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        復雜天氣條件下的空中交通管制指揮方法分析

        2021-07-19 22:43:08尹文政
        理論與創(chuàng)新 2021年6期
        關鍵詞:空中交通管制

        尹文政

        【摘? 要】對于飛機飛行而言,空中交通管理是保證安全的重要方法,特別是在一些惡劣天氣情況下,不僅會嚴重干擾正常飛行,而且還會影響空中交通管制工作的順利開展。本文就先了解復雜天氣條件下對于空中交通管制指揮的影響,然后說明復雜天氣條件下空中交通管制指揮方法,為相關研究人員提供參考。

        【關鍵詞】復雜天氣;空中交通管制;指揮方法

        引言

        為了能夠更好地保證飛機的穩(wěn)定飛行,空中交通管制指揮就發(fā)揮著非常重要的角色。從近些年來能夠看出,飛機因為復雜天氣情況的影響而出現(xiàn)的事故有很多,不僅造成很大的財產(chǎn)損失,最重要的是影響人們的安全。因此,在復雜天氣條件下,就應該采取正確的空中交通管制指揮方法,對其飛機進行合理調(diào)控,更好的保證飛機的飛行安全。

        1.復雜天氣條件對空中交通管制指揮的影響

        1.1雷雨天氣對指揮的影響

        在飛機飛行過程中,雷雨直接影響飛機的穩(wěn)定,相關人員就應該更加重視在雷雨天氣下飛機的飛行。在雷雨天氣下,通常都會出現(xiàn)強對流空氣,在這其中還容易出現(xiàn)冰雹、龍卷風等等。那么在這種情況下,空中交通管制指揮就會受到幾個方面的影響,比如,飛機在飛行過程中為了保證安全,需要改變正常航道,這樣就容易導致飛機的飛行高度與實際要求不符,所以就在很大程度上增加空中交通管制的工作內(nèi)容。又比如,因為受到雷雨天氣的影響,所以在空中很容易出現(xiàn)雷電問題,如果飛機遭受雷擊,就會給空中交通管制指揮帶來很多無法明確的內(nèi)容。

        1.2大風天氣對指揮的影響

        在大風天氣情況下,對于飛機的正常運行有直接影響,比如大風會導致飛機顛簸,中度以上顛簸時,可能會導致機體受損和機上人員受傷。常見的低空風切變會影響飛機的正常降落,導致飛行高度發(fā)生變化或者是不再正常軌道內(nèi)。在這種情況下,直接影響空中交通管制指揮工作的正常進行。如果大風較為嚴重,還會直接導致飛機不能夠控制速度,影響飛機內(nèi)乘客的人身安全。如果飛機處于順風情況下,就會導致飛機在起飛的時候無法控制速度,進而跑出預定軌道。所以,如果想要確保飛機能夠正常起飛和落地,就必須要增加跑道的長度,這也給空中交通管制指揮工作帶來一定麻煩。

        1.3能見度低對指揮的影響

        能見度低所指的就是工作人員的視野,在能見度較好的情況下,空中交通管制指揮工作人員能夠很好地看清飛機的起飛和降落,這樣就能夠很大程度上保證安全。但是,如果能見度較低,那么工作人員就不能夠看清楚飛機的飛行情況,這樣就會影響飛機起飛和降落。在這種情況下,不僅直接考驗著飛行人員自身的專業(yè)素質,也對空中交通管制指揮人員提出更加嚴格的要求。

        2.復雜天氣條件下空中交通管制指揮方法

        2.1雷雨天氣條件下空中交通管制指揮方法

        在這種情況下,空中交通管制指揮工作人員需要能夠進行相應的操作。首先,要先進行預警。工作人員要根據(jù)當時的實際情況來對天氣有效掌握,并且結合自身的實際經(jīng)驗來對是否會出現(xiàn)雷雨、何時出現(xiàn)雷雨進行預警。為了能夠更好的保證預警發(fā)揮作用,工作人員還需要深入分析雷雨發(fā)生的時間、范圍等內(nèi)容,并分析是否會影響到飛機的正常飛行。其次,控制流量。工作人員要根據(jù)當時的雷雨情況來對飛機的數(shù)量和軌道進行有效處理,并根據(jù)實際情況來制定正確合理的流量控制方案。最后,如果是飛機在正常飛行中遇到雷雨,那么工作人員就應該積極分析,要及時的引導飛行人員進行下一步操作,比如繞飛或者是返航等等,將相關報告上報給有關部門,確保飛機的安全。

        2.2大風天氣條件下空中交通管制指揮方法

        在大風情況下,空中交通管制指揮工作人員要能夠及時了解大風的方向和位置,并且分析飛機經(jīng)過此處所容易發(fā)生的問題,針對實際情況進行記錄。工作人員在分析完大風情況下所容易出現(xiàn)的問題后,要及時的和飛行人員積極溝通,引導飛機正確飛行,確保飛機飛行的安全。與此同時,也需要控制飛機流量。如果遇到大風天氣,飛機的飛行可能會受到影響,不管是高度還是速度都會有著不同的變動。因此,工作人員就必須要及時將自己所收集到的信息發(fā)布并與飛行人員聯(lián)系,確保飛機高度和速度在變化后,依然能夠保證安全飛行。

        2.3能見度低條件下空中交通管制指揮方法

        如果能見度較低,那么工作人員就需要從實際情況出發(fā),來分析能見度低所出現(xiàn)的原因,并且要能夠根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況來了解未來能見度低的出現(xiàn)時間、范圍等等。與此同時,還需要能夠對當時的風向、速度等加以分析,工作人員要正確引導飛行人員按照正確的飛行標準加以飛行,提前制定正確的飛行方案和著落方案,有效的管控飛機流量。在能見度影響飛行的情況下,必須要能夠及時的打開跑道燈光,并且根據(jù)實際能見度的情況來對其級別加以調(diào)整,工作人員還應該實時監(jiān)控能見度的變化,制定正確飛行計劃。

        3.結語

        總而言之,飛機受到復雜天氣情況下的影響會出現(xiàn)很多問題,那么就在很大程度上直接增加空中交通管制指揮工作內(nèi)容。不管是雷雨天氣還是大風或者是能見度較低,那么都會給空中交通管制指揮工作人員帶來很多的麻煩,需要引起工作人員的重視。工作人員要從實際情況出發(fā),來對飛機進行引導,分析天氣情況,并積極和飛行人員溝通,確保飛機在飛行情況下依然能夠穩(wěn)定飛行,保證飛行的安全。

        參考文獻

        [1]張佑南.應對復雜天氣的空中交通管制指揮方法研究[J].科技風,2019(08):251.

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        [3]劉濤.復雜天氣對空中交通管制指揮的影響及解決措施探討[J].中國新通信,2018,20(07):222.

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        [5]雷勛華.基于復雜天氣條件的空中交通管制指揮策略[J].科學中國人,2017(20):206.

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