藥中凱

摘要：防水路基面的建設(shè)是道路橋梁工程中的重中之重，但是在施工建設(shè)過程中，經(jīng)常會發(fā)生滲漏，大大降低工程的使用效率。道橋的施工質(zhì)量關(guān)乎我國人民、經(jīng)濟(jì)等各方面的發(fā)展，所以我們必須要做好道路橋梁施工中安全保證，還要不斷加強施工人員的技術(shù)水平?；诖?，本文就道路橋梁施工中防水路面的施工技術(shù)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;防水路基;施工技術(shù)

隨著我國交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，道路上的車輛數(shù)量不斷增加，交通量的增加對道路交通安全提出了更高的要求，人們將越來越關(guān)注路橋工程質(zhì)量問題。為此我國路橋建設(shè)在設(shè)計過程中，需要做好道路橋梁施工工作具有十分重要的意義。在道理橋梁施工過程中，受到多種因素影響，容易引發(fā)道路橋梁施工質(zhì)量問題，在眾多的質(zhì)量問題中，防水問題是非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)，一定要提高對防水路基面施工技術(shù)的管理控制力度，使其防水效果得到有效保障。

一、道路橋梁施工防水路基面損壞的原因

道路橋梁施工中防水路基面的施工有著復(fù)雜性的特點，實際施工過程中涉及到非常多的施工工序，防水路基面質(zhì)量容易受到多個因素的影響，可能造成不同程度的損壞。在實際解決過程中，采取相應(yīng)的處理措施如果無法恢復(fù)其損壞部位，那么將會直接影響到整個施工進(jìn)度以及之后的安全、正常使用，存在安全隱患。因此，在故障處理過程中，一定要有針對性，根據(jù)不同的故障原因采取科學(xué)合理的處理措施，避免影響路基面整體質(zhì)量。

1.1設(shè)計原因

在進(jìn)行路基面的設(shè)計時，由于對地質(zhì)、地形的勘查力度不夠以及對防水工作的重視程度不足等原因，會使得道路橋梁的防水性能無法滿足之后的使用需求，進(jìn)而使得整個施工存在巨大的缺陷，在負(fù)載過重或者外界環(huán)境較惡劣的情況下，會使得路基面出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，受到雨水的沖擊會有滲漏現(xiàn)象出現(xiàn)，不僅對整個道路的防水性能帶來嚴(yán)重的影響，還會降低防水路基面的使用壽命。

1.2施工人員技術(shù)原因

在施工過程中，如果沒有嚴(yán)格按照規(guī)定施工技術(shù)來完成施工，會導(dǎo)致一系列的質(zhì)量問題出現(xiàn)，比如說路基面不平整、防水涂層不規(guī)范、混凝土拉毛處理不規(guī)范等，進(jìn)而使得整個防水路基面的質(zhì)量無法滿足使用標(biāo)準(zhǔn)。另外，路基面在使用過程中還容易受到各種負(fù)載、環(huán)境變化等因素影響，進(jìn)而導(dǎo)致防水性能下降甚至失效，損壞路基面。如果沒有及時采取相關(guān)處理措施對損害面進(jìn)行處理，很容易影響到橋梁的整體質(zhì)量以及行駛安全性。

1.3防水路基面材料原因

在道路橋梁施工過程中，材料占據(jù)整個施工的絕大部分，如果對材料缺乏有效的監(jiān)管，那么就會出現(xiàn)不合格材料以及以次充好材料，嚴(yán)重影響到道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，進(jìn)而降低防水性能，引發(fā)一系列開裂破損問題，縮短道路橋梁的使用壽命。

二、道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)分析

2.1合理設(shè)計防水路基面

設(shè)計是施工的前提，對于防水路基面也是如此，為保證防水路基面質(zhì)量的合格，應(yīng)對其前期的設(shè)計也進(jìn)行嚴(yán)格要求。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得人們對道路橋梁的需求相比以前有明顯的增加，道路橋梁的需求更大了使得我們國家必須加快道路橋梁發(fā)展的腳步。隨之而來的便是要將道路路基的防水做到保障，對設(shè)計要求嚴(yán)格把控，嚴(yán)格制定設(shè)計質(zhì)量要求。在放水路基路面的設(shè)計中，路面排水問題應(yīng)放在首要問題考慮，要設(shè)計出來合理的方案，使排水的問題得到解決。同時還要找到合適的設(shè)計單位對路面進(jìn)行防水設(shè)計，匯總所有的要素進(jìn)行路面排水的布局。

2.2規(guī)范道橋工程的防水路基面的施工

施工時必須按照嚴(yán)格的施工規(guī)范來進(jìn)行施工，尤其是防水路基面的施工，必須嚴(yán)格按照規(guī)范上所規(guī)定的所有相關(guān)規(guī)定和有關(guān)內(nèi)容施工，這樣才可以提高施工的質(zhì)量，在施工時應(yīng)該做到及時的對混凝土初期凝固時進(jìn)行結(jié)構(gòu)上拉毛，保證其防水路面的穩(wěn)定性，也可以采用人工或者小型機(jī)械來輔助施工。這項工作在整個施工項目中起到至關(guān)重要的作用，所以我們?nèi)斯とヌ幚硖幘郴炷帘砻娴母{，將混凝土的粗糙度提高，用此方法來增加混凝土的粘合能力。因為防水材料種類十分的多，施工人員在施工時應(yīng)根據(jù)施工方的要求為基礎(chǔ)，結(jié)合適合施工的粗糙度來找尋合適的材料，以及合適的施工技術(shù)，當(dāng)制定完這些之后再進(jìn)行施工操作。在實際施工中，在沒有將道路橋梁工程中的與混凝土有關(guān)的結(jié)構(gòu)其表面的拉毛完成時，不可以通過任何車輛，但我們發(fā)現(xiàn)在實際施工中現(xiàn)場的施工單位對這些車輛管制并不是十分的嚴(yán)格，在未將拉毛結(jié)束之前依舊有車輛通過。由此可見需要施工方用需要保證道路橋梁安全施工為出發(fā)點，充分結(jié)合防水路基路面的施工技術(shù)，將車輛隨意通過未拉毛結(jié)束的道路所產(chǎn)生的不良后果降到最低。在此過程中應(yīng)十分重視對防水層施工技術(shù)的合理應(yīng)用，遵守各項相關(guān)規(guī)定，在施工前全面的進(jìn)行現(xiàn)場的勘探檢查，尤其是對平整度的檢查一定要合理把控，禁止出現(xiàn)冷挖現(xiàn)象。如若出現(xiàn)任何問題應(yīng)在第一時間得到解決，清潔工作也要跟上進(jìn)度，第一次噴刷防水圖層時應(yīng)加入適當(dāng)?shù)幕钚猿煞?，?dāng)?shù)谝淮螄娝⒌姆浪苛蠌氐赘赏负蟛趴蛇M(jìn)行第二次噴刷。在涂料干透后再進(jìn)行依次的三、四次噴刷。當(dāng)噴刷在防水層的涂料徹底干透后，要在混凝土進(jìn)行瀝青的鋪設(shè)。這樣就有效的保護(hù)了混凝土路面。施工方要注意在這個時候不允許車輛進(jìn)行急剎車、急轉(zhuǎn)彎、倒行等防止其留下印記。這里可以看防水劑的使用：若在完成多改性瀝青的清掃工程后，在其表面仍能發(fā)現(xiàn)水，就需要等其完全干透后才可以繼續(xù)施工。在施工時可以采用三層噴灑的方式進(jìn)行施工，延車道的方向進(jìn)行噴灑，結(jié)束后還需逆向再進(jìn)行一次噴灑作業(yè)。為了使防水劑能充分的發(fā)揮作用，一般每隔五個小時進(jìn)行噴灑。這個時間也可隨之環(huán)境溫度的高低來自己控制。

2.3合理選擇道橋防水路基面材料

對于材料的選擇要保證其具備一定防水性能，受外界的影響較小，瀝青混凝土的使用是很普遍的，在材料的選用上實行質(zhì)量檢測管理，將不合格的材料剔除出去，保證瀝青混凝土需要進(jìn)行混合的各種材料質(zhì)量可靠，才能從根源上提高瀝青混凝土的防水性能。

2.4重視對道路橋梁防水路基面的養(yǎng)護(hù)

一般人認(rèn)為，在施工階段進(jìn)行全程的監(jiān)工管理，將質(zhì)量的管理工作很好的植入了施工過程，路基面得到了合理的施工，材料質(zhì)量過硬，從此該道路橋梁工程的路基面就能夠擁有很好的防水能力，答案是否定的，因為在施工完成建造后，還要進(jìn)行全面細(xì)致的養(yǎng)護(hù)工作，在剛剛完工的一段時間內(nèi)，用于建造路基面的材料的狀態(tài)還不是很穩(wěn)定，需要經(jīng)過時間穩(wěn)定下來，此時如果不加以養(yǎng)護(hù)，材料發(fā)生了很多變化和反應(yīng)，導(dǎo)致路基面的防水性能就會下降，所以在建造完成后，要進(jìn)行相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作，避免材料受到環(huán)境變化的影響而發(fā)生結(jié)構(gòu)變化，這樣做不僅可以將路基面的防水性能保存下來，還可以減少后期的維護(hù)保養(yǎng)費用，也使維護(hù)人員的工作量有所降低。

結(jié)語：

簡而言之，防水路基面的施工對于整個道路橋梁施工而言，具有非常重要的作用，在道路橋梁在施工過程中最常見的是滲漏問題，要優(yōu)化防水路基面的建設(shè)就要結(jié)合出現(xiàn)滲漏的主要原因確定相應(yīng)的應(yīng)對措施，再對具體施工技術(shù)進(jìn)行分析，提升建設(shè)的道路橋梁的防滲性能，使得道路橋梁的實際使用效果和防水效果更加理想。

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