楊士超

(河北省生態(tài)環(huán)境工程評(píng)估中心，河北 石家莊 050051)

1 引言

近岸海域水環(huán)境質(zhì)量是決定濱海區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的重要制約因素之一。及時(shí)掌握濱海區(qū)域海水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)可為污染防治、環(huán)境監(jiān)管和生態(tài)保護(hù)提供決策依據(jù)。河北黃驊北接京津，區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，地理位置優(yōu)越，是環(huán)渤海和京津冀經(jīng)濟(jì)圈重要的組成部分。黃驊港是環(huán)渤海港口群中最具成長(zhǎng)性的深水億噸大港，我國(guó)的主要能源輸出港之一，多功能、現(xiàn)代化、綜合性是黃驊港發(fā)展的宏偉目標(biāo)。

鄰近海域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量是黃驊港區(qū)發(fā)展成為國(guó)際化大港的重要指標(biāo)，也是海洋生態(tài)文件建設(shè)的重要考察指標(biāo)。因此，黃驊近岸海域的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量備受關(guān)注[1～5]，本文依據(jù)海域歷史觀測(cè)資料，采用趨勢(shì)分析方法，系統(tǒng)全面的分析了黃驊近岸海域水環(huán)境質(zhì)量，以期為推動(dòng)區(qū)域發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)提供參考。

2 黃驊海域概況

黃驊位于河北省東南部，東臨渤海，北依京津，南望齊魯，地處京津冀經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈雙重位置，坐擁京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)、“一帶一路”、環(huán)渤海地區(qū)合作、河北沿海開發(fā)開放等國(guó)家戰(zhàn)略，是河北省、滄州市和渤海新區(qū)重點(diǎn)打造的沿海經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。黃驊港始建于1984年，是河北省沿海的地區(qū)性重要港口，位于河北省與山東省交界處、滄州市區(qū)以東約90 km的渤海之濱，由煤炭港區(qū)、綜合港區(qū)、散貨港區(qū)和河口港區(qū)四個(gè)港區(qū)組成，現(xiàn)已建成20萬(wàn)噸級(jí)航道和萬(wàn)噸級(jí)以上泊位25個(gè)，吞吐量連續(xù)3年突破億噸(圖1)。

黃驊近海位于渤海灣西部，海域東面有渤海、中央盆地、渤海海峽與黃海相通，北與遼東灣相連，南接萊州灣。黃驊近岸海域水溫年變化較大、波浪以風(fēng)浪為主、潮汐為半日潮型、鹽度季節(jié)變化明顯。黃驊海岸屬淤泥質(zhì)，受漳衛(wèi)新河、宣惠河等河流入海的影響，黃驊近岸海域海水透明度低，物產(chǎn)豐富。

受海岸開發(fā)建設(shè)、污染排放等人類活動(dòng)影響，黃驊海域水環(huán)境質(zhì)量較差[6,7]，主要超標(biāo)污染物為無(wú)機(jī)氮。隨著生態(tài)建設(shè)逐步展開，黃驊海域生態(tài)環(huán)境明顯提升[8]，但海洋生態(tài)環(huán)境的保護(hù)力度仍要堅(jiān)持不懈。

圖1 黃驊海域位置示意

3 黃驊海域無(wú)機(jī)氮演變趨勢(shì)分析

本文采用分區(qū)域研究的方式，對(duì)黃驊海域近10多年來(lái)無(wú)機(jī)氮污染物的變化趨勢(shì)進(jìn)行深入分析，分區(qū)如圖2所示。其中Ⅲ區(qū)為港口區(qū)，是重要的工程建設(shè)海域。

圖2 黃驊海域分區(qū)示意

圖3是2006～2017年黃驊海域6個(gè)分區(qū)無(wú)機(jī)氮的年均值變化情況圖，由圖可見研究區(qū)域的無(wú)機(jī)氮均值大多超過(guò)海水水質(zhì)二類標(biāo)準(zhǔn)[9]，特別是2006年4月、2012年9月和2017年4月監(jiān)測(cè)區(qū)域的均值均超過(guò)四類標(biāo)準(zhǔn)。

圖3 無(wú)機(jī)氮年均值變化情況

4 海洋工程建設(shè)與環(huán)境質(zhì)量的相互關(guān)系分析

以黃驊港區(qū)大開發(fā)大建設(shè)的重要時(shí)間為節(jié)點(diǎn)，通過(guò)工程建設(shè)前中后期的環(huán)境現(xiàn)狀，分析海洋工程建設(shè)條件下的海域環(huán)境質(zhì)量狀況，如圖4所示。

圖4是工程海域無(wú)機(jī)氮年均值的變化情況圖。由圖可見，工程海域無(wú)機(jī)氮春季呈現(xiàn)先降后升，秋季則呈現(xiàn)出波動(dòng)性上升的趨勢(shì)，工程海域無(wú)機(jī)氮均值與海域總體變化情況基本一致，本區(qū)域處于調(diào)查海域的平均水平。超四類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)分別出現(xiàn)在2006年4月(工程前)、2012年9月(工程中)、2017年4月和9月(工程后)，可見無(wú)機(jī)氮污染物含量變化與海洋工程建設(shè)的相關(guān)性不明顯。

5 結(jié)論

本文采用分區(qū)域研究的方式，對(duì)黃驊海域近10多年來(lái)無(wú)機(jī)氮污染物的變化趨勢(shì)進(jìn)行了深入分析，研究結(jié)果表明：

(1)2006～2017年黃驊海域6個(gè)分區(qū)無(wú)機(jī)氮的年均值大多超過(guò)海水水質(zhì)二類標(biāo)準(zhǔn)，部分年份超四類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)期污染綜合管控[10]和環(huán)境管理工作不容樂(lè)觀。

圖4 工程海域無(wú)機(jī)氮年均值變化情況

(2)海洋工程建設(shè)前中后三段時(shí)期內(nèi)，春季呈現(xiàn)先降后升，秋季則呈現(xiàn)出波動(dòng)性上升的趨勢(shì)，工程海域無(wú)機(jī)氮均值與海域總體變化情況基本一致，并處于調(diào)查海域的平均水平；實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)分析顯示，無(wú)機(jī)氮污染物含量變化與海洋工程建設(shè)的相關(guān)性不明顯。