孫素銀 （合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)管理中心，安徽 合肥 230601）

1 引言

《全國(guó)城市市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)“十三五”規(guī)劃》要求，到2020年建成與小康社會(huì)相適應(yīng)的布局合理、設(shè)施配套、功能完備、安全高效的現(xiàn)代化城市市政基礎(chǔ)設(shè)施體系，基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展支撐能力顯著增強(qiáng)。明確了建立排水防澇工程體系，破解“城市看?！彪y題；加快推進(jìn)海綿城市建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)模式轉(zhuǎn)型等任務(wù)。

合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)歷經(jīng)20多年的發(fā)展，排水體系已基本建成，但排水設(shè)施老化、管道淤積、局部積水等問題，嚴(yán)重影響排水可靠性。對(duì)既有排水設(shè)施進(jìn)行提標(biāo)改造、察缺補(bǔ)漏，給城市“動(dòng)脈”做微型手術(shù)，直接有助于提升基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力、改善周邊群眾的生活質(zhì)量。合肥市經(jīng)開區(qū)積極響應(yīng)號(hào)召，梳理了轄區(qū)內(nèi)的積澇點(diǎn)和排水設(shè)施維修點(diǎn)，并納入了2019年經(jīng)開區(qū)積澇治理工程中進(jìn)行改造和維修。積澇治理工程的實(shí)施對(duì)于保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，改善、提高人民生活水平，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和安定團(tuán)結(jié)，都具有重要意義。

2 工程概況

2019年經(jīng)開區(qū)積澇點(diǎn)整治工程是建立排水防澇工程體系，破解“城市看?！彪y題，完善市政基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要舉措，主要包括繁華大道寶之佳門前、繁華大道與宿松路交口，宿松路醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、國(guó)軒電池門前等35個(gè)積澇點(diǎn)改造工程以及十五里河排口合并、恢復(fù)南艷湖補(bǔ)水管等20個(gè)排水設(shè)施維修工程。該項(xiàng)目包含子項(xiàng)眾多，點(diǎn)狀分布在經(jīng)開區(qū)的南區(qū)和北區(qū)。

3 積水問題概述

積澇問題的解決，找準(zhǔn)積水原因，對(duì)癥下藥是關(guān)鍵。特大暴雨或持續(xù)性大暴雨造成的城市內(nèi)澇或積水可歸咎于不可抗力的自然災(zāi)害，但對(duì)一般性大到暴雨和中雨造成的積水，人們似乎難以理解和接受，市政道路積水原因一般主要包含四個(gè)方面：①低洼地段或地下排水設(shè)施（雨水口、管道）不配套；②排水體制不健全，管網(wǎng)未形成系統(tǒng)；③城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行的地面硬覆蓋，使地面雨水徑流系數(shù)增大，超過原設(shè)計(jì)；④重建輕管，維護(hù)養(yǎng)護(hù)不到位。

積澇點(diǎn)整治工程就是為了解決歷史積澇點(diǎn)，大部分位于經(jīng)開區(qū)已建成城區(qū)，雨水大系統(tǒng)已基本建設(shè)完成，但是很多微小之處往往是積水的原因所在。根據(jù)歷年防汛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及積水原因分析，市政道路積水原因主要有兩方面：①道路紅線內(nèi)路面雨水口收水能力不足、雨水口位置設(shè)置不在實(shí)際最低點(diǎn)、垃圾堵塞雨水口等原因；②道路紅線外項(xiàng)目單位地塊內(nèi)排水系統(tǒng)不完善，雨水收水井布置過少或管理不到位等問題，因地勢(shì)高于市政道路，強(qiáng)降雨時(shí)，項(xiàng)目單位地塊大量雨水通過項(xiàng)目道口等直接下泄到市政公共道路，匯集到路面低凹處，造成道路積水，影響交通，積水嚴(yán)重，長(zhǎng)時(shí)間不退水的，市民美其名曰“看?！薄１敬吾槍?duì)以上積水成因采取相應(yīng)措施，對(duì)項(xiàng)目中采用創(chuàng)新方式進(jìn)行治理，為后續(xù)類似項(xiàng)目提供經(jīng)驗(yàn)。

4 方案關(guān)鍵點(diǎn)

4.1 設(shè)計(jì)采用大系統(tǒng)與微系統(tǒng)組合分析法，精準(zhǔn)分析積澇點(diǎn)

本次首先梳理區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀管道，根據(jù)《合肥市城市排水（雨水）除澇綜合規(guī)劃》最新排水標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)有雨水主管進(jìn)行流量復(fù)核，進(jìn)行大系統(tǒng)分析。此外，在道路設(shè)計(jì)時(shí)，很多時(shí)候往往忽視雨水口的流量計(jì)算，尤其是一些大的道口，雨水口未按實(shí)際匯水面積進(jìn)行流量計(jì)算，并依據(jù)最新《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范GB50014-2006》(2016版)中4.7.1A雨水口和雨水連接管流量應(yīng)為雨水管渠設(shè)計(jì)重現(xiàn)期計(jì)算流量的1.5倍～3倍對(duì)雨水口流量進(jìn)行復(fù)核，進(jìn)行微系統(tǒng)分析。以紫云路汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院門前積水點(diǎn)改造子項(xiàng)為例。紫云路現(xiàn)狀機(jī)動(dòng)車道為雙箅雨水口，非機(jī)動(dòng)車道為單箅雨水口。機(jī)動(dòng)車道匯水面積為 842m，流量為 33.8L/s；非機(jī)動(dòng)車道匯水面積為502m～625m，流量為 14.0L/s～14.7L/s；經(jīng)計(jì)算雨水口計(jì)算不滿足1.5倍標(biāo)準(zhǔn)，且雨水連接管長(zhǎng)度32.5m，更易堵塞。通過微系統(tǒng)分析，可以直觀的反應(yīng)大系統(tǒng)之下存在的積水原因。

4.2 軟件分析片區(qū)地形地勢(shì)，精準(zhǔn)捕捉積水點(diǎn)

地形地勢(shì)分析的應(yīng)用不僅可以判斷大區(qū)域的排水走向，還可以直觀、精確地捕捉微小區(qū)域的最低點(diǎn)，對(duì)于排水系統(tǒng)的擬定、積水原因分析以及現(xiàn)狀道路雨水口的增設(shè)提供依據(jù)。以繁華大道與宿松路交口積水點(diǎn)改造為例，通過地形地勢(shì)分析，發(fā)現(xiàn)寶之佳門前為該區(qū)域最低點(diǎn)，雨水口并未相應(yīng)加密，導(dǎo)致收水能力不足，雨水在低點(diǎn)積蓄，形成積澇。防汛實(shí)踐中也發(fā)現(xiàn)寶之佳門前易發(fā)生積澇，在分析研究后，在低點(diǎn)增設(shè)雨水口和增大雨水口鏈接管，2020年7月大汛期間，該點(diǎn)積水情況明顯改善。

圖1 雨水口收水范圍及計(jì)算流量示意圖

4.3 采用減速帶+偏溝式雨水口、鏤空井蓋等創(chuàng)新的綜合方法對(duì)癥下藥解決積澇

由于本項(xiàng)目包含積澇點(diǎn)眾多，形成原因不一，又處于已建城區(qū)。本次積澇點(diǎn)改造應(yīng)因地制宜，一點(diǎn)一設(shè)計(jì)，針對(duì)不同的現(xiàn)狀情況采取對(duì)應(yīng)的措施。以方興大道東凱建材門前積水點(diǎn)為例，東凱建材與方興大道連接道口坡向路面，院內(nèi)大量硬化，雨水順坡（8%）涌入路面，增加路面收水負(fù)荷造成積水。東凱建材來往車輛頻繁，大多為大型的砂漿車。道口增設(shè)一排截水溝在重載車頻繁經(jīng)過后易損壞，且影響行車舒適性。本次采用增設(shè)一條減速帶攔截雨水，并在兩端增設(shè)偏溝式雨水口收集雨水。在收集雨水的同時(shí)，提醒減速保證行車安全。此外，考慮防汛時(shí)已積水路面不易發(fā)現(xiàn)井蓋，不利于管養(yǎng)，本次將積水點(diǎn)附近井蓋以及位于低點(diǎn)的雨水井蓋更換成鏤空井蓋，既能保證雨水快速進(jìn)入管道系統(tǒng)，也方便管養(yǎng)單位在極端情況下盡快找到井蓋，開展維修工作。

4.4 市政公共管理與企業(yè)內(nèi)部改造相結(jié)合

本次部分積澇點(diǎn)如芙蓉路森隆工業(yè)園，是由于園區(qū)內(nèi)部有大量硬化路面，且園區(qū)內(nèi)未相應(yīng)增設(shè)排水設(shè)施，完全依靠地勢(shì)順縱坡涌入道路紅線內(nèi)，加重路面雨水口收水負(fù)荷，而靠近道口未增設(shè)雨水口，雨水收集不及時(shí)，最終導(dǎo)致道路相對(duì)低點(diǎn)積蓄雨水，嚴(yán)重時(shí)灑水車經(jīng)過都會(huì)存續(xù)積水。

此類積水點(diǎn)主要是由于紅線外，地塊內(nèi)部收水設(shè)施不完善導(dǎo)致外水匯入路面形成。針對(duì)此類情況，業(yè)主單位組織設(shè)計(jì)院及項(xiàng)目單位一起踏勘現(xiàn)場(chǎng)，分析地塊內(nèi)部現(xiàn)狀排水設(shè)施收水能力。此類易澇點(diǎn)的改造需從紅線內(nèi)道路和紅線外企業(yè)兩方面著手，為業(yè)主提供企業(yè)內(nèi)部改造建議，以行政干預(yù)手段督促企業(yè)同步改造，以達(dá)到排水預(yù)期效果。經(jīng)開區(qū)建發(fā)局通過下發(fā)文函給相關(guān)企業(yè)，督促相關(guān)企業(yè)和園區(qū)內(nèi)部應(yīng)委托專業(yè)設(shè)計(jì)人員對(duì)廠區(qū)內(nèi)部排水系統(tǒng)進(jìn)行梳理和分析，結(jié)合市政雨水設(shè)計(jì)方案重新設(shè)計(jì)。為避免后期再有此類現(xiàn)象發(fā)生，建議對(duì)正在開發(fā)或后續(xù)開發(fā)的高地塊，應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求完善其內(nèi)部收水系統(tǒng)，同時(shí)增設(shè)海綿設(shè)施，起到削峰作用。

圖2 區(qū)域地形分析圖

5 結(jié)語(yǔ)

本次采用大系統(tǒng)與微系統(tǒng)相結(jié)合方式定量分析積澇點(diǎn)、軟件分析片區(qū)地形地勢(shì)捕捉易澇點(diǎn)，并創(chuàng)新性采用減速帶+偏溝式雨水口、鏤空寬邊防沉降井蓋等創(chuàng)新方式對(duì)癥下藥解決積水問題，采用紅線內(nèi)改造和紅線外行政管理相結(jié)合方式系統(tǒng)徹底解決積澇問題。項(xiàng)目實(shí)施后，現(xiàn)有的積澇點(diǎn)積水情況大大緩解。本工程為城市已建成區(qū)域積水點(diǎn)改造提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。