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        大型客車導(dǎo)游靠背機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)探討

        2021-07-22 03:11:32潘開(kāi)揚(yáng)朱寶林
        汽車實(shí)用技術(shù) 2021年13期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)

        潘開(kāi)揚(yáng),朱寶林

        (金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司,江蘇 蘇州 215026)

        前言

        旅游客車內(nèi)一般在駕駛位后首排座椅前裝有輔助導(dǎo)游倚靠的機(jī)構(gòu),簡(jiǎn)稱導(dǎo)游靠背機(jī)構(gòu)。導(dǎo)游靠背機(jī)構(gòu)是車上導(dǎo)游在講解時(shí)輔助使用的一種裝置,用于減輕導(dǎo)游站立工作強(qiáng)度和提高導(dǎo)游站立的安全性。導(dǎo)游靠背的安裝需要一個(gè)支撐載體,導(dǎo)游靠背的常用支撐載體有防護(hù)欄、飲水機(jī)、冰箱等。基于市場(chǎng)調(diào)研及實(shí)車跟蹤體驗(yàn),現(xiàn)對(duì)導(dǎo)游靠背優(yōu)化的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行討論,供客車設(shè)計(jì)的從業(yè)同行參考。

        1 常見(jiàn)的導(dǎo)游靠背形式

        1.1 旋轉(zhuǎn)折疊自動(dòng)回彈式導(dǎo)游靠背機(jī)構(gòu)

        這種導(dǎo)游靠背機(jī)構(gòu)在使用時(shí)翻開(kāi),在人體離開(kāi)的時(shí)候可以自動(dòng)回彈折疊后收縮到護(hù)欄下方,形式上比較美觀、實(shí)用,在現(xiàn)代客車設(shè)計(jì)上使用較多。

        1.2 手動(dòng)翻轉(zhuǎn)(無(wú)自動(dòng)回彈)導(dǎo)游靠背

        這種導(dǎo)游靠背機(jī)構(gòu)使用時(shí)手動(dòng)翻出,不使用的時(shí)候手動(dòng)收縮到護(hù)欄、飲水機(jī)、冰箱前方,此結(jié)構(gòu)的導(dǎo)游靠背收縮后,和護(hù)欄等平行,占據(jù)了一定的駕駛位后空間。

        2 導(dǎo)游靠背優(yōu)化影響因素討論

        2.1 安裝位置

        根據(jù)旅游客車上導(dǎo)游的使用習(xí)慣,導(dǎo)游一般就近站立于駕駛員邊上,便于和駕駛員及時(shí)溝通交流,駕駛員根據(jù)導(dǎo)游的要求來(lái)更改行程、車速等;因此導(dǎo)游靠背優(yōu)先選擇設(shè)計(jì)到駕駛位后的護(hù)欄、冰箱、飲水機(jī)上,如因特殊原因無(wú)法實(shí)現(xiàn),可考慮在乘客門側(cè)首排座椅前安裝導(dǎo)游靠背。一層半或者雙層客車可以將導(dǎo)游靠背設(shè)計(jì)到別的合適的位置。

        2.2 導(dǎo)游靠背高度

        導(dǎo)游靠背最合理高度的應(yīng)該是根據(jù)導(dǎo)游的實(shí)際身高,設(shè)計(jì)在導(dǎo)游腰部的位置,這個(gè)高度人體倚靠起來(lái)最舒適,安全性也最高。按照5%、50%、95%百分位的導(dǎo)游身高來(lái)考慮,導(dǎo)游靠背中心高度H(導(dǎo)游靠背中心到導(dǎo)游站立地板面的垂直距離)應(yīng)該設(shè)計(jì)到一個(gè)合理的區(qū)域內(nèi),滿足大部分導(dǎo)游的使用要求。

        基于市場(chǎng)反饋和調(diào)研及實(shí)車跟蹤體驗(yàn),蘇州金龍內(nèi)外室設(shè)計(jì)室展開(kāi)了一個(gè)實(shí)際的體驗(yàn)調(diào)研:調(diào)研采用與國(guó)標(biāo) GB 10000—88中國(guó)成年人人體尺寸[1]身高接近的各百分位的人體進(jìn)行驗(yàn)證,如表1所示。

        表1 不同身高人員導(dǎo)游靠背舒適高度

        在設(shè)計(jì)中,一般選用的第5百分位女性、第50百分位男性及第95百分位男性,分別代表矮小人體、中等人體和高大人體,這樣的設(shè)計(jì)結(jié)果可滿足 90%的使用對(duì)象[2],根據(jù)表 1實(shí)際數(shù)據(jù),并結(jié)合實(shí)際內(nèi)部討論修訂后,推薦860 mm≤H≤960 mm,以910 mm為中心點(diǎn)設(shè)計(jì),范圍為上下即±50 mm,設(shè)計(jì)尺寸H=(910±60)mm范圍內(nèi),注意優(yōu)先按照910 mm高度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。H=850 mm、H=910 mm、H=970 mm分別是以5%百分位女性、50%百分位女性、90%百分位男性模型為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)得出的設(shè)計(jì)高度。

        2.3 導(dǎo)游站立前后位置

        圖1為導(dǎo)游站立區(qū)域示意圖,站立前后位置需要有導(dǎo)游人體腳部的自由放置空間,同時(shí)導(dǎo)游應(yīng)該與水平車內(nèi)地板平面成95~98度左右的角度來(lái)站立。車內(nèi)通常要考慮高低地板臺(tái)階差、高地板與駕駛區(qū)地板臺(tái)階差,導(dǎo)游站立的位置可能在駕駛區(qū),可能在走道,設(shè)計(jì)導(dǎo)游站姿的時(shí)候應(yīng)該一起考慮在內(nèi)。導(dǎo)游站立位置(臺(tái)階上下):臺(tái)階前立面到導(dǎo)游靠背接觸面距離為L(zhǎng),則推薦的要求如下:

        圖1 導(dǎo)游站立區(qū)域示意圖

        (1)L<160 mm,則導(dǎo)游站立在臺(tái)階上,比如走道(相對(duì)于駕駛區(qū));

        (2)L>360 mm,則導(dǎo)游站立在臺(tái)階下,比如駕駛區(qū)(相對(duì)于走道);

        (3)160 mm<L<360 mm的設(shè)計(jì)尺寸應(yīng)避免(不上不下,最不合適的位置),及時(shí)考慮更換車身地板骨架臺(tái)階。

        2.4 導(dǎo)游靠背左右位置

        (1)2+2座椅:在不影響第一排乘客的乘坐空間情況下,默認(rèn)導(dǎo)游站立在Y零線上,推薦導(dǎo)游靠背有效使用寬度L1為不小于300 mm(最小不小于280 mm),防護(hù)欄或飲水機(jī)使用的導(dǎo)游靠背參考護(hù)欄上導(dǎo)游靠背狀態(tài),需考慮導(dǎo)游站立位置標(biāo)準(zhǔn)不影響第一排乘客,設(shè)計(jì)合理,人性化。

        (2)2+1、3+2或者2+2座椅超寬,由于存在過(guò)道偏置或過(guò)道寬度不足的情況(特殊訂單要求通道不需要達(dá)到 300 mm國(guó)標(biāo)要求),為不影響第一排乘客的乘坐空間,防護(hù)欄及飲水機(jī)需要加寬,導(dǎo)游靠背不推薦使用左右翻轉(zhuǎn)打開(kāi)式,同時(shí)需考慮導(dǎo)游站立位置與第一排乘客的前后位置關(guān)系,飲水機(jī)等設(shè)備需要考慮接水和按鈕位置與導(dǎo)游靠背的相對(duì)位置關(guān)系,合理布置,不影響設(shè)備的正常使用。

        (3)導(dǎo)游靠背區(qū)高度尺寸:推薦高度200 mm~240 mm。

        (4)帶導(dǎo)游靠背形式固定要求:側(cè)圍上1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)位置固定、地板上3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)固定位置(不允許減少固定點(diǎn)),減少固定點(diǎn),強(qiáng)度上會(huì)減弱,可能產(chǎn)生晃動(dòng)。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        導(dǎo)游靠背的優(yōu)化設(shè)計(jì)是客車設(shè)計(jì)中人性化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵一節(jié)。導(dǎo)游靠背設(shè)計(jì)過(guò)程中關(guān)于導(dǎo)游靠背高度最好是按照每個(gè)導(dǎo)游的需要來(lái)單獨(dú)設(shè)計(jì),或者根據(jù)不同地區(qū)的人體的身高來(lái)設(shè)計(jì),所以可以設(shè)計(jì)一種導(dǎo)游可以根據(jù)自己需要進(jìn)行調(diào)節(jié)高度的導(dǎo)游靠背機(jī)構(gòu)。限于結(jié)構(gòu)限制,目前此種機(jī)構(gòu)正在開(kāi)發(fā)中,還未正式應(yīng)用于實(shí)際產(chǎn)品,會(huì)作為后期的一個(gè)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行突破。

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