□ 本刊記者 梁晴／通訊員 任雯 王瑞冰

5月28日，濟(jì)南陽(yáng)光明媚、清風(fēng)徐徐，山東高速集團(tuán)傳來(lái)一個(gè)令人振奮的消息——該集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段（濟(jì)南大北環(huán)）工程正式啟動(dòng)建設(shè)——這標(biāo)志著省城“三環(huán)時(shí)代”正加速到來(lái)。

城市交通蝶變升級(jí)，濟(jì)南開(kāi)啟“三環(huán)時(shí)代”

今年是“十四五”開(kāi)局之年，山東高速集團(tuán)計(jì)劃投入720億元用于高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，確保5條高速公路建成通車(chē)，10條高速公路開(kāi)工建設(shè)。構(gòu)成濟(jì)南“三環(huán)”中“外環(huán)”的大北環(huán)，就是今年開(kāi)工建設(shè)的10條高速公路之一。

2018年10月,濟(jì)南“三環(huán)十二射”交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃納入《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》，泉城正式開(kāi)啟“三環(huán)時(shí)代”。規(guī)劃提出,加快建設(shè)濟(jì)南繞城高速二環(huán)線、濟(jì)南至濰坊、濟(jì)南至高青、濟(jì)南至泰安高速公路，形成濟(jì)南“三環(huán)十二射”高快一體網(wǎng)。其中，“內(nèi)環(huán)”由濟(jì)廣高速零點(diǎn)立交至天橋段和二環(huán)高架快速路東環(huán)線、南環(huán)線、西環(huán)線構(gòu)成，全長(zhǎng)約53公里，已全部建成通車(chē)；“中環(huán)”起自濟(jì)青小許家樞紐，利用繞城高速東線、南線至殷家林樞紐，向北經(jīng)京臺(tái)高速(繞城西線)至晏城樞紐，向東至青銀高速表白寺樞紐、機(jī)場(chǎng)樞紐，向南至小許家樞紐成環(huán)，全長(zhǎng)約116公里，已全部建成通車(chē)；“外環(huán)”由濟(jì)南至高青高速公路濟(jì)南段和繞城高速二環(huán)線東環(huán)段（大東環(huán)）、南環(huán)段（大南環(huán)）、西環(huán)段（大西環(huán)）及北環(huán)段組成，全長(zhǎng)約272公里。

5月28日，大北環(huán)正式啟動(dòng)建設(shè)

其中，大東環(huán)項(xiàng)目起點(diǎn)位于青銀高速與濟(jì)廣高速連接的唐王樞紐立交，與青銀高速唐王立交至機(jī)場(chǎng)樞紐段順接，終點(diǎn)位于章丘區(qū)曹范鎮(zhèn)北曹范村西南的京滬高速。作為濟(jì)南繞城高速二環(huán)線的組成路段，大東環(huán)同時(shí)兼有京滬高速公路濟(jì)南東繞城并行線功能。項(xiàng)目全長(zhǎng)23.6公里，總投資44億元，于2020年11月26日建成通車(chē)。大南環(huán)項(xiàng)目位于南部山區(qū)，起自曹范樞紐立交，下穿京滬鐵路，止于京臺(tái)高速。路線全長(zhǎng)約58公里，投資估算總金額為201億元。大西環(huán)項(xiàng)目于2020年6月啟動(dòng)建設(shè)，項(xiàng)目起自禹城市梁莊鎮(zhèn)北，向東順接濟(jì)南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段，向南途經(jīng)禹城、齊河、長(zhǎng)清3個(gè)縣市區(qū)，終點(diǎn)位于長(zhǎng)清區(qū)張夏街道，向東順接規(guī)劃的濟(jì)南繞城高速二環(huán)線南環(huán)段。全長(zhǎng)103.902公里，概算總投資209.75億元。

大東環(huán)已于去年年底建成通車(chē)

如今，大北環(huán)項(xiàng)目正式進(jìn)入建設(shè)階段。項(xiàng)目起自章丘區(qū)黃河鎮(zhèn)以北，途經(jīng)濟(jì)南市章丘區(qū)、濟(jì)陽(yáng)區(qū)，德州市臨邑縣、禹城市，止于禹城市梁家鎮(zhèn)北的京臺(tái)高速，向西順接濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段。項(xiàng)目全長(zhǎng)67.5公里，概算總投資141.7億元。

“三環(huán)”之中，“內(nèi)環(huán)”“中環(huán)”都已建成通車(chē)，“外環(huán)”的大東環(huán)去年年底已建成通車(chē)，西、南、北三大外環(huán)項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，濟(jì)南“三環(huán)時(shí)代”正加速到來(lái)。

引入多項(xiàng)“黑科技”，致力打造品質(zhì)西環(huán)

6月10日，在濟(jì)南大西環(huán)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，施工人員各司其職、緊張忙碌，施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的大干場(chǎng)景。BIM、“小電狗”智慧臨電服務(wù)系統(tǒng)、新型混凝土澆筑裝備……多項(xiàng)“黑科技”的投用，將把大西環(huán)打造成一條品質(zhì)高速。

“以前施工現(xiàn)場(chǎng)管理是單一的人工監(jiān)督，如今我們?cè)陉P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安裝智能視頻監(jiān)控巡視，全過(guò)程可視化掌握現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)態(tài)，人工和智能設(shè)備雙重管控，有效控制項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度?！痹邳S河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，大西環(huán)項(xiàng)目公司工程處處長(zhǎng)路本升告訴記者。

大西環(huán)項(xiàng)目應(yīng)用BIM協(xié)同管理系統(tǒng)，開(kāi)展基于物聯(lián)網(wǎng)、BIM、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的智慧工地平臺(tái)建設(shè)，利用智能物料驗(yàn)收系統(tǒng)對(duì)拌和站料場(chǎng)實(shí)現(xiàn)智能監(jiān)控，自動(dòng)識(shí)別來(lái)料車(chē)輛信息及類(lèi)型，形成二維碼料源單，實(shí)現(xiàn)物料數(shù)據(jù)精準(zhǔn)采集和料源管控，從源頭上控制原材質(zhì)量。同時(shí)，利用漿噴樁智能預(yù)警模塊實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)漿噴樁施工深度、漿液用量和成樁時(shí)間，遠(yuǎn)程自動(dòng)形成報(bào)表，確保成樁質(zhì)量。

大西環(huán)項(xiàng)目全線推廣四新技術(shù)應(yīng)用。為保障混凝土外觀質(zhì)量，項(xiàng)目全線混凝土工程均采用鋼模板，外露面采用復(fù)合不銹鋼模板（5mm普通鋼板+1mm不銹鋼板），針對(duì)特殊部位定制定型鋼模板，大幅提升模板整體剛度，提高混凝土外觀質(zhì)量。同時(shí)，隧道施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用履帶式危險(xiǎn)場(chǎng)景巡檢機(jī)器人、全空間動(dòng)態(tài)感測(cè)機(jī)器人，并開(kāi)展超欠挖分析、掌子面地質(zhì)編錄、襯砌開(kāi)裂及滲水檢測(cè)等試驗(yàn)，助力隧道智能化建造發(fā)展。

大西環(huán)項(xiàng)目還積極與科研單位交流合作，依托工程特點(diǎn)，尋找適應(yīng)本項(xiàng)目的科研創(chuàng)新發(fā)力點(diǎn)。截至目前，6項(xiàng)科研課題在省交通運(yùn)輸廳、省工信廳立項(xiàng)，已與協(xié)作單位簽訂合作協(xié)議，正在開(kāi)展相關(guān)工作指導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)。

此外，大西環(huán)項(xiàng)目是我省首條采用設(shè)計(jì)施工總承包模式建設(shè)的高速公路。該模式有利于項(xiàng)目統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)同運(yùn)作，可有效解決設(shè)計(jì)與施工銜接不暢的問(wèn)題，并可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施情況動(dòng)態(tài)優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)整體方案，施工效率大幅增長(zhǎng)。

大西環(huán)的建設(shè)，對(duì)完善我省高速公路網(wǎng)布局、改善交通出行條件、發(fā)揮路網(wǎng)整體效益、強(qiáng)化濟(jì)南作為省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)核心城市的輻射帶動(dòng)作用、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展等具有重要意義。

大北環(huán)將有效緩解交通壓力，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展

濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目是我省高速公路網(wǎng)“九縱五橫一環(huán)七射多連”中“橫二支線”的重要組成部分。

正在建設(shè)中的大西環(huán)

自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)單位山東高速建設(shè)管理集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)省委、省政府和省交通運(yùn)輸廳、山東高速集團(tuán)關(guān)于加快高速公路建設(shè)的有關(guān)要求，成立工作專(zhuān)班，精心組織、科學(xué)謀劃，全力推進(jìn)前期各項(xiàng)工作，僅用10個(gè)月時(shí)間，就完成了土地預(yù)審、水土保持等14個(gè)專(zhuān)項(xiàng)批復(fù)，并獲得省發(fā)改委核準(zhǔn)立項(xiàng)和省交通運(yùn)輸廳初步設(shè)計(jì)文件的批復(fù)，項(xiàng)目前期工作跑出了新速度。

“項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，將加大新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的采用力度，著力打造綠色高速、品質(zhì)高速，將積極采用建筑廢料作為路基填筑材料，并利用BIM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)管理信息的有效傳遞共享和工作協(xié)同，達(dá)到建設(shè)項(xiàng)目全程信息化。”在5月28日的大北環(huán)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于大北環(huán)的規(guī)劃情況，項(xiàng)目籌備組組長(zhǎng)王洪國(guó)娓娓道來(lái)，“項(xiàng)目還計(jì)劃建設(shè)一座長(zhǎng)5837米的黃河特大橋，該橋主跨長(zhǎng)度2×350米，采用獨(dú)塔自錨式懸索結(jié)構(gòu)，建成后將成為全球最大跨徑的獨(dú)塔等跨自錨式懸索橋，也將為濟(jì)南再添一條跨黃通道?！?/p>

本項(xiàng)目的實(shí)施與京臺(tái)高速、京滬高速、東呂高速等高速公路有效連接，將有效分流現(xiàn)有青銀高速的交通量，對(duì)合理組織、疏導(dǎo)過(guò)境交通、減少城市交通壓力和交通擁擠、改善北部城區(qū)交通出行、促進(jìn)濟(jì)南市“北起”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施具有重要作用。

此外，隨著山東省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施，過(guò)境交通和區(qū)域交通需求均將持續(xù)增長(zhǎng)。大北環(huán)項(xiàng)目可進(jìn)一步加強(qiáng)濟(jì)南作為省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈核心城市的引領(lǐng)作用，實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，帶動(dòng)周邊市縣更積極主動(dòng)融入戰(zhàn)略全局中，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和實(shí)體經(jīng)濟(jì)升級(jí)，加強(qiáng)西部經(jīng)濟(jì)隆起帶與省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)帶內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展、協(xié)作聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

大北環(huán)的建設(shè)，還將促進(jìn)區(qū)域旅游資源開(kāi)發(fā)和旅游業(yè)發(fā)展。濟(jì)南素有“泉城”美譽(yù)，是久負(fù)盛名的旅游勝地。項(xiàng)目沿線有濟(jì)南現(xiàn)代林業(yè)示范園、城子崖遺址、平陵城故址等著名的風(fēng)景名勝和文物古跡。德州市有新湖風(fēng)景區(qū)、禹王亭博物館、蘇祿王墓、三國(guó)文化廣場(chǎng)、千佛塔、四女寺景區(qū)、紅壇寺森林公園、泉城歐樂(lè)堡夢(mèng)幻世界等風(fēng)景名勝和文物古跡。大北環(huán)建成通車(chē)后，將進(jìn)一步拉近區(qū)域內(nèi)各風(fēng)景名勝、文物古跡的空間距離，使區(qū)域內(nèi)的自然和歷史文化景區(qū)融為一體，為旅游業(yè)發(fā)展提供快速、安全、舒適的交通條件，吸引更多國(guó)內(nèi)外游客前來(lái)觀光、休閑，對(duì)促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展和旅游資源的開(kāi)發(fā)具有重要意義。

“外環(huán)”正在加速連通成形。快速便捷、安全暢通的泉城大交通網(wǎng)絡(luò)，前景可期。