韓冰，中共黨員，工學博士，上海船舶運輸科學研究所研究員，碩士研究生導師。他主要從事人工智能算法及智能船舶系統(tǒng)設計、船舶動力裝置系統(tǒng)辨識與控制、深海動力定位控制系統(tǒng)等前沿領域研究工作。

在智能船舶領域，他作為首席科學家，承擔國家重點研發(fā)計劃“在航船舶安全風險辨識與防控平臺”等科研項目，率領團隊設計開發(fā)了基于AR/VR的在航船舶風險防控系統(tǒng)、智能機艙系統(tǒng)，主要研究成果已在中遠海運散運“惠康海”輪、中遠海運集運13 500 TEU、21 000 TEU集裝箱船開展了示范應用，并在客滾船、特種運輸船等多種船型推廣。其中，智能船舶系統(tǒng)相關科研成果2019年獲中國航海學會科學技術獎一等獎。

在艦船推進系統(tǒng)及其機動性仿真研究領域，他作為項目負責人，承擔了多個項目的研究工作，成功開發(fā)了艦艇混合動力裝置模擬實驗驗證平臺系統(tǒng)。主要研究成果“液力偶合傳動的大功率柴油機雙機并車控制系統(tǒng)研究”經(jīng)鑒定達到國際先進水平，獲中國航海學會科學技術獎二等獎。

2009年7月，韓冰獲大連理工大學控制理論與控制工程專業(yè)工學博士學位。2009年8月至今，他就職于上海船舶運輸科學研究所，兼任上海市船舶與海洋工程學會電氣與自動化專業(yè)委員會委員、國家水運安全工程技術研究中心福建分中心學術委員會委員、中國人工智能學會智能交通專業(yè)委員會委員等學術職務。

作為項目負責人，韓冰主持國家級重要科研項目10余項，負責科研經(jīng)費8 000余萬元，主要科研成果已經(jīng)實現(xiàn)科技成果轉化。2014年獲上海市人才發(fā)展資金資助，2015年入選上海市青年科技啟明星計劃，2019年入選上海市青年拔尖人才計劃，2021年入選福建省“閩江學者獎勵計劃”。他曾獲2020年中國航海青年科技獎、上海市“五四青年獎章”、中央企業(yè)青年崗位能手等省、市級個人獎勵10余項。迄今為止，韓冰在國內(nèi)外學術期刊及會議上發(fā)表論文50余篇，其中SCI、EI檢索20余篇，獲發(fā)明專利4項。主要論文已在《IEEE Transactions on Cybernetics》《Computers & Chemical Engineering》《自動化學報》《控制理論與應用》等國內(nèi)外期刊上發(fā)表。

（本刊記者）