王皓天
(陜西能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機電與信息工程學(xué)院,陜西 咸陽 712000)
永磁同步電動機轉(zhuǎn)速環(huán)采用PI控制時,對于階躍輸入而言,輸出響應(yīng)會產(chǎn)生超調(diào)。由此,業(yè)內(nèi)很多學(xué)者專家展開了一系列研究探索,有的提出采用加入過渡過程的方式來降低超調(diào)量[1]。有的學(xué)者提出可以通過輸出微分負反饋方式來降低超調(diào)[2]。但這兩種方式都具有不足之處,前者的過程函數(shù)非常復(fù)雜,難以計算。后者則由于微分器的加入,極大增加了測量噪聲。為此,又有專家提出了可以采用偽微分反饋控制和IP控制方式,這兩種控制都能夠有效降低階躍響應(yīng)的超調(diào),但同時會增大連續(xù)變化輸入響應(yīng)的穩(wěn)態(tài)誤差[3-5]。不僅如此,傳統(tǒng)控制器在分析輸入信號的類型時也只參考了階躍信號這一種情況,其他情況皆需對控制器再次設(shè)計?;诖?,本文分析設(shè)計了一種自適應(yīng)變結(jié)構(gòu)PI控制器,它能夠根據(jù)輸入信號的不同類型,自動選取對應(yīng)的控制方式,實現(xiàn)最優(yōu)控制。
采用預(yù)限停止積分型抗積分飽和方法[6]時的轉(zhuǎn)速環(huán)IP控制器結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。
圖1 IP控制器結(jié)構(gòu)框圖
由圖1可知,系統(tǒng)的控制量表達式為式(1)。
(1)
排除反饋轉(zhuǎn)速濾波、電流環(huán)帶寬、控制量飽和的影響,把式(1)代入機械角速度的狀態(tài)方程,從而獲得系統(tǒng)的輸出,如式(2)。
(2)
電流環(huán)的電流幅值和帶寬均有一定限制,故而當輸入階躍信號時,系統(tǒng)對該信號不產(chǎn)生響應(yīng),導(dǎo)致輸入微分前饋則基本不產(chǎn)生效果。系統(tǒng)的輸出將變?yōu)槭?3)。
(3)
據(jù)此可知,系統(tǒng)為典型的二階控制系統(tǒng)。只要使阻尼比的取值大于1,系統(tǒng)即能夠達到無超調(diào)的階躍響應(yīng)的效果,對比系統(tǒng)的階躍響應(yīng)在任意阻尼情況下都具有超調(diào)的PI控制器,其在抑制超調(diào)方面明顯要更占優(yōu)勢。
但當輸入連續(xù)變化的信號時,由于系統(tǒng)對該信號的微分量可以產(chǎn)生響應(yīng),此時的輸入微分前饋則能夠生效。由式(2)可知,此時IP控制系統(tǒng)具有穩(wěn)態(tài)誤差,相較于可以無誤差連續(xù)跟蹤輸入信號變化的PI控制系統(tǒng),其控制性能明顯處于劣勢。
基于上述IP控制系統(tǒng)具有的響應(yīng)性能差的缺點[7-8],分析設(shè)計了一種新的自適應(yīng)變結(jié)構(gòu)控制器,其控制結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。
圖2 變結(jié)構(gòu)PI控制系統(tǒng)
該控制器能夠根據(jù)輸入信號的不同類型,選擇最優(yōu)的控制方式。即當輸入信號分別為階躍信號和連續(xù)變化信號時,控制器對應(yīng)分別采用IP和PI控制。
若輸入為階躍信號,此時發(fā)揮控制作用的主要環(huán)節(jié)為給定的微分項,系統(tǒng)在首個周期即會發(fā)生飽和,與此同時積分環(huán)節(jié)無輸入,抗積分飽和算法生效[9-10]。而第二個周期后的設(shè)定微分項由于為零,控制量也因此不能發(fā)生飽和,與此對應(yīng)的加法器的輸出即為積分環(huán)節(jié)的輸入[11],進而控制器的等效結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。
圖3 階躍輸入下VSPI的等效結(jié)構(gòu)圖
接下來為了證實該控制器的效果,對其在階躍信號和正弦信號作用下的響應(yīng)特性以及穩(wěn)定性分別進行了仿真分析。
分別將VSPI、PI、IP控制系統(tǒng)在輸入階躍信號為80 rpm和800 rpm2種情況下進行了空載起動實驗,輸出動態(tài)響應(yīng)波形如圖4所示。
(a)80 rpm時的動態(tài)響應(yīng)
由圖4可知,VSPI與IP控制系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)曲線基本重合,相較于PI控制系統(tǒng),不僅響應(yīng)無超調(diào)而且平穩(wěn)性也更優(yōu)。
為了證實系統(tǒng)帶寬ωn對轉(zhuǎn)速響應(yīng)的作用,這里假設(shè)階躍輸入信號為800 rpm,系統(tǒng)帶寬ωn分別取80、160、320,最終的轉(zhuǎn)速響應(yīng)過程如圖5所示。
圖5 不同ωn下空載起動時的轉(zhuǎn)速響應(yīng)
顯然,ωn取值越大,系統(tǒng)響應(yīng)的快速性越好,超調(diào)量也越小,誠然此種情況下快速性和超調(diào)之間是相互統(tǒng)一的[12]。
分別將VSPI、PI、IP控制系統(tǒng)在正弦輸入信號作用下進行了空載啟動實驗,信號的幅值為500 rpm,頻率為5 Hz,ωn為80,響應(yīng)波形如圖6所示。
圖6 正弦給定下的轉(zhuǎn)速響應(yīng)
由圖6可知,VSPI、PI控制的誤差范圍分別為5 rpm和6 rpm,二者的轉(zhuǎn)速響應(yīng)曲線幾乎完全重合,而IP控制的響應(yīng)誤差范圍為340 rpm,所以VSPI、PI控制明顯要優(yōu)于IP控制。
要測試VSPI控制系統(tǒng)的抗干擾性能,分別取帶寬ωn為80和160,對系統(tǒng)進行了卸載實驗,其中加載曲線如圖7所示。
圖7 實驗負載曲線
響應(yīng)波形如圖8所示。
圖8 不同ωn下的卸載動態(tài)響應(yīng)
由圖8可知,ωn取值越大,由負載引起的轉(zhuǎn)速波動越小,抗干擾性能越優(yōu),但同時造成系統(tǒng)噪聲越大[13]。
接下來驗證3種不同控制系統(tǒng)的抗干擾性能,取ωn=80,對3種不同的控制系統(tǒng)按圖7所示的曲線進行加載,其各自的響應(yīng)波形如圖9所示。
圖9 相同ωn下3種控制系統(tǒng)的卸載動態(tài)響應(yīng)
由圖9可知,當帶寬ωn取相同的值時,不同控制系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)曲線近乎完全重合,這說明,控制的抗干擾性能與帶寬ωn的取值有關(guān)。
為了在多種輸入信號作用下,轉(zhuǎn)速均能夠獲得最優(yōu)控制的效果,本文借助傳統(tǒng)的IP控制,設(shè)計了一種自適應(yīng)變結(jié)構(gòu)PI控制方式,有效化解了階躍響應(yīng)超調(diào)量與響應(yīng)速度二者之間矛盾,同時極大改善了系統(tǒng)對連續(xù)變化輸入信號的響應(yīng)性能。除此之外,還能夠根據(jù)不同類型的輸入轉(zhuǎn)速信號選取最優(yōu)的調(diào)整控制規(guī)律。最后的對比仿真結(jié)果驗證了本文所提出的變結(jié)構(gòu)PI控制的優(yōu)越性。