日前，一則廣東湛江外賣小哥在街頭撞到一輛價(jià)值600多萬元的勞斯萊斯的消息引起全網(wǎng)熱議。人們在為這位外賣小哥身體健康擔(dān)擾的同時，更關(guān)注30多萬元的“天價(jià)”維修費(fèi)，該由誰來賠償。

目前，以外賣騎手為代表的靈活就業(yè)勞動群體，同外賣平臺無直接勞動關(guān)系，與外包企業(yè)則是勞務(wù)關(guān)系。因?yàn)橛霉げ灰?guī)范，一旦出現(xiàn)事故或糾紛，無論是平臺企業(yè)還是從業(yè)者的責(zé)任很難界定。外賣騎手撞上勞斯萊斯，也撞出了勞動權(quán)益“硬傷”。這顯然值得勞動保障部門反思。當(dāng)務(wù)之急，對新業(yè)態(tài)的用工模式，應(yīng)更加包容，厘清平臺與從業(yè)者的用工關(guān)系，以切合“保護(hù)勞動者合法權(quán)益和維護(hù)用人單位生存發(fā)展并重的原則”。