王新文
夏門(mén)村(主景為百尺樓)
自古以來(lái),道路因民居而興,民居因道路而昌。人煙稠密之處自然交通發(fā)達(dá),道路通達(dá)必成人民聚居之所。雀鼠谷古道乃山西省靈石縣歷史上最早的一條南北交通要道,該古道南從霍縣王莊入靈石,經(jīng)古陰地關(guān)(今南關(guān))至后河底村,然后攀古賈胡堡(今桃鈕村一帶),再由魯班纏下今照碑灘過(guò)通濟(jì)橋上秦王嶺往西北方向而去,與夏門(mén)古村落擦肩而過(guò)。本文就雀鼠谷古道的演變和夏門(mén)古村落的興衰之間的關(guān)系試作一探究。
雀鼠谷古道目前有史實(shí)可證可上溯至隋大業(yè)十三年(617年)。當(dāng)年,李淵、李世民父子率大軍南下,在雀鼠谷古道一線遭遇隋將宋老生阻擊,兩軍就在雀鼠谷古道上隔汾河對(duì)峙,夏門(mén)村西南的秦王嶺和老生寨就是這段歷史的見(jiàn)證?!痘羯街尽酚涊d此事云:“隋氏之末,民罹涂炭,圣唐啟運(yùn),高祖執(zhí)義旗,救寰宇,神靈幽贊,引翼王師,爰定大業(yè)于關(guān)中。”
從兩通古碑說(shuō)起。《靈石縣志》(清·嘉慶本)載梁中靖文《再訪古碑記》云:“由夏門(mén)西南行六七里,日照碑灘,兩碑相照,故名……碑在河北者唐咸通十三年(872年)蕭珙通濟(jì)橋記,記有高壁鎮(zhèn)雁歸亭諸勝,書(shū)法蒼老,距水高數(shù)尋;在河南者唐大中三年(849年)節(jié)度使王宰記,自敘其升遷之故與往來(lái)之由,楷書(shū)遒勁,入河深數(shù)尺。又其上有小碑,字剝落不可辨。蓋古驛通衢,游人多題詠焉。”
梁中靖是清代夏門(mén)人,曾任京畿道御史,重教育,喜文史。這篇文章是其于清嘉慶十六年(1811年)所作。文中提到的王宰碑和蕭珙碑是目前本縣有記載之最古老碑文。
河?xùn)|節(jié)度使王宰的碑文中記述的是他于唐會(huì)昌四年(844年)十月和大中三年(849年)二月五日兩次經(jīng)過(guò)此地,“駐旆關(guān)亭,吟睇移景,又睹中令河?xùn)|公及相國(guó)令狐公,左揆狄公,相國(guó)崔公來(lái)罷之題列,遂輒記其轉(zhuǎn)歷及往復(fù)所自云?!?/p>
蕭珙在所撰通濟(jì)橋記中有這樣的描述:“驛騎星馳,華軒云湊,往返駢闐者皆中朝名士,悉息駕于雁歸亭,未嘗不題藻句紀(jì)年代也?!?/p>
以上兩篇古碑文和梁中靖的文章中都提到了當(dāng)年這條古驛道的繁榮景象,尤其是蕭珙的碑文中還描述了雁歸亭的勝景,此亭不僅可供往來(lái)行旅之人歇息,還可以為名士騷客提供題詠的空間,建筑華麗,規(guī)模宏大。
《靈石縣志》所載梁中靖“再訪古碑記”
上面提到的兩篇古碑文中都提到了“亭”,在王宰碑文中是“駐旆關(guān)亭”,在蕭珙碑文中是“悉息駕于雁歸亭”。姑且不論兩碑所記之“亭”是否為同一座亭,但可以肯定在唐大中三年時(shí),這里就有一座亭了,而且還有一座關(guān),往來(lái)行人在此歇腳,文人雅士題詩(shī)作文。
這座亭在蕭珙碑文中明確記作雁歸亭,而關(guān)應(yīng)當(dāng)就是古汾水關(guān)。
清代《讀史方輿紀(jì)要》載:靈石有汾水關(guān)。汾水關(guān)在唐代頗知名。《全唐詩(shī)》載有詩(shī)人張祜的一首《過(guò)汾水關(guān)》,詩(shī)日:“千里南來(lái)背日行,關(guān)門(mén)無(wú)事一侯贏。山根百尺路前去,一夜耳中汾水聲?!爆F(xiàn)代考證普遍認(rèn)為,古汾水關(guān)就在今夏門(mén)村南至三灣口一帶,和照碑灘處在同一地理位置。也就是說(shuō)蕭珙碑文中所言雁歸亭應(yīng)當(dāng)就在古汾水關(guān)上。
蕭珙在《河?xùn)|節(jié)度高壁鎮(zhèn)新建通濟(jì)橋記》中明確記述了當(dāng)年在這里建橋的原因和盛況,“……瞑遺運(yùn)者眾,混流箭激不可渡之,雖有葉舟,過(guò)者懷疑,或覆沖豁,人或駐滯。游子凡經(jīng)渡者,咸有咨憤之詞。伏會(huì)兵馬使清河張公領(lǐng)是鎮(zhèn)……創(chuàng)建長(zhǎng)橋……是橋長(zhǎng)一百尺,闊一丈五尺,下去水四十尺……署其名日:‘通濟(jì)?!贝藰驈南掏ň拍辏?68年)五月興工到咸通十三年(872年)四月竣工,歷時(shí)整整四年,工程可謂浩大。
雀鼠谷古道旁梁家墳地碑樓
雀鼠谷古道廢棄于何時(shí)現(xiàn)在尚無(wú)法考證,但從《靈石縣志》(清·嘉慶本)載清人梁樞的一首五言詩(shī)和新近在秦王嶺發(fā)現(xiàn)的兩通清代石碑中可以窺得古道演變之一斑。
梁樞(1693-1776),夏門(mén)人。其所作《魯班纏道中》云:“險(xiǎn)城魯班道,西風(fēng)送客旌。霜高汾水落,日出曉山明。節(jié)度殘碑字,維摩古剎名。秋來(lái)無(wú)限意,殘葉亂流聲?!?/p>
兩篇碑文中其一是作于清乾隆四十九年(1784年)的“新修茶房碑記”,其中敘述修建茶房的動(dòng)因是:“乾隆甲辰十月,西鄉(xiāng)張兄諱際時(shí)者過(guò)我,言及秦王嶺險(xiǎn)峻崎嶇,雖非驛路,而往來(lái)行人絡(luò)繹不絕。夏季炎熱,冬苦寒烈。不惟肩挑徒行者到此困乏休息,即肩輿乘馬者亦必暫憩而后行。而茶水不繼,行人頓渴,而莫一如何。至夏秋之交,大雨驟集,而河水漲發(fā),每苦無(wú)楱止之地……”另一篇碑文作于距此100年后的光緒十年(1884年),記敘秦王嶺修路之事,文日:“嘗聞下肩輿,躋石蹬,訪古跡,覽遺文,竊嘆天是路也。補(bǔ)修未遠(yuǎn),而華確如斯,真太行之險(xiǎn)。雖良馬而遷延,何怯峻坂之危,致前人之畏縮哉!于時(shí)人有同心,互相籌款,請(qǐng)縣天之首善,爰指日以興工……”
從以上碑文和詩(shī)文中可以看出,在蕭珙所記通濟(jì)橋建成900余年之后,也即距今200多年前,雀鼠谷古道已不再是一條官方驛路,僅作民間通道而已。
綜上所述,夏門(mén)之興應(yīng)當(dāng)自隋唐始,而且曾繁盛一時(shí),堪稱煙柳繁華地,商旅競(jìng)趨處。以后隨著古道的逐漸衰微,夏門(mén)亦逐漸淡出了人們的視野,這種狀況一直持續(xù)到20世紀(jì)70年代太三(太原——三門(mén)峽)三級(jí)公路開(kāi)通才發(fā)生改變。