【摘要】隨著我國城市的快速發(fā)展，這也對市政道路工程質(zhì)量提出了更高要求。在市政道路工程建設(shè)中，要想保證市政道路工程能夠達(dá)到期望目標(biāo)，要注重市政道路工程建設(shè)中項(xiàng)目管理的每一個環(huán)節(jié)，要對管理手段進(jìn)行適當(dāng)創(chuàng)新。各個部門要相互協(xié)調(diào)，進(jìn)而使市政道路工程質(zhì)量得到進(jìn)一步提高，為人們提供一個良好的交通環(huán)境。

【關(guān)鍵詞】市政道路;施工技術(shù);質(zhì)量控制;工程質(zhì)量

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.19.057

市政道路工程施工質(zhì)量會一個城市發(fā)展產(chǎn)生直接影響，因此，在市政道路工程建設(shè)中，要從實(shí)際情況出發(fā)，做好施工計(jì)算管理與質(zhì)量控制，提高市政道路工程質(zhì)量，確保城市和諧發(fā)展。由此可見，管理人員必須樹立正確質(zhì)量意識，對各個環(huán)節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確，確保市政道路質(zhì)量管理作業(yè)順利開展，進(jìn)而提高管理效益。

1、做好市政道路工程施工管理的意義

近幾年，我國經(jīng)濟(jì)得到了飛速發(fā)展，這在一定工程都上也促進(jìn)了我國城市化發(fā)展腳步，城市中的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作也得到了完善，市政工程數(shù)量不斷增多，規(guī)模不斷擴(kuò)大，市政道路工程是市政道路工程中最為重要的一項(xiàng)內(nèi)容，高質(zhì)量的市政道路過程中，可以促進(jìn)城市建設(shè)，加快城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展[1]。目前，社會各界都對市政道路工程質(zhì)量提出了較高要求，在城市建設(shè)期間，市政道路工程管理作業(yè)十分重要，做好管理工作的作用主要體現(xiàn)在以下兩個方面：

1.1提升企業(yè)形象

市政道路工程會對一個城市的整體發(fā)展水平造成直接影響，高水平的完成市政道路工程建設(shè)，能夠全面體現(xiàn)城市建設(shè)的先進(jìn)性。施工單位在市政道路工程建設(shè)期間，要從多個方面入手，保障市政道路工程質(zhì)量能夠達(dá)到人們期望的要求，滿足建設(shè)要求[2]。

1.2提升市政道路工程質(zhì)量

做好管理工作能夠提高建設(shè)的市政道路工程的質(zhì)量，在施工現(xiàn)場做管理工作，可以保證市政道路工程建設(shè)期間，各個階段都能夠順利竣工，進(jìn)而提高市政道路工程的最終質(zhì)量，為人們提供一個良好的交通環(huán)境，提高人們生活質(zhì)量。

2、市政道路工程施工的具體特點(diǎn)

2.1 工程建設(shè)周期短

多數(shù)市政道路工程規(guī)模都較大，工程量大，在市政道路工程建設(shè)中，為了提升施工效率，不對城市交通造成阻礙，盡快恢復(fù)交通，減少市政道路工程施工對城市中居民生活造成的不良影響，因此，經(jīng)常要縮短市政道路工程建設(shè)周期，市政道路工程必須要在工期內(nèi)完成，甚至要提前竣工。由于工程周期緊張，這也就導(dǎo)致相關(guān)單位中的工作人員在施工時具有較大壓力，施工單位為了按期竣工，必須適當(dāng)加快施工進(jìn)度，這也就避免不了會出現(xiàn)問題考慮不全面情況。

2.2 施工作業(yè)范圍有限

多數(shù)市政道工程通常都在城市內(nèi)開展，施工作業(yè)開展時經(jīng)常面臨各種問題，常見的問題有房屋拆遷、道路車流等，這都會導(dǎo)致市政道路施工范圍較小，同時，為了減少市政道路建設(shè)對城市中居民日常出行和生活造成不良影響，要適當(dāng)縮小施工范圍，縮小施工現(xiàn)場范圍也就加大了市政道路工程施工難度。

2.3 地下存在大量管線

市政道路工程下鋪設(shè)了大量各種不同類型的管線，這些管線為生活在城市中的居民提供電能、熱能、天然氣等。這些管線都埋在地下，因此，在市政道路工程施工時，不得盲目開展，要對市政地下管線分布情進(jìn)行全面調(diào)查，掌握地下管線分布情況，然后開展施工，禁止胡亂挖掘，以免導(dǎo)致地下管線遭受破壞，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，對人們?nèi)粘Ｉ铋_展造成不良影響，延誤工期。

2.4 材料投資量大

市政道路橋梁工程建設(shè)中會應(yīng)用大量施工材料，施工材料成本是市政道路建設(shè)的最大投入費(fèi)用。同時，施工材料質(zhì)量也會對市政道路工程整體質(zhì)量造成直接影響，因此，在施工時，要科學(xué)選用施工材料，對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保采用材料質(zhì)量都能夠滿足要求標(biāo)準(zhǔn)。

2.5 容易受地質(zhì)條件影響

地質(zhì)條件會對市政道路工程施工，以及工程竣工后的質(zhì)量和應(yīng)用造成直接影響。因此，施工作業(yè)開展前，要指派專人對地質(zhì)、地貌、土質(zhì)等各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行全面勘察，依據(jù)勘察結(jié)果制定合理施工方案，同時，要制定應(yīng)急預(yù)案，在保障市政道路質(zhì)量基礎(chǔ)上，按期竣工。

3、控制市政道路工程質(zhì)量的合理措施

3.1 施工作業(yè)開展前做好測量

施工前測量是控制市政道路工程質(zhì)量多一項(xiàng)重要措施，并且，施工作業(yè)在實(shí)際開展期間會受地下管道、周圍建筑物的影響。因此，施工團(tuán)隊(duì)必須做好此測量作業(yè)，在測量作業(yè)開展時，要保證測量結(jié)果精準(zhǔn)無誤，為后續(xù)各項(xiàng)施工作業(yè)的開展提供支持[3]。此外，在施工期間，施工團(tuán)隊(duì)要控制市政道路工程高程，主要方式是沿著線路布設(shè)臨時性水準(zhǔn)點(diǎn)和永久性水點(diǎn)，將永久性水點(diǎn)設(shè)立在工程起點(diǎn)和終點(diǎn)位置，臨時性水煮點(diǎn)設(shè)定要依據(jù)工程具體情況進(jìn)行。高程測量精度要求各不相同，施工人員在測量作業(yè)開展時，要依據(jù)規(guī)定計(jì)算方式完成相應(yīng)測量，在該期間要控制誤差，將測量誤差控制在一個合理范圍內(nèi)，處理測量值要依據(jù)圖1流程進(jìn)行。

3.2 控制施工材料質(zhì)量

市政公路工程建設(shè)中會應(yīng)用到大量的施工材料，這些施工材料的質(zhì)量會對工程的最終質(zhì)量造成直接影響。因此，施工團(tuán)隊(duì)要提高對施工材料質(zhì)量的重視，保證施工材料。對于施工材料質(zhì)量的控制可以從以下幾個方面入手：

（1）施工材料采購前，要施工采用材料的數(shù)量和類型進(jìn)行全面分析，依據(jù)分析結(jié)果，進(jìn)行材料采購，材料采購盡量一次齊全，控制材料成本，以及材料規(guī)格和質(zhì)量。

（2）采購施工材料時，采購團(tuán)隊(duì)必須要選擇選擇具有生產(chǎn)合格證明的廠家，從源頭入手，確保施工材料質(zhì)量能夠達(dá)到期望要求，而且要對每一種材料產(chǎn)品的質(zhì)量和合格證進(jìn)行檢查，不得為了降低成本，而采購劣質(zhì)材料。

（3）施工材料進(jìn)入施工前，施工團(tuán)隊(duì)要對材料進(jìn)行篩選，對施工材料質(zhì)量進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量存在問題的材料，要立即處理，不得讓其進(jìn)入施工現(xiàn)場，以免發(fā)生誤用，影響工程質(zhì)量。

3.3 管理施工人員

施工人員是市政道路工程施工作業(yè)開展的主體，施工人員的專業(yè)程度會對市政道路工程的整體質(zhì)量造成直接影響。因此，施工團(tuán)隊(duì)要提高對施工人員的培養(yǎng)，意識到人才是競爭核心的這一事實(shí)。總的來說，施工團(tuán)隊(duì)要增加在人才培養(yǎng)時時間、資金的投入，提高施工人員能力，使其能夠達(dá)到市政道路工程建設(shè)的要求。此外，市政道路工程建設(shè)中團(tuán)隊(duì)要定期開展專業(yè)培訓(xùn)，引導(dǎo)施工人員不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，掌握先進(jìn)理念，更好的開展市政道路工程施工，減少事故發(fā)生，全面提高市政道路工程的最終質(zhì)量，最終為人們提供一個良好的交通環(huán)境[4]。

3.4 協(xié)調(diào)好施工作業(yè)流程

施工流程管理主要分為施工工序和施工工藝兩個部分，這兩項(xiàng)內(nèi)容都會對市政道路工程施工質(zhì)量造成直接影響。因此，施工團(tuán)隊(duì)需要在確保道路工程質(zhì)量能夠達(dá)到要求基礎(chǔ)上，減低成本，合理選擇施工技術(shù)，完成市政道路工程施工。同時，要對施工作業(yè)的具體工序進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，注重施工期間的每一項(xiàng)細(xì)節(jié)，注重施工中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)[5]。施工團(tuán)隊(duì)要依據(jù)市政工程具體情況，成立專門質(zhì)量檢查和控制隊(duì)伍，由其負(fù)責(zé)對市政道路工程的建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督，而且要對施工技術(shù)和施工工序情況進(jìn)行監(jiān)督，保證市政道路工程質(zhì)量[6]。此外，施工團(tuán)隊(duì)可以合理應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和現(xiàn)代化技術(shù)，建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督和施工進(jìn)度平臺，通過對平臺進(jìn)行應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對施工材料和設(shè)備的統(tǒng)一管理。管理人員能夠在監(jiān)管平臺對所需信息進(jìn)行搜索，這可以為后續(xù)各項(xiàng)管理工作的開展提供便利條件，同時，保證了施工信息正確、完整，進(jìn)而為后續(xù)施工成本核對和驗(yàn)收作業(yè)開展提供支持。

結(jié)語：

市政道路工程質(zhì)量管理難度大，工程施工期間，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)影響因素多，而且對管理要求高，這需要管理部門具體工作開展期間發(fā)揮自身優(yōu)勢，做好質(zhì)量管理工作，提高市政道理工程質(zhì)量，最終為人們提供一個良好的交通環(huán)境。

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作者簡介：

肖驍（1989-），男，漢，湖南長沙，研究生，工程師，研究方向：施工技術(shù)管理工作。