升龍

美國的“空軍一號”

目前，最著名的“空軍一號”是兩架VC-25A飛機(jī)，它們是美國空軍指定的軍事版本的波音747客機(jī)，訂購于1986年，于1990年開始服役，是過去4任美國總統(tǒng)的專機(jī)。這兩架飛機(jī)的尾號分別為SAM28000和SAM29000，SAM是“特別飛行任務(wù)”的英文縮寫。兩架飛機(jī)配置相同，在總統(tǒng)出行時，它們常常同時起飛，外人是無法知曉總統(tǒng)具體乘坐了哪一架的。美國政府為這兩架藍(lán)白相問的飛機(jī)拍過很多公關(guān)照，它們也因此成為美國的權(quán)力象征。

從基本參數(shù)上看，“空軍一號”是在波音747-200客機(jī)的基礎(chǔ)上改造的，機(jī)長70米，重375噸，高20米，時速1128千米，續(xù)航能力達(dá)1萬多千米，需要時，可在空中加油并連續(xù)飛行7天，足以將美國總統(tǒng)送往全球任何地方。在空中巡航時，“空軍一號”可以作為美國總統(tǒng)的軍事指揮中心。

VC-25A的研發(fā)及制造費(fèi)用高達(dá)35億美元，是美國最昂貴的飛機(jī)，比排名第二的B-2轟炸機(jī)貴出11億美元?！翱哲娨惶枴憋w行一小時的花費(fèi)約為20萬美元，是普通747-400民航客機(jī)的8倍左右。它每天24小時都處于準(zhǔn)備起飛狀態(tài)，盡管該機(jī)已服役30年，平均每年僅飛行不到400個小時。按照該機(jī)的設(shè)計使用壽命，它還能再飛130多年。

從內(nèi)部構(gòu)造來看，“空軍一號”的空間面積近400平方米，設(shè)有臥室、洗手間、淋浴室、醫(yī)療區(qū)、廚房、會議室及私人辦公室。機(jī)上的電線長3000多千米，共配備有87條電話線、19臺電腦以及空對空、空對地功能的多重脈沖頻率無線電通信設(shè)備，能隨時接收信息，指導(dǎo)地面工作，并能實(shí)現(xiàn)保密通信?？傮w來說，在白宮和五角大樓能做的事，在“空軍一號”上都能做。

“空軍一號”進(jìn)行了很多改裝，比如，有自帶的登機(jī)梯和行李升降機(jī)，乘機(jī)人及其行李可以完全不依賴機(jī)場設(shè)施登機(jī)、離機(jī)。“空軍一號”還擁有世界上最尖端的防御系統(tǒng)，裝有先進(jìn)的反導(dǎo)彈系統(tǒng)，機(jī)載電子對抗系統(tǒng)可以干擾敵方雷達(dá)，使其無法鎖定;熱焰彈發(fā)射裝置可發(fā)射出大量信號彈，誘騙熱尋的導(dǎo)彈轉(zhuǎn)移目標(biāo)。專機(jī)上所有窗戶都安裝著防彈玻璃，機(jī)身上覆蓋的厚裝甲可以抵御核彈爆炸的沖擊波。專機(jī)內(nèi)還有一個自動彈射裝置，遇到緊急情況可以自動啟動，把總統(tǒng)彈到安全的地點(diǎn)降落。因而，它也被稱為“世界上最安全的飛機(jī)”。

美國總統(tǒng)出訪，不可能只帶兩架“空軍一號”。一般來說，總統(tǒng)出國訪問時至少還有一架國家情報局的通信飛機(jī)陪同，同時還要攜帶兩架“海軍陸戰(zhàn)隊一號”、多架“大力神”軍用運(yùn)輸機(jī)和多輛防彈汽車。每天在白宮前草坪上飛來飛去的總統(tǒng)直升機(jī)VH-60D和VH-3D就是“海軍陸戰(zhàn)隊一號”。通常情況下，美國總統(tǒng)出行都是先坐“海軍陸戰(zhàn)隊一號”到達(dá)安德魯斯基地，然后再乘坐“空軍一號”飛往全國乃至世界各地。即便美國總統(tǒng)在出訪國并不需要乘坐“海軍陸戰(zhàn)隊一號”，“海軍陸戰(zhàn)隊一號”也會臨時駐扎在當(dāng)?shù)貦C(jī)場的機(jī)庫中，隨時聽候召喚。

中國的“空軍一號”

出于節(jié)儉和安全考慮，我國領(lǐng)導(dǎo)人沒有專屬的“空軍一號”，領(lǐng)導(dǎo)人出國訪問使用的專機(jī)均由中國國際航空公司提供。這些飛機(jī)平時執(zhí)行商業(yè)航班飛行任務(wù)，在領(lǐng)導(dǎo)人出訪之前，國航會提前對客機(jī)進(jìn)行改裝，將里面的一些座椅拆掉，換成沙發(fā)和床。改裝后的專機(jī)一般由四部分組成：前面是國家領(lǐng)導(dǎo)人使用的首長席，中間是部長席，之后是司局級官員的席位，最后則是隨行媒體記者和工作人員的席位。

德國的“空軍一號”

德國政府于2008年3月訂購了兩架空客A340-300替換原有的兩架空客A310，用兩架空客A319和4架“龐巴迪5000”公務(wù)機(jī)替換6架“挑戰(zhàn)者”飛機(jī)。其中，空客A340飛機(jī)專門作為德國聯(lián)邦政府首腦專機(jī)。曾經(jīng)擔(dān)任過德國總理的科爾非常喜歡美食，因此，專機(jī)上專門攜帶了大量食品制作器材，被稱為“空中移動廚房”。

英國的“空軍一號”

英國曾經(jīng)是一個沒有國家領(lǐng)導(dǎo)人專機(jī)的國家。當(dāng)英國政府首腦需要短途飛行時，英國皇家空軍第32中隊主要承擔(dān)要員運(yùn)輸任務(wù);當(dāng)需要出訪時，一般包租英國航空公司的波音777客機(jī)。2006年，時任首相布萊爾所乘坐的服役長達(dá)36年的DC-8型飛機(jī)，在南非約翰內(nèi)斯堡出現(xiàn)故障，導(dǎo)致他未能及時回國參加議會下院的一次投票。2016年，英國皇家空軍購買了VIP客機(jī)——空客A330，專供首相和英國皇室遠(yuǎn)途出行。

法國的“空軍一號”

法國空軍從2006年起開始購入大型客機(jī)。法國總統(tǒng)的飛機(jī)庫目前非常豪華，除專門購買的兩架空客A340專機(jī)用于承擔(dān)元首出訪任務(wù)外，法國空軍還另外購買了兩架空客A330-200型客機(jī)。法國的總統(tǒng)專機(jī)上配備有頂級加密通信設(shè)施、導(dǎo)彈誘餌系統(tǒng)以及會議室、浴室和臥室等，堪稱空中的七星級“總統(tǒng)套房”。

俄羅斯的“空軍一號”

俄羅斯前總統(tǒng)葉利欽的專機(jī)機(jī)型一度是伊爾-62，后來因為不夠先進(jìn)，該國便把伊爾-96飛機(jī)改裝成總統(tǒng)的新專機(jī)。與美國的“空軍一號”相比，伊爾-96的飛行性能并不遜色，尤其強(qiáng)調(diào)總統(tǒng)旅行的舒適性和一般的辦公需要。其專機(jī)可保證俄聯(lián)邦總統(tǒng)在空中隨時與全世界任何一個地方取得聯(lián)系。這架飛機(jī)的裝修極為豪華，被稱為“飛行的宮殿”。

日本的“空軍一號”

日本政府于1987年通過“政府專用機(jī)”采購預(yù)算，選擇了第二代的波音747-400作為首相專機(jī)。該機(jī)是數(shù)字時代的設(shè)計結(jié)晶，更為現(xiàn)代化。到1991年，兩架客機(jī)陸續(xù)交付政府，隨后被移交給日本航空自衛(wèi)隊管理。專機(jī)上特別配備有特殊通信線路，可在緊急情況發(fā)生時直接與日本外務(wù)省通話。

韓國的“空軍一號”

韓國目前在用的總統(tǒng)專機(jī)由一架波音747-400型客機(jī)改裝而來。供總統(tǒng)上下的前門兩側(cè)寫有“大韓民國”和英文“KOREA”字樣。韓國總統(tǒng)的專機(jī)在出訪時，飛機(jī)班次名為“KAF（KoreanAirForce）001”，即“韓國空軍一號”。

朝鮮的“空軍一號”

朝鮮最高領(lǐng)導(dǎo)人金正恩的專機(jī)是一架蘇聯(lián)制造的伊爾-62飛機(jī)，目前隸屬于朝鮮高麗航空公司。該飛機(jī)機(jī)身前端上方寫有“朝鮮民主主義人民共和國”字樣，并繪有朝鮮國旗。機(jī)尾上印有一顆畫在紅色圓圈里的紅色五角星，象征其“一號機(jī)”的身份。