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        公路工程路橋樁基鉆孔施工技術(shù)探析

        2021-08-09 03:21:47何建民
        關(guān)鍵詞:公路工程重要性施工技術(shù)

        何建民

        【摘要】隨著生產(chǎn)生活節(jié)奏的不斷加快,人們對公路工程的需求數(shù)量和質(zhì)量也不斷增加,我國公路工程項目建設(shè)規(guī)模和布局都在不斷提速,為了不斷提高公路工程的建設(shè)質(zhì)量,減少工程的投資造價,做到快速通車使用以方便大眾出行和服務(wù)國家經(jīng)濟發(fā)展,做好公路工程的項目管理工作已經(jīng)成為重要的手段和實現(xiàn)途徑。文章立足我國公路工程施工建設(shè)過程中的關(guān)鍵問題,力求改進我國公路工程項目管理水平,為國內(nèi)外同行提供相關(guān)經(jīng)驗和啟發(fā)。

        【關(guān)鍵詞】公路工程;施工技術(shù);重要性

        【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.19.149

        質(zhì)量管理是國省干線公路技術(shù)的重要組成部分。國省干線公路技術(shù)的發(fā)展改變了傳統(tǒng)的質(zhì)量控制和全面質(zhì)量管理的方式。逐步向國際社會轉(zhuǎn)變,這是發(fā)展市場經(jīng)濟和道路運輸國際化的需要,以及建筑公司質(zhì)量體系和轉(zhuǎn)化機制的發(fā)展。公路工程通常是線性技術(shù)的一部分,具有地形變化大、地質(zhì)條件復(fù)雜、建筑覆蓋面廣、施工工藝復(fù)雜等特點,作業(yè)程序和施工工藝直接影響到公路的質(zhì)量,這些因素的存在容易引起系統(tǒng)質(zhì)量的變化,這會導(dǎo)致質(zhì)量問題。因此建筑施工部門的施工人員和技術(shù)人員必須對常見的質(zhì)量問題采取有效地質(zhì)量控制措施,減少道路施工質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,減少質(zhì)量問題造成的經(jīng)濟損失和社會影響。

        1、公路施工技術(shù)管理的重要性

        計劃是實施的前提,只有有了合理的計劃安排,事情才能進行的合理有序。做出合適的技術(shù)安排則是整個施工組織設(shè)計中最重要的環(huán)節(jié),比如我們進行這段路的鋪設(shè)工程,我們就要根據(jù)環(huán)境的好壞來安排施工機械,有的環(huán)境條件好可以使用大型機械,但是有的環(huán)境不好,不能使用大型的機械,就需要人工填鋪,那么如果不提前做好技術(shù)準(zhǔn)備,我們很有可能因為環(huán)境而影響到整個工程的施工進度,由此可見施工技術(shù)管理的重要性了。正如前文中所說,一條公路的最大價值是在于為人民謀取福利,那么這條路的質(zhì)量問題也是重中之重的,有著不可忽視的地位,因為這條公路質(zhì)量好了,就可以帶動這座城市的交通發(fā)展,就能為這個城市帶來更多的機會,那么這個城市的生活水平上去了,對我們國家的經(jīng)濟也是有貢獻的,可以提高我們競爭力的,同樣,這個公路的質(zhì)量好,對于建設(shè)這條路的施工方來說,他的口碑有了,就不會擔(dān)心接不到工程,就可以在社會上立有一足之地,因此質(zhì)量決定著命運,而施工技術(shù)的好壞則決定著質(zhì)量。一個優(yōu)秀的管理者,會合理安排資源,其中包括人財機的使用,如果一個管理者對這些事情一無所知,那么對這條路的建設(shè)就沒有什么優(yōu)勢了,因此學(xué)會技術(shù)管理有很大的作用。

        2、公路施工技術(shù)管理措施

        2.1動態(tài)全面管理

        公路工程具有較高的系統(tǒng)性和規(guī)劃性,需要與既有道路和后續(xù)建設(shè)道路相銜接,需要明確服務(wù)的對象和發(fā)揮的功能,因此,對建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和寬度以及承載力都有較為明確的要求,需要在公路工程項目管理過程中進行全面管理,然而,由于公路工程所跨越的區(qū)域較長,因此,需要做好面對各種地質(zhì)情況和建設(shè)環(huán)境的準(zhǔn)備,需要對公路工程項目管理做好動態(tài)控制,隨時根據(jù)實際情況調(diào)整原有的設(shè)計和進度計劃,確保公路工程的施工質(zhì)量和造價可控。

        2.2創(chuàng)新養(yǎng)護技術(shù),優(yōu)化養(yǎng)護方案

        每個工程竣工交付使用都不是一個工程的結(jié)束,因為還需要后期的養(yǎng)護,因此后期的保養(yǎng)工作也是特別重要的,所以如何提高養(yǎng)護技術(shù),增強公路的耐用力,就是我們要解決的另一個難題,就現(xiàn)在來看,我們現(xiàn)有的技術(shù)就是后期修補技術(shù),比如,我們的公路在投入使用后,出現(xiàn)裂縫,就需要我們進行修補,其實這個修補很費力,因為要投入人工,物力,還有資料等,但是有的時候不能光靠人力修補,因為有的人力修補不了,就需要機械的介入,如果機械的進場,就需要大量技術(shù)的支持,因此提高技術(shù)創(chuàng)新也是現(xiàn)在需要改進的,我們要研究新的修補技術(shù),為后期的養(yǎng)護階段提供保障,這樣才能提高我們工程建設(shè)的效率,為建設(shè)工程節(jié)省資源,賺取更多的資源。

        2.3控制好路面施工溫度

        施工溫度會影響到施工材料的性能,在道路施工的瀝青鋪設(shè)階段,受到溫度的影響較大,尤其是瀝青混凝土材料,在實際施工前,要對混合材料進行一定程度的加熱,從根本上改善瀝青混凝土的溫度。施工過程中的溫度影響因素分為主觀因素和客觀因素,這2種因素都會對施工質(zhì)量造成影響,造成施工的中斷。溫度過高時,會造成路面的磨損或變形。反之,溫度過低時,瀝青中會產(chǎn)生膠體物質(zhì)。這些問題的出現(xiàn),都會導(dǎo)致道路的施工質(zhì)量受到影響,并且降低路面的美觀度。

        2.4加強工程質(zhì)量檢查

        只有嚴格的質(zhì)量檢驗才能從根本上進行。確保施工質(zhì)量達到預(yù)期目標(biāo)。只有樹立良好的質(zhì)量意識,加強相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督體系,對任何影響質(zhì)量的行為都要嚴懲,才能保證公路工程建設(shè)質(zhì)量控制的積極推進。同時,對施工過程中常見的技術(shù)問題及時溝通解決,確保各施工工序順利進行。通過成立專門的檢測部門,并配備高素質(zhì)的人員和設(shè)備,保證了所有檢測的準(zhǔn)確性,從根本上解決了這一問題。全體員工經(jīng)常需要對施工質(zhì)量進行跟蹤,這樣才能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,從而保證整個工程的施工質(zhì)量管理,而質(zhì)量工程建設(shè)的作用應(yīng)該發(fā)揮。

        2.5做好公路施工成本管理工作

        首先,施工企業(yè)要設(shè)置合理的成本管理機構(gòu)。施工企業(yè)要充分考慮公路建設(shè)和成本管理的需求,科學(xué)設(shè)置成本管理機構(gòu),有效引導(dǎo)和規(guī)范成本管理活動。重視對施工成本管理人員的安排,鼓勵成本管理人員相互幫助、密切配合,滿足各自的工作需要。成本管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際施工情況,制定綜合的成本管理模型,針對具體工程項目進行有針對性的管理工作,建立綜合的成本管理體系,為整體質(zhì)量的提高提供重要保證。其次,科學(xué)預(yù)算公路工程成本。施工企業(yè)要根據(jù)公路工程實際施工情況科學(xué)預(yù)算和合理安排成本,科學(xué)規(guī)劃資金的支出,有效安排每一筆資金的使用,提升資金的利用效率,避免出現(xiàn)嚴重的資金浪費問題。當(dāng)完成成本預(yù)算工作后,工作人員要嚴格執(zhí)行各項預(yù)算工作,為公路工程順利施工創(chuàng)設(shè)優(yōu)越的條件。最后,加強對公路工程施工合同管理工作。施工企業(yè)要按照相關(guān)要求簽訂合同,在實際公路施工管理中要認真履行合同規(guī)定的義務(wù),發(fā)揮其在成本管理活動中的約束作用,提升施工管理水平。同時要及時、準(zhǔn)確的預(yù)測成本管理中存在的風(fēng)險,制定科學(xué)有效的風(fēng)險防范措施,提升風(fēng)險管理水平。在公路施工管理中要嚴格執(zhí)行合同中各項合理的規(guī)定,避免出現(xiàn)不必要的糾紛,提升成本管理和控制水平,促進公路成本管理工作順利進行。

        2.6加強對公路施工材料的質(zhì)量控制

        施工原材料的選擇決定施工整體的質(zhì)量水平,所以要嚴格把控質(zhì)量關(guān)口,從物資采購工作開始,充分重視原材料和進貨商的基礎(chǔ)信息。在物資采購結(jié)束后,加強對購進物資的質(zhì)量篩查工作,保證材料滿足施工要求。在施工之前,對于材料的入場質(zhì)量檢測工作也是必不可少的,對混入其中的廢料及時進行去除,從磨耗率和壓碎值上綜合考慮,加強篩分工作,從以上方面控制原材料的質(zhì)量,從而進一步地保障施工質(zhì)量。

        結(jié)語:

        通過我們上邊一系列的討論研究,我們可以知道一個公路工程的完成是特別復(fù)雜的過程。因此對公路工程的要求也是很高的,那么我們?nèi)绾巫龅礁咭蟾邩?biāo)準(zhǔn),也是我們不斷努力不斷學(xué)習(xí)的過程。就好比我們在公路工程建設(shè)過程中,需要我們把握好技術(shù)管理。為什么技術(shù)要管理好呢,通過上面的討論便可知,工程建設(shè)過程中技術(shù)支持的力量是多么的重要,一套完善的管理制度對工程實施是多么的重要。

        參考文獻:

        [1]劉璐璐.探討公路改建工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施[J].智能城市,2020,6(9):180-181.

        [2]張偉軍.公路工程瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討[J].四川水泥,2020(4):266.

        [3]王宏波.公路路面施工建設(shè)中瀝青混凝土施工技術(shù)的運用研究[J].建材與裝飾,2020(8):255-256.

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