日本《日經(jīng)亞洲評(píng)論》7月22日文章，原題：俄羅斯通往中國(guó)的門戶瞄準(zhǔn)疫情后的“友誼紅利”夕陽(yáng)西下，布拉戈維申斯克的俄羅斯人出來(lái)散步時(shí)，常駐足眺望阿穆?tīng)柡樱ㄖ袊?guó)稱黑龍江）對(duì)岸閃爍著碩大漢字的高樓。中國(guó)的黑河市就在河對(duì)岸。兩國(guó)民眾常聚在岸邊觀看摩托艇競(jìng)相駛過(guò)，有些懸掛俄羅斯國(guó)旗，有些懸掛中國(guó)國(guó)旗。當(dāng)7月16日俄中紀(jì)念兩國(guó)友好條約簽署20周年時(shí)，這個(gè)里程碑對(duì)布拉戈維申斯克具有特殊意義。這個(gè)俄羅斯城市正試圖重塑自己，成為通往世界第二大經(jīng)濟(jì)體的門戶。

重塑是在俄中與西方關(guān)系惡化、兩國(guó)日益接近的背景下發(fā)生的。地理上的接近轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)交流。布拉戈維申斯克所在的阿穆?tīng)栔莅阎袊?guó)視為最大貿(mào)易伙伴，2020年對(duì)華出口增長(zhǎng)16%，達(dá)3.453億美元，主要包括大豆、木材、黃金、煤炭和電力。

為進(jìn)一步刺激貿(mào)易，俄中在阿穆?tīng)柡由辖ㄔ煲蛔缇彻窐?，開(kāi)通后每年將增加400萬(wàn)噸貨物和200萬(wàn)人員往來(lái)。該橋已完工，但由于疫情開(kāi)通被推遲。阿穆?tīng)栔萆虡I(yè)監(jiān)察員鮑里斯·別洛波羅多夫說(shuō)，盡管地理上接近，但當(dāng)?shù)毓緦?duì)華出口貨物仍面臨巨大物流障礙。春秋兩季由于浮冰，阿穆?tīng)柡訜o(wú)法用船運(yùn)送貨物。當(dāng)?shù)貨](méi)有直通中國(guó)的鐵路，加劇物流困難。

但布拉戈維申斯克想把自己變成吸引中國(guó)游客的磁鐵。過(guò)去10年來(lái)，中國(guó)游客數(shù)量猛增10倍，2019年達(dá)11.6萬(wàn)人次。這令當(dāng)?shù)爻蔀槔^莫斯科、圣彼得堡和符拉迪沃斯托克之后的俄第四大受中國(guó)游客青睞的目的地。不過(guò)，旅游業(yè)計(jì)劃也被疫情打亂。如今，當(dāng)?shù)亟值郎先圆灰?jiàn)中國(guó)游客，這給面向他們的酒店和餐館帶來(lái)壓力。盡管如此，當(dāng)?shù)厝韵Ｍ坏┮咔橄?，更多中?guó)游客會(huì)到來(lái)。當(dāng)?shù)卣€希望升級(jí)機(jī)場(chǎng)，建設(shè)第二條跑道和國(guó)際航站樓。阿穆?tīng)栔葜蓍L(zhǎng)說(shuō)，這些改進(jìn)將使布拉戈維申斯克成為中國(guó)游客前往俄西部的中轉(zhuǎn)樞紐?！?/p>

（作者迪米特里·西梅斯等，汪北哲譯）