劉夢環(huán)，夏書海

體育強(qiáng)國建設(shè)背景下我國馬拉松賽事可持續(xù)發(fā)展研究

劉夢環(huán)1，夏書海2

1.南京體育學(xué)院研究生部，江蘇 南京，210014；2.蘇州灣實(shí)驗(yàn)初級中學(xué)，江蘇 蘇州，215200。

通過文獻(xiàn)資料法、邏輯分析等方法從賽事組織者、參賽選手和裁判員3個(gè)層面對我國馬拉松賽事存在的問題進(jìn)行分析，并提出了相應(yīng)對策，認(rèn)為強(qiáng)化賽事管理，完善賽事組織；提升賽事服務(wù)，提高賽事質(zhì)量；防范賽事風(fēng)險(xiǎn)，保障賽事安全；加強(qiáng)人員培訓(xùn)，優(yōu)化裁判隊(duì)伍是馬拉松賽事的重中之重。

馬拉松賽事；問題；對策；體育強(qiáng)國建設(shè)；可持續(xù)發(fā)展

1979年2月全國體育大會(huì)指出體育強(qiáng)國將是中國體育發(fā)展的方向[1]。2019年9月，國務(wù)院辦公廳頒布了對于體育強(qiáng)國建設(shè)綱要的指示[2]明確指出：到2020年，不僅要?jiǎng)?chuàng)建與全面建成小康社會(huì)相匹配的體育發(fā)展新機(jī)制，而且體育產(chǎn)業(yè)要在完成高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)之上獲得新進(jìn)展。馬拉松賽事作為拉動(dòng)我國體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不可或缺的力量，其數(shù)量急劇增長，然而任何事物只有量的激增而無質(zhì)的飛躍是不符合唯物辯證法的質(zhì)與量的統(tǒng)一規(guī)律。馬拉松賽事就目前數(shù)據(jù)顯示其數(shù)量尤為壯觀，然而其“量”熱的背后的一系列“質(zhì)”冷的問題如賽事監(jiān)督管理、安全防患、規(guī)則意識等仍亟待解決。如何在保量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍？在體育強(qiáng)國建設(shè)的現(xiàn)實(shí)背景下實(shí)現(xiàn)馬拉松賽事的可持續(xù)發(fā)展值得我們深思。針對此問題，本研究通過分析近幾年我國馬拉松賽事發(fā)展?fàn)顩r剖析其背后存在的問題，有針對性的給出其可持續(xù)發(fā)展的對策，以期為促進(jìn)馬拉松賽事的健康可持續(xù)發(fā)展提供綿薄之力。

1 研究方法

1.1 文獻(xiàn)資料法

通過查閱CNKI學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫、圖書館等館藏資源搜集有關(guān)馬拉松賽事的文獻(xiàn)和書籍，對搜索到的文獻(xiàn)進(jìn)行整理并選出精讀文獻(xiàn)，對書籍中的有關(guān)馬拉松賽事重要信息進(jìn)行標(biāo)記為本文的研究奠定了理論基礎(chǔ)和背景知識。

1.2 邏輯分析法

對獲得的馬拉松賽事的相關(guān)文獻(xiàn)以及數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、判斷、歸納與總結(jié)，保證文章的嚴(yán)謹(jǐn)性與客觀性。

1.3 實(shí)地觀察法

通過參與馬拉松賽事，結(jié)合在賽場上所觀察到的實(shí)際情況深度剖析馬拉松賽事存在的問題，為本研究提供一手資料。

2 我國馬拉松賽事現(xiàn)狀分析

2.1 賽事得到普及，參賽人數(shù)激增

馬拉松因其悠久的歷史而聞名世界，受到各國人民的歡迎。馬拉松賽事給參與者帶來的不僅是對于自身生理極限的挑戰(zhàn)，還有對堅(jiān)韌不拔、積極向上等精神力量的追求，馬拉松賽事因其開放的比賽場地和對參賽人員的包容吸引了廣大職業(yè)選手和業(yè)余愛好者的參與。在2011年，我國馬拉松賽事的參賽人次只有40萬人次，到了2018年達(dá)到583萬人次，從表1可以看出，2017年的參賽人次較2016年增長了220萬人次，增長率達(dá)到79%，可見其火爆程度。

表1 2011～2018年每年舉辦馬拉松賽事人次

2.2 賽事數(shù)量激增，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速

自從中國田徑協(xié)會(huì)就《體育總局關(guān)于推進(jìn)體育賽事審批制度改革的若干意見》表示全部消除對馬拉松賽事的審批，馬拉松賽事就如雨后春筍般拔地而起，馬拉松賽事在各個(gè)城市如火如荼的舉行。從馬拉松城市舉辦可以將其劃分為一線、二線、三線城市，并且賽事舉辦城市涉及范圍越來越廣，舉辦地越來越多，幾乎每個(gè)城市都在舉辦馬拉松賽事。截止到2018年底，在中國舉辦的馬拉松賽事以及其相關(guān)的運(yùn)動(dòng)賽事總共達(dá)到1581場（具體見表2），相比較2017年增加了479場，得到中國田徑協(xié)會(huì)認(rèn)證的賽事達(dá)到339場，在國內(nèi)馬拉松賽事的參賽人次達(dá)到583萬之多，舉行馬拉松比賽的各地級市數(shù)量達(dá)到285個(gè)。我國馬拉松整年的總體消費(fèi)額在2018年達(dá)到了178億，2018年因馬拉松賽事帶動(dòng)產(chǎn)生的總消費(fèi)額達(dá)288億，有746億年度產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)出，相比較去年增加了7%[3]，可見馬拉松賽事對中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大。

表2 2011～2018年每年舉辦馬拉松賽事場次

2.3 賽事類型豐富，選擇趨于集中

從馬拉松的類型可以將其劃分為全程馬拉松、半程馬拉松、健康跑、女子馬拉松、親子馬拉松、情侶馬拉松、大學(xué)生馬拉松、山地馬拉松、森林馬拉松等不同類型。由此可以看出，我國馬拉松舉辦類型日趨豐富，考慮了不同人群的需求，使得馬拉松真正的成為了全民健身、全民參與的體育活動(dòng)。但據(jù)調(diào)查顯示，馬拉松賽事的參與者對于賽事類型的選擇趨于固化，全程和半程馬拉松是熱門項(xiàng)目，而設(shè)置的新興項(xiàng)目出現(xiàn)冷門現(xiàn)象。

2.4 政社結(jié)合管理，機(jī)構(gòu)組織分層

目前我國馬拉松賽事主要采取政社結(jié)合的管理模式，賽事組織機(jī)構(gòu)主要包括職能型、項(xiàng)目型以及矩陣型3類，保證一場馬拉松賽事的順利舉行，需要不同賽事組織相互配合，賽前宣傳，賽中的醫(yī)療保障、安保交通措施、志愿服務(wù)，賽后的組織整理工作等。由于馬拉松運(yùn)動(dòng)的廣泛開展，各種民間組織如馬拉松跑團(tuán)、馬拉松俱樂部、跑步協(xié)會(huì)等也陸續(xù)產(chǎn)生，進(jìn)一步推進(jìn)了全民健身向前發(fā)展，有利于全面貫徹落實(shí)《全民健身計(jì)劃綱要》，群眾體育得到迅速發(fā)展。

圖1 2011-2018年我國馬拉松賽事人次

注：數(shù)據(jù)來源于《2018年中國馬拉松大數(shù)據(jù)分析報(bào)告》

圖2 2011-2018年我國馬拉松賽事場次

注：數(shù)據(jù)來源于《2018年中國馬拉松大數(shù)據(jù)分析報(bào)告》

3 我國馬拉松賽事存在的問題分析

3.1 參賽選手層面

3.1.1 參賽者選擇賽事類型固化 馬拉松比賽的參賽選手多集中在全程馬拉松、半程馬拉松、迷你跑和越野跑，這幾類賽事的參賽人次分別是265.65萬人次、180.42萬人次、58.99萬人次和44.26萬人次，而10KM、超級馬拉松、團(tuán)隊(duì)接力跑、定向賽、垂直馬拉松以及其他馬拉松相關(guān)賽事參與人次很少。盡管這本身也與我國馬拉松賽事基本專注于全程馬拉松、半程馬拉松、迷你跑等項(xiàng)目服務(wù)有關(guān)，但參賽者本身對于賽事類型的認(rèn)知不到位，高估其他賽事類型的難度等級或者低谷其他賽事類型的趣味性等一系列內(nèi)在心理因素造成賽事類型選擇比較單一，不愿嘗試新鮮馬拉松賽事類型，其賽事類型選擇固化也不容忽視。

圖3 賽事類型參賽人次

注：數(shù)據(jù)來源于《2018年中國馬拉松大數(shù)據(jù)分析報(bào)告》

3.1.2 參賽者完賽率不高 參賽選手的完賽率能夠體現(xiàn)馬拉松賽事的質(zhì)量以及整個(gè)馬拉松賽事的影響力，高完賽率也是馬拉松賽事的價(jià)值體現(xiàn)，高完賽率意味著馬拉松賽調(diào)動(dòng)了參賽者的積極性，激發(fā)了參與者的競爭意識與不服輸?shù)木?，這本身已經(jīng)達(dá)到了馬拉松賽事的辦賽宗旨。2018年馬拉松的參賽總?cè)舜问?65.65萬人次，完賽人次是37.34萬人次，半程馬拉松的參賽總?cè)舜问?80.42萬人次，完賽人次是76.62萬人次。兩種類型賽事的完賽率都沒達(dá)到參賽總?cè)舜蔚?0%，完賽率難免顯得些許差強(qiáng)人意。而早在2016年世界馬拉松六大滿貫賽事的完賽率就都達(dá)到了80%以上[9]，由此可以看出，與國外的大型馬拉松賽事相比，我國的馬拉松賽事完賽率還亟待提高。

圖4 2018年馬拉松賽事完賽人次對比

注：數(shù)據(jù)來源于《2018年中國馬拉松大數(shù)據(jù)分析報(bào)告》

3.1.3 參賽者法律意識不強(qiáng) 馬拉松運(yùn)動(dòng)因其項(xiàng)目本身的便捷性、開放性和包容性吸引了社會(huì)各界人士的參與，男女老少皆對其充滿了興趣和激情，但隨著參賽者的廣泛參與，其暴露的問題也越來越多，很多參賽者無視規(guī)則與規(guī)章制度，未經(jīng)允許私自轉(zhuǎn)讓號碼牌、選手使用興奮劑、偽造體檢報(bào)告等問題層出不窮。這些行為不僅是違法亂紀(jì)行為，而且造成極其惡劣的連帶影響，導(dǎo)致參賽選手自覺意識降低，以致導(dǎo)致比賽結(jié)果的不公平不公正，而且還會(huì)對參賽者的生命安全造成一定威脅。此外，參賽者的法律意識也與馬拉松賽事本身是否具備完善的制度體系以及規(guī)章條例相關(guān)，只有相關(guān)部門能夠根據(jù)立法程序制定規(guī)范合理科學(xué)的馬拉松賽事法律制度保障，參與者才能有法可依，嚴(yán)格守法。

3.2 賽事組織者層面

3.2.1 賽前風(fēng)險(xiǎn)宣傳不足 自從中國田徑協(xié)會(huì)開放馬拉松賽事的審批權(quán)，全國各地舉辦馬拉松賽事的勢頭勢如破竹，2011年全國馬拉松注冊賽事只有22場，到2018年底我國舉辦馬拉松相關(guān)賽事達(dá)1581場[4]，然而，逐年上升的數(shù)量卻仍無法掩飾馬拉松賽事組織方面存在的問題。據(jù)研究顯示，人員致險(xiǎn)因素[5]是馬拉松賽事主要的風(fēng)險(xiǎn)因素之一，賽事組織者因其主觀上的精神懈怠，辦事拖拉，對于賽事相關(guān)人員的組織安排不夠合理等行為都會(huì)引發(fā)一系列的賽事風(fēng)險(xiǎn)，國內(nèi)的一些舉辦馬拉松的城市，在比賽之前甚至沒有科學(xué)健身教育與運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)宣傳意識，普遍存在重視形式與管理，輕視內(nèi)容與宣傳的態(tài)度[6]。這將直接導(dǎo)致參賽人員對于自己的身體狀況認(rèn)知不明確，賽前不進(jìn)行熱身準(zhǔn)備，甚至無視規(guī)章制度進(jìn)行興奮劑的使用，廈門國際半馬發(fā)生蹭跑者死亡事件值得警醒，雖說此次事件與我國馬拉松賽事的政府主導(dǎo)、市場為輔的運(yùn)營模式有關(guān)[7]，但若賽事組織者賽前風(fēng)險(xiǎn)宣傳時(shí)明確未能獲得比賽資格的蹭跑者所要承擔(dān)的法律責(zé)任，相信會(huì)大大降低此類事故的風(fēng)險(xiǎn)。

3.2.2 賽中服務(wù)保障不周 馬拉松賽事由于其距離長時(shí)間久等特性，比賽中的醫(yī)療保障、補(bǔ)給數(shù)量以及廁所安排對于參賽者來說尤為重要。很多參賽人員在跑步過程中會(huì)出現(xiàn)肌肉痙攣、腹部疼痛、肌肉拉傷以及腳上起泡等癥狀，所以，醫(yī)療站點(diǎn)設(shè)置必不可少，但國內(nèi)的醫(yī)務(wù)監(jiān)督保障工作仍有待完善，參賽者比賽過程中受傷現(xiàn)象頻發(fā)甚至發(fā)生猝死事件，已有數(shù)據(jù)顯示，2014年至2016年之間有14人在馬拉松比賽過程中猝死[8]。近年來，由于參賽者比賽過程中耗能過大，對能量和飲用水的需求攀升，因此補(bǔ)給站成為馬拉松賽事必不可少的服務(wù)保障，但比賽過程中的補(bǔ)給設(shè)置不盡人意，參賽選手的飲水無法得到保障，2014年昆明馬拉松比賽因飲用水缺乏導(dǎo)致參賽者身體不適、中暑甚至出現(xiàn)死亡事件。由于馬拉松賽事參賽人員眾多，比賽時(shí)間較長，參賽者在比賽之前會(huì)進(jìn)行如廁。根據(jù)馬拉松賽事組織標(biāo)準(zhǔn)，馬拉松賽事的公共廁所數(shù)量應(yīng)按照參賽人員數(shù)量成比例設(shè)置，但根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況來看，國內(nèi)大多數(shù)馬拉松賽事的廁所供應(yīng)數(shù)量不足，參賽人員使用廁所緊張，北京馬拉松“尿紅墻”事件也足以說明現(xiàn)實(shí)的窘境。

3.2.3 賽后組織疏散不當(dāng) 參加馬拉松比賽的選手，由于長時(shí)間的奔跑，其肌肉是有一定程度的損傷的，在賽后進(jìn)行合理的牽拉和放松是必要的。因此在進(jìn)行參賽人員疏散之前，需要安排他們到指定地點(diǎn)進(jìn)行牽拉放松，醫(yī)療團(tuán)隊(duì)和賽事組織者的賽后合作是對參賽人員健康狀況的有力保障，但國內(nèi)很多賽事缺少這一流程。另外，馬拉松賽事的終點(diǎn)是人員積聚的重點(diǎn)區(qū)域，極易產(chǎn)生交通擁堵現(xiàn)象，結(jié)束比賽的參賽者缺乏工作人員的引導(dǎo)。對于人員疏散，國內(nèi)馬拉松賽事大多依托公交車進(jìn)行疏塞，但是場面往往非?；靵y，究其原因主要是因?yàn)閰①惾藛T較多，組織無序，安排車輛不足，交通工具過于單一，未能整合多種交通工具進(jìn)行人員的有序疏散。此外，賽后的保障服務(wù)區(qū)域過于單一未能達(dá)到分流效果。

3.3 賽事裁判員層面

一場馬拉松比賽的成功舉行，裁判員至關(guān)重要，裁判員是馬拉松賽事管理的主體。國際馬拉松賽事裁判分為國派裁判、主裁判和裁判員3種，他們分別安排到賽道的各個(gè)部分，保障著賽事的健康運(yùn)行。馬拉松裁判員需要充分了解賽事運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)，并且充分掌握賽事規(guī)則。但由于馬拉松裁判的選擇都來自于周邊大學(xué)生或者志愿者，就使得了裁判人員選取的側(cè)重點(diǎn)發(fā)生偏移，使得一些沒有過制裁經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生參與當(dāng)中。通過筆者的親身經(jīng)歷發(fā)現(xiàn)，這些沒有經(jīng)驗(yàn)的裁判員在賽事運(yùn)行過程中沒有起到其該有的作用，甚至有些裁判員脫離了制裁的場地去處理自己的事情，例如，拍照、聊天，嚴(yán)重影響了馬拉松的正常運(yùn)行和賽事的質(zhì)量，也對塑造馬拉松的形象有一定的影響。

4 促進(jìn)馬拉松賽事可持續(xù)發(fā)展對策

4.1 強(qiáng)化管理，完善組織

賽事組織者要加強(qiáng)對賽事的組織管理，通過計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制以及評價(jià)等方式整合賽事資源，建立服務(wù)體系、信用體系、金融體系等使資源得以發(fā)揮至最大作用，從而實(shí)現(xiàn)馬拉松賽事的目標(biāo)[10]。同時(shí)要加強(qiáng)體育賽事人力資源管理，由于賽前與競賽期間人員大量聚集增長，賽后迅速減少，如何有效鑒別甄選和合理利用人力資源是人力資源管理所面臨的挑戰(zhàn)。組織機(jī)構(gòu)的各個(gè)部門要做到各司其職，各盡其用，關(guān)注賽事場地的關(guān)鍵區(qū)域，比如起點(diǎn)和終點(diǎn)兩個(gè)高峰擁堵區(qū)域，加大工作人員的投入，對參賽者進(jìn)行積極的引導(dǎo)，優(yōu)化參賽人員賽事體驗(yàn)感，保障參賽人員的交通便捷性。

4.2 提升服務(wù)，提高質(zhì)量

組織細(xì)致、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、醫(yī)療完善是馬拉松賽事的基本保障。國內(nèi)馬拉松賽事組織者應(yīng)向國外優(yōu)質(zhì)馬拉松賽事學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，賽前進(jìn)行工作人員培訓(xùn)，對參賽人員進(jìn)行急救培訓(xùn)，提高其救援意識，同時(shí)進(jìn)行賽事風(fēng)險(xiǎn)宣傳，降低賽事風(fēng)險(xiǎn)。在比賽過程中提供專業(yè)的醫(yī)療保障團(tuán)隊(duì)，高效的志愿者團(tuán)隊(duì)以及便捷的硬件服務(wù)設(shè)施，以保障參賽人員能夠得到及時(shí)的救援與支援。此外，賽事組織者應(yīng)完善賽事網(wǎng)站的內(nèi)容，不單單是要發(fā)布比賽時(shí)間地點(diǎn)信息的模式化內(nèi)容，更要增加人文關(guān)懷內(nèi)容[11]，如醫(yī)療建議、比賽指導(dǎo)、運(yùn)動(dòng)損傷預(yù)防措施乃至賽事舉辦城市的旅游攻略等等，滿足賽事參與者的潛在需求，增強(qiáng)參與者的賽事體驗(yàn)感。比賽結(jié)束后，設(shè)置更衣室、按摩室、放松牽拉室等不同區(qū)域以滿足參賽者的不同需求同時(shí)達(dá)到人員分流效果。

4.3 防范風(fēng)險(xiǎn)，保障安全

賽事組織者應(yīng)提高參賽者準(zhǔn)入條件來防范因身體健康問題而導(dǎo)致受傷或猝死風(fēng)險(xiǎn)問題。賽前進(jìn)行規(guī)范科學(xué)的健康體檢，在比賽過程中，完備的醫(yī)療救助體系必不可少，同時(shí)要加大醫(yī)療志愿者的數(shù)量，增強(qiáng)他們的急救能力。另外，為參賽人員普及賽事法律知識，加大對參賽者的參賽規(guī)則和反興奮劑知識的宣傳。最后，賽事組織者需增強(qiáng)參賽人員的體驗(yàn)感以提高參賽者的完賽率。賽事組織者可以通過訪問參賽者尋求賽事體驗(yàn)感受以及建議，以此來改善賽事不足之處從而提高選手的完賽率。相關(guān)部門能夠積極修訂馬拉松賽事的相關(guān)法律條例，確立賽事組織者的職能，維護(hù)參賽者的權(quán)益，明確責(zé)任意識，使得組織者和參與者都能有法可依。

4.4 加強(qiáng)培訓(xùn)，優(yōu)化裁判

結(jié)合當(dāng)前我國馬拉松賽事選擇裁判員的途徑，提出以下3點(diǎn)建議：（1）對裁判員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，增強(qiáng)他們的專業(yè)知識，增強(qiáng)他們的責(zé)任感和使命感，提高他們的服務(wù)質(zhì)量，以求能夠滿足賽事所需；（2）隨著我國馬拉松賽事舉辦數(shù)量逐年增多，馬拉松裁判員需求增多，可以設(shè)置馬拉松裁判員專業(yè)資格認(rèn)證，通過筆試、面試以及臨場實(shí)踐等方式進(jìn)行資格認(rèn)證，提高裁判員質(zhì)量；（3）在專業(yè)體校設(shè)置馬拉松學(xué)院，開設(shè)馬拉松賽事課程，針對馬拉松賽事的不同需求面對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，為馬拉松賽事輸送專門人才，促進(jìn)馬拉松賽事健康發(fā)展，以期提高城市馬拉松文化。

5 結(jié) 語

隨著科學(xué)的進(jìn)步，國家日益強(qiáng)大，人們健康意識的增強(qiáng)，馬拉松比賽也越來越多，越來越多的人投身到馬拉松比賽的行列中。在如此的環(huán)境下，馬拉松比賽也隨之產(chǎn)生一些問題，要想尋求平穩(wěn)長足的發(fā)展，就要明確自身的不足。通過競賽組織管理的社會(huì)化、構(gòu)建完善的馬拉松安檢體系、提升裁判素養(yǎng)、完善馬拉松場地設(shè)施、建立馬拉松賽事長效機(jī)制、開發(fā)賽事市場以及周邊產(chǎn)品、構(gòu)建合理的馬拉松醫(yī)療體系等方式。只有這樣，在體育強(qiáng)國的環(huán)境下，馬拉松賽事才能真正的實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

[1] 沈國琴.關(guān)于學(xué)校體育強(qiáng)國若干問題的思考[J].浙江體育科學(xué)，2010（05）：54～58.

[2] http://www.wenming.cn/bwzx/ggtz/201909/t20190904_5242816.shtml.

[3] http://www.sport.gov.cn/n316/n343/n1195/c895918/content.html.

[4] http://www.sohu.com/a/300515895_100048200.

[5] 于 楊，羅建英.我國馬拉松賽事風(fēng)險(xiǎn)研究綜述[J].浙江體育科學(xué)，2019，41（06）：26～30.

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Research on the Sustainable Development of Marathon events in China Under the Background of Building a Strong Sports Country

LIU Menghuan1, XIA Shuhai2

1.Graduate Department of Nanjing Sport Institute, Nanjing Jiangsu, 210014, China;2.Suzhouwan Experimental Junior Middle School, Suzhou Jiangsu, 215200, China.

Through the methods of literature and logical analysis, this paper analyzes the problems existing in China's marathon events from the three levels of event organizers, competitors and referees, and puts forward the corresponding countermeasures, which are to strengthen the event management, improve the event organization, improve the event service, improve the quality of the event, prevent the risk of the event, ensure the safety of the event, strengthen the personnel training, and improve the quality of the event The top priority of marathon is to turn the referee team.

Marathon events; Problems; Countermeasures; Building a strong sports country; Sustainable Development

1007―6891（2021）04―0025―04

10.13932/j.cnki.sctykx.2021.04.06

G822.8

A

2019-11-12

2019-12-24

2018年江蘇省研究生實(shí)踐創(chuàng)新計(jì)劃（課題編號：KYCX18_1715）。