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        2007款福特??怂管?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)著車(chē)

        2021-08-24 09:01:28郭小紅
        汽車(chē)電器 2021年8期
        關(guān)鍵詞:發(fā)動(dòng)機(jī)故障

        郭小紅

        (南京交通技師學(xué)院 汽車(chē)工程系,江蘇 南京210049)

        1 故障現(xiàn)象

        一輛2007年2月產(chǎn)CAF7180A福特??怂管?chē),因拋錨在外而需要救援;該車(chē)搭載型號(hào):CAF483Q0 1.8L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(額定功率91.4kW)和自動(dòng)變速器;行駛里程數(shù)約:196 300km。

        2 檢測(cè)診斷

        維修技師到達(dá)目的地后,首先查看組合儀表,燃油指示(一半)及相關(guān)故障指示燈顯示正常,說(shuō)明不是因燃油不足而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)著車(chē)。嘗試啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常,但就是沒(méi)有著車(chē)跡象。

        借助診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了檢測(cè)。有一個(gè)故障代碼:P1000——并非所有OBDII系統(tǒng)監(jiān)控器都結(jié)束...,嘗試清除故障代碼,故障代碼不能清除。

        經(jīng)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún),關(guān)于福克斯車(chē)故障代碼P1000的解讀如下。

        1)中文定義:變速器換擋桿控制模塊—缺陷

        2)英文定義:Transmission Shift Lever Control Module-Defective

        3)范疇:動(dòng)力總成系統(tǒng)(制造商自定義)

        又咨詢(xún)了同城該品牌相關(guān)技術(shù)人員,給予的回復(fù)說(shuō):“這款車(chē)都會(huì)報(bào)這樣的故障代碼,需要經(jīng)常清洗節(jié)氣門(mén)就好了”。

        于是,決定放棄故障代碼,進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)。接著,拆下4個(gè)點(diǎn)火線圈及火花塞,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)做跳火試驗(yàn),4個(gè)火花塞均能夠正常跳火,說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。

        拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管,反復(fù)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于OFF擋與ON擋之間,燃油管無(wú)燃油輸出,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。

        查閱該車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵控制電路圖,如圖1所示,得知燃油泵受中央接線盒F51#熔斷絲(15A)控制。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)得F51#熔斷絲上游及下游電壓均為12.3V,說(shuō)明燃油泵熔斷絲完好;并且在開(kāi)、閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)也能夠聽(tīng)到燃油泵繼電器的吸合聲音。

        檢查至此,初步判定該車(chē)故障可能是燃油泵繼電器至燃油泵的線路故障或燃油泵自身?yè)p壞引起的。為了查明故障原因,必須對(duì)燃油泵的供電線路及燃油泵進(jìn)行檢測(cè)才能作出具體決定。

        考慮到該車(chē)在鄉(xiāng)下,沒(méi)有舉升設(shè)備,拖至市區(qū)成本比較高,另外,整車(chē)廠在后排座椅下方又沒(méi)有預(yù)留燃油泵檢測(cè)的窗口,為了節(jié)約維修成本,故只有將后排座椅下方正對(duì)燃油泵處用鐵皮剪刀剪了一個(gè)缺口,便于檢修燃油泵線路或更換燃油泵。

        圖1 2007款福特??怂管?chē)燃油泵控制電路圖

        剪完缺口后,拔下燃油泵5P連接器,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至ON擋或START擋位,用數(shù)字式萬(wàn)用表對(duì)燃油泵5P連接器1#與5#端子之間的供電進(jìn)行了測(cè)量,測(cè)得電壓為11.3V左右(正常);為防止線路存在虛接現(xiàn)象,又用測(cè)試燈進(jìn)行驗(yàn)證,測(cè)試燈也能夠正常點(diǎn)亮,如圖2所示,說(shuō)明燃油泵供電線路及供電正常。對(duì)燃油泵電阻值進(jìn)行測(cè)量,其電阻值為無(wú)窮大。

        3 故障排除

        購(gòu)買(mǎi)一全新的燃油泵,經(jīng)數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量其電阻值為:1.3Ω左右(正常)。燃油泵安裝完畢后,發(fā)動(dòng)機(jī)能夠一次性啟動(dòng)著車(chē),且加速順暢,怠速平穩(wěn),至此故障徹底排除。

        圖2 燃油泵供電線路測(cè)量(正常)

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