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        基坑施工人員習(xí)慣性不安全行為研究

        2021-07-27 06:38:38胡興旺孔德浩劉權(quán)斌
        科技視界 2021年19期
        關(guān)鍵詞:基坑施工人員事故

        胡興旺 趙 莉 1, 李 昊 1, 孔德浩 劉權(quán)斌

        (1.吉林建筑大學(xué)事故預(yù)防科學(xué)研究院,吉林 長春 130000;2.吉林建筑大學(xué),吉林 長春 130000)

        0 引言

        國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活質(zhì)量的保障,社會的繁榮穩(wěn)定,=靠什么呢? 靠科學(xué)、靠技術(shù)、靠經(jīng)濟(jì),同時還要靠安全[1]。 安全有多個方面。 小組成員在項目進(jìn)行之前,在知網(wǎng)搜集相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行閱覽發(fā)現(xiàn),到目前為止, 還沒有項目組對建筑施工基坑坍塌事故間接原因進(jìn)行調(diào)查與分析,也沒有相關(guān)文獻(xiàn)表現(xiàn)。 查閱發(fā)現(xiàn)大部分是關(guān)于建筑基坑坍塌事故直接原因的分析, 而本項目組所要研究的是建筑基坑坍塌事故間接原因的分析,主要從安全知識、安全意識、安全習(xí)慣3 個方面對建筑基坑坍塌事故發(fā)生的間接原因進(jìn)行分析。

        1 案例收集與初步結(jié)論數(shù)據(jù)統(tǒng)計

        1.1 案例搜集

        根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部通報的數(shù)據(jù)顯示,2010 年至2020 年, 近10 年全國發(fā)生基坑坍塌事故694 起,10 年占所有事故總平均數(shù)的12.07%, 證實了我國建筑行業(yè)安全生產(chǎn)十分嚴(yán)峻的形勢。

        小組成員從安全管理網(wǎng)、中國知網(wǎng)等網(wǎng)站搜索得出,10 年間較大事故以上并得出結(jié)論的有62 起,其中11 起一般事故,44 起較大事故,4 起重大事故,3 起特別重大事故。 還有較多的坍塌事故原因未能調(diào)查清楚,坍塌事故造成的傷亡人數(shù)一直居于高位,隨著建筑行業(yè)建造方向往高處發(fā)展,解決坍塌事故會成為重中之重。

        1.2 初步結(jié)論

        小組成員通過對搜集到的62 起事故案例調(diào)查報告進(jìn)行了原因的初步總結(jié),通過成員的分析,總結(jié)出了以下的5 種原因:

        (1)安全防范措施不到位;

        (2)安全管理職責(zé)沒有履行到位;

        (3)違章指揮和違章操作;

        (4)現(xiàn)場制度落實不到位;

        (5)監(jiān)理單位監(jiān)督檢查存在缺陷。

        通過初步分析,得到了以上的五種原因。 接下來,對以上的5 種原因進(jìn)行了數(shù)據(jù)的統(tǒng)計,統(tǒng)計了每種原因發(fā)生的次數(shù), 以及計算了這些原因發(fā)生的頻率,分析每種原因所占的比重。

        1.3 數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析

        小組成員通過對62 起事故案例的初步分析,已經(jīng)得出了以上的5 種原因。 對這5 種原因進(jìn)行了次數(shù)統(tǒng)計和發(fā)生頻率計算,結(jié)果如表1 所示:

        表1 數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析

        通過表格中信息的展示,可以分析得出,“監(jiān)理單位監(jiān)督檢查存在缺陷” 這種原因發(fā)生的次數(shù)最多,發(fā)生的頻率最大;“現(xiàn)場制度落實不到位”發(fā)生的次數(shù)最少,發(fā)生的頻率最小。 通過的分析可以知道,“監(jiān)理單位監(jiān)督檢查存在缺陷” 大概率導(dǎo)致坍塌事故的發(fā)生,所以為后續(xù)的研究提供了大的方向。

        2 問卷調(diào)查與數(shù)據(jù)分析分析

        本次問卷共發(fā)出200 份, 實際返回問卷190 份,每個問題的統(tǒng)計數(shù)據(jù)如表2 所示。

        表2 數(shù)據(jù)反饋

        通過發(fā)出的問卷及返回的問卷數(shù)據(jù), 可以看出,“安全管理職責(zé)沒有履行到位”、“違章指揮和違章操作”、“監(jiān)理單位監(jiān)督檢查存在缺陷” 這3 種原因占主導(dǎo)方向,問卷返回的數(shù)據(jù)顯示這三種原因所占的比重相對很大,發(fā)生的概率很高。 也就是說,這3 種原因是基坑發(fā)生坍塌事故的重要原因,這樣為后續(xù)事故發(fā)生原因和模型構(gòu)建給了一個很大的方向。

        3 “2- 4”模型分析

        3.1 “2-4”模型介紹

        行為安全“2-4”模型的提出,主要是為了探究安全事故“管理漏洞”的確切原因[2]。 “2-4”模型既是用于事故原因分析的模型,也是用于事故預(yù)防對策設(shè)計的事故預(yù)防模型。 “2-4”模型側(cè)重于研究行為安全方面的事故原因,并且將事故原因追溯到組織及每個相關(guān)人員。 “2-4”模型從安全文化入手,將安全管理體系分為安全知識、安全意識、安全習(xí)慣3 部分,對引發(fā)事故的不安全動作、不安全物態(tài)進(jìn)行分析,從根源原因、根本原因分析直接原因和間接原因,有利于從源頭控制事故發(fā)生。

        “2-4” 模型繼承了海因里希事故致因鏈的邏輯性,并將單一事故傷害變?yōu)榫C合傷害,提高了事故致因鏈的應(yīng)用范圍和程度。 “安全文化”的添加為事故發(fā)生的根源帶來了可研究性, 使得預(yù)防方向更有目標(biāo),對控制事故有更明確的起點。 對“安全管理體系”的分析使得個人行為和組織行為之間產(chǎn)生聯(lián)系,對事故發(fā)生的間接原因有了準(zhǔn)確的分析點。

        “2-4”模型將更深層次的監(jiān)管、心理等因素從事故中剖析出來, 使得事故發(fā)生原因具有更完善的解析,證明了組織管理在事故預(yù)防中的重要作用,也從側(cè)面證明了“一切事故都是可以預(yù)防”安全理念的正確性。

        3.2 “2-4”模型分析

        3.2.1 安全知識層面

        知識代表層次,對安全的理解越少,造成事故的可能性就越大。 在安全知識方面,施工方存在較為嚴(yán)重的問題有:施工人員缺乏應(yīng)急事件處理經(jīng)驗;施工人員對安全隱患認(rèn)識不夠;未按照結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范要求設(shè)置防護(hù);建設(shè)單位自身技術(shù)力量薄弱,不具備組織管理工程的條件和能力。

        從表3 的數(shù)據(jù)我們可以知道, 在安全知識方面,隱患主要產(chǎn)生于施工人員對安全隱患知識認(rèn)識不夠,這代表著,應(yīng)重點對施工人員進(jìn)行安全知識教育。

        表3 安全知識問題統(tǒng)計

        3.2.2 安全意識層面

        意識代表決定,缺少安全的意識,做出不安全動作的概率越大。 在安全意識方面,挑選管理出現(xiàn)有較為嚴(yán)重的問題有: 管理機構(gòu)對責(zé)任制度的不重視;未意識到施工方案的重要性;未意識到應(yīng)急自救措施的重要性;管理人員對現(xiàn)場三違行為不重視。

        由表4 數(shù)據(jù)可以知道,安全管理人員對應(yīng)急自救措施的意識存在不足,導(dǎo)致其出現(xiàn)次數(shù)和發(fā)生頻率較高,需加強安全自救意識培訓(xùn)。

        表4 安全意識問題統(tǒng)計

        3.2.3 安全習(xí)慣層面

        習(xí)慣影響人的行為,不良的習(xí)慣越多引發(fā)不安全動作的次數(shù)也越多。 在安全習(xí)慣方面,選擇出條例未能引發(fā)改變的習(xí)慣有:日常檢查力度不夠,未及時發(fā)現(xiàn)解決安全隱患,施工人員經(jīng)常違章操作。 只要對重大危險源,或者說對能夠造成重大傷害事故發(fā)生的設(shè)備、設(shè)施和場所實施有效監(jiān)控,防止出現(xiàn)事故隱患,則事故是可以預(yù)防的[3](見表5)。

        表5 安全習(xí)慣問題統(tǒng)計

        事故的發(fā)生往往由于隱患排查不利,不能及時解決安全隱患的檢查是無意義的, 通過折線圖必須知道,安全隱患,發(fā)現(xiàn)一個,就必須及時解決一個。

        3.3 案例分析結(jié)果

        “2-4”模型分析結(jié)果顯示,在安全知識方面,施工人員由于知識層次不夠, 對安全隱患的認(rèn)知不足,對安全防護(hù)沒有清晰的意識,引發(fā)事故的原因中占了一半的比重。 超過1/4 的施工組織不具有組織管理工程的條件和能力,這對建筑的質(zhì)量起決定性作用。 在安全意識方面,管理機構(gòu)對責(zé)任制度的不重視、管理人員對現(xiàn)場三違行為不重視,對施工人員是否容易違章操作有直接影響,對事故發(fā)生有著間接影響。 施工人員對施工方案的不重視對建筑質(zhì)量的影響較大。 安全習(xí)慣方面,日常檢查力度不夠,導(dǎo)致對安全隱患的排查力度不夠, 施工人員違章操作的行為也十分常見,這些對事故發(fā)生有著根本影響。

        安全建議的落實是降低事故發(fā)生率的關(guān)鍵因素[4]。

        4 結(jié)論

        對這62 起建筑施工坍塌事故從安全知識、 安全意識、 安全習(xí)慣3 個不同的層面進(jìn)行事故原因分析。通過分析,得到了3 種不同層面中誘發(fā)事故的各種原因,并通過數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析,計算得到了每種事故原因所占的比重。 從這些事發(fā)原因所占的比重,清楚地知道安全知識、安全意識和安全習(xí)慣這3 個大方向中哪些發(fā)生原因最為突出,這為項目后續(xù)的研究提供了一個準(zhǔn)確可靠的方向。

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