劉回春

“今年國慶出游，車子在高速上突然熄火，經(jīng)修理廠檢查為連桿螺絲斷裂造成連桿把缸體擊穿。和廠家聯(lián)系，廠家以過保為由（車過保兩個(gè)多月，但只開了26000多公里），讓我自己承擔(dān)維修費(fèi)用。我認(rèn)為車子雖然過保，但時(shí)間不長，平時(shí)不太開，總共才行駛了26000多公里，保養(yǎng)也是用的正規(guī)機(jī)油，出現(xiàn)這種情況我認(rèn)為應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題，但廠家拒絕處理”。

江蘇省鹽城市郭先生2015年7月在4S店購買的東風(fēng)悅達(dá)起亞2015款手自一體2.0L智跑，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障造成報(bào)廢。

東風(fēng)悅達(dá)起亞，在道路上、停車場出現(xiàn)頻率很高，屬于熱門車型。系由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國起亞自動(dòng)車株式會(huì)社共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)生產(chǎn)。主要車型有KX7、奕跑、KX5、新一代智跑、新KX3、K4、K3S、新一代K2、新K3、全新K5等車型。

消費(fèi)者反映，東風(fēng)悅達(dá)起亞系列汽車大毛病沒有，小毛病不斷。

中國質(zhì)量萬里行投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，有關(guān)東風(fēng)悅達(dá)起亞系列汽車投訴有128條，存在燒機(jī)油、異響、抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、跑偏、服務(wù)態(tài)度差等一系列的問題。

東風(fēng)悅達(dá)起亞集眾多小毛病于一身

安徽黃山丁先生2015年12月21日購買東風(fēng)悅達(dá)起亞K4。

“一年多時(shí)間，第一次噴漆色差很大，店里給出理由是按照廠里配方，經(jīng)查屬實(shí)廠里根本沒有配方，接著導(dǎo)航不顯示，經(jīng)過修理拆裝4次把里面卡扣拆斷，面板變形至今未弄好，接著方向管柱總成斷了，雖然已修理，但并未給出斷裂原因”。

丁先生說，“接著空調(diào)出風(fēng)口異響，據(jù)說不知道問題所在，有可能電機(jī)壞了，需要拆解整個(gè)儀表臺(tái)還不能一次排解故障，剛滿兩年的車子擱誰能舍得這樣折騰”

“最近保養(yǎng)火花塞又不匹配，店里常用的配件，況且這臺(tái)車子也不只是賣我一臺(tái)，為什么別人車子可以匹配我的車子就不匹配呢”？

“安全出了問題誰來負(fù)責(zé)，今天我買的是汽車不是玩具車，去維修還要遭遇售后經(jīng)理人身攻擊惡語傷人”。

“這是我去年的投訴內(nèi)容，至今仍然空調(diào)異響未處理，其它一些問題都沒有正面解釋問題存在原因”。

“今年又出現(xiàn)車子燒機(jī)油，本部屬于燒機(jī)油的車子如今燒機(jī)油，請問正常嗎？開了1000公里機(jī)油燒了一半，幾次去仍然未查出故障”，丁先生非常無奈。

唐山沈先生2019年11月25日在唐山東風(fēng)起亞冀東專賣店購買起亞智跑汽車，使用不到一年發(fā)現(xiàn)車輛右側(cè)尾燈裂紋，外觀無磕碰。

江蘇省鹽城市蘇先生2020年1月8日購買的東風(fēng)起亞智跑，現(xiàn)在行駛4500公里，前減震器過減速帶，放炮式異響。

4S店和廠家對(duì)問題不管不顧?服務(wù)態(tài)度差

東莞市黃先生2016年10月在東莞市虎門永泰汽車有限公司購買了一輛藍(lán)色起亞KX5 SUV。

2019年6月20日在高速行車黃先生發(fā)現(xiàn)車子提速慢，“過幾分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈，22號(hào)在東莞市虎門永泰汽車有限公司售后檢查兩個(gè)多小時(shí)表示車子沒有問題，并且維修師傅把車開了一圈回來，就把車交付給我說沒有問題”

“我在駛離4S店等紅綠燈時(shí)，發(fā)現(xiàn)車子提速還是很慢，超車都很吃力，晚上發(fā)動(dòng)機(jī)故障再亮，23日再回4S店并主動(dòng)告知是渦輪增壓器有問題，又是檢查兩個(gè)多小時(shí)后來告訴我要向廠家索賠，但是具體時(shí)間不知道”

7月1日，黃先生打起亞廠家電話400-799-0000投訴，4S店售后回電話表示第一次申請索賠沒通過，叫黃先生回去拍視頻第二次索賠。

“如果不是打電話到廠家投訴就不會(huì)通知還要回去拍視頻，另外，車子質(zhì)量問題是廠家承諾售后，我已經(jīng)非常配合廠家處理問題，已經(jīng)第三次回4S店處理這一個(gè)問題，檢查、維修、索賠過程嚴(yán)重影響了我日常生活”

黃先生說，渦輪增壓器故障會(huì)導(dǎo)致提速慢動(dòng)力不足，油耗高，嚴(yán)重還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。本來就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器都故障了完全沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本有的動(dòng)力。

“還有廠家客服也就是一味的叫我聯(lián)系4S售后，兩次致電廠家客服都是說讓4S店回復(fù)，4S店回復(fù)有什么用，這樣的4S店買車前顧客就是上帝，買完車交了錢顧客就是孫子”，黃先生對(duì)于起亞4S店和廠家這樣的服務(wù)態(tài)度表示強(qiáng)烈的不滿意。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，起亞集小毛病于一身，質(zhì)量問題不論大小，只要存在，就會(huì)造成安全隱患。廠家對(duì)其問題不應(yīng)該不管不顧，不把消費(fèi)者的安全當(dāng)回事，而是應(yīng)該做出應(yīng)有的態(tài)度。