陳忠志

摘要：公路橋梁高質(zhì)量建設(shè)是發(fā)揮項目最大經(jīng)濟和社會效益的重要保證，而有效質(zhì)量監(jiān)督及控制措施是確保工程項目質(zhì)量的根本保證。在現(xiàn)場施工過程當中，只有不斷地加強質(zhì)量監(jiān)督和控制工作，才能更好地促進公路橋梁項目的順利開展，發(fā)揮項目最大經(jīng)濟及社會效益。本文基于此背景，就公路橋梁施工過程當中存在的問題進行分析，并提出了幾點對策和建議，希望通過本文的論述，更好地促進當前公路橋梁建設(shè)的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督控制措施

前言：對于質(zhì)量監(jiān)督是整個質(zhì)量控制的重要措施，為此，只有不斷的提升公路橋梁施工質(zhì)量控制，我們在現(xiàn)場施工，不斷地強化質(zhì)量監(jiān)督的開展，采取有效的措施進行控制，才能實現(xiàn)公路橋梁的質(zhì)量控制最優(yōu)化。

1.公路橋梁施工中存在的問題

1.1管理中存在的問題

（1）在建筑施工過程當中，監(jiān)督工作是貫穿于各個環(huán)節(jié)，如果缺乏有效的監(jiān)督管理機制，將會引發(fā)諸多問題。不僅會使整個工程的工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，同時工程進度難以保障。比如由于施工人員及專業(yè)水平，現(xiàn)場施工情況復雜，如果缺乏有效的監(jiān)督機制，那么工程就會出現(xiàn)安全質(zhì)量問題[1]。

（2）公路橋梁的建設(shè)過程當中，涉及的人員較為復雜，特別是綜合素質(zhì)偏低的人，在一線工作過程中表現(xiàn)得更加明顯。隨著我國公路橋梁建設(shè)規(guī)模擴大，為了有效地促進工程的開展，需要更多的人員的參與。然而，在實際的施工過程當中，參與建設(shè)的人員主要是以農(nóng)民工為主，這種群體的個人水平和綜合素質(zhì)無法滿足工程建設(shè)的需求，在此之外，項目管理人員缺乏相應的責任心，最終表現(xiàn)出施工質(zhì)量不合木格的情況[2]。

1.2施工過程中存在的問題

公路橋梁的建設(shè)過程當中，其質(zhì)量問題很大程度上是由各個施工環(huán)節(jié)所組成的，目前還存在各種問題：首先并沒有建立完善的管理策略，管理人員沒有盡心盡責，對每個施工環(huán)節(jié)把好質(zhì)量關(guān)。在開展施工過程當中，常常遇到了重重的困難，施工單位更多的局限于眼前利益，對工程質(zhì)量的認識不足，壓縮工程周期和使用材料質(zhì)量不達標，這對整個工程的質(zhì)量底劣埋下伏筆，常此以往極易出現(xiàn)施工混亂的情況造成更大的質(zhì)量安全隱患[3]。

2.公路橋梁施工中的要點分析

2.1基礎(chǔ)施工中技術(shù)要點分析

橋梁的整體質(zhì)量和基礎(chǔ)的穩(wěn)定性之間有著緊密的關(guān)系，甚至對于結(jié)構(gòu)安全性的影響較為直接，橋梁基礎(chǔ)施工過程中的環(huán)境較為復雜，涉及到的技術(shù)繁多。具體表現(xiàn)為：（1）在橋梁建設(shè)過程當中，地址的選擇是整個工程開工的重要基礎(chǔ)。因此，需要綜合地質(zhì)情況以及周邊的環(huán)境，對施工開展的影響進行考察。（2）在建筑橋梁的過程當中，要做好勘察工作，保證所有的測量結(jié)果的準確性，在勘察報告中，對于現(xiàn)場實際情況的描述，應該準確無誤，方便后期的橋梁基礎(chǔ)設(shè)置和施工的順利開展。為此，在開展各個環(huán)節(jié)作業(yè)中降低出現(xiàn)返工的問題。（3）橋梁基礎(chǔ)施工完成后，需要專業(yè)的檢測部門進行全方位的檢測工作，在完成檢測驗收之后進行后續(xù)的施工過程。

2.2公路橋梁橋面施工要點

對于橋梁路面的施工是整個工程的最重要環(huán)節(jié)，按照設(shè)計及施工操作規(guī)范要求，抓好公路橋梁基礎(chǔ)夯實牢固的基礎(chǔ)上，抓好路面工程控制。路面施工完成之后，如果路面無法達到平整，則會給后續(xù)的工作造成影響，甚至會引發(fā)各種安全風險。為此，施工單位要做好以下幾點工作： （1） 注重技術(shù)要點的控制，根據(jù)施工的具體情況，選擇合理的施工方法，更好的保障施工質(zhì)量。 （2）對于橋梁路面的設(shè)計要符合相應的設(shè)計要求，并做好防水層的設(shè)置，在這個基礎(chǔ)上才能提升整個工程的品質(zhì)。 （3） 考慮到降雨等自然因素的影響，通過設(shè)置高效的排水體系，保證布局的合理性，形成科學的排水體系。

2.3公路橋梁混凝土材料的選擇

鋼筋混泥土是整個工程開展的基礎(chǔ)材料，在公路橋梁建設(shè)中，需要選擇合理的材料，根據(jù)實際的施工需求進行選擇，那么技術(shù)人員要做到以下幾點： （1）通過分析整個公路橋梁建設(shè)的特點，針對各項技術(shù)要求，采取控制措施。比如說橋梁建設(shè)上下結(jié)構(gòu)強度的控制要到位，一旦控制不到位，極易引發(fā)坍塌事故。（2）準確的認識到鋼筋混凝土施工的具體狀況，嚴格控制好混凝土的配料，切實提高鋼筋混凝土的整體質(zhì)量。

3.規(guī)范公路橋梁質(zhì)量管理體系的建設(shè)

3.1加強工程驗收質(zhì)量控制

在完成工程施工作業(yè)之后，需要根據(jù)施工的各個環(huán)節(jié)，做好全面的驗收工作，這項工作的前提是建立安全可靠的驗收體系。在現(xiàn)代工程建設(shè)過程當中，首先要結(jié)合常規(guī)的質(zhì)量控制體系，做出相應的改變，提高管理模式的信息化水平，并且創(chuàng)建驗收體系與實際情相符。

3.2做好施工原材料的控制

公路橋梁施工過程較為復雜，需要嚴格按照相應的工作流程開展。為此需要選擇合理的材料，為基礎(chǔ)做好質(zhì)量控制工作。特別是對于采購人員而言，選擇有資質(zhì)的供應商進行合作，選擇穩(wěn)定的進貨渠道和材料。等待材料入場過程當中，做好相應的抽檢工作，從根本上避免各種材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，為工程的質(zhì)量把關(guān)。

3.3加強對施工過程質(zhì)量控制

公路橋梁建設(shè)規(guī)模相對較大，在整個施工過程當中，要做好以下幾點的質(zhì)量把控： （1）在各種原材料進場過程當中，需要做好相應的檢測工作，通過這種方法選擇與需求相符的原材料; （2）通過保證原材料的質(zhì)量，比如說鋼筋混凝土，各種材料在進場之前要做好質(zhì)量抽檢的工作，并且各個施工過程當中的作業(yè)，嚴格按照相應的規(guī)范進行。 （3） 將檢測工作落實到位，以所得數(shù)據(jù)為準評定工程質(zhì)量。

結(jié)語：

總而言之，公路橋梁工程施工中，質(zhì)量監(jiān)督管控是整個工程順利開展的基礎(chǔ)，也是促進企業(yè)經(jīng)濟效益及社會效益的關(guān)鍵所在，因此，作為工程企業(yè)，勢必要做好公路橋梁現(xiàn)場施工管理，切實注重以上措施的監(jiān)督與落實，才能更好地適應工程質(zhì)量控制的需要。

參考文獻：

[1] 劉仁燕， and 王華英. "公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督及其控制策略." 交通世界 （2015）.

[2] 孫濤. "公路橋梁施工中的質(zhì)量監(jiān)督和控制." 交通世界（建養(yǎng)機械） 005（2020）：148-149.

[1]李慶慶. （2020）. 公路橋梁施工的質(zhì)量監(jiān)督控制策略分析. 東西南北：教育（5）， 0296-0296.