李琳

目前，森薩塔科技正在嘗試和國(guó)內(nèi)芯片廠商開(kāi)展戰(zhàn)略合作，加速公司的本地化推進(jìn)。

2020年，疫情在全球范圍內(nèi)席卷，中國(guó)對(duì)于疫情的有效控制，讓汽車(chē)銷(xiāo)量迅速恢復(fù)。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛，同比下降2%和1.9%，同比收窄5.5個(gè)百分點(diǎn)和6.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正，創(chuàng)下歷史新高。

零部件行業(yè)作為整車(chē)的上游，景氣度與下游整車(chē)銷(xiāo)量密切相關(guān)，因此在汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)回暖的背景之下，汽車(chē)零部件行業(yè)也在加快復(fù)蘇。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)也讓很多汽車(chē)零部件企業(yè)瞄準(zhǔn)了純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

在第十九屆上海國(guó)際車(chē)展上，很多零部件廠家將自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化等應(yīng)用作為推介重點(diǎn)。面對(duì)行業(yè)趨勢(shì)，致力于開(kāi)發(fā)傳感器、控制器和軟件等基于傳感器解決方案的森薩塔科技積極跟進(jìn)，展示了全系列電動(dòng)化解決方案，將電動(dòng)化作為未來(lái)業(yè)務(wù)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一，并不斷加大在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)投入。

強(qiáng)化電動(dòng)化布局

去年年末，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》。規(guī)劃提出，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流。

圍繞著電動(dòng)化，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)全新賽道，新能源汽車(chē)的安全問(wèn)題也因此愈發(fā)受到關(guān)注。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，我國(guó)共實(shí)施汽車(chē)召回199次，涉及車(chē)輛678.2萬(wàn)輛，召回次數(shù)比上年減少10.8%，召回?cái)?shù)量增加3.9%。新能源汽車(chē)召回45次，涉及車(chē)輛35.7萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的5.3%，其中因三電系統(tǒng)缺陷召回11.2萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)召回總數(shù)量的31.3%。純電動(dòng)車(chē)的安全問(wèn)題已經(jīng)不容忽視。

聚焦于電動(dòng)車(chē)安全問(wèn)題，森薩塔科技在上海車(chē)展帶來(lái)了高壓直流智能保險(xiǎn)絲、車(chē)用高壓直流接觸器、電池包壓力傳感器、電機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器、高壓直流智能保護(hù)接觸器等產(chǎn)品。

其中，高壓直流智能保險(xiǎn)絲為電動(dòng)汽車(chē)高壓電氣回路提供了獨(dú)創(chuàng)、可靠的過(guò)載及短路保護(hù)方案。車(chē)用高壓直流接觸器專(zhuān)為純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)設(shè)計(jì)，低接觸阻抗使得電動(dòng)車(chē)更加安全，降低粘接風(fēng)險(xiǎn)。電池包壓力傳感器可以給客戶提供可靠、低功耗、高壽命的電池包熱失控智能監(jiān)測(cè)方案。

在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)舉行的媒體溝通會(huì)上，森薩塔科技全球高級(jí)副總裁及亞太區(qū)總裁常旌表示，電動(dòng)化趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)，傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)到電動(dòng)化時(shí)產(chǎn)生了新的需求和變化，森薩塔科技將抓住這樣的變化，把傳統(tǒng)產(chǎn)品升級(jí)，讓它適合電動(dòng)化的需求。

他還表示，未來(lái)幾年，森薩塔科技有信心實(shí)現(xiàn)在電動(dòng)化業(yè)務(wù)方面的目標(biāo)：“當(dāng)電動(dòng)車(chē)占比達(dá)到汽車(chē)市場(chǎng)20%時(shí)，我們電動(dòng)版塊業(yè)務(wù)的占比也會(huì)提升至25%甚至30%。我們相信這個(gè)目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)?！?/p>

森薩塔科技快速推進(jìn)電動(dòng)化零部件業(yè)務(wù)的目標(biāo)并不是遙不可及的，森薩塔科技亞太區(qū)研發(fā)高級(jí)總監(jiān)孫建軍表示，森薩塔科技絕大部分產(chǎn)品在今年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，最晚不會(huì)晚于明年，今年上海車(chē)展展示的并不止概念性的產(chǎn)品，而是可以直接操作的實(shí)質(zhì)產(chǎn)品。

在布局電動(dòng)化產(chǎn)品的過(guò)程中，森薩塔科技一手抓速度，一手?jǐn)U規(guī)模，雙管齊下，促進(jìn)電動(dòng)化業(yè)務(wù)的壯大。常旌透露，森薩塔科技正式收購(gòu)了電池管理系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商Lithium Balance，成功地補(bǔ)充了其電池保護(hù)產(chǎn)品技術(shù)路線圖。未來(lái)，森薩塔科技還會(huì)圍繞新四化繼續(xù)進(jìn)行收購(gòu)兼并。

以更快速度加強(qiáng)本土投入

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)散發(fā)的勃勃生機(jī)幫助許多零部件企業(yè)熬過(guò)了寒冬，也讓他們加大了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資力度。

以森薩塔科技為例，2020年，森薩塔科技汽車(chē)業(yè)務(wù)在華創(chuàng)下歷史新高。無(wú)論在乘用車(chē)領(lǐng)域還是商用車(chē)領(lǐng)域，森薩塔科技的產(chǎn)品銷(xiāo)量都呈現(xiàn)了雙位數(shù)增長(zhǎng)。在常旌看來(lái)，這是一個(gè)很好的勢(shì)頭，而如此業(yè)績(jī)的取得主要?dú)w功于中國(guó)市場(chǎng)提供的機(jī)會(huì)：“在中國(guó)市場(chǎng)，疫情得到了迅速的控制。市場(chǎng)的快速反彈，以及中國(guó)客戶對(duì)我們的信賴(lài)，讓我們?cè)谌蚴袌?chǎng)不景氣的背景下，市場(chǎng)份額得到了提升?！?/p>

與大多數(shù)零部件廠商所做的選擇一樣，在未來(lái)的規(guī)劃中，森薩塔科技將加大在中國(guó)的投資力度?！爸袊?guó)正在引領(lǐng)著全球的電動(dòng)化趨勢(shì)，因?yàn)橹袊?guó)在全球的影響力和技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)變成了全球趨勢(shì)?！备鶕?jù)常旌描述，未來(lái)森薩塔科技在中國(guó)市場(chǎng)的收購(gòu)、兼并將增多。

“疫情是一個(gè)巨大的拐點(diǎn)，疫情之后，供應(yīng)鏈、市場(chǎng)和技術(shù)跟以前都不一樣了。作為一個(gè)全球性的企業(yè)，我們要以更快的速度加強(qiáng)本地投入。用全球的基因、本地的技術(shù)，來(lái)服務(wù)本地和全球的客戶。這是我們布局上比較大的轉(zhuǎn)變?！?/p>

常旌表示，森薩塔科技目前正在嘗試和國(guó)內(nèi)芯片廠商開(kāi)展戰(zhàn)略合作，加速公司的本地化推進(jìn)，成為立足于中國(guó)的全球公司：“我們將會(huì)加強(qiáng)對(duì)于中國(guó)化和新四化的投入，在這個(gè)大拐點(diǎn)的時(shí)刻，為客戶、為時(shí)代作出更多貢獻(xiàn)?！?/p>