尤軍

摘要：在道路橋梁施工過程中，伸縮縫尤為重要，在進(jìn)行伸縮縫設(shè)計(jì)的過程中，不僅需要對行車安全問題進(jìn)行考慮，還要對道路橋梁的作用進(jìn)行考慮，在市政道路橋梁工程建設(shè)的過程中，伸縮縫建成后會(huì)增加地下水滲漏的可能性，因此，就需要對伸縮縫的施工建設(shè)進(jìn)行重點(diǎn)的關(guān)注，確保市政道路橋梁工程的使用安全。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;伸縮縫;施工技術(shù);控制策略

國民經(jīng)濟(jì)的增長使我國道路交通的運(yùn)輸規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，但因?qū)囕v運(yùn)輸方面的管理欠缺規(guī)范性導(dǎo)致車輛超載的情況變得越來越嚴(yán)重，從而使道路、橋梁等的伸縮性受到了極大的損壞。對于道路橋梁項(xiàng)目來說，伸縮縫是非常關(guān)鍵的構(gòu)成內(nèi)容，會(huì)對道路的總體連接性產(chǎn)生直接的影響，從而使其功能、使用年限都受到影響。因此，在道路橋梁工程施工環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格控制伸縮縫的品質(zhì)，進(jìn)而使整個(gè)工程的建設(shè)質(zhì)量得到保證。

1對市政道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行完善的重要性

作為市政道路橋梁工程施工建設(shè)過程中一項(xiàng)重要的施工技術(shù)，伸縮縫施工技術(shù)越來越被人們所關(guān)注，做好伸縮縫施工，對于提高道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用，在進(jìn)行伸縮縫施工的過程中，要對相關(guān)的管理?xiàng)l例進(jìn)行嚴(yán)格的遵守，對相關(guān)施工夠標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行滿足。在進(jìn)行道路橋梁工程建設(shè)的過程中，對伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，不僅額能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的無縫銜接，同時(shí)在大型車輛頻繁行駛的過程中，還能確保橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)能夠?qū)⑺惺艿膲毫M(jìn)行有效地分解和擴(kuò)散，在經(jīng)過風(fēng)吹日曬等自然條件的考研后，還能確保道路橋梁結(jié)構(gòu)保持原有的形態(tài)，免受熱脹冷縮的影響。做好道路橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的完善和強(qiáng)化工作，能夠有效提高建筑物的美觀性，所以，應(yīng)該對道路橋梁工程從內(nèi)到外進(jìn)行細(xì)化分析，之后再進(jìn)行系統(tǒng)的伸縮縫施工。

2道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略

2.1加強(qiáng)切割伸縮縫施工技術(shù)

在切割伸縮縫之前，應(yīng)參考道路橋梁工程的表面平整度來計(jì)算切割橫截面的寬度。研究人員指出，在對路橋表面進(jìn)行切割的過程中，若切割位置在加寬后仍無法有效實(shí)現(xiàn)表面伸縮縫對于平整度的需求，則可以對路面進(jìn)行重新鋪筑以提高其平整度，同時(shí)，橋頭搭板位置適當(dāng)調(diào)坡，以便為伸縮縫施工工作的合理開展與落實(shí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)與保障。同時(shí)，在施工過程中，施工人員應(yīng)在有效符合路面標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上有效實(shí)現(xiàn)對于伸縮縫和開槽的共同關(guān)注，從而有效實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)科學(xué)性的充分保障，以便確保鋸縫與鋸縫平整，無偏差。與此同時(shí)，施工隊(duì)伍應(yīng)積極做好對于道路橋梁表明整潔度的合理保障，從而避免砂石對工程質(zhì)量造成影響。在具體做法上，工程上部應(yīng)使用塑料布進(jìn)行覆蓋。與此同時(shí)，在施工結(jié)束后，相關(guān)施工人員應(yīng)積極做好對于施工現(xiàn)場的全面清洗。

2.2做好伸縮縫開槽工作

道路橋梁工程中伸縮縫的開槽深度通常超過13m，伸縮縫的切槽施工對施工環(huán)境要求較高。伸縮縫開槽施工完成后，下一道施工工序是型鋼的安裝和焊接。在此之前，施工人員需要仔細(xì)檢查儲罐中的埋入式鋼筋，以檢查其位置和埋入質(zhì)量是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，并檢查埋入式鋼筋是否被腐蝕或其他類型的質(zhì)量問題，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，有必要及時(shí)向施工質(zhì)量控制部門報(bào)告，要求更換預(yù)埋鋼筋或?qū)|(zhì)量問題進(jìn)行有效處理，只有在質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方能進(jìn)行下一次施工作業(yè)。在施工過程中，當(dāng)橋面鋪裝完畢后，應(yīng)做好對于線路區(qū)域的有效確定，從而有效實(shí)現(xiàn)材料布的使用，從而有效防止損壞線路外部的路面，并且需要用膠帶密封，防止刮風(fēng)或雨水下滲。此外，鋸節(jié)必須整齊，徹底地鋪好，以防止挖掘結(jié)構(gòu)影響鋸節(jié)的外部。風(fēng)吹開鑿深度不小于12cm，直接挖到硬質(zhì)外層。清理槽縫時(shí)需注意對溝槽中的混凝土進(jìn)行有序鋪裝并對散落的水泥進(jìn)行及時(shí)清理。在這一環(huán)節(jié)中，相關(guān)工作人員可以使用高壓水槍對碎屑進(jìn)行清理，以便有效實(shí)現(xiàn)工程施工質(zhì)量的充分保障。此外，在完成工程開挖工作后，為了有效實(shí)現(xiàn)安全性的合理保障，施工企業(yè)應(yīng)在施工現(xiàn)場積極做好對于警示標(biāo)志的設(shè)立，從而限制車輛的同行，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對于瀝青和混凝土的充分保障。

2.3做好混凝土養(yǎng)護(hù)

研究人員指出，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的充分保障，施工人員應(yīng)在混凝土凝固早期實(shí)現(xiàn)對于相關(guān)工作的合理開展。在此過程中，為了有效實(shí)現(xiàn)混凝體濕度的充分保障，應(yīng)積極做好噴水工作并用塑料膜覆蓋。同時(shí)采取保護(hù)措施和交通管制，以防車輛行駛，待路面混凝土完全凝固后，即可投入使用。在混凝土澆筑問題上，相關(guān)施工應(yīng)嚴(yán)格遵循施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)工作質(zhì)量的充分保障。在這一問題上，可以適當(dāng)使用棉氈對相關(guān)工程進(jìn)行覆蓋。在此期間，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對于工程質(zhì)量的保障，應(yīng)避免相關(guān)人員對其進(jìn)行踩踏。在對相關(guān)工程進(jìn)行施工建設(shè)的過程中，應(yīng)積極做好對于相關(guān)建材的建材，以便確保U形支架、支撐架以及模板符合工程設(shè)計(jì)需求。與此同時(shí)，對于相關(guān)模具材料，應(yīng)確保在接到相關(guān)拆除指令后方可對其進(jìn)行拆除。與此同時(shí)，對于拆除的相關(guān)模塊，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。與此同時(shí)，施工人員應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙對鋼筋件進(jìn)行預(yù)埋與預(yù)留。正式施工完成后，立即進(jìn)行項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工作。為保護(hù)混凝土以確保其濕度和溫度合適，如果外部溫度不利于自然養(yǎng)護(hù)，則應(yīng)采用人工養(yǎng)護(hù)。例如，可以在混凝土上覆蓋一層濕草。這樣，可以避免諸如由溫度差引起的混凝土裂縫之類的問題。澆筑后12小時(shí)內(nèi)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行注水和覆蓋養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)埋設(shè)在建筑物內(nèi)部和外部的溫度監(jiān)測裝置采取必要的保溫和注水措施。

結(jié)束語

合理運(yùn)用伸縮縫技術(shù)可使其結(jié)構(gòu)性應(yīng)力得到較好的分解，進(jìn)而使其穩(wěn)定性得到提升，因此科學(xué)運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)是極為必要的。另外，還應(yīng)強(qiáng)化對于伸縮縫作業(yè)質(zhì)量相關(guān)影響要素的研究，并在施工作業(yè)中嚴(yán)加控制，如此方能確保伸縮縫的施工效果，進(jìn)而達(dá)到使路橋工程穩(wěn)定性、安全性得到有效提高的目的。

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