日本商船三井（MOL）開始運(yùn)作一項(xiàng)新的基于數(shù)學(xué)優(yōu)化、有關(guān)車輛運(yùn)輸船分配計(jì)劃的支持系統(tǒng)。目前，MOL經(jīng)營著世界上車輛運(yùn)輸船中的船隊(duì)之一，其擁有約100艘船舶。連接全球汽車制造廠和市場的海運(yùn)路線多種多樣，并且保持該整個(gè)船隊(duì)以最高效率運(yùn)營來滿足全球客戶的需求至關(guān)重要。這意味著MOL集團(tuán)需要提前幾個(gè)月模擬每艘輪船的運(yùn)輸路線，并從理論上涉及其所有船舶數(shù)百萬種可能的組合中獲得最佳的全船隊(duì)解決方案。

MOL與大阪大學(xué)的梅谷俊治教授合作，開發(fā)了一種利用數(shù)學(xué)優(yōu)化從大量組合中得出最優(yōu)分配計(jì)劃的算法，并開啟了基于該算法系統(tǒng)的運(yùn)作。該系統(tǒng)的引入使其得能夠迅速作出決定，并在滿足運(yùn)輸需求變化方面有更大靈活性。此外，船隊(duì)整體效率的提高降低了每單位批次運(yùn)輸?shù)娜剂舷模瑴p少了船隊(duì)運(yùn)營對(duì)環(huán)境的影響。MOL集團(tuán)結(jié)論稱：“該MOL集團(tuán)通過以積極方式推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型（DX），不斷提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，旨在作為物流業(yè)務(wù)合作伙伴而成為客戶的首選?！?（劉昭青 編譯）