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        未來社區(qū)的功能、空間與運(yùn)營模式創(chuàng)新

        2021-09-01 02:19:00裘駿軍洪田芬
        浙江建筑 2021年4期

        裘駿軍,王 儉,洪田芬

        (浙江東南建筑設(shè)計有限公司,浙江 杭州310012)

        2019年初,浙江省開展“未來社區(qū)”試點(diǎn)工作,計劃3年啟動建設(shè)100個試點(diǎn),將其定義為引領(lǐng)未來生活方式變革的新型城市功能單元,探索社區(qū)功能、空間與運(yùn)營模式的全方位創(chuàng)新,是中國高質(zhì)量城鎮(zhèn)化發(fā)展的領(lǐng)先探索。

        1 “未來社區(qū)”的定義、內(nèi)涵和構(gòu)建機(jī)制

        浙江省將“未來社區(qū)”定義為:未來社區(qū)是以滿足人民美好生活向往為宗旨的人民社區(qū),以人本化、生態(tài)化、數(shù)字化為三維價值導(dǎo)向,圍繞社區(qū)全生活鏈需求,以和睦共治、綠色集約、智慧共享為內(nèi)涵特征,構(gòu)建以未來鄰里、教育、健康、創(chuàng)業(yè)、建筑、交通、低碳、服務(wù)和治理等九大場景創(chuàng)新為重點(diǎn),引領(lǐng)未來生活方式變革的新型城市功能單元[1]。在未來社區(qū)試點(diǎn)的區(qū)位選擇、范圍確定和建設(shè)引導(dǎo)層面,一是要求為不小于20 km2的居住區(qū)域,與行政區(qū)劃的社區(qū)管理范圍基本吻合,便于建成后網(wǎng)格化管理,公共服務(wù)與社區(qū)治理界限的統(tǒng)一;二是以20世紀(jì)70—90年代的多孔預(yù)制板房社區(qū)拆除重建區(qū)域?yàn)橹?,因多孔預(yù)制板房存在噪音、安全等多種問題,難以“粉飾修補(bǔ)”手段解決,是老舊小區(qū)改造的升級與補(bǔ)充;三是優(yōu)先選擇與TOD站點(diǎn)相結(jié)合的區(qū)域,強(qiáng)調(diào)城市更新中的高密度開發(fā);四是從“造房子”轉(zhuǎn)向“造生活”,要求從傳統(tǒng)以建設(shè)規(guī)范為引領(lǐng)、提升開發(fā)量為導(dǎo)向的“小區(qū)”建設(shè)模式,轉(zhuǎn)向以“場景”即社區(qū)生產(chǎn)生活服務(wù)組織為引領(lǐng)的“社區(qū)”運(yùn)營模式。

        2 未來社區(qū)的功能體系創(chuàng)新

        未來社區(qū)試點(diǎn)的建設(shè)要求體現(xiàn)為未來鄰里、教育、健康、創(chuàng)業(yè)、建筑、交通、低碳、服務(wù)和治理等九大場景引領(lǐng)下的33條指標(biāo),相對現(xiàn)有社區(qū)可體現(xiàn)為四個方面的功能升級,由此構(gòu)建未來社區(qū)的功能體系創(chuàng)新,以統(tǒng)籌協(xié)助多種經(jīng)濟(jì)社會問題的解決:

        一是低碳升級,以助推“碳達(dá)峰”和“碳中和”為目標(biāo),倡導(dǎo)低碳、節(jié)能、裝配式的建設(shè)新模式和生活新方式,如強(qiáng)調(diào)低碳型材、低碳建造技術(shù)在施工建設(shè)中的應(yīng)用,提高裝配率,建設(shè)集中供冷供熱或超低能耗建筑等;也涵蓋與TOD(Transit Oriented Development)綜合開發(fā)、無人駕駛與充電設(shè)施、垃圾資源化利用和中水回用、立體綠化等涉及交通、市政、景觀等多層次多類型的低碳設(shè)計。

        二是服務(wù)升級,提供以幼兒教育和社區(qū)養(yǎng)老為主的全齡教育和全民健康服務(wù),消解“少子老齡化”的社會撫養(yǎng)重負(fù)[2]。提供以幼兒教育和社區(qū)養(yǎng)老為主的全齡教育和全民健康服務(wù);配置適老化住宅,建設(shè)智能醫(yī)務(wù)室,推行分級轉(zhuǎn)診與醫(yī)聯(lián)體等服務(wù)功能等滿足社區(qū)養(yǎng)老和家庭醫(yī)務(wù)的需求;此外,倡導(dǎo)社會志愿服務(wù)作為福利性和經(jīng)營型社會服務(wù)設(shè)施的補(bǔ)充。

        三是產(chǎn)業(yè)升級,增加社區(qū)創(chuàng)業(yè)功能,實(shí)現(xiàn)社區(qū)尺度的產(chǎn)城融合,營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的社會氛圍,以推動個性化生產(chǎn)和消費(fèi)的繁榮?!拔磥砩鐓^(qū)”所設(shè)計的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈包含了開放的街區(qū)形態(tài)設(shè)計、社區(qū)文化的創(chuàng)新認(rèn)同、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)配套設(shè)施服務(wù)等,社區(qū)內(nèi)配置一定比例的人才公寓和創(chuàng)業(yè)空間,使較低成本、職住一體的社區(qū)成為未來雙創(chuàng)發(fā)展的重要載體。

        四是智慧升級,構(gòu)建以智慧化治理體系為支撐的數(shù)字孿生社區(qū),以“后疫情時代”社區(qū)功能的智慧化自組織,進(jìn)一步保障經(jīng)濟(jì)社會正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一是“社區(qū)微腦”智慧平臺保障政府管理、社區(qū)服務(wù)、居民服務(wù)不停擺;二是生活物資配送無人化以O(shè)2O的商業(yè)模式為支撐,智慧配送解決社區(qū)物資輸送的“最后100 m”問題;三是智能安防和智能防疫設(shè)施的嵌入;四是促進(jìn)線上醫(yī)療、辦公、交通、教育的常態(tài)化等。

        3 未來社區(qū)的空間組織模式創(chuàng)新——以溫州集新社區(qū)為例

        溫州集新社區(qū)是一個依托TOD建設(shè)進(jìn)行城市高密度開發(fā)的未來社區(qū)試點(diǎn),構(gòu)建了“不間斷”立體慢行系統(tǒng)的社區(qū)空間主骨架,來串聯(lián)社區(qū)、組團(tuán)、樓棟三個空間層次功能的標(biāo)準(zhǔn)未來社區(qū)空間組織模式,并以立體綠化系統(tǒng)提升“綠容率”,保障社區(qū)生態(tài)環(huán)境品質(zhì)。見圖1。

        圖1 集新社區(qū)空間組織框架

        3.1 “不間斷”立體慢行系統(tǒng)串聯(lián)分散地塊

        集新社區(qū)實(shí)施單元面積24.37 hm2,被城市干道劃分為6個單獨(dú)地塊。為破除城市車行交通對社區(qū)慢行系統(tǒng)的切割,集新社區(qū)以成環(huán)的空中連廊系統(tǒng)構(gòu)建社區(qū)慢行交通主骨架,將分散地塊串聯(lián)成一個整體,且與TOD站點(diǎn)相串聯(lián);高線連廊設(shè)置電梯上下橋口,可通過該橋口進(jìn)入地塊(組團(tuán))內(nèi)部的風(fēng)雨連廊系統(tǒng);風(fēng)雨連廊可達(dá)各樓棟的架空層空間。即居民通過“風(fēng)雨連廊—高線連廊”慢行系統(tǒng),可以在5 min內(nèi)從家中到達(dá)TOD站點(diǎn)及社區(qū)鄰里中心與康養(yǎng)中心等社區(qū)服務(wù)設(shè)施。該系統(tǒng)也是社區(qū)智能物流系統(tǒng)的主骨架,以附設(shè)于社區(qū)鄰里中心的智能配送中心為起點(diǎn),智能物流機(jī)器人可由此達(dá)各樓棟架空層的物流儲藏空間,實(shí)現(xiàn)社區(qū)生產(chǎn)生活物資的無人配送。

        3.2 社區(qū)服務(wù)分層配置和防疫要求相結(jié)合

        傳統(tǒng)城市公共服務(wù)設(shè)施配套一般分為市(區(qū))級、街道級(居住區(qū)級)、社區(qū)級(居住小區(qū)級)三個層次,集新社區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施配套在此架構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行細(xì)化和延伸,將社區(qū)級配套分解為社區(qū)、組團(tuán)、樓棟等三個層面,精細(xì)化社區(qū)公共服務(wù)供應(yīng)體系,同時也利于防疫時期的多級管控設(shè)置。

        1)社區(qū)層面。以實(shí)現(xiàn)城市微尺度的“產(chǎn)城融合”與職住平衡為目標(biāo),配置社區(qū)產(chǎn)業(yè)中心、鄰里服務(wù)中心和數(shù)治中心,涵蓋社區(qū)生產(chǎn)、生活服務(wù)與治理功能。社區(qū)創(chuàng)業(yè)中心內(nèi)布置雙創(chuàng)中心、創(chuàng)客學(xué)院和人才公寓等,鼓勵輕資產(chǎn)行業(yè)在社區(qū)內(nèi)落戶發(fā)展;鄰里中心綜合體內(nèi)布置社區(qū)全齡教育、文體康養(yǎng)、鄰里商業(yè)和物業(yè)、物流配送中樞等,包含政府提供的公益服務(wù)和市場化服務(wù);數(shù)治中心以社區(qū)“數(shù)字駕駛艙”為載體形成社區(qū)智慧治理平臺,包括電子政務(wù)、社區(qū)安防、綜合節(jié)能、疫情防控等多個子系統(tǒng),以疫情防控為例,在社區(qū)平臺以社區(qū)人員、車輛防控信息庫、健康追蹤管理、重點(diǎn)區(qū)域消殺管理等智慧化模塊實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌。

        2)組團(tuán)層面。實(shí)現(xiàn)社區(qū)開放共享與品質(zhì)管理的融合。居住組團(tuán)不再使用圍墻,而是利用高差綠化、水景等軟隔斷形成獨(dú)立封閉式管理區(qū)域,在出入口設(shè)置疫情管控點(diǎn);結(jié)合開放式內(nèi)庭院配置組團(tuán)活動中心,包含小型文化活動設(shè)施、集中開敞綠地與健身空間等,即在疫情之下的城市公共服務(wù)設(shè)施封閉時期,也能保障基本社區(qū)生活品質(zhì)。

        3)樓棟層面。架空層設(shè)置物資配送點(diǎn),即使疫情時期樓棟封閉或獨(dú)居人士居家隔離,也可實(shí)現(xiàn)無人、無接觸式配送,在維持基本生存需求的同時減少社區(qū)服務(wù)壓力;此外,不同樓棟嵌入閱享空間、兒童活動、庭院黨建等特色休憩空間,作為組團(tuán)活動中心功能的補(bǔ)充。

        3.3 立體綠化系統(tǒng)提升社區(qū)“綠容率”

        集新社區(qū)在屋頂、平臺、陽臺等地面資源以外的空間實(shí)施立體綠化,設(shè)計中有效采用綠容率計算公式,合理配置葉面積指數(shù)較高的樹種,達(dá)到3.0的綠容率。以植物系統(tǒng)降噪、除塵、殺菌、放氧、生態(tài)功能,為建筑提供良好的新風(fēng)環(huán)境;同時考慮到溫州臺風(fēng)氣候特點(diǎn),空中綠化種植以低矮花木為主。立體綠化系統(tǒng)見圖2。

        圖2 集新社區(qū)立體綠化系統(tǒng)

        1)屋頂花園 巧妙利用主體建筑物的屋頂設(shè)計雨水花園,可有效減少屋面徑流總量和徑流污染負(fù)荷,同時成為“海綿社區(qū)”建設(shè)中屋面雨水集蓄的重要場地。

        2)平臺綠化 結(jié)合商業(yè)區(qū)的開放平臺設(shè)置低碳特色的公共開放空間,提升土地利用率和商業(yè)空間的特色活力。

        3)陽臺綠化 住宅設(shè)置套內(nèi)面積10%的綠化陽臺,配置自動澆灌系統(tǒng),減少居民后續(xù)養(yǎng)護(hù)難度,長久保留綠色空間。

        4 未來社區(qū)的運(yùn)營模式創(chuàng)新

        未來社區(qū)增加社區(qū)服務(wù)品類,提升社區(qū)綜合服務(wù)水平和運(yùn)營能力,因而放大了物業(yè)經(jīng)營面積。以集新社區(qū)為例,商業(yè)和社區(qū)服務(wù)配套共計7.6萬m2,約達(dá)到地上總開發(fā)面積的14%,大大高于傳統(tǒng)社區(qū)物業(yè)管理與經(jīng)營配套量,對社區(qū)綜合運(yùn)營能力提出挑戰(zhàn),促使未來社區(qū)運(yùn)營模式創(chuàng)新予以應(yīng)對。

        4.1 未來社區(qū)運(yùn)營的主體創(chuàng)新

        傳統(tǒng)社區(qū)的運(yùn)營,開發(fā)商建設(shè)完成后,由政府負(fù)責(zé)運(yùn)營公益性部分,社區(qū)物業(yè)運(yùn)營公司負(fù)責(zé)運(yùn)營經(jīng)營性部分,三者之間是孤立運(yùn)作的關(guān)系。由于未來社區(qū)自持物業(yè)運(yùn)營量大、運(yùn)營子項(xiàng)較多,現(xiàn)階段并無成熟的“全能”社區(qū)運(yùn)營公司予以承接,因此集新未來社區(qū)運(yùn)營公司由政府、建設(shè)公司、信息化運(yùn)營、社區(qū)物業(yè)運(yùn)營按照比例共同成立,對未來社區(qū)的政務(wù)、社區(qū)商業(yè)、鄰里服務(wù)、信息化等不同功能模塊進(jìn)行專業(yè)化運(yùn)營。

        4.2 未來社區(qū)運(yùn)營的理念創(chuàng)新

        未來社區(qū)以“自平衡”的運(yùn)營理念指導(dǎo)運(yùn)營。未來社區(qū)運(yùn)營費(fèi)用包括住宅部分減免的基礎(chǔ)物業(yè)費(fèi)、社區(qū)商業(yè)運(yùn)營費(fèi)用、人才公寓運(yùn)營費(fèi)用、九大場景運(yùn)營費(fèi)用等;而運(yùn)營收入包含租金、物業(yè)管理費(fèi)、車位收入和九大場景運(yùn)營收入等,從傳統(tǒng)的理念出發(fā)難以實(shí)現(xiàn)收支平衡。因此,必須圍繞吸引流量的目標(biāo)設(shè)計1~2個能吸引周邊、本區(qū)域甚至外部區(qū)域的社區(qū)商業(yè)項(xiàng)目,既能帶來穩(wěn)定的收益,也能為其他運(yùn)營場景引流。如集新社區(qū),即設(shè)計了約12000 m2的社區(qū)康養(yǎng)項(xiàng)目、10000 m2的人才與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地項(xiàng)目等,加速培育社區(qū)自我造血功能。

        4.3 未來社區(qū)運(yùn)營的機(jī)制創(chuàng)新

        未來社區(qū)運(yùn)營創(chuàng)建了一種政府、市場、居民三者合力的機(jī)制。政府制定新技術(shù)、新服務(wù)、新治理模式在社區(qū)建設(shè)中的應(yīng)用規(guī)則,同時在前期計劃中精細(xì)測算留足市場的獲利空間;開發(fā)商在傳統(tǒng)房地產(chǎn)開發(fā)之外,也需承擔(dān)服務(wù)集成商的作用,推動企業(yè)自身服務(wù)能力的轉(zhuǎn)型升級;居民通過社區(qū)自治體系增強(qiáng)對公共事務(wù)的參與度,博得他人尊重和自我實(shí)現(xiàn),并成為未來應(yīng)急事件的組織核心,逐步構(gòu)建新經(jīng)濟(jì)增長階段下的基層社會治理系統(tǒng),以保障經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康運(yùn)轉(zhuǎn)。

        5 結(jié) 語

        隨著社會生產(chǎn)生活方式與勞動力類型的迭代,未來社區(qū)不再如傳統(tǒng)社區(qū)一般僅是一個居住空間單元,而是逐漸成為社會生產(chǎn)和服務(wù)消費(fèi)的重要載體。但市場和居民對新生產(chǎn)、新消費(fèi)的接受度提升需要較長的時間,因此政府主導(dǎo)推動與局部試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)的未來社區(qū)建設(shè)是一個可行之道。隨著未來社區(qū)的戰(zhàn)略上升與模式擴(kuò)散,將從政府主導(dǎo)向政府、市場、居民三方協(xié)同推進(jìn)轉(zhuǎn)變,從求高求全向開放包容建設(shè)特色社區(qū)轉(zhuǎn)變,從關(guān)注前期建設(shè)端向兼顧后期運(yùn)營端轉(zhuǎn)變,形成更具宜居性、未來感、可持續(xù)的未來社區(qū)新范式。

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