陳秀娟
作為一家在新能源領域深耕的科技企業(yè),遠景通過軟硬件技術創(chuàng)新實現(xiàn)低碳轉型。
“氣候變化帶來的挑戰(zhàn)攸關人類命運,作為一家綠色科技企業(yè),遠景的使命就是為人類的可持續(xù)發(fā)展解決挑戰(zhàn)。我們?yōu)樽约涸O定了更挑戰(zhàn)的目標和路線圖:自身率先實現(xiàn)碳中和,賦能合作伙伴加速碳中和,助力構建零碳經濟體系?!边h景科技集團CEO張雷在第52個地球日(4月22日)舉行的“零碳伙伴日”大會上表示。
圍繞零碳目標,遠景科技集團在當天發(fā)布了公司首份碳中和報告以及最新零碳產品。
2022年實現(xiàn)運營碳中和
目前,遠景科技集團旗下?lián)碛兄悄茱L電和智慧儲能系統(tǒng)技術公司遠景能源、智能電池企業(yè)遠景AESC、開發(fā)智能物聯(lián)操作系統(tǒng)的遠景智能,以及遠景維珍電動方程式車隊。隨著張雷宣布“遠景將于2022年年底實現(xiàn)全球業(yè)務運營碳中和,2028年年底實現(xiàn)全價值鏈碳中和”,遠景成為國內承諾最早實現(xiàn)全價值鏈碳中和的公司。
此次發(fā)布的碳中和報告顯示:2020年,其集團運營層面溫室氣體排放約為8.23萬噸二氧化碳當量,主要來自動力電池業(yè)務。隨著全球范圍內可再生能源等綠色技術的大規(guī)模應用,遠景科技集團業(yè)務規(guī)模將在未來幾年內顯著增長。預計到2022年,遠景自身運營排放將比2020年增長3倍以上。
為實現(xiàn)2022年運營碳中和目標,張雷表示,將通過節(jié)能減排、增加綠電消費和購買碳信用等方式,減少和抵消預估超過40萬噸二氧化碳當量的溫室氣體。同時,基于遠景的可再生能源解決方案和智慧能源管理系統(tǒng),聚焦于能源管理與提升能源效率,盡可能利用可再生能源電力。
事實上,作為一家在新能源領域深耕的科技企業(yè),遠景持續(xù)通過軟硬件技術創(chuàng)新實現(xiàn)全球低碳轉型。遠景自2007年成立以來,已設計和制造了超過1.25萬臺風機在全球并網,累計輸出清潔電力超過150,000GWh,減排約一億噸二氧化碳當量;目前有近60萬輛電動汽車安裝了遠景AESC生產的動力電池,測算每年可減排66萬噸二氧化碳當量;遠景智能物聯(lián)操作系統(tǒng)EnOS?管理超過200GW的可再生能源資產,相當于2020年全球新增風光并網裝機容量;遠景維珍車隊更是一個由技術創(chuàng)新驅動低碳發(fā)展的典范,該車隊在2020年獲得碳信托(Carbon Trust)的碳中和認證,作為最早參加電動方程式賽車錦標賽(Formula E)的車隊之一,遠景維珍車隊為 Formula E 實現(xiàn)凈零碳提供了重要支撐。
對于此次報告的發(fā)布,張雷有感而發(fā):“未來十年,是人類應對全球氣候變化的關鍵十年。我們發(fā)布第一份碳中和報告,既是向伙伴們展示我們的雄心,更是對我們科技創(chuàng)新和解決方案的信心?!?/p>
“無感”充電助力綠色出行
活動期間,遠景還發(fā)布了全球首臺綠色充電機器人摩奇(Mochi),為電動車的電力供應提供了低碳方案。摩奇具備智能駕駛與自動充電功能,在有摩奇的停車庫里,車主只需通過手機APP下單即可。摩奇在接到指令后,開始為車主規(guī)劃智能充電方案,自動前往車輛所在位置并開始充電。這種模式能有效實現(xiàn)“車樁分離”,解決充電設施資源不足與利用不充分等難題。
官方介紹,摩奇采用遠景AESC車規(guī)級安全電池,單臺容量為70kWh,充放功率為42kW,2小時即可充滿一輛續(xù)航里程約600km的新能源車,幾乎適配市面上所有的主流電動車型。
值得一提的是,在充電過程中,遠景EnOSTM平臺會實時監(jiān)測車輛電池健康度,每次充電也是對車載電池的一次體檢,以保證車主行車安全。
“摩奇是電動出行的智能充電助手,也是未來零碳生活的伙伴,更是一種連接,把綠色電力帶入日常生活,讓大家提前擁抱零碳生活。”張雷介紹,摩奇將于今年6月開始量產并投入市場。
在張雷看來,只有幫助伙伴們一起實現(xiàn)零碳才更有意:“一個人可以走的很快,但一群人才可以走的更遠?!闭蛉绱?,遠景廣發(fā)“英雄帖”以尋找更多的零碳合作伙伴。活動當日,遠景與紅杉資本一同發(fā)起了“紅杉中國&遠景‘碳中和關鍵技術生態(tài)伙伴計劃”。
張雷稱,目前,依靠技術賦能,遠景正在幫助微軟、凱德、阿斯利康、耐克等公司加速零碳轉型。未來,遠景將與更多的伙伴緊密合作,共同加速低碳轉型,從而實現(xiàn)供應鏈的碳中和。