河南暴雨刷屏，多個站點打破7月單日降水紀(jì)錄。

根據(jù)中國氣象局的官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)：7月20日16時～17時，鄭州一個小時的降雨量達(dá)到201.9mm。17日20時到20日20時，三天的降雨量617.1mm，超過了平常一年的降雨量。

7月20日晚，鄭州地鐵5號線五龍口停車場及其周邊區(qū)域發(fā)生嚴(yán)重積水現(xiàn)象。18時許，積水沖垮出入場線擋水墻進(jìn)入正線區(qū)間，造成鄭州地鐵5號線列車在海灘寺街站和沙口路站的隧道中停運。雨水倒灌入地下隧道和5號線列車內(nèi)，乘客困于車廂中。

20時20分，被困乘客已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)小時驚心動魄時刻，車廂里的水位最高時接近乘客的頭部。到了20時30分，水位下降了大約十幾厘米。將近21時，應(yīng)急管理、公安、消防等救援人員到達(dá)現(xiàn)場，開始救援工作。不幸的是，當(dāng)中的12位乘客不幸遇難。幸運的是，有更多的大愛無私者：處事沉著的記者通過手機(jī)想辦法，乘客輪流舉起陌生人的小孩，砸窗自救后幫30余人逃生的小伙，退伍軍人和同伴救出300人……

記者親歷驚險3個多小時：讓老人孩子先走

丁小佩是河南交通廣播的一名記者，在完成采訪乘地鐵回家時，和其他乘客一起被困在了5號線上。被困后，她在社交媒體上不斷發(fā)出現(xiàn)場視頻記錄和求助信息，受到各方關(guān)注。下面是她的自述。

7月20日下午5點40分左右，我乘坐地鐵到海灘寺站然后換乘5號線。18時左右，地鐵就無法再前行了，透過車廂玻璃往外可以看到，兩邊好多的水漫到了地鐵洞內(nèi)。

當(dāng)時地鐵里還有電，車門就關(guān)閉了。沒想到，后面積水慢慢灌入車廂，水位一點點升高。

直到我發(fā)朋友圈的那一刻，晚上7點32分，水位已經(jīng)在我們胸部了。

我的同事們不停地聯(lián)系鄭州消防的人，后來鄭州消防還給我打了電話。電話里他們說：你們堅持，我們馬上就到。

我們所在的第一節(jié)車廂，外面的水位大概有兩米深。在消防人員到達(dá)之前，車廂內(nèi)的水位越來越高，上層的空氣越來越稀薄，我們很多人已經(jīng)缺氧了。大家拼命想法自救，有人拿著消防器材砸窗戶砸了10來分鐘，窗戶砸破后我們總算能呼吸了。車廂內(nèi)大家在互相鼓勵，因為那個時候我們能做的只能是等待救援，能堅持一秒是一秒。

8點35分時，我聽到車廂內(nèi)有人喊，“前面有光了，有人來救我們了?！蹦且豢糖埃覀兯械娜诵亩际蔷局?。

消防員到了之后，車廂內(nèi)的男士們表現(xiàn)得很紳士，他們說讓老人、孩子先走。第二批則是已經(jīng)體力不支的女性。

第一節(jié)車廂內(nèi)的男士是等救援完所有的人才出來的。他們一直在車廂里不停地搜尋還有沒有遺漏的人，直到最后才離開。

我整個被困的時間是從下午6點至晚上9點30分。被救出來后我留在站臺做志愿者。

指揮他人自救的她沒能走出來

孫聰姍在一家軟件公司做銷售，那天下班后，她和同事楊家寶、閨蜜杜霞一起離開公司上了地鐵5號線。

車子被困后，楊家寶轉(zhuǎn)頭看到站在人群中的孫聰姍，她還在指揮大家：“大家不要敲玻璃……那邊有人摔倒了，大哥你幫忙救一下……”他提醒孫聰姍，少講話，保存體力。

又過去了近一個小時，晚上8點多，車廂里斷電了，人們慌起來，有人開始哭。楊家寶也有點喘不上氣，開始頭暈，身體不由自主地往前趴。當(dāng)時旁邊站著一位大姐，不停地給當(dāng)消防員的丈夫打電話，丈夫通過電話教他們一些自救方式，“把衣服在水里浸濕，捂在口鼻上，就可以呼吸到少量氧氣……”人們又在指導(dǎo)下找來工具，把車門撬開一個縫，試圖透一點氧氣進(jìn)來。

杜霞和孫聰姍手牽著手，互相鼓勵。孫聰姍顯得更冷靜一些，看到驚慌的人群，孫聰姍就鼓勵大家，告訴大家不要動，一動水位就會上升。

突然之間，杜霞一下子被水頂?shù)搅俗钌厦?，和孫聰姍牽著的手也不得不分開了。

楊家寶說，在他快堅持不住的時候，聽到了車廂外面?zhèn)鱽怼皳渫〒渫ā钡穆曇?。后來他才知道，救援隊在抽車廂外的水，水位下降后，開始砸車窗玻璃，讓氧氣進(jìn)了車廂。

大約九點的時候，救援隊打開了車門。

楊家寶感覺到往上提的一股勁兒，他被幾個人用雙手撈住，拖了出去。十點多的時候，杜霞也被救出，送進(jìn)了醫(yī)院。

然而，32歲的孫聰姍卻再也沒能走出來。

我終于在地鐵5號線里找到了妻子

“生離死別驚心動魄的一晚！感謝所有所有！”7月21日凌晨4時許，鄭州市民宗先生在醫(yī)院陪著從鄭州地鐵5號線被解救出來、還驚魂未定的妻子，以自述的方式講述妻子被困以及他拼盡全力救援妻子的全過程。

20日下午4點多，老婆說要坐地鐵早點回來接孩子。下午6點多開始，妻子說在海灘寺停車了，等了20分鐘才開始繼續(xù)往前走。結(jié)果沒多久她說車停了，這時候我已經(jīng)預(yù)感到危險開始逼近了。

過了一會兒，水開始慢慢涌入車廂，后來我得知，其實最前面的好多人都已經(jīng)下了車出去了，而退回到三、四節(jié)車廂，甚至更后面車廂的人在原地等待救援。

不久，水更深了，已經(jīng)到了胸口位置，他們開始站在車廂的座位上等救援，又過了一會就開始缺氧了。

我下午6點多就開始從家里出來，7點28分，我走到嵩山路沙口路時候，妻子說車廂里的水已經(jīng)快到脖子了。

這時候車廂里面已經(jīng)沒電了，我老婆說話也已經(jīng)非常虛弱。

這時候還有人安慰我說沒事的，大家都快出來了，我給老婆連著發(fā)信息，她已經(jīng)有二三十分鐘沒有回音了。

隨后，有一個男士在入站口沖下去要救他的家人，兩個工作人員追他去了，這時候我跟著也沖進(jìn)去了，后面應(yīng)該是還有個醫(yī)生也跟著我沖進(jìn)去了。

這時候我終于看到負(fù)二層了，里面全是水，站臺的水至少還有50公分高。

我趕緊繼續(xù)開始聯(lián)系。視頻連上后，問了現(xiàn)在車廂內(nèi)外水位等情況。

我讓他們砸玻璃或者打開車門，我老婆說里面有人不同意，怕外面水進(jìn)到車廂更不安全。

我看站臺水到腳脖子上了，趕緊沖下去。

我立刻也跟著進(jìn)巷道的民警、地鐵工作人員和消防人員開始救人，這時候出來的人還很少，幾分鐘才出來兩三人。我在上面拉過十幾個人，也跳到水里，走到前面的巷道上，往車廂方向跑。

跑了一路，看到至少四五個完全沒有知覺的女乘客，兩三名民警勉強(qiáng)抬起來一個。

在救人時，我聽見后面有人叫我名字，是我老婆，她在離我大概三四米的地方，這個時候我終于完全放下心了。

我把被救援者背上站臺交給工作人員，繼續(xù)跳到水里開始救人，水比較急，整個巷道是一個大下坡，水往列車方向快速流動。

這個時候水里已經(jīng)站了有十幾位消防員了，我們手拉手讓乘客拉著我們爬上了站臺。很快我老婆也過來了，我拉著她送到下個救援人員那里。

我開始放心救別人了。

一方有難，八方支援

7月22日，記者從河南省應(yīng)急管理廳獲悉，16日以來，此輪強(qiáng)降雨造成河南省103個縣（市、區(qū)）877個鄉(xiāng)鎮(zhèn)300.4萬人受災(zāi)，因災(zāi)死亡33人，失蹤8人。

河南省已緊急避險轉(zhuǎn)移37.6萬人，緊急轉(zhuǎn)移安置25.6萬人，農(nóng)作物受災(zāi)面積215.2千公頃，直接經(jīng)濟(jì)損失12.2億元。

一方有難，八方支援。河南暴雨災(zāi)情發(fā)生后，多方力量參與到緊急救援當(dāng)中。

應(yīng)急管理部第一時間啟動消防救援隊伍跨區(qū)域增援預(yù)案，連夜調(diào)派河北、山西、江蘇、安徽、江西、山東、湖北7省消防救援水上救援專業(yè)隊伍1800名指戰(zhàn)員、250艘舟艇、7套“龍吸水”大功率排澇車、11套遠(yuǎn)程供水系統(tǒng)、1.85萬余件（套）抗洪搶險救援裝備緊急馳援河南防汛搶險救災(zāi)。

駐豫火箭軍某部近200人攜帶皮劃艇、救生衣、鍬、鎬等必要救生器材完成集結(jié)，奔赴鄭州搶險救災(zāi)。據(jù)了解，后續(xù)大型救災(zāi)設(shè)備根據(jù)要求，做好救災(zāi)準(zhǔn)備隨時出動。中部戰(zhàn)區(qū)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，緊急派出前方指揮部指揮戰(zhàn)區(qū)駐豫部隊、武警部隊官兵和民兵3200多人，車船裝備80余臺，在10個地域同步投入搶險救災(zāi)。

（綜合《新京報》 7.22、人民網(wǎng)、澎湃新聞等）