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        塔里木河中游河勢(shì)演變分析

        2021-08-19 09:14:10翟新博
        四川水利 2021年3期
        關(guān)鍵詞:河勢(shì)巴扎塔里木河

        翟新博

        (塔里木河流域干流管理局,新疆庫爾勒,841000)

        塔里木河是我國第一大內(nèi)陸河,由于多泥沙、少束縛,河道變化較大。為了加強(qiáng)中游河道堤防工程建設(shè),保障兩岸群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,便于河水下泄,需對(duì)塔里木河河勢(shì)變化進(jìn)行研究探討。

        1 河道概況

        塔里木河中游河段(英巴扎-恰拉)長(zhǎng)398km,河道彎曲,泥沙淤積,河床不斷抬升,致使中游洪水漫溢,無效耗水嚴(yán)重[1]。由于地理地質(zhì)環(huán)境的差異,使得塔里木河中游河性也有很大的差異。各河段河道特征見表1。

        表1 塔里木河干流中游河道特性

        2 河道歷史演變分析

        2.1 分析方法

        干流河道中游河勢(shì)變化主要依據(jù)以下幾組資料進(jìn)行分析。第一組資料是黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司編制完成的《塔里木河干流河道岸線利用管理規(guī)劃》(2008年);第二組資料是2002年由新疆測(cè)繪局、新建生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)設(shè)計(jì)院、黃河勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司測(cè)繪總隊(duì)等單位完成的全數(shù)字立體地形圖;第三組資料是由塔里木河流域管理局于2009年、2010年完成的河道橫斷面成果。三組資料各種地形、斷面資料詳細(xì)程度及相應(yīng)的流量并不相同,對(duì)資料的可比性產(chǎn)生一定的影響,但通過干流河段河道橫斷面與2002年的數(shù)字立體地形圖對(duì)照分析,套繪出中游河勢(shì)變化圖,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況,對(duì)近期河道的變化進(jìn)行分析。

        2.2 中游段歷史演變分析

        中游河汊眾多,河曲發(fā)育,沼澤遍布,河流沖積物主要由細(xì)沙、粉沙和亞沙土組成,河床淤積嚴(yán)重。一旦河床沉積過高,洪水不能暢泄時(shí),在凹岸或引水口決口,形成與主流大致平行的支流或全部水量?jī)A泄到支流形成一條新主流[2](見圖1)。

        圖1 塔里木河中游河道演變

        3 河勢(shì)變化分析

        3.1 變化原因

        塔里木河是著名的游蕩性河流,近200年來南北兩岸擺幅達(dá)80km~100km。北部受山前褶皺構(gòu)造抬升,而使沖積扇平原向南延伸,且從植被條件看北岸好于南岸,迫使塔里木河南移;南部沖積平原又受沖積物和風(fēng)積沙的堆高擠壓,從地質(zhì)條件分析南岸好于北岸,迫使河流北返,如此往返,造成塔里木河改道頻繁[3]。歷史上塔里木河改道的原因是多方面的,可以概括為五個(gè)字,即“淤”、“漫”、“竄”、“扒”和“截”,也就是自然和人為兩種。一方面是河床沖刷和泥沙淤積造成主流改道;另一方面是人類隨意扒口和堵壩,破壞原有河道形態(tài)和水流條件導(dǎo)致主流改道。比如中游段的烏斯?jié)M河,就是人為地扒口灌草沖刷而形成,造成塔里木河干流水量銳減,河道斷流。

        3.2 中游河道河勢(shì)變化分析

        英巴扎-恰拉為中游段,河寬50m~500m,灘槽高差1m~2m,屬彎曲性河道。河道平面形態(tài)由一系列正反相間的彎道和介乎其間的過渡段銜接而成,具有蜿蜒蠕動(dòng)的動(dòng)態(tài)特征。其中英巴扎-烏斯?jié)M河口為中游的上段,屬彎曲性河道。烏斯?jié)M河口-阿其河口為中游下段,屬岔流漫溢河道。河槽寬度50m~300m,河道過流能力小,洪水漫溢灘洼地積水成湖,水量損失嚴(yán)重。局部河床沖淤變化劇烈,河灣發(fā)展迅速。

        阿其河口-恰拉為雙河道,北支為渭干河,南支為老塔里木河,兩河于恰拉匯合。該河段位于塔里木河、渭干河、老塔里木河、孔雀河等多條河流的交匯部位,河流改道、河水漫溢極為頻繁。該河段南臨塔克拉瑪干大沙漠,地勢(shì)相對(duì)較高,地形起伏較大,局部較低處形成海子;北岸為新、老塔里木河,渭干河形成的河漫灘、沼澤等。該段河道近河處植被(胡楊、紅柳等)稠密,至遠(yuǎn)處植被漸變稀疏。該河段的河彎由于地質(zhì)及植被的影響,河彎有限制性河灣和自由河灣兩種。限制性河灣受局部地質(zhì)、植被條件的限制,水流以接近90°的角度頂沖河岸,然后急劇改變方向,又折沖對(duì)岸,這樣的河彎不具備裁彎的條件,河彎蠕動(dòng)發(fā)展緩慢,如英額巴扎、沙吉里克和賽耐克吾斯坦均屬限制性河灣,這些河灣30年來變化緩慢。自由河灣發(fā)展不受限制,彎頂蠕動(dòng)發(fā)展,據(jù)實(shí)測(cè)資料分析,彎頂年平均最大蠕動(dòng)速度為50m/a,凹岸的最大坍塌速率為35m/a。河段的最大擺幅為3.8km,最小擺幅為2.3km,平均擺幅為3.0km。

        由于上游的耗水導(dǎo)致水量減少,河道寬度逐漸縮窄,沙子河口以下,水量進(jìn)一步減少,河寬進(jìn)一步縮窄,河段蜿蜒于密灌、胡楊林及塔克拉瑪干沙漠邊緣的沙丘之間,不存在發(fā)育的彎曲型河道的平面外形[4]。2001年以后英巴扎-恰拉河段修建連續(xù)輸水堤防,由于上游大部分河段沒有修建輸水堤防,汛期的大洪水仍然存在漫溢。因此,進(jìn)入該河段的水量多年變化不大。由于輸水堤防的作用,英巴扎-恰拉河段的沿程水量有所增加,為維護(hù)兩岸生態(tài),英巴扎-恰拉河段沿河兩岸修建引水閘34座,引水量較大。

        4 干流工程建設(shè)對(duì)河勢(shì)變化影響分析

        4.1 橋梁建設(shè)對(duì)河勢(shì)變化影響分析

        塔里木河干流共修建公路橋梁10座,橋梁修建后,受橋墩阻水的影響,橋位斷面的水流流態(tài)及沖淤變化有明顯的改變,如橋墩間水流流速增大,橋上游產(chǎn)生壅水,橋墩附近及下游沖刷劇烈等。大部分橋梁建設(shè)對(duì)河勢(shì)影響不大,但有個(gè)別橋梁及跨河建筑物,主河槽孔跨較小,阻水嚴(yán)重,造成部分河道淤積嚴(yán)重。

        4.2 分水、攔河樞紐建設(shè)對(duì)河勢(shì)的影響分析

        目前塔里木河干流修建有阿其河口分水樞紐、恰拉分水樞紐、烏斯?jié)M樞紐等,對(duì)樞紐上、下游河道沖淤及河勢(shì)變化均有一定影響。樞紐上游由于全斷面攔河,回水范圍內(nèi)將產(chǎn)生淤積,同時(shí)改變樞紐下游的來水來沙過程,造成下游河段淤積嚴(yán)重。

        4.3 堤防工程對(duì)河勢(shì)的影響分析

        英巴扎-恰拉段,在2001年以后,兩岸修建了輸水堤防,堤距為3.5km~1km。由于兩岸修建了眾多的引水閘,流量沿程遞減速率較大,據(jù)2000-2005年的實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì),英巴扎多年平均為21.1億m3,到恰拉斷面為3.7億m3,水流對(duì)河床的造床作用沿程減弱。河勢(shì)變化對(duì)工程的影響主要是對(duì)堤防及引水閘(堰)的沖刷威脅,可根據(jù)來水來沙條件,及時(shí)觀測(cè)河勢(shì)的變化,對(duì)輸水堤防及引水閘(堰)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)。

        5 河勢(shì)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

        塔里木河岸線受河勢(shì)變化的影響,處于動(dòng)態(tài)的變化過程。評(píng)價(jià)塔里木河中游岸線的穩(wěn)定性,主要評(píng)價(jià)水流與河床、河岸的穩(wěn)定性之間的關(guān)系,同時(shí)結(jié)合兩岸工程現(xiàn)狀、河岸組成、兩岸的植被情況等,綜合評(píng)價(jià)岸線的穩(wěn)定程度。

        5.1 沖積性河流穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

        沖積性河流的綜合穩(wěn)定性主要取決于河床的縱向穩(wěn)定和河岸的橫向穩(wěn)定性。若河床的縱、橫穩(wěn)定性小,則發(fā)展為游蕩型河段;反之,則發(fā)展為彎曲型河段。

        5.1.1 縱向穩(wěn)定性系數(shù)

        河床縱向穩(wěn)定性系數(shù)以洛赫金數(shù)表示:

        式中:d為床沙中徑,mm;J為河道比降,‰;φ為河床穩(wěn)定系數(shù),φ愈大,河床愈穩(wěn)定;反之,河床則不穩(wěn)定。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所取床沙的級(jí)配和現(xiàn)有斷面實(shí)測(cè)資料,可知河床縱向穩(wěn)定系數(shù)φ:塔里木河阿拉爾站φ=3.26;新其滿站φ=2.81;英巴扎站φ=4.59。顯然,這幾個(gè)典型斷面中,新其滿站河床縱向最不穩(wěn)定,阿拉爾站次之,英巴扎站河床縱向相對(duì)穩(wěn)定。

        5.1.2 橫向穩(wěn)定系數(shù)

        河床橫向穩(wěn)定系數(shù)可以用枯水河槽寬度b與平灘河寬B之比表示:

        結(jié)合典型斷面實(shí)測(cè)資料可得斷面橫向穩(wěn)定系數(shù)ψ(見表2),ψ越大越穩(wěn)定。由計(jì)算資料知,阿拉爾站ψ=0.18~0.25;新其滿站ψ=0.13~0.32;英巴扎ψ=0.35~0.53。所以塔里木河干流新其滿斷面和阿拉爾斷面在橫向上較不穩(wěn)定,英巴扎斷面則在橫向較穩(wěn)定。

        表2 塔里木河干流典型斷面穩(wěn)定指標(biāo)

        5.2 岸線穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

        5.2.1 英巴扎-烏斯?jié)M河段

        該河段為彎曲型河道,河流呈東西流向,有大小河彎46個(gè),該河段在2001年以前屬無堤防河段,汛期洪水到來時(shí)在廣闊的河漫灘上無序漫溢,平面上漫溢可達(dá)20km~30km。該河段河勢(shì)變化主要受兩岸地質(zhì)條件和植被條件的限制,河彎的發(fā)展和蠕動(dòng)是河道平面演變的主要表現(xiàn)形式。該河段于2001-2003年陸續(xù)修建輸水堤防,堤防修建后河勢(shì)變化對(duì)工程的影響,主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:其一是河勢(shì)變化對(duì)塔里木河干流兩岸修建閘(堰)的沖刷作用;其二是河勢(shì)變化對(duì)堤防沖刷的威脅。經(jīng)過幾年的輸水運(yùn)行,依據(jù)河勢(shì)的變化情況,該河段已修建護(hù)岸工程9處,保證了向下游輸水的順利進(jìn)行,對(duì)河勢(shì)起到了一定的控制作用。

        該河段雖然局部主流線頂沖河岸,河床存在一定的擺動(dòng)、變化,但限制性河彎較多,對(duì)河勢(shì)有一定的控制作用,岸線沖刷、淤積程度較小。因此,該河段岸線為相對(duì)穩(wěn)定。

        5.2.2 烏斯?jié)M—阿其河口

        經(jīng)河勢(shì)變化分析,烏斯?jié)M—阿其河口河段由于河道過流量小,水流對(duì)河床的造床作用減弱,經(jīng)對(duì)歷次河道地形圖對(duì)比分析,河道基本沒有變化。因此,該河段岸線相對(duì)穩(wěn)定。

        5.2.3 阿其河口—恰拉

        阿其河口分水樞紐一般年份向北支渭干河分水0.3億m3~0.4億m3,剩余水量則通過南支老塔里木河向下游輸送,由于水量很小,所以河岸線基本穩(wěn)定。

        6 結(jié)語

        經(jīng)對(duì)塔里木河干流中游河道特性及其演變分析可知,該段河岸線基本穩(wěn)定,河道多呈彎曲具有游蕩性特性,河床平面寬窄相間,窄段水流比較集中規(guī)順,寬處河道寬淺,沙灘較多,岔道交織,水流湍急散亂,河勢(shì)多變。為了給塔河的防洪整治提供一個(gè)安全的基礎(chǔ)條件,并有利于沿岸水利工程(主要為取水工程)良性運(yùn)用,應(yīng)對(duì)本段河道進(jìn)行河道整治(即中水整治),以控制河床演變,穩(wěn)定河勢(shì),提高河道的行洪能力,確保堤防安全。

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