包善發(fā),陳老伍,蔡 岳
(1.中國市政工程西南設(shè)計研究總院有限公司,四川 成都 610000;2.中國公路工程咨詢集團有限公司,北京 100089;3.長沙理工大學 土木工程學院,湖南 長沙 410004)
我國已進入第5個地震活躍期[1],各地地震災害頻發(fā),而橋梁結(jié)構(gòu)隔震裝置通過增加系統(tǒng)水平柔度分離上部結(jié)構(gòu)與水平向地震動有效控制結(jié)構(gòu)振動,減少乃至避免結(jié)構(gòu)損傷,具有良好的防震減災功能。目前,應用較為廣泛的隔震裝置有天然橡膠支座(LNR)、鉛芯橡膠支座(LRB)等,但其仍存在著自身阻尼較小,耗能能力不足,塑性變形較大,自復位能力較弱等缺點。隨著近年來形狀記憶合金(SMA)的發(fā)展,與普通橡膠支座相比,應用其獨特的超彈性效應及形狀記憶效應設(shè)計的SMA橡膠支座在智能隔震領(lǐng)域具有突出表現(xiàn)。
國內(nèi)外學者就SMA隔震橡膠裝置,進行了大量的理論分析與試驗研究。李忠獻[2]設(shè)計了一種基于SMA復合橡膠支座的橋梁智能隔震系統(tǒng),并與普通橡膠支座進行了減隔震效果對比試驗,驗證了SMA復合橡膠支座隔震的自恢復能力;莊鵬[3]等設(shè)計了一種SMA隔震橡膠支座并研究了其力學特性;左曉寶[4]等建立了超彈性SMA復合阻尼器力學計算模型,分析了滑條槽深、摩擦系數(shù)、SMA絲預應變等對阻尼器力學特性的影響規(guī)律;ALAM[5]對使用了SMA疊層橡膠支座的三跨連續(xù)梁進行了非線性動力分析,對比了不同類型支座對主梁及橋墩位移的影響差異;DEZFULI[6]等提出了新型SMA-LRB支座,并給出了該支座豎向力及水平剪力下的本構(gòu)模型。隨著橡膠、SMA材料本構(gòu)的明確,SMA橡膠支座的有限元分析愈發(fā)精準[7],但現(xiàn)階段商用軟件中尚未提供適合SMA橡膠支座的單元庫,精確分析往往需要建立SMA與橡膠材料復雜超彈性本構(gòu)關(guān)系,并建立支座精細化模型進行動力學分析,一方面工程應用領(lǐng)域?qū)W習成本較高;另一方面對于整體結(jié)構(gòu)分析往往涉及多個支座,如需一一建立支座精細化模型則增加了模型復雜度,并隨之帶來巨量時間成本與硬件成本。
為此,本文基于ABAQUS-UEL,綜合考慮了SMA疊層橡膠支座水平剪切性能、豎向壓縮剛度、非線性拉伸及臨界承載力性能,開發(fā)了SMA疊層橡膠支座組合單元模型,并對單元有效性與精確性進行了驗證,以低成本高效率的方式實現(xiàn)了SMA疊層橡膠支座的精確模擬,可為相關(guān)領(lǐng)域有限元分析提供參考。
與普通橡膠支座近似線彈性水平恢復力不同,SMA疊層橡膠支座(圖1)水平力——位移滯回效應具有更為強烈的非線性。BOUC[8]等提出了一種能夠表述結(jié)構(gòu)滯回現(xiàn)象的光滑模型,廣泛應用于橡膠隔震支座模擬,Casciati[9]在Bouc基礎(chǔ)上提出了改進正交方向加卸載判別條件的模型,滿足了水平方向各向同性的基本假定。故本文采用Casciati模型表述SMA疊層橡膠支座水平雙向力學性能,水平方向恢復力[F]與位移[U]滿足如下關(guān)系:
圖1 SMA疊層橡膠支座構(gòu)造示意圖
[F]=Kd,0[U]+Qd[Z]+cb[U]
(1)
式中:[F]=[Fx,Fy]T;[U]=[Ux,Uy]T;滯回位移[Z]=[Zx,Zy]T;Kd,0為SMA疊層橡膠支座初始屈后剛度;Ux、Uy為水平x,y方向的位移;Qd為支座特征強度;cb為粘滯阻尼。
滯回位移[Z]為位移[U]的函數(shù),滿足非線性微分方程[9]:
(2)
同時,根據(jù)文獻[10],采用雙彈簧模型修正豎向壓力下支座水平剛度Kd[11]:
(3)
式中:G為橡膠材料的剪切模量;Ab為剪切面積;ta為支座厚度(不計上下聯(lián)結(jié)鋼板);P為豎向壓力;Pcr0為支座初始臨界承載力。
SMA疊層橡膠支座具有LNR、LRB支座的特性,具有豎向拉壓剛度異性的特點,通常計算中往往忽略豎向拉伸剛度的影響,為實現(xiàn)精細化模擬,對豎向拉壓剛度分別考慮,采用位移Uz的方向?qū)嚎s(Uz≤0)、拉伸(Uz>0)情況分別考慮,即:
(4)
1.2.1豎向壓縮剛度
采用線彈性模型模擬SMA疊層橡膠支座的豎向壓縮剛度,壓縮力Fz1與豎向位移Uz滿足:
Fz1=KvUz
(5)
SMA疊層橡膠支座初始豎向壓縮剛度Kv1,0主要由橡膠層提供,其計算方法與LRB基本一致[12]:
(6)
(7)
式中:Ecb為橡膠的修正壓縮彈模;Ec為橡膠的表觀彈模;Eb為橡膠體積彈模。
考慮水平位移U對豎向壓縮剛度Kv1的影響,按分段線性公式進行修正[13]:
(8)
式中:R為支座截面外徑。
1.2.2豎向拉伸剛度
采用Kumar拉伸模型[14]考慮SMA疊層橡膠支座豎向拉伸性能,拉伸力Fz2按式(9)計算。
(9)
式中:Uz為當前拉伸位移;K為拉伸損傷參數(shù),用以表征支座損傷對承載力降低的影響。根據(jù)文獻[14],可取K=10,對于特殊支座結(jié)構(gòu)或特殊材料構(gòu)成的支座,應根據(jù)試驗結(jié)果重新標定K。
第一節(jié)中給出了SMA疊層橡膠支座水平、豎直方向剛度及修正算法,并給出了基于Bonc-Wen模型改進的Casciati模型考慮水平方向恢復力,但由于Casciati模型滯回位移與位移的關(guān)系以微分形式給出,不能直接迭代計算,且Casciati模型雖然將Bonc-Wen模型推廣到三維應力空間,但其在三維空間中是三軸解耦的,為構(gòu)建考慮水平向恢復力的三維隔震支座單元,本文提出以兩節(jié)點三自由度單元與四節(jié)點平面應力單元組合而成的組合單元對SMA疊層橡膠支座進行模擬。
兩節(jié)點三自由度單元如圖2所示,其i、j結(jié)點分別具有x、y、z這3個方向位移分量,將每個單元i、j結(jié)點共計6個位移分量表示為一個向量,即:
圖2 兩節(jié)點三自由度單元
{δ}e={δiδj}T={uiviwiujvjwj}T
(10)
結(jié)點力可表示為:
{F}e={FiFj}T={FxiFyiFziFxjFxjFxj}T
(11)
對于x、y、z這3個方向,由第一節(jié)剛度計算值,結(jié)合廣義胡克定律,有:
(12)
其中,k1、k2、k3分別為x、y、z這3個方向的剛度,寫為矩陣形式有:
{F}e=[k]e{δ}e
(13)
(14)
2.2.1廣義多軸Bonc-Wen模型
文獻[15]基于Casciati模型,采用平面應力J2理論,推導出適用于平面應力空間隨動強化、等向強化以及混合強化準則的廣義多軸Bouc-Wen模型本構(gòu)關(guān)系:
(15)
式中:[σ]為應力張量;[D]為彈性矩陣,二者滿足[σ]=[D],[εe],其中[εe]為彈性應變張量,且[εe]=[ε]-[εp],[εp]為塑性應變張量;[I]為單位陣;H1、H2為彈性過渡塑性光滑函數(shù),表達式為:
(16)
(17)
式中:φ為J2屈服函數(shù);φ0為J2屈服函數(shù)最大值。
[R]為映射矩陣,表達式為:
(18)
現(xiàn)利用該本構(gòu)關(guān)系,推導基于廣義多軸Bouc-Wen模型的四節(jié)點平面應力單元。
2.2.2四節(jié)點平面應力單元推導
對于實際工程結(jié)構(gòu)中不規(guī)則曲面上的單元,常采用不規(guī)則單元逼近真實解,但對于不規(guī)則單元計算較為困難,對此,本文給出形狀規(guī)則矩形母單元推導,對于不規(guī)則單元采用坐標變換方法進行計算,將母單元通過雅克比矩陣J映射于子單元上,本文不再贅述。母單元如圖3所示,x方向邊長為2a,y方向邊長為2b,坐標原點位于矩形形心,其1、2、3、4結(jié)點分別具有x、y方向位移分量,即:
圖3 平面應力四節(jié)點單元
{δ}e={δ1δ2δ3δ4}T=
{u1v1u2v2u3v3u4v4}T
(19)
由文獻[16],設(shè)x、y為單元位移,則四節(jié)點平面應力單元位移{r}e與形函數(shù)[N]分別為:
{r}e=[N]{δ}e
(20)
(21)
(22)
單元應變{ε}可表示為:
{ε}=[B]{δ}e
(23)
[B]=[B1B2B3B4]
(24)
(i=1,2,3,4)
(25)
由虛功原理:
(26)
其中:dV為母單元體積;{F}e為結(jié)點力向量;節(jié)點虛位移{δ*}T為任意的,故有:
(27)
同時,其微分形式也成立:
(28)
由2.2.1可知平面應力空間隨動強化、等向強化以及混合強化準則的廣義多軸Bouc-Wen模型本構(gòu)關(guān)系,將式(15)代入式(28),單元彈性剛度矩陣[Ke]與滯回剛度矩陣[Km]:
(29)
整體剛度矩陣為應力的函數(shù),可寫為:
[KP]=α[Ke]+(1-α)[Km]=
(30)
將2.1節(jié)推導兩節(jié)點三自由度單元與2.2節(jié)基于廣義多軸Bouc-Wen模型的四節(jié)點平面應力單元組合,組合單元在局部坐標系x、y、z下位移可表示為:
{δa}={δa1δa2δa3δa4}T
(31)
{δai}={uaivaiwai}T,(i=1,2,3,4)
(32)
由于位移模式包含12個自由度,基于已推導的單元剛度矩陣[k]e及[Kp],分別對其擴充為12×12矩陣,有:
(33)
(34)
式中:Ki,j與式(30)對應下標Ki,j相同。
則組合單元剛度矩陣為:
基于ABAQUS-UEL可自定義上述組合單元,在增量步開始時主程序?qū)卧Y(jié)點的外荷載與位移傳入UEL子程序,UEL子程序根據(jù)傳入?yún)?shù)通過剛度矩陣AMATRX更新變量進行相應計算,利用SVARS保存臨時狀態(tài)變量,用RHS保存單元內(nèi)部結(jié)點力,利用RHS與外荷載疊加判斷程序收斂性,如收斂則將計算結(jié)果傳回主程序,如不收斂則主程序進行下一次迭代直至收斂[17]。對于上述組合單元,計算結(jié)果的值依賴于內(nèi)部狀態(tài)變量(表1)與自由度增量。UEL主要分析流程見圖4。
圖4 UEL主要分析流程
表1 內(nèi)部狀態(tài)變量Table1 Internalstatevariables變量名稱變量含義SVARS(1)-SVARS(3)結(jié)點1三個自由度方向的殘余力SVARS(4)-SVARS(6)結(jié)點2三個自由度方向的殘余力SVARS(7)-SVARS(9)結(jié)點3三個自由度方向的殘余力SVARS(10)-SVARS(12)三個剪切方向的變形
為驗證上述單元的有效性與準確性,現(xiàn)根據(jù)SMA疊層橡膠支座相關(guān)研究成果,對單元水平性能、豎向性能加以驗證。
文獻[18]對SMA疊層橡膠支座水平向恢復力進行了試驗及理論計算,其中支座主要性能及材料參數(shù):SMA相變溫度Mf為-64 ℃,Mx為-40 ℃,Ax為-29 ℃,Af為-5 ℃,SMA彈性模量為4.27×104 MPa;SMA屈服應力為480 MPa;橡膠外徑為150 mm;橡膠層厚為5 mm;橡膠層數(shù)為7;保護橡膠厚度為5 mm;中間鋼板厚度為2.5 mm,橡膠邵氏硬度為45。基于第1節(jié)水平恢復力模型,取δ=0.1,β=0.9,對如下兩類工況加以驗證:
a.工況一:豎向壓力荷載P=40 kN,加載頻率f=0.02 Hz,支座特征參數(shù)屈服力為2.972 9 kN,屈服位移為2.693 3 mm,剛度比為0.488 2。
b.工況二:豎向壓力荷載P=60 kN,加載頻率f=0.5 Hz,支座特征參數(shù)屈服力為3.790 1 kN,屈服位移為2.385 0 mm,剛度比為0.425 3。
文獻[18]試驗值、模擬值與本文開發(fā)單元模擬值在兩類工況下的滯回曲線對比見圖5。由滯回曲線可計算SMA疊層橡膠支座的等效剛度、單位循環(huán)耗能及等效阻尼比,文獻[18]試驗值、模擬值與本文模擬值見表3。
由圖5可知,本文開發(fā)單元能良好模擬SMA疊層橡膠支座恢復力-位移的滯回特性,與文獻模擬值基本一致,與試驗值較為接近,體現(xiàn)了本文開發(fā)單元對水平向恢復力的模擬的精確性;由表3可知,分別取不同位移幅值D=5、7、10 mm,本文單元模擬SMA疊層橡膠支座的等效剛度、單位循環(huán)耗能、等效阻尼比與文獻模擬值、試驗值基本一致,等效剛度、單位循環(huán)耗能、等效阻尼比與試驗值最大誤差僅為7%、10%、6%,體現(xiàn)了本文單元對支座水平力學性能模擬的精確性。
(a)工況一對比
表3 等效剛度、單位循環(huán)耗能、等效阻尼比對比Table3 Comparisonofequivalentstiffness,unitcycleenergyconsumptionandequivalentdampingratio不同位移幅度值(mm)的等效剛度/(kN·mm-1)D=5D=7D=10文獻試驗文獻模擬本文模擬本文/試驗文獻試驗文獻模擬本文模擬本文/試驗文獻試驗文獻模擬本文模擬本文/試驗工況一0.880.910.901.030.790.860.841.070.710.720.721.02工況二0.971.031.001.030.870.930.911.040.810.770.811.00不同位移幅度值(mm)的單位循環(huán)耗能/(kN·mm)D=5D=7D=10文獻試驗文獻模擬本文模擬本文/試驗文獻試驗文獻模擬本文模擬本文/試驗文獻試驗文獻模擬本文模擬本文/試驗工況一13.2613.5913.991.0623.2826.6024.551.0539.0443.1143.011.10工況二17.4719.0418.881.0829.6032.4831.411.0650.1954.6253.641.07不同位移幅度值(mm)的等效阻尼比/%D=5D=7D=10文獻試驗文獻模擬本文模擬本文/試驗文獻試驗文獻模擬本文模擬本文/試驗文獻試驗文獻模擬本文模擬本文/試驗工況一9.609.489.230.969.6310.0410.251.069.919.479.871.00工況二11.4511.7411.661.0211.0411.3911.231.0211.0211.3411.091.01
SMA疊層橡膠支座與LNR、LRB支座的主要構(gòu)造區(qū)別在于SMA拉索,而SMA拉索對支座豎向剛度的影響較小,本文對SMA疊層橡膠支座單元豎向剛度上的計算方法與LNR支座一致,眾多相關(guān)研究如文獻[10,12,19]已驗證第1節(jié)中支座豎向壓縮剛度計算方法的正確性,故此處不再重復驗證本文開發(fā)單元在豎向壓縮剛度上的準確性,僅對其拉伸性能進行驗證。
根據(jù)文獻[20]對LRB及RB橡膠支座進行了循環(huán)拉伸試驗,其支座主要性能及材料參數(shù):橡膠外徑為300 mm;橡膠中孔直徑為60 mm;橡膠層總厚為57 mm;第一形狀系數(shù)為25;第二形狀系數(shù)為4.21;支座總高為120 mm;橡膠剪切模量為0.5 MPa,采用不規(guī)則加載方式,加載方案見圖6,試驗與本文開發(fā)單元計算結(jié)果對比見圖7。
圖6 文獻[20]拉伸循環(huán)加載方案
圖7 不規(guī)則加載力-位移曲線對比
由圖7可知,支座經(jīng)歷反復拉伸時,拉伸位移隨著拉伸次數(shù)增大而增大,支座拉伸剛度不斷降低,這與試驗值保持一致,但在卸載段與壓縮段銜接部分與試驗值存在一定偏差,考慮到試驗條件的限制,上述偏差可能是由于無法有效控制加卸載頻率導致,總體而言,本文開發(fā)單元對于支座豎向拉伸剛度的模擬與試驗結(jié)果保持一致,具有一定精度。
綜上,本文開發(fā)組合單元能夠良好模擬SMA疊層橡膠支座水平向恢復力以及各向剛度,具有良好性能,相應計算結(jié)果與試驗值較為接近,在實際有限元計算中可利用本文開發(fā)單元對相應支座進行簡化,減少不必要的工作量。
采用有限元直接建模的方式對SMA疊層橡膠支座進行數(shù)值計算較為復雜,而通用有限元軟件單元庫往往不包含適用于SMA疊層橡膠支座的單元,為滿足實際工作的需要,本文開發(fā)了SMA疊層橡膠支座單元并進行了驗證,得出以下結(jié)論:
a.基于SMA疊層橡膠支座水平恢復力以及各向剛度計算方法,推導了兩節(jié)點三自由度單元與四節(jié)點平面應力單元以及二者組合單元剛度矩陣。
b.基于ABAQUS-UEL編制了組合單元子程序,并對該組合單元水平、豎向力學性能計算結(jié)果進行了驗證,給出了適用于SMA疊層橡膠支座組合單元。對于水平向力學性能,兩類工況下滯回曲線模擬值與試驗值基本吻合,等效剛度、單位循環(huán)耗能、等效阻尼比與試驗值最大誤差僅為7%、10%、6%;對于豎向力學性能,其反復拉伸力——位移曲線也與試驗值基本一致。相應算例表明,使用該單元對SMA疊層橡膠支座進行簡化,可以減少建模的難度,降低相應計算成本,且計算結(jié)果與相關(guān)試驗基本一致,可為相關(guān)結(jié)構(gòu)計算提供幫助。