■ 徐小燕 金淑芳

上海海洋大學(xué)工程學(xué)院 上海 200120

0 引言

在工業(yè)化進(jìn)程的前一百年里，工業(yè)化的發(fā)展帶來(lái)了日益豐富的物品，從而使得生活更加便利和輕松。人類(lèi)社會(huì)是從正向物流推動(dòng)工業(yè)化進(jìn)程的，在發(fā)展過(guò)程中往往忽略了逆向物流的價(jià)值。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保和資源再利用的日益重視，逆向物流逐漸成為社會(huì)和企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，逆向的物流程序，給企業(yè)帶來(lái)的不僅僅是挑戰(zhàn)，更是挖掘潛在價(jià)值的絕好機(jī)會(huì)[1]。

21 世紀(jì)以來(lái)，交通和旅游業(yè)的飛速發(fā)展，人們外出頻率增多，相應(yīng)地使用拉桿箱包的頻率也增多。根據(jù)中金普華產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，全球箱包行業(yè)受新興市場(chǎng)需求帶動(dòng)，整體規(guī)模呈逐漸增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2008～2017年CAGR 為5.7%，其中僅2017年增速回升至5.4%，規(guī)模突破1413億美元。我國(guó)占全球箱包規(guī)模比例由2008年的13.7%升至2017年的20.5%，位居第2。且箱包行業(yè)屬于時(shí)尚行業(yè)，箱包屬于時(shí)尚產(chǎn)品，每個(gè)周期流行的元素都不相同，加之人們對(duì)于時(shí)尚與個(gè)性的追求，導(dǎo)致箱包更新?lián)Q代的頻率較高。這一現(xiàn)象容易導(dǎo)致社會(huì)產(chǎn)生大量的舊箱包，這些箱包當(dāng)中不乏功能完好或者使用頻率低的，由于難以處理而被丟棄，容易造成資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。箱包逆向物流實(shí)施可以有效節(jié)約成本,實(shí)現(xiàn)資源的二次利用，保護(hù)環(huán)境,是符合可持續(xù)發(fā)展要求的行動(dòng)[2]。但是實(shí)施廢舊箱包回收需要投入一定的人力,物力，財(cái)力等。企業(yè)逆向物流模式選擇不同，產(chǎn)生的影響也是不同的，選擇適合企業(yè)逆向物流發(fā)展的回收模式是大問(wèn)題[3]。

關(guān)于工業(yè)類(lèi)逆向物流再制造已有不少學(xué)者已進(jìn)行了研究，宿紹鑫對(duì)廢舊產(chǎn)品逆向物流回收分級(jí)定價(jià)戰(zhàn)略進(jìn)行了建模分析，尋求閉環(huán)供應(yīng)鏈中生產(chǎn)商、銷(xiāo)售商和消費(fèi)者在不同博弈情況下利益最大化方案[4]。鹿紅娟在一個(gè)制造商和一個(gè)服務(wù)站的情況下構(gòu)建了兩種不同的回收渠道模型，思考分析回收價(jià)格對(duì)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)售數(shù)量影響，結(jié)果標(biāo)明，廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)回收價(jià)格和回收數(shù)量隨著回收價(jià)格對(duì)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)需求的影響因素的增加而增加[5]。朱凌云以上汽集團(tuán)廢舊電池為研究對(duì)象，使用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)所建立的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行分析，得出自營(yíng)模式為最佳回收模式[6]。周巖在保證生產(chǎn)者最大利益原則下構(gòu)建利潤(rùn)函數(shù)模型，分析不同回收模式下的主要影響因素（消費(fèi)因素、生產(chǎn)成本因素、回收率等）對(duì)生產(chǎn)者利潤(rùn)影響大小，為生產(chǎn)商選擇最佳回收模式提供了理論依據(jù)[7]。聶佳佳在零售商回收模式下研究逆向物流在有無(wú)制造商激勵(lì)合同的情況下利潤(rùn)狀況，按照回收努力程度和回收投入兩種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)激勵(lì)合同，發(fā)現(xiàn)按照回收努力程度設(shè)計(jì)回收激勵(lì)合同的制造商利潤(rùn)最高[8]。

根據(jù)以上學(xué)者研究?jī)?nèi)容可知，大多數(shù)學(xué)者的研究?jī)?nèi)容主要集中在理論模型領(lǐng)域，很少有從其相關(guān)因素出發(fā)，采用定量方法研究廢舊箱包逆向物流回收問(wèn)題。故本文將采用企業(yè)戰(zhàn)略分析法（SWOT）與層次分析法（AHP）結(jié)合的方法對(duì)江蘇南通地區(qū)某品牌箱包公司Q，逆向物流決策問(wèn)題進(jìn)行研究，提供相關(guān)理論依據(jù)及建議。

1 廢舊箱包逆向物流回收模式

當(dāng)下資源日益枯竭，社會(huì)越來(lái)越重視資源的再利用，再加工。廢舊箱包逆向物流就是為了充分利用舊箱包的剩余價(jià)值，對(duì)其重新利用，節(jié)約資源和創(chuàng)造價(jià)值。根據(jù)箱包回收過(guò)程的主體不同，回收模式也不同，當(dāng)前應(yīng)用較廣泛的箱包逆向物流回收模式主要有三種：生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收模式、零售商負(fù)責(zé)回收模式、第三方主體負(fù)責(zé)回收模式，從企業(yè)自身發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)出發(fā)，不同回收模式給企業(yè)帶來(lái)的效果和利潤(rùn)是不同的。

1.1 箱包生產(chǎn)商回收模式（MT）

如圖1所示，箱包生產(chǎn)商回收模式主要是指由箱包生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收工作，產(chǎn)品從消費(fèi)者手中再回到生產(chǎn)商手里，廢舊箱包的回收，再加工，再處理，再制造一系列回收作業(yè)由生產(chǎn)商全權(quán)負(fù)責(zé)[9]。

圖1 生產(chǎn)商回收模式圖

1.2 箱包零售商回收模式(RT)

如圖2所示，零售商回收即零售商門(mén)店主要負(fù)責(zé)回收工作，零售商在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，不僅充當(dāng)賣(mài)家，而且又是回收方，相比其他回收方式，零售商更叫了解顧客的喜好與習(xí)慣，且與顧客接觸交流最多，能夠更有效的溝通，回收路徑更加直接，在門(mén)店設(shè)置回收點(diǎn)，方便快捷。

圖2 零售商回收模式圖

1.3 第三方主體回收模式(TPT)

圖3為第三方回收模式圖，所謂的第三方回收模式是指箱包企業(yè)生產(chǎn)商不必參與回收活動(dòng)，而是將回收工作完全委托給第三方專(zhuān)業(yè)回收公司。第三方公司有獨(dú)立的物流網(wǎng)絡(luò)，成熟的回收渠道，專(zhuān)業(yè)的回收服務(wù)[7]。許多企業(yè)專(zhuān)注于正向物流，沒(méi)有多余的精力去發(fā)展逆向物流，第三方回收很大程度減少了企業(yè)的工作量，使得企業(yè)更加關(guān)注核心產(chǎn)業(yè)[10]。

圖3 第三方回收模式圖

2 廢舊箱包回收模式?jīng)Q策模型

這3 種回收模式都有各自的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，箱包企業(yè)要根據(jù)自身企業(yè)目前的狀態(tài)與需求合理科學(xué)選擇最佳回收模式。回收模式的選擇對(duì)箱包生產(chǎn)企業(yè)在逆向物流回收過(guò)程所投入的成本和人力資源等將產(chǎn)生不同程度的影響，最大化地發(fā)揮選擇模式的優(yōu)點(diǎn)，盡可能地減少劣勢(shì)的影響，因此本文采用SWOT分析法與AHP結(jié)合的決策方法，構(gòu)建回收模型，對(duì)廢舊箱包回收模式評(píng)價(jià)分析，來(lái)選擇廢舊箱包回收最佳模式。

2.1 SWOT分析法

SWOT 分析法又稱(chēng)態(tài)勢(shì)分析法，具有顯著的系統(tǒng)化特征，是應(yīng)用十分廣泛

的戰(zhàn)略分析方法[11]。從研究對(duì)象本質(zhì)出發(fā)，通過(guò)分析研究回收模式的優(yōu)勢(shì)（Strengths）、劣通（Weaknesses）、機(jī)會(huì)（Opportunities）、威脅（Threats），建立SWOT 分析表，直觀清晰地對(duì)比出3種回收模式的差異。

2.2 AHP分析法及其步驟

層次分析法又稱(chēng)AHP（Analytic hierarchy process）分析法，對(duì)相互影響的復(fù)雜問(wèn)題分析過(guò)程有清晰的層次和系統(tǒng)。能夠?qū)⒍ㄐ詥?wèn)題定量分析，把問(wèn)題中各種復(fù)雜因素通過(guò)劃分為相互聯(lián)系的有序?qū)哟?，使之更具條理化，并根據(jù)客觀全面的判斷，將同一層次內(nèi)的兩兩因素比較并進(jìn)行定量描述，通過(guò)數(shù)學(xué)方法計(jì)算出反映各層次元素相對(duì)重要性次序的權(quán)重，之后計(jì)算所有元素的相對(duì)權(quán)重，并按所有層次之間的總排序進(jìn)行排序[14]。AHP 基本分析步驟如下：

(1)通過(guò)對(duì)回收模式SWOT 分析，對(duì)回收模式進(jìn)行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析，將問(wèn)題分解成不同要素，并將要素歸為不同層次，將S、W、O、T 做為一級(jí)指標(biāo)，再對(duì)一級(jí)指標(biāo)分析出二級(jí)指標(biāo)。從而構(gòu)建廢舊箱包逆向物流回收模式層次結(jié)構(gòu)模型。

(2)構(gòu)建判斷矩陣，將同一層次的因素進(jìn)行兩兩比較，而構(gòu)建判斷矩陣。

表1 回收模式SWOT分析

表2 AHP評(píng)價(jià)尺度

表3 隨機(jī)一致性指標(biāo)

3 案例應(yīng)用

在本研究中，逆向物流回收模式的研究對(duì)象是江蘇啟航箱包公司，江蘇南通地區(qū)某品牌箱包公司Q，，2014年04月17日成立，經(jīng)營(yíng)范圍包括皮箱、包(袋)、服裝、玩具制造、銷(xiāo)售，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)等。該箱包公司Q 正處于擴(kuò)大規(guī)模，進(jìn)一步發(fā)展的狀態(tài)，但是由于制造材料成本的增加，人工成本的增加等成為其發(fā)展道路的絆腳石。該企業(yè)意識(shí)到處理好逆向物流能給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)利益，強(qiáng)大的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)利用SWOT-AHP決策模型為企業(yè)選擇最適合企業(yè)發(fā)展的回收模式。

3.1 構(gòu)建層次模型

從SWOT 分析表和企業(yè)現(xiàn)狀以及以往的文獻(xiàn)中找出9 個(gè)影響因素構(gòu)建了廢舊箱包回收模式層次結(jié)構(gòu)模型。

(1)目標(biāo)層：廢舊箱包逆向物流回收模式A

(2)準(zhǔn)則層：將影響廢舊箱包回收模式的的重要因素設(shè)置為準(zhǔn)則層因素，分別為優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇、威脅四大類(lèi)。

圖4 層次結(jié)構(gòu)圖

(3)子準(zhǔn)則層：通過(guò)SWOT 分析，并結(jié)合廢舊箱包企業(yè)實(shí)際情況，將準(zhǔn)則層再劃分9 個(gè)子準(zhǔn)則層分別為盈利水平B1；回收效率B2；環(huán)境保護(hù)B3；廠商規(guī)模B4；回收技術(shù)B5；企業(yè)形象B6；法律環(huán)境B7；財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)B8；信息安全B9.

(4)方案層:廢舊箱包回收模式，即生產(chǎn)商回收模式C1;零售商回收模式C2；第三方回收模式。

3.2 構(gòu)建判斷矩陣

根據(jù)廢舊箱包逆向物流回收模式建立的層次結(jié)構(gòu)模型，作者在查閱相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，秉持著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，前往江蘇南通地區(qū)某品牌箱包公司Q 進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，根據(jù)企業(yè)技術(shù)和管理人員提供的數(shù)據(jù)和現(xiàn)狀，基于客觀全面的原則從回收模式的SWOT 四個(gè)維度建立了相關(guān)判斷矩陣，見(jiàn)表4-5。

表4 判斷矩陣A-B

3.3 一致性檢驗(yàn)

首先將所有矩陣歸一化處理得到：

矩陣A特征性向量為：

Wa=(0.2876，0.0968，0.0555，0.0643，0.1050，0.0418，0.0757，0.1682，0.1050)T

矩陣B1-C 特征性向量為：Wb1=(0.4000，0.4000，0.2000)T

矩陣B2-C 特征性向量為：Wb2=(0.1692，0.3874，0.4434)T

矩陣B3-C 特征性向量為：Wb3=(0.3333，0.3333，0.3333)T

矩陣B4-C 特征性向量為：Wb4=(0.2222，0.1111，0.6667)T

矩陣B5-C 特征性向量為：Wb5=(0.2000，0.2000，0.6000)T

矩陣B6-C 特征性向量為：Wb6=(0.5000，0.2500，0.2500)T

矩陣B7-C 特征性向量為：Wb7=(0.4000，0.2000，0.4000)T

矩陣B8-C 特征性向量為：Wb8=(0.5000，0.2500，0.2500)T

矩陣B9-C 特征性向量為：Wb9=(0.1429，0.2857，0.5714)T

矩陣一致性檢驗(yàn)結(jié)果如表5：

表5 判斷矩陣B1～B9

表5 一致性檢驗(yàn)匯總

3.4 結(jié)論分析

通過(guò)計(jì)算，得出所有矩陣CR 值都小于0.1，均通過(guò)了一致性檢驗(yàn)。通過(guò)表6可以看出，在SWOT 一級(jí)指標(biāo)中，優(yōu)勢(shì)S的權(quán)重相對(duì)于其他指標(biāo)而言權(quán)重較大，是構(gòu)建逆向物流回收模型中應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注的因素。在二級(jí)指標(biāo)當(dāng)中，盈利水平B1，回收技術(shù)B5 和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)B8 占指標(biāo)權(quán)重的前三，其原因主要是：利潤(rùn)是企業(yè)追逐的目標(biāo)，在利潤(rùn)的支持下，企業(yè)才能生存與壯大，無(wú)論是選擇那種回收模式，利潤(rùn)最大化是企業(yè)活動(dòng)追逐終極目標(biāo)；由于廢舊箱包的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，為了將其拆分成能夠再次利用的原材料，充分利用它的剩余價(jià)值，要盡可能實(shí)現(xiàn)無(wú)損拆卸，這就要求回收技術(shù)較為成熟；財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)做出重大戰(zhàn)略決策時(shí)需要考慮進(jìn)去的因素，當(dāng)前江蘇啟航箱包正處于進(jìn)一步發(fā)展的狀態(tài)，要充分考慮到當(dāng)前決策是否會(huì)影響目前企業(yè)的正常運(yùn)行，避免過(guò)大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)壓力。最后根據(jù)公式：Ci=∑Wi*Wjii=1,2,3。j=1,2,3,…9，得C1=0.3355, C2=0.2968,C3=0.3676，即C3>C1>C2，通過(guò)SWOT-AHP 分析結(jié)果可知，第三方回收模式在Q公司得到了驗(yàn)證，符合企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

表6 各層指標(biāo)權(quán)重分布

4 結(jié)論與對(duì)策建議

隨著箱包時(shí)尚產(chǎn)品更新速率加快，資源的二次利用成為企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，選擇適合企業(yè)發(fā)展的逆向物流回收模式是決策重點(diǎn)，本文針對(duì)廢舊箱包逆向物流回收問(wèn)題，基于科學(xué)客觀的原則之下構(gòu)建了廢舊箱包回收模式?jīng)Q策模型，在此基礎(chǔ)之上運(yùn)用SWOT 分析法和層次分析法，將定性問(wèn)題定量化，通過(guò)計(jì)算，得出第三方可行性最高的結(jié)論，實(shí)現(xiàn)了對(duì)回收模式的分析和選擇。通過(guò)在江蘇南通地區(qū)某品牌箱包公司Q 應(yīng)用和驗(yàn)證，得到了企業(yè)和行業(yè)的認(rèn)可與好評(píng)，具有一定的參考性。

但本文研究具有一定的局限性，除了上述9 個(gè)因素外，回收模式的分析選擇還會(huì)涉及經(jīng)濟(jì)，技術(shù)，管理，社會(huì)等多個(gè)因素。后期研究可以從其他方面入手，進(jìn)行更深一步的研究，具體建議如下。

4.1 回收模式的創(chuàng)新

目前常見(jiàn)的工業(yè)產(chǎn)品逆向物流回收模式主要有生產(chǎn)商回收模式、銷(xiāo)售商回收模、第三方回收模式。本文主要研究的是逆向物流傳統(tǒng)回收模式，隨著物流的發(fā)展以及相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái),逆向物流回收模式需要一定的創(chuàng)新才能追隨時(shí)代的步伐，一成不變的回收模式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，探尋適應(yīng)現(xiàn)代銷(xiāo)售的回收模式迫在眉睫。在現(xiàn)有回收模式的基礎(chǔ)上，可以考慮兩兩相結(jié)合或者企業(yè)聯(lián)盟的方式，給予不同規(guī)模不同文化的企業(yè)更多經(jīng)濟(jì)適應(yīng)的選擇。

4.2 決策方法的創(chuàng)新

在回收模式的決策方法上，由于AHP法受主觀因素影響較大，且精度不足，可以考慮結(jié)合其他方法例如結(jié)合FLexSim 進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)，或者在原有決策方法中加入模糊評(píng)價(jià)法或灰色評(píng)價(jià)等，也可以建立BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和Topsis相結(jié)合的評(píng)價(jià)方法，減輕定性的權(quán)重。

4.3 考慮政府干預(yù)下回收發(fā)展戰(zhàn)略

可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略需要政府的政策支持與引導(dǎo)。政府可制定相關(guān)法律法規(guī)，給予企業(yè)發(fā)展逆向物流技術(shù)和信貸支持，國(guó)內(nèi)外學(xué)者認(rèn)為政府干預(yù)、政府獎(jiǎng)罰、政府將法度等因素對(duì)逆向物流回收具有較大影響。將政府政策或者政府獎(jiǎng)罰機(jī)制考慮到逆向物流回收問(wèn)題中，對(duì)比有無(wú)政府干預(yù)下逆向物流回收效益，對(duì)比政府干預(yù)強(qiáng)弱下逆向物流發(fā)展?fàn)顩r等，建立利益平衡的回收模式。