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        鐵路客車真空集便器常見故障及處理

        2021-07-28 03:25:32輝,王
        鐵道運(yùn)營技術(shù) 2021年3期
        關(guān)鍵詞:箱門污物蝶閥

        陳 輝,王 磊

        (1、2,南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)車車輛學(xué)院,副教授,江蘇 南京 210031)

        隨著人們對健康衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等要求的提高,鐵路客車便器經(jīng)歷了由直排式到集便器的發(fā)展。真空集便器用水量少,安裝污物收集箱對環(huán)境、車體污染小,裝置部件可拆卸方便檢修,目前鐵路客車廣泛應(yīng)用的是真空集便器。真空集便器集氣、液、電技術(shù)于一體,在實(shí)際運(yùn)用中受到零件可靠性、環(huán)境溫度、乘客衛(wèi)生習(xí)慣等因素影響,發(fā)生故障頻率較高,故障原因多樣,給真空集便器的故障診斷及處理帶來一定困難。

        1 真空集便器工作原理

        真空集便器主要由便器、污物箱、真空發(fā)生裝置、水氣控制裝置、按鈕及狀態(tài)顯示燈等組成,如圖1所示。

        圖1 真空集便系統(tǒng)原理圖

        真空集便器由客車總風(fēng)管供風(fēng),氣源壓力一般為0.6 MPa。真空集便器工作過程包含等待階段和沖洗循環(huán)階段兩部分。在等待階段,真空發(fā)生裝置中的真空發(fā)生器利用文丘里管原理將污物箱內(nèi)抽至一定真空度,并保持在-15 KPa~-30 KPa,當(dāng)污物箱內(nèi)真空度低于-15 KPa時,真空發(fā)生器自動開始工作,直至真空度達(dá)到-30 KPa。在沖洗循環(huán)階段,按下沖洗按鈕后,觸發(fā)沖洗控制器(FCU),沖洗電磁閥得電,水氣控制箱中水增壓器內(nèi)的水受壓縮空氣作用實(shí)現(xiàn)加壓,進(jìn)行便器沖洗,沖洗一段時間即將結(jié)束時,排泄閥(蝶閥)打開,在大氣壓力和污物箱內(nèi)真空壓力差的作用下,污物迅速抽至污物箱內(nèi),隨后排泄閥關(guān)閉,水增壓器上水達(dá)到液位開關(guān)控制水位后停止,系統(tǒng)重新進(jìn)入等待階段。

        2 真空集便器常見故障分析及處理

        真空集便器涵蓋氣、液、電技術(shù),組件中包含多種氣液元件、零部件和控制板,故障現(xiàn)象和故障位置多樣,給真空集便器故障處理帶來很多困難。綜合分析發(fā)現(xiàn),真空集便器的故障原因主要與氣、液、電三個方面有關(guān),其中由于氣路引起的故障概率遠(yuǎn)高于液路和電路。

        1)“氣路”方面故障

        故障現(xiàn)象:便器排泄不徹底或不排泄至污物箱;便器堵塞;便器不工作。

        故障原因:風(fēng)管壓力異常;管路連接異常;開關(guān)或閥件損壞或泄漏;排泄閥(蝶閥)堵塞或損壞。

        故障處理:排除便器異物堵塞和污物箱液位超限情況后,①檢查系統(tǒng)風(fēng)壓壓力表值是否達(dá)到壓力開關(guān)工作壓力要求;②檢查真空發(fā)生裝置及氣動控制裝置的管路連接、壓力開關(guān)和氣動閥件損壞或泄漏情況,重點(diǎn)檢查單向閥、排泄閥(蝶閥)、壓力開關(guān)、真空開關(guān),可采用短接法進(jìn)行真空開關(guān)檢查,采用替換法進(jìn)行閥件檢查,如有損壞,則及時維修或更換,如有泄漏,則需進(jìn)行更換密封件等處理;③檢查真空發(fā)生器過濾網(wǎng),如有堵塞要及時更換;④檢查排泄閥(蝶閥)氣缸是否卡死,連接閥的管道是否卡死,及時進(jìn)行氣缸維修和調(diào)整,清理管路異物。

        2)“液路”方面故障

        故障現(xiàn)象:按下沖洗按鈕,便器沖水壓力不足或不沖水。

        故障原因:沖洗按鈕故障;管路故障或堵塞;上水閥連接異常;水增壓器故障。

        故障處理:排除供水異常情況后,①檢查沖水按鈕是否損壞;②檢查管理是否存在堵塞、凍住情況,及時進(jìn)行解凍和疏通處理;③檢查上水閥損壞、泄漏或堵塞情況,進(jìn)行檢修或更換處理;④檢查水增壓器工作情況,使用拔管法測試水增壓器的氣壓和水壓情況。

        3)“電路”方面故障

        故障現(xiàn)象:集便器系統(tǒng)無電;閥件無電信號。

        故障原因:控制柜箱門關(guān)閉不到位;電路不通,發(fā)生斷路或短路;沖洗控制單元FCU板卡故障。

        故障處理:排除列車供電異常后,①檢查控制柜箱門關(guān)閉情況,以及箱門到位開關(guān)作用情況;②檢查電路是否發(fā)生斷路或短路情況,及時維修或更換;③檢查FCU板卡是否損壞。

        真空集便器故障除與氣、液、電有關(guān),還與氣動元件、機(jī)械零部件的材料、結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)參數(shù)有關(guān),與使用條件和環(huán)境溫度也有密切關(guān)系,這些問題在真空集便器的生產(chǎn)和使用中也在不斷優(yōu)化解決。

        3 結(jié)束語

        在上述基礎(chǔ)上,本文對真空集便器使用和維護(hù)提出如下建議:

        1)依據(jù)真空集便器常見故障情況,建議加強(qiáng)作業(yè)人員執(zhí)標(biāo)能力,避免出現(xiàn)管路安裝、箱門未關(guān)到位等人為因素故障;提高元器件、管路、管接頭的密封性和可靠性,減少以至消除泄漏問題;優(yōu)化元器件、零件材料,分析真空集便器使用條件及污物成分,選用更耐腐蝕、強(qiáng)度足夠的材料,延長使用壽命;加強(qiáng)真空集便器使用管理,減少乘客異常使用概率。

        2)鑒于鐵路客車真空集便器的故障大都是因?yàn)闅?、液、電方面故障引起的,還有一些故障與集便器系統(tǒng)中各元器件材料、性能有關(guān)。在進(jìn)行真空集便器故障分析處理時,要首先根據(jù)氣、液、電的供給情況進(jìn)行檢查,然后分別圍繞氣路、液路、電路、組件等方面開展詳細(xì)檢查,綜合判斷后進(jìn)行有針對性的排查,從而準(zhǔn)確找到故障位置,解決故障問題。

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