(fā)展至東周各種精美馬車的制作，再到秦漢的不斷改革，進入唐宋時期，水運的發(fā)展以及馬匹數(shù)量的減少使馬車呈現(xiàn)退化趨勢，元明清時馬車又達到另一個頂峰，到了近現(xiàn)代，隨著汽車的出現(xiàn)，馬車逐漸退出大眾視野。

二、馬車的結(jié)構(gòu)

獨辀車至少需要兩匹馬，雙轅車卻只需駕一匹馬；獨辀車采用軛鞘式系駕法，雙轅車采用胸帶式系駕法；獨辀車以立乘為主，雙轅車則以坐乘為主。兩者比較可知，雙轅車更為進步。馬車的最基本結(jié)構(gòu)是由“輿”—馬車的車廂部分、“軫”—“輿”的左右兩邊立的欄桿和木板、“輪”—馬車的車輪、“輞”—車輪的邊框、“輻”—連接輞和轂、“輻輳”—載車的部分、“軸”—承載車輿的橫梁、“轄”—防止車輪脫落的結(jié)構(gòu)、“輹”—輿底部的兩塊木頭、“軛”—彎曲的橫木用來駕馬、“軔”—防止車輪轉(zhuǎn)動的木頭、“鑾”—裝在衡和軛上的響鈴等部分構(gòu)成。馬車初始結(jié)構(gòu)比較簡單，以一個轉(zhuǎn)軸帶動車輪的轉(zhuǎn)動，驅(qū)動式前進，隨著科學技術的不斷發(fā)展，馬車的結(jié)構(gòu)也隨之豐富起來（如圖1），根據(jù)各個時期不同的國情，馬車也應用到各種領域中，如軍事、民間嫁娶、喪儀等，步輦、轎子的出現(xiàn)也代表著馬車的繁榮發(fā)展。

圖1 馬車部分結(jié)構(gòu)實物圖

三、馬車的功能

馬車的主要功能就是用以運輸載人，便于人們的出行。在春秋戰(zhàn)國時期，馬車作為戰(zhàn)車應用于戰(zhàn)爭方面；三國時期，木牛流馬運輸工具車提高了運輸?shù)乃俣龋晃鳚h時期，馬車還作為轎子使用；宋代，轎子逐漸發(fā)展成了“彩輿”，就是今天所說的花轎。民間所用的轎子分素帷小轎和花轎兩種，前者系一般婦女出門所用之物，后者則專用于婚嫁迎娶。馬車在中國歷史上是一個不可或缺的交通工具，對中國古代交通發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響，至今仍有很多馬車作為景區(qū)馬車供人們參觀和使用。

四、馬車的未來思考

馬車作為一個標志性的交通工具，對于我們來說是一種寶貴的財富。如今，隨著科技的不斷發(fā)展，馬車已逐漸退出歷史舞臺，但是它留給了我們寶貴的精神財富，在馬車幾千年的演變中所值得我們思考和去傳承的東西還有很多。從馬車未來的發(fā)展來看，雖然它已經(jīng)不再以主流交通工具的形式出現(xiàn)在我們的生活中，但是它的價值仍然存在，在未來我們更希望能夠以一種文創(chuàng)的形式讓馬車文化出現(xiàn)在我們的生活中，讓人們感受到馬車的溫度以及它自身的含義，讓其以一種別樣的方式繼續(xù)流傳下去，希望在未來產(chǎn)品的塑造過程中，能夠感受到馬車沉甸甸的歷史文化。

五、馬車在文創(chuàng)中的應用和創(chuàng)新

在文創(chuàng)設計中融合馬車的設計元素，即文創(chuàng)設計理念中融合大量馬車的含義和元素以及它在歷史長河中所帶給我們的寓意。馬車悠久的發(fā)展歷史積淀了深厚的歷史文化，現(xiàn)在看來，它不僅僅作為一個交通工具，更多的是一種文化的傳承和再發(fā)展。在文創(chuàng)設計中，從馬車的結(jié)構(gòu)和意義出發(fā)，希望能夠?qū)ⅠR車以另一種別樣的形式傳承下來，雖然它已經(jīng)不能再作為主流的交通工具，但是其中的文化是我們需要傳承和思考的。

（一）車鑾在文創(chuàng)中的應用——“響馬壺”（如圖2）

圖2 “響馬壺”文創(chuàng)設計效果圖

在水壺的設計中，將馬車的文化融入其中，當熱水燒開之時，蒸氣沿著壺蓋的空洞隨之向上吹動“車鑾”中的小球，小球與鑾壁發(fā)生碰撞產(chǎn)生清脆的響聲，像是一輛馬車行過，帶領我們穿梭在中華文化的歷史長河中，在人們品茶之余還可以體會到中華文化的韻味。提手180度活動區(qū)域，待水蒸氣吹動“車鑾”中小球撞擊鑾壁時，提示水開。

（二）“行萬里路”——創(chuàng)意毛筆支架（如圖3）

圖3 “行萬里路”創(chuàng)意毛筆支架設計效果圖

以馬車車軛以及車輪結(jié)構(gòu)為原型，運用到毛筆架的文創(chuàng)設計中，兩端分別以車軛的簡化結(jié)構(gòu)以及車輪為形態(tài)起支撐作用，以一個軸心分為兩個支架，用于不同毛筆的懸掛，將毛筆進行整合分類，通過車軸結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)可以使毛筆架立起來，減少使用空間，提高使用效率，以獨特的造型展示，并融入“馬車”元素，“馬車”元素的融合也體現(xiàn)了書法如馬車行萬里路一般，氣勢磅礴。

（三）“竹馬”益智兒童玩具（如圖4）

圖4 “竹馬”益智兒童玩具設計效果圖

在馬車時代，兒童多以“馬”作為一種情感的寄托和向往，所以兒童多以“騎竹馬”作為兒時的玩具，在設計中以馬的文化意義作為設計的初衷，將竹馬引進兒童產(chǎn)品設計中，采用模塊化拼接的形式，以一種不同的樂趣將“竹馬文化”運用到文創(chuàng)設計中。

（四）“小馬寶駕”兒童平衡車設計（如圖5）

圖5 “小馬寶駕”設計效果圖

本產(chǎn)品以中國古代主要出行方式騎馬為靈感，將馬、馬鞍的造型與韁繩控制方向的操作方式融入平衡車的設計中，產(chǎn)品為2～5歲兒童設計，多種形態(tài)滿足這階段兒童的游戲特征以及身體能力的鍛煉，同時馬元素的融入，在操作與視覺上能激發(fā)兒童的想象力，增加游戲體驗中的樂趣。

六、結(jié)語

隨著我國現(xiàn)代化的發(fā)展、科技的不斷進步，馬車在絕大部分地區(qū)已經(jīng)很難見到?，F(xiàn)在馬車多為旅游觀光使用，但是馬車源遠流長的文化是一種符號更是一種記憶，在馬車文化與文創(chuàng)產(chǎn)品的融合中，通過馬車獨特的結(jié)構(gòu)以及自身的文化從而設計出不一樣的文創(chuàng)產(chǎn)品，將馬車的精神融入這些產(chǎn)品中，或在使用中能夠感受到一種文化的傳承感，筆者認為這是我們需要去繼續(xù)發(fā)展與創(chuàng)新的，馬車文創(chuàng)或許也會作為另一種文化再繼續(xù)流傳于中華傳統(tǒng)文化中，以另一種全新的記憶注入我們的生活里。