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        2304工作面沿空留巷卸壓支護(hù)控制技術(shù)研究

        2021-08-09 08:23:18
        山東煤炭科技 2021年7期
        關(guān)鍵詞:柔模規(guī)格型號(hào)空留巷

        田 淵

        (山西潞安郭莊煤業(yè)有限責(zé)任公司,山西 長治 046100)

        郭莊煤礦3號(hào)煤層2304工作面位于山西組中下部,目前采用的支護(hù)方式是被動(dòng)支護(hù)。隨著開采深度的不斷增加,礦井受回采動(dòng)壓的影響越來越大,巷道頂板出現(xiàn)開裂、頂板變形、兩幫移近等現(xiàn)象,巷道支護(hù)變形也愈發(fā)嚴(yán)重,無法進(jìn)行回收利用[1]。針對這種情況,要采取合理的支護(hù)方式,確保井下的正常開采。

        1 概況

        2304工作面是穩(wěn)定可開采煤層,煤層的平均厚度為5.65 m,局部含有矸層,以塊狀為主,具有水平層理。煤層直接頂?shù)暮穸葹? m,巖性是砂質(zhì)泥巖,灰黑色;基本頂?shù)暮穸葹?.6 m,巖性是中砂巖;煤層直接底的厚度為2.6 m,巖性是中砂巖,灰白色;基本底的煤層厚度為2.7 m,巖性是粉砂巖,黑灰色,夾雜泥巖、細(xì)沙巖。

        2 沿空留巷卸壓支護(hù)技術(shù)

        2.1 切頂卸壓技術(shù)

        (1)壓裂鉆孔布置

        采用地質(zhì)鉆機(jī)對2304工作面進(jìn)風(fēng)巷頂板進(jìn)行鉆孔,鉆孔的直徑為56 mm。根據(jù)現(xiàn)場具體施工情況,在采空區(qū)側(cè)幫頂板進(jìn)行鉆孔,鉆孔投影與巷道軸線有15°的夾角,與底板有50°的夾角。綜合考慮頂板完整巖層的位置,確定壓裂的垂深為34.5 m,鉆孔長度為45 m,鉆孔間距為8 m。為了確保在壓裂過程中頂板的安全性,確定沿空留巷頂板支護(hù)范圍為0~9 m,壓裂深度為11.7~45 m。在壓裂時(shí),每隔3 m進(jìn)行一次壓裂,在需要調(diào)整時(shí),可以根據(jù)頂板的強(qiáng)度和完整性進(jìn)行調(diào)整。每個(gè)鉆孔進(jìn)行11次壓裂,每次保壓時(shí)間大于30 min。

        (2)壓裂參數(shù)

        裂縫起裂壓力與壓裂區(qū)域的巖層主應(yīng)力和巖層抗拉強(qiáng)度有關(guān),起裂壓力的計(jì)算公式為[2]:

        Pb=3σmin-σmax+σt

        式中:σmin是最小主應(yīng)力;σmax是最大主應(yīng)力;σt是巖層抗拉強(qiáng)度。

        根據(jù)3號(hào)煤2304工作面的地質(zhì)力學(xué)參數(shù)和巖體強(qiáng)度,最小主應(yīng)力為10.19 MPa,最大主應(yīng)力為16.03 MPa,計(jì)算出裂縫起裂壓力為23 MPa。由于壓力在管路傳輸?shù)倪^程中會(huì)出現(xiàn)損失,因此根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),確定高壓注水泵的壓力為40 MPa,注水泵流量為70 L/min。

        (3)施工工藝

        使用煤礦地質(zhì)鉆機(jī),用直徑為56 mm的鉆頭進(jìn)行鉆孔,控制好鉆孔的角度,確保在一排的鉆孔壓裂裂紋相互貫通,利于懸頂?shù)臄嗔?。在鉆好孔后,用水沖洗鉆孔的內(nèi)壁。在鉆孔過程中,鉆進(jìn)速度不要太大,讓鉆機(jī)的推力適當(dāng)降低,確保鉆孔都在一條水平線上。用注水鋼管將封孔器推到鉆孔壓裂處,連接手動(dòng)泵和膠管,對封孔器加壓使其膨脹,從而對壓裂兩側(cè)進(jìn)行封隔。采用高壓注水泵、膠管等對壓裂段進(jìn)行注水壓裂。

        2.2 柔?;炷料锱灾ёo(hù)技術(shù)

        對沿空留巷巷旁進(jìn)行柔?;炷脸涮钪ёo(hù),充填材料為C30的混凝土[3]。在巷旁充填支護(hù)體內(nèi)留設(shè)錨桿,規(guī)格型號(hào)為22 mm×1600 mm,錨桿間排距為800 mm×900 mm,錨桿的兩端配有梯子梁、托盤和螺母。在工作面超前50 m和滯后150 m的區(qū)間內(nèi),采用單體液壓支柱和竹型梁相結(jié)合的支護(hù)方式,一梁三柱進(jìn)行臨時(shí)加強(qiáng)支護(hù),棚距為0.8 m。同時(shí),在柔性模板上預(yù)留一排瓦斯抽采孔,在孔內(nèi)埋設(shè)聚乙烯篩管,待混凝土澆筑完且初凝強(qiáng)度達(dá)到要求后,連接聚乙烯篩管與瓦斯抽采管,實(shí)現(xiàn)對工作面的瓦斯抽采。柔?;炷脸涮盍粝锱R時(shí)加強(qiáng)支護(hù)如圖1。

        圖1 柔模混凝土充填留巷支護(hù)

        2.3 高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力巷內(nèi)支護(hù)技術(shù)

        對頂板采用規(guī)格為Ф22 mm×2400 mm的錨桿支護(hù),錨桿間排距為1000 mm×900 mm,使用兩支錨固劑,分別是CK2335和K2360,預(yù)緊扭矩大于400 N·m,配套使用高強(qiáng)度拱形托板,規(guī)格型號(hào)為150 mm×150 mm×10 mm,W鋼護(hù)板,規(guī)格型號(hào)為450 mm×280 mm×5 mm,用鋼筋托梁進(jìn)行支承。配合頂板錨索支護(hù),采用Ф22 mm的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線[4],規(guī)格型號(hào)為l×19股,長度為6.3 m,按照“三—二—三”的方式布置,使用三支錨固劑,分別是一支CK2335,兩支K2360,配套使用高強(qiáng)度拱形托板,規(guī)格型號(hào)為300 mm×300 mm×16 mm,錨索間排距為90 0mm,初始張拉力大于300 kN。

        對煤柱幫采用規(guī)格為Ф22 mm×2400 mm的錨桿支護(hù),錨桿間排距為1000 mm×900 mm,使用兩支錨固劑,分別是CK2335和K2360,預(yù)緊扭矩大于400 N·m,配套使用高強(qiáng)度拱形托板,規(guī)格型號(hào)為150 mm×150 mm×10 mm,W鋼護(hù)板,規(guī)格型號(hào)為450 mm×280 mm×5 mm。配合錨索支護(hù),采用Ф22 mm的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,規(guī)格型號(hào)為l×19股,長度為4.3 m,使用三支錨固劑,分別是一支CK2335,兩支K2360,配套使用高強(qiáng)度拱形托板,規(guī)格型號(hào)為300 mm×300 mm×16 mm,錨索間排距為2000 mm×800 mm,距巷道頂、底板距離為950 mm。

        對工作面采用錨桿支護(hù),錨固參數(shù)與頂板相同,不打設(shè)錨索。對頂板和煤柱幫側(cè)使用金屬網(wǎng),工作面幫側(cè)使用塑料網(wǎng),間隔100 mm搭接,雙邊逐孔連接。沿空留巷內(nèi)支護(hù)布置如圖2。

        圖2 沿空留巷巷內(nèi)支護(hù)

        3 應(yīng)用效果分析

        在2304工作面上進(jìn)行沿空留巷支護(hù)驗(yàn)證,設(shè)立監(jiān)測站,在留巷段0~400 m和400~900 m處進(jìn)行監(jiān)測,對比分析進(jìn)行水力卸壓和未進(jìn)行水力卸壓時(shí),柔?;炷寥斯簯?yīng)力的變化情況以及沿空留巷頂?shù)装逡平孔兓闆r。監(jiān)測曲線如圖3、圖4。

        圖3 柔模混凝土人工墻壓應(yīng)力監(jiān)測曲線

        圖4 沿空留巷頂?shù)装逡平勘O(jiān)測曲線

        從圖3中可知,在監(jiān)測到60 d后,未進(jìn)行水力卸壓時(shí),柔模混凝土人工墻壓應(yīng)力最大為34 MPa,在進(jìn)行水力卸壓后,柔模混凝土人工墻壓應(yīng)力最大為21 MPa,壓應(yīng)力降低了約39.4%。

        從圖4中可以看出,在監(jiān)測到60 d后,未進(jìn)行水力卸壓時(shí),頂?shù)装逡平孔畲鬄?80 mm,在進(jìn)行水力卸壓后,頂?shù)装逡平孔畲鬄?10 mm,移近量降低了約46.5%??梢?,在使用柔?;炷寥斯脱乜樟粝镯敯逯ёo(hù)作用下,巷道的穩(wěn)定性大大提高,承載能力也得到加強(qiáng)。

        4 結(jié)論

        (1)針對郭莊煤礦開采過程中巷道頂板變形、開裂等現(xiàn)象,對2304工作面進(jìn)行水力壓裂頂板卸壓,減少頂板出現(xiàn)懸臂梁結(jié)構(gòu),降低頂板支承壓力。

        (2)對巷旁進(jìn)行柔模混凝土澆筑人工墻,配合錨桿進(jìn)行支護(hù),對巷內(nèi)進(jìn)行沿空留巷高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力支護(hù),提高人工墻的壓應(yīng)力,確保巷道的穩(wěn)定性。

        (3)在使用柔模混凝土人工墻和沿空留巷高預(yù)應(yīng)力支護(hù)作用下,監(jiān)測到柔模混凝土人工墻壓應(yīng)力最大為21 MPa,降低了約39.4%,頂?shù)装逡平孔畲鬄?10 mm,降低了約46.5%,保證了留巷圍巖的穩(wěn)定性,提高了支護(hù)的承載力,為成功沿空留巷奠定了基礎(chǔ)。

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